一種緊急電源系統的製作方法

2023-05-10 20:44:16

本實用新型涉及汽車電源技術領域，特別是指一種緊急電源系統。

背景技術：

日常生活中，因為汽車長時間不啟動，有時會出現蓄電池虧電的情況，大多是蓄電池長時間放置後電量減少，再啟動汽車蓄電池無法提供啟動所需要的電量，造成汽車無法啟動，為人的出行帶來不便。

技術實現要素：

為了解決上述問題，本實用新型提出了一種緊急電源系統。本實用新型提出的一種緊急電源系統，解決了現有技術中汽車蓄電池虧電後汽車無法啟動的技術缺陷，可提供汽車啟動所需要的啟動電壓。

本實用新型的技術方案是這樣實現的：

一種緊急電源系統，包括點火電源系統，所述點火電源系統包括電源、點火開關、起動機、發動機、發電機，所述電源提供電力，所述點火開關與起動機連接，所述起動機帶動發動機運轉，繼而帶動所述發電機運轉，還包括緊急電源，所述緊急電源通過緊急電源開關與點火開關連接，所述緊急電源與電源並聯。

上述的一種緊急電源系統，其中，還包括緊急電源自動關閉繼電器，所述緊急電源自動關閉繼電器與發電機並聯。

上述的一種緊急電源系統，其中，還包括用以向緊急電源充電的預充電模塊，所述預充電模塊的輸入端與發電機連接，所述預充電模塊的輸出端與緊急電源連接。

上述的一種緊急電源系統，其中，所述預充電模塊包括互相串聯的預充電繼電器與預充電開關。

在汽車蓄電池虧電後，因啟動電壓過低無法啟動時，打開緊本實用新型提出的一種緊急電源系統，就可提供汽車啟動所需要的啟動電壓。本實用新型可以有效地防止在車載蓄電池出現虧電無法啟動汽車的狀況，本實用新型產品中的緊急電源是一種儲電裝置，能夠實現快放、快充，但不能長時間使用，只能作為緊急啟動電源而使用。與現有技術相比，採用本實用新型，可以達到以下技術效果：解除了現有技術中蓄電池虧電後汽車無法啟動的技術缺陷；結構簡單，使用方便，成本低廉。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對於本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動性的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實用新型一種緊急電源系統的原理框圖

圖2為本實用新型一種緊急電源系統的電路原理圖。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基於本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有作出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬於本實用新型保護的範圍。

如圖1-2所示，一種緊急電源系統，包括點火電源系統與緊急電源，其中，點火電源系統包括電源1、點火開關2、起動機3、發動機4、發電機5，電源1提供電力，點火開關2與起動機3連接，起動機3帶動發動機4運轉，繼而帶動發電機5運轉，發電機5就可以向電源1充電。緊急電源7通過緊急電源開關8與點火開關2連接，緊急電源7與電源1並聯。在發電機5的兩端並聯緊急電源自動關閉繼電器6，當應用緊急電源7啟動點火開關2後，最終會啟動發電機5，而發電機5會向電源1充電，此時不再需要緊急電源7的供電，所以通過緊急電源自動關閉繼電器6切斷緊急電源7。

同時，還為緊急電源7設置預充電模塊，用以向緊急電源7充電。預充電模塊的輸入端與發電機5連接，預充電模塊的輸出端與緊急電源7連接。預充電模塊包括互相串聯的預充電繼電器10與預充電開關9。

緊急電源7所提供的電源為汽車啟動標準電壓，輸出功率滿足汽車啟動所需功率；連接線束的線徑及材料符合國家標準，所承載的電流滿足功率需求。緊急電源開關8安裝到車內主駕駛隱蔽處，防止誤碰啟動。

以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，並不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護範圍之內。