帶液位傳感與報警功能的進回油一體集成式傳感器的製作方法
2023-05-11 02:25:31
專利名稱：帶液位傳感與報警功能的進回油一體集成式傳感器的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種傳感器，具體的說是帶液位傳感輸出、極限液位報警和進回油一體的集成式燃油傳感器。
背景技術：
燃油作為工程機械領域的重要能源，也作為當代不可或缺的不可再生能源，對他的合理使用和時時節約已成為世界持續發展關注的焦點。同時，作為可燃性物體，燃油同樣存在著安全隱患，對它的合理使用和準確控制也是不可忽視的要點。因此在使用燃油的同時既要做到節約，也要做到在可控的情況下合理使用。燃油一般以液體的形式儲存在容器中，與外界儀器的連接是通過密封管路實現，目前使用最多的是分體式進油管和回油管，這種傳統的裝置無法實時了解到在消耗的油箱裡燃油的剩餘量和注油時的油位高度。為解決這一問題，目前大多採用的是在油箱上面加裝一個油位表，這樣，既增加了燃油接口，造成了更多機會的浪費，也增加了成本，同時對安裝和維護也帶來了或多或少的不便。另外，對於一些對燃油控制量要求極高的機器來說，不僅需要另外加裝液位傳感器，同時需要加裝極限液位報警器，以便在燃油量低於某個臨界值時發出警告，合理採取後續措施，從而避免一些安全事故的發生。
發明內容本實用新型的目的是提供帶液位傳感與報警功能的進回油一體集成式傳感器，它克服了種種現有問題，實現了將進回油管、液位傳感器、極限液位報警器組合在一起的高效集成。為了實現以上目的，本實用新型採用以下技術方案:包括進油管、安裝在進油管上的過濾網、回油管，本實用新型增加了安裝板和作為液位傳感器的液位探測杆，進油管、回油管和液位探測杆均勻分布在安裝板上，液位探測杆上空套有磁性浮子，液位探測杆的內部設置有連接至極限液位報警器的控制電路。所述的安裝板形狀可以是圓形的，也可以是方形的，或者是三角形的。所述的極限液位報警器包括液位上止點感應片和液位下止點感應片，液位上止點感應片與液位探測杆的上端同軸連接，液位下止點感應片與液位探測杆的底部同軸連接，並與進油管的端部平齊，磁性浮子在液位下止點感應片與液位上止點感應片之間浮動。液位探測杆內部有沿液位探測杆軸向分布的眾多等距開關，通過磁性浮子的磁性將內部對應位置開關吸合，形成的閉合迴路的電阻呈等梯度變化，以便形成不同電流，從而觸發下一級電路(如外接的控制器)。本實用新型的工作原理是:當向油箱裡面注入燃油時，隨著油位的不斷上升，磁性浮子在燃油浮力的作用下跟隨液面一起上升，磁性浮子對應液位探測杆內部的眾多等距開關通過磁性浮子的磁性將內部對應位置開關吸合，同時形成的閉合迴路有不同的電流，通過預先設置好的液位高度與電流的轉換關係，將此時的液位高度反應到外接的控制器屏幕上；當液位達到預先設定的極限高度時，磁性浮子與液位上止點感應片接觸，將液位探測杆內部的液位開關吸合，控制器顯示當前液位高度並提示達到預先設定的上極限值，以防止繼續加注燃油使得燃油從接口處洩露造成浪費；當消耗燃油時，隨著液位不斷下降，磁性浮子同時下降，通過相同原理將液位反應到控制器屏幕上。當液位降低到預先設定的臨界高度時，也由同樣的原理將液位高度反應到控制器屏幕上，同時報警，以方便用戶實時關注進油管處燃油量從而確定後續工作的開展，也可以避免一些安全隱患。本實用新型的優點是在集成了進回油管的同時增加了液位傳感器和極限液位報警器，能夠實時準確的測量出進油管處的液位高度，並在極限液位時發出警報，實現了高效集成、安裝維護方便、降低成本的目的。
