轎車運輸貨櫃的製作方法
2023-05-02 16:59:16 1
專利名稱：轎車運輸貨櫃的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及用於轎車運輸貨櫃的結構，屬於貨櫃技術領域。
現有的轎車運輸方式有陸路運輸和海上運輸，陸路運輸多採用專用轎車運輸車和專用轎車運輸火車，海上運輸多採用專用滾裝船。一般情況下，轎車從生產廠家製造出來後，須經轎車運輸車運至碼頭，裝上滾裝船，到岸後，運至倉庫，再用轎車運輸車分發至目的地。在這運輸過程中，轎車須經過幾次爬上爬下及幾次綑紮固定，既增加了工作量和成本，也易引起商品轎車在運輸過程中發生外表劃傷等損壞事故。並且由於滾裝船每次裝運轎車都在幾百輛至上千輛，不適於小批量運輸。目前的貨櫃雖然已用於多方面物品的運輸，但由於其結構本身的問題，不能用於轎車的運輸，如果用於運輸轎車，只能放置一層，空間浪費很大，轎車進出貨櫃困難，所以，至今未發現利用貨櫃運輸轎車的。
本實用新型的目的就是為解決現在轎車運輸的不足，提供一種可避免轎車本身多次爬上爬下、陸海運輸方面安全的轎車運輸貨櫃。
本實用新型的目的是這樣實現的，轎車運輸貨櫃，包括上下縱梁、上下橫梁、壁板，其特徵是轎車運輸貨櫃的上下縱梁(1)之間安裝成對的升降絲杆(2)，每根絲杆上裝有傳動機構和(6)旋套螺母，每兩根絲杆配有動力機構(12)和變速裝置(13)，通過傳動軸和傳動機構相連接，每兩對絲杆上通過螺母及固定支痤或擺臂連接安裝一塊活動踏板(3)。所說的每根絲杆上安裝的傳動機構(6)為齒輪箱。動力機構(12)為電動機。變速裝置為變速箱。為了便於駕駛人員進出，在貨櫃壁上對應於活動踏板(3)的地方設有門。動力裝置通過傳動裝置帶動絲杆立柱轉動，與絲杆螺母連接的活動踏板就隨之升降。
本實用新型結構合理簡單，生產製造容易，成本低，使用方便，增加了貨櫃的使用功能，既可以裝運轎車，又可以裝運其它貨物。裝運轎車時可以在箱底板上和活動踏板上分層放置固定，充分利用貨櫃內空間。轎車運輸貨櫃既可以陸路車運，也可以水路船運，減少轎車自身的爬上爬下次數，有利於轎車保護，避免碰傷損壞。
附
圖1為本實用新型的結構示意圖，圖中1縱梁、2絲杆立柱、3活動踏板、4側門、5轎車固定收緊裝置。
附圖2為本實用新型的活動踏板升降部分的縱向結構示意圖，圖中2絲杆、3活動踏板、6齒輪箱、7連接套、8螺母、9擺臂、10固定支痤。
附圖3為本實用新型的活動踏板升降部分的橫向結構示意圖，圖中2絲杆、3活動踏板、6齒輪箱、7連接套、8螺母、9擺臂、固定支痤、11傳動軸、12電機、13變速箱。
附圖4為本實用新型的齒輪箱部位的放大結構示意圖，圖中7連接套、11傳動軸。
附圖5為本實用新型的活動踏板與絲杆連接的擺臂的結構示意圖。圖中2絲杆、9擺臂、14螺母軸。
以下結合附圖敘述本實用新型的實施案例。
在貨櫃體兩側的上下縱梁之間安裝4對升降絲杆，作為支撐活動踏板的立柱，每根絲杆立柱上設置匹配的絲杆螺母，頂端設置齒輪箱。每對絲杆立柱配設一臺電機和減速機，電動機連接減速機，減速機連接傳動軸和絲杆端端設置的齒輪箱。每對絲杆立柱可以是上端通過傳動軸連接，也可以是下端通過傳動軸連接。活動踏板一端用固定支架與絲杆立柱上的螺母鉸接，另一端通過擺杆與絲杆立柱的螺母鉸接。電動機通過減速機帶動一對絲杆同時轉動，使活動踏板一端同步上升或下降。在貨櫃側壁上對應著活動踏板處設置側門，供駕駛人員進出。轎車運輸貨櫃裝載轎車時，先將活動踏板下降至最低位置或底板上，轎車從後門開入箱內前面的活動踏板上，採用固定收緊裝置綑紮好，開啟電動機將活動踏板及轎車上升到一定高度。裝好上層活動踏板上的轎車後，再裝下層轎車。
權利要求1.一種轎車運輸貨櫃，包括由上下縱梁、上下橫梁、壁板，其特徵是轎車運輸貨櫃的上下縱梁(1)之間安裝成對的升降絲杆(2)，每根絲杆上裝有傳動機構和(6)旋套螺母，每兩根絲杆配有動力機構(12)和變速裝置(13)，通過傳動軸和傳動機構相連接，每兩對絲杆上通過螺母及固定支痤或擺臂連接安裝一塊活動踏板(3)。
2.根據權利要求1所說的轎車運輸貨櫃，其特徵是所說的每根絲杆上安裝的傳動機構(6)為齒輪箱。
3.根據權利要求1所說的轎車運輸貨櫃，其特徵是所說的動力機構(12)為電動機。
4.根據權利要求1所說的轎車運輸貨櫃，其特徵是所說的變速裝置為變速箱。
5.根據權利要求1所說的轎車運輸貨櫃，其特徵是所說的貨櫃壁上對應於活動踏板(3)的地方設有門。
專利摘要轎車運輸貨櫃,屬於專用貨櫃技術領域。該貨櫃由上、下縱梁、上、下橫梁、壁板等構成,在上下縱梁之間安裝成對的升降絲杆,每根絲杆上裝有傳動機構和旋套螺母,每兩根絲杆配有動力機構和變速裝置,通過傳動軸和傳動機構相連接,每兩對絲杆上通過螺母及固定支座或擺臂連接安裝一塊活動踏板。為了便於駕駛人員進出,在貨櫃壁上對應於活動踏板的地方設有門。動力裝置通過傳動裝置帶動絲杆立柱轉動,使活動踏板升降。採用本實用新型運輸轎車,減少轎車自身的爬上爬下,既可陸運,又可海運,有利於轎車的保護,有很好的推廣應用前景。
文檔編號B65D88/00GK2481666SQ0123802
公開日2002年3月13日 申請日期2001年5月29日 優先權日2001年5月29日
發明者鄔世鋒, 梁清強, 李海星, 黃小文, 遊曉方, 周年華 申請人:揚州通華專用車股份有限公司, 中海貨櫃運輸有限公司