一種鐓制鎖止螺釘的製作方法

2023-05-02 16:27:51

專利名稱：一種鐓制鎖止螺釘的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及的是一種在汽車變速箱內應用的鎖止螺釘。
背景技術：
在汽車變速箱內應用的鎖止螺釘，它起到鎖止變速箱內傳動部件的作用，目前的鎖止螺釘，不帶錐頭部分，所以在裝配時需要將傳動部件安裝孔精確對準，這樣才能將鎖止螺釘裝上，給裝配帶來不便。
發明內容鑑於目前公知技術存在的問題，本實用新型要解決的技術問題是在於提供一種設計合理，便於裝配的鐓制鎖止螺釘。本實用新型是通過以下技術方案實施的:一種鐓制鎖止螺釘，其特徵在於:由金屬線材鐓制形成，包括外六角頭部、螺杆部和錐頭部，外六角頭部設在螺杆部的頂端，錐頭部設在螺杆部的底端。上述技術方案的鎖止螺釘，採用鐓制方法製成，工藝簡單強度高，更重要的是設計合理，由於鎖止螺釘的底部帶有錐頭，在裝配時傳動部件的安裝孔就不需精確對準，只要稍微對上即可，在旋緊鎖止螺釘過程中，錐頭會起到自動導向作用，使安裝孔對準，所以裝配非常方便。作為優選，所述錐頭部由兩段不同錐度的椎體組成，上段椎體錐度小，下段椎體錐度大，上段椎體的大頭端外徑與螺杆部外徑相同，小頭端外徑與下段椎體的大頭端外徑相同。上述設計既保證了 了錐頭強度，又使錐頭有較小外徑的頭部，利於裝配。

本實用新型有如下附圖:圖1為本實用新型的結構示意圖。
具體實施方式
以下結合附圖詳細描述本實用新型具體實施例的有關細節和工作原理:如圖所示，本實用新型的鐓制鎖止螺釘，由金屬線材鐓制形成，包括外六角頭部1、螺杆部2和錐頭部(由上段椎體3和下段椎體4組成)，外六角頭部I設在螺杆部2的頂端，錐頭部設在螺杆部2的底端，所述錐頭部由兩段不同錐度的椎體組成，上段椎體3錐度小長度短，下段椎體4錐度大長度長，上段椎體3的大頭端外徑與螺杆部2外徑相同，小頭端外徑與下段椎體4的大頭端外徑相同。本實用新型的鎖止螺釘，採用鐓制方法製成，設計合理，由於鎖止螺釘的底部帶有錐頭，在裝配時傳動部件的安裝孔就不需精確對準，只要稍微對上即可，在旋緊鎖止螺釘過程中，錐頭會起到自動導向作用，使安裝孔對準，所以裝配非常方便；錐頭部兩段椎體的設計既保證了了錐頭強度，又使錐頭部有較小外徑的頭部，利於裝配。
權利要求1.一種鐓制鎖止螺釘，其特徵在於:由金屬線材鐓制形成，包括外六角頭部、螺杆部和錐頭部，外六角頭部設在螺杆部的頂端，錐頭部設在螺杆部的底端。
2.如權利要求1所述的一種鐓制鎖止螺釘，其特徵在於:所述錐頭部由兩段不同錐度的椎體組成，上段椎體錐度小，下段椎體錐度大，上段椎體的大頭端外徑與螺杆部外徑相同，小頭端外徑與下段椎體的大頭端外徑相同。
專利摘要本實用新型公開了一種鐓制鎖止螺釘，其特徵在於由金屬線材鐓制形成，包括外六角頭部、螺杆部和錐頭部，外六角頭部設在螺杆部的頂端，錐頭部設在螺杆部的底端；所述錐頭部由兩段不同錐度的椎體組成，上段椎體錐度小，下段椎體錐度大，上段椎體的大頭端外徑與螺杆部外徑相同，小頭端外徑與下段椎體的大頭端外徑相同。本實用新型在汽車變速箱內應用，設計合理，便於裝配。
文檔編號F16B35/04GK202955095SQ20122072724
公開日2013年5月29日 申請日期2012年12月26日 優先權日2012年12月26日
發明者陳利榮, 徐小紅, 徐順慶 申請人:瑞安市瑞利標準件有限公司