車用可遙控擋光裝置的製作方法

2023-05-02 20:37:01

專利名稱：車用可遙控擋光裝置的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種汽車用品，特別是涉及一種車用可遙控擋光裝置。
背景技術：
當天氣炎熱時，停在戶外的轎車，在承受烈日暴曬之後，車內溫度飆升，待司機上車後，車內的悶熱令人難耐，不得不打開空調降溫，這對司機的身體健康造成影響。為解決上述問題，一般會在車窗內安裝手拉式窗簾，來緩和車內溫度的上升，然而，此類窗簾需長時間安裝在車室內，形狀不美觀，而且此類窗簾需要手動進行伸展，運用不方便。

實用新型內容基於此，有必要針對現有技術中的不足，提供一種車用可遙控擋光裝置。該裝置能實現遙控擋光布收縮、展開，而且該設備應用於車上時，可拆卸、易收藏。一種車用可遙控擋光裝置，包含有頂架、支撐架，頂架兩端連接支撐架，支撐架安裝在汽車駕駛臺上，頂架上設有依次連接的太陽能板、鋰電池、PCB電路板，PCB電路板上設有遙控接收器，PCB電路板連接頂架內的馬達；頂架下方設有第一橫杆，第一橫杆上卷設有擋光布，擋光布遠離第一橫杆的另一端兩側各設有球狀滑塊，支撐架的內側設有導軌，球狀滑塊位於所述支撐架的導軌內。在其中一個實施例中，所述支撐架包括伸縮杆及軸座，所述軸座設於頂架兩端，所述馬達的主動齒輪定位於軸座的頂部，所述第一橫杆的兩端安裝有從動齒輪，所述主動齒輪通過傳送帶與從動齒輪連接；所述伸縮杆一端安裝於汽車駕駛臺上，所述伸縮杆遠離汽車駕駛臺的一端與所述軸座可拆卸連接，所述伸縮杆的內側設有導軌。在其中一個實施例中，所述第一橫杆下方設有第二橫杆，所述擋光布遠離第一橫杆的另一端固定在第二橫杆上，所述第二橫杆兩端安裝有球狀滑塊，所述球狀滑塊與導軌尺寸相匹配，所述第二橫杆兩端均定位於伸縮杆上。在其中一個實施例中，所述頂架上設有至少一個吸盤。在其中一個實施例中，所述從動齒輪遠離第一橫軸的一側設有助力收卷器，所述助力收卷器中設有拉珠鏈。在其中一個實施例中，所述頂架採用軟膠塑料製作。本實用新型的有益效果在於，所述車用可遙控擋光裝置結構簡單，能自由安裝在汽車駕駛臺上，而且拆卸簡單，能進行收縮處理，便於收藏；此外，該裝置能實現遙控開關功能，能靈活應對不同場合。