圖1是本實用新型實施例的立體構造示意圖。圖2是本實用新型實施例的正視圖。圖3是本實用新型實施例的俯視圖。圖4是本實用新型實施例液位探測杆的內部電路圖。
具體實施方式
圖廣3示出了本實用新型的實施例，本實施例包括圓形安裝板1、進油管2、過濾網
3、回油管4、液位探測杆5、磁性浮子6、液位上止點感應片7、液位下止點感應片8、信號傳輸電線9，進油管2、回油管4和液位探測杆5均勻分布在圓形安裝板I的圓面上，並與油箱壁採用螺紋連接，起到一個安裝與骨架的作用；進油管2底部與過濾網3同軸相連；液位上止點感應片7與液位探測杆5的上端同軸連接，液位下止點感應片8與液位探測杆5的底部同軸連接，並與進油管的端部平齊，具體位置可根據燃油極限要求設定；磁性浮子6空套在液位探測杆5上並在液位下止點感應片8與液位上止點感應片7之間，可利用燃油浮力跟隨液面高度同時上下浮動；液位探測杆5內部有眾多開關形成的閉合迴路，圖4示出了液位探測杆5內部的電路圖，每個迴路有一個檢測開關RSx，每個迴路電阻Rx等梯度變化，以便形成不同電流，紅色報警線c通過傳輸電線9與外部警報器相連，藍色公共線b與外部電源負極相連，黑色信號線a與控制器顯示屏相連。工作時，隨著油箱內部液面的高度變化，磁性浮子6在浮力的作用下同步變化，當浮子到達某一液面高度時，液位探測杆5內部的檢測開關RSx在磁性浮子6的磁力作用下吸合接通迴路，形成對應的電流，控制器將此時的電流轉換成對應液面高度並顯示在控制器屏幕上；當磁性浮子6到達液位上極限與液位上止點感應片7接觸時，對應的液位檢測開關RSl吸合，將此時的液位顯示在屏幕上，並顯示已達到先前設定的上極限值；當浮子到達下極限與液位下止點感應片8接觸時，液位檢測開關RSn+Ι吸合，同時紅色報警線c上的開關K吸合，將此時的液位顯示在控制器屏幕上並進行低液位報警。
權利要求1.帶液位傳感與報警功能的進回油一體集成式傳感器，包括進油管、安裝在進油管上的過濾網、回油管，其特徵在於:增加了安裝板和液位探測杆，進油管、回油管和液位探測杆均勻分布在安裝板上，液位探測杆連接有極限液位報警器，液位探測杆上空套有磁性浮子，液位探測杆的內部設置有控制電路。
2.根據權利要求1所述的進回油一體集成式傳感器，其特徵在於:安裝板是圓形的，或者是方形的，或者是三角形的。
3.根據權利要求1所述的進回油一體集成式傳感器，其特徵在於:所述的極限液位報警器包括液位上止點感應片和液位下止點感應片，液位上止點感應片與液位探測杆的上端同軸連接，液位下止點感應片與液位探測杆的底部同軸連接,並與進油管的端部平齊,磁性浮子在液位下止點感應片與液位上止點感應片之間浮動。
4.根據權利要求1所述的進回油一體集成式傳感器，其特徵在於:液位探測杆內設置的控制電路是沿液位探測杆軸向分布的等距開關電路，每個開關電路的電阻呈等梯度變化。
專利摘要本實用新型涉及帶液位傳感與報警功能的進回油一體集成式傳感器，用於油箱的液位傳感，它公開了增加了安裝板和液位探測杆，進油管、回油管和液位探測杆均勻分布在安裝板上，液位探測杆連接有極限液位報警器，液位探測杆上空套有磁性浮子，液位探測杆的內部設置有控制電路。本實用新型的優點是在集成了進回油管的同時增加了液位傳感器和極限液位報警器，能夠實時準確的測量出進油管處的液位高度，並在極限液位時發出警報，實現了高效集成、安裝維護方便、降低成本的目的。
文檔編號G01F23/72GK202994253SQ20122072309
公開日2013年6月12日 申請日期2012年12月25日 優先權日2012年12月25日
發明者陳冬波, 李志勇, 李小鵬 申請人:廣州威能機電有限公司