圖1為本實用新型的結構示意圖；圖2為圖1中A部分的放大圖；[0014]圖3為圖1中B部分的放大圖。
具體實施方式
為了使本實用新型的技術方案及有益效果能更清晰地表示出來，
以下結合附圖對本實用新型做進一步說明。請參照圖1，本實用新型提供的一種車用可遙控擋光裝置，包含有頂架1、支撐架，頂架I兩端連接支撐架，所述支撐架安裝在汽車駕駛臺上，所述頂架I上設有依次連接的太陽能板11、鋰電池12、PCB電路板13，所述PCB電路板13連接頂架I內的馬達14 ;頂架I下方設有第一橫杆2，第一橫杆2上卷設有擋光布4，所述擋光布4遠離第一橫杆2的另一端兩側各設有球狀滑塊31，所述支撐架的內側設有導軌521，所述球狀滑塊31位於所述支撐架的導軌521內。所述頂架I上設有至少一個吸盤17。請參照圖2，所述支撐架包括伸縮杆52及軸座51，所述軸座51設於頂架I兩端，所述馬達14的主動齒輪15定位於軸座51的頂部，所述第一橫杆2的兩端安裝有從動齒輪21，所述主動齒輪15通過傳送帶16與從動齒輪21連接；所述伸縮杆52 —端安裝於汽車駕駛臺上，所述伸縮杆52遠離汽車駕駛臺的一端與所述軸座51可拆卸連接，所述伸縮杆52的內側設有導軌521。所述第一橫杆2下方設有第二橫杆3，所述擋光布4遠離第一橫杆2的另一端固定在第二橫杆3上，所述第二橫杆3兩端安裝有球狀滑塊31，所述球狀滑塊31與導軌521尺寸相匹配，所述第二橫杆兩端均定位於伸縮杆30上。請參照圖3，所述從動齒輪21遠離第一橫軸20的一側設有助力收卷器6，所述助力收卷器6中設有拉珠鏈61，司機可通過拉動拉珠鏈61，從而帶動從動齒輪21，使得第一橫軸20轉動，從而實現擋光布4的收卷或展開。所述頂架I採用軟膠塑料製作。綜上所述，本實用新型中伸縮杆52能作伸縮處理，安裝設備時，只需要將伸縮杆52拉長，將伸縮杆52 —端固定在汽車駕駛臺上，將伸縮杆52另一端通過旋紋鎖緊軸座51即可；所述頂架I上設有吸盤17，可吸附在汽車頂壁上，使得設備更加穩固。所述太陽能板11與鋰電池12組成遙控系統的電源部分；所述PCB電路板13上設有遙控接收器，司機可通過汽車遙控鎖向所述遙控接收器傳輸控制信號，PCB電路板13按照控制信號對馬達14實施相應的控制。當司機需要拉下擋光布4時，通過操作汽車遙控鎖向遙控接收器發射控制信號，使得主動齒輪15轉動，從而帶動從動齒輪21，使得第一橫杆2轉動，擋光布4從卷設狀態拉伸，所述第二橫軸3兩端的球狀滑塊31受引力並沿著導軌521下滑，直到擋光布4遮擋著車窗。當司機需要把擋光布4收卷時，通過操作汽車遙控鎖向接收器發射控制信號，使得主動齒輪15往反方向轉動，使得第一橫杆2往反方向轉動從而收卷擋光布4，所述球狀滑塊31受拉力並沿導軌521上升。以上所述實施例僅表達了本實用新型的幾種實施方式，其描述較為具體和詳細，但並不能因此而理解為對本實用新型專利範圍的限制。應當指出的是，對於本領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型構思的前提下，還可以做出若干變形和改進，這些都屬於本實用新型的保護範圍 。因此，本實用新型專利的保護範圍應以所附權利要求為準。
權利要求1.一種車用可遙控擋光裝置，包含有頂架(1)、支撐架，頂架(1)兩端連接支撐架，所述支撐架安裝在汽車駕駛臺上，其特徵在於所述頂架(1)上設有依次連接的太陽能板(11)、 鋰電池(12)、PCB電路板(13)，所述PCB電路板(13)上設有遙控接收器，所述PCB電路板 (13)連接頂架(I)內的馬達(14);頂架(1)下方設有第一橫杆(2)，第一橫杆(2)上卷設有擋光布(4),所述擋光布(4)遠離第一橫杆(2)的另一端兩側各設有球狀滑塊(31),所述支撐架的內側設有導軌(521)，所述球狀滑塊(31)位於所述支撐架的導軌(521)內。
2.根據權利要求1所述的車用可遙控擋光裝置，其特徵在所述支撐架包括伸縮杆(52)及軸座(51)，所述軸座(51)設於頂架(I)兩端，所述馬達(14)的主動齒輪(15)定位於軸座(51)的頂部，所述第一橫杆(2)的兩端安裝有從動齒輪(21)，所述主動齒輪(15)通過傳送帶(16)與從動齒輪(21)連接；所述伸縮杆(52) —端安裝於汽車駕駛臺上，所述伸縮杆(52)遠離汽車駕駛臺的一端與所述軸座(51)可拆卸連接，所述伸縮杆(52)的內側設有導軌(521)。
3.根據權利要求1或2所述的車用可遙控擋光裝置，其特徵在所述第一橫杆(2)下方設有第二橫杆(3)，所述擋光布(4)遠離第一橫杆(2)的另一端固定在第二橫杆(3)上，所述第二橫杆(3)兩端安裝有球狀滑塊(31)，所述球狀滑塊(31)與導軌(521)尺寸相匹配， 所述第二橫杆兩端均定位於伸縮杆(30)上。
4.根據權利要求1所述的車用可遙控擋光裝置，其特徵在所述頂架(I)上設有至少一個吸盤(17)。
5.根據權利要求1所述的車用可遙控擋光裝置，其特徵在所述從動齒輪(21)遠離第一橫軸(20)的一側設有助力收卷器￠)，所述助力收卷器￠)中設有拉珠鏈(61)。
6.根據權利要求1所述的車用可遙控擋光裝置，其特徵在所述頂架(I)的製作材料為軟膠塑料。
專利摘要一種車用可遙控擋光裝置，包含有頂架、支撐架，頂架兩端連接支撐架，所述支撐架安裝在汽車駕駛臺上，所述頂架上設有依次連接的太陽能板、鋰電池、PCB電路板，所述PCB電路板連接頂架內的馬達；頂架下方設有第一橫杆，第一橫杆上卷設有擋光布，所述擋光布遠離第一橫杆的另一端兩側各設有球狀滑塊，所述支撐架的內側設有導軌，所述球狀滑塊位於所述支撐架的導軌內。該裝置能夠實現遙控展開、收縮擋光布，也可以手動操作展開、收縮擋光布，且該裝置可自由安裝、拆卸，適應不同場合的應用。
文檔編號B60J11/04GK202879216SQ20122035830
公開日2013年4月17日 申請日期2012年7月23日 優先權日2012年7月23日
發明者蕭思立 申請人:蕭思立