一種船舶管路接地墊片的製作方法

2023-05-02 23:39:51 1

一種船舶管路接地墊片的製作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種船舶管路接地墊片，其墊片本體在內圈處間隔設置了多個凸齒，其中部分凸齒向墊片本體的內側翹起，部分凸齒向墊片本體的外側翹起。安裝時，該船舶管路接地墊片被串於將兩相鄰管件的法蘭盤連接鎖緊在一起的螺杆上、管件連接處法蘭盤的兩側，通過鎖緊螺母將其壓緊，其凸起的凸齒可以將法蘭盤表面的塗漆層刮除，使凸齒與法蘭盤的金屬部分接觸，同時由於螺栓為導體，因此通過螺栓和兩側的船舶管路接地墊片可以將兩管件可靠導通，從而能夠保持整個管路的良好接地。其結構簡單、安裝方便，且安裝後不會產生異物感，也更美觀。
【專利說明】一種船舶管路接地墊片
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及船舶管路的接地裝置，特別是一種針對船舶特塗管路進行接地的墊片。
【背景技術】
[0002]出於安全考慮，船舶上的原油輸送管路、與貨油系統關聯的管路等特塗管路，都必須進行可靠的接地，保證接地電阻小於允許的上限值。然而，這些特塗管路通常都是由多根管件連接而成，為避免連接處漏油，在管件對接的法蘭盤處會設置密封墊，其防止了原油的洩露，卻影響了管路的接地。為了在防止原油洩露的同時保證整個管路良好的接地，可在管件對接處的兩側各打磨掉一塊油漆露出管壁，而後在磨掉油漆的管壁上分別焊接一個接地螺柱，再通過跨接片將兩接地螺柱連接，通過接地螺柱和跨接片實現連接處兩側管件的可靠導通。然而，此種結構，不但結構複雜，安裝操作麻煩，而且焊接在對接處法蘭盤兩側的接地螺栓和跨接片，會帶來異物感，影響了管路的整體美觀性。
實用新型內容
[0003]本實用新型旨在給出一種結構簡單、安裝方便、不產生異物感，安裝後美觀的船舶管路接地墊片。
[0004]本實用新型所述的船舶管路接地墊片，包括墊片本體，其特徵在於:墊片本體在內圈處間隔設置多個凸齒，其中部分凸齒向墊片本體的內側翹起，部分凸齒向墊片本體的外側翹起。
[0005]本實用新型所述的船舶管路接地墊片，安裝時，將其串於將兩相鄰管件的法蘭盤連接鎖緊在一起的螺杆上、管件連接處法蘭盤的兩側，通過鎖緊螺母將其壓緊。由於船舶管路接地墊片的內側和外側均有翹起的凸齒，因此旋轉螺杆和螺母壓緊兩相鄰管件時，位於兩法蘭盤外側的船舶管路接地墊片在旋緊過程中，其凸起的凸齒可以將法蘭盤表面的塗漆層刮除，使凸齒與法蘭盤的金屬部分接觸，同時由於螺栓為導體，因此通過螺栓和兩側的船舶管路接地墊片可以將兩管件可靠導通，從而能夠保持整個管路的良好接地。另外，船舶管路接地墊片的凸齒分別翹起在內外兩側，在船舶管路接地墊片被螺栓和鎖緊螺母壓緊後，船舶管路接地墊片內外側的翹起被壓平，其使得連接處存在一定的預緊力，船舶管路接地墊片能夠起彈性墊片的作用，連接更牢固可靠、具有更加優良的防松性能。
[0006]所述船舶管路接地墊片能夠可靠的實現兩相鄰管件的導通，保證整個管路的可靠接地。同時其結構簡單、安裝方便，且安裝後不會產生異物感，也更美觀。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0007]圖1 一種船舶管路接地墊片的結構示意圖。
[0008]圖2為圖1的側視圖。
[0009]圖3為船舶管路接地墊片的安裝示意圖。【具體實施方式】
[0010]如圖1、圖2 —種船舶管路接地墊片1，包括墊片本體11，墊片本體11在內圈處間隔設置多個凸齒12,其中部分凸齒12向墊片本體的內側翅起,部分凸齒向墊片本體的外側翹起。安裝使用時，如圖3，螺栓穿過兩相鄰管件3的法蘭盤4，在兩法蘭盤的外側均安裝有船舶管路接地墊片1，鎖緊螺母5旋於螺栓上，將兩船舶管路接地墊片、兩個法蘭盤壓緊在一起。在旋轉壓緊過程中，船舶管路接地墊片向內外側翹起的凸齒可以刮法蘭盤除表面的油漆，使壓緊的船舶管路接地墊片能夠可靠的與法蘭盤導通，並通過螺栓實現兩側管件的導通，從而可靠的保證接地性能。
【權利要求】
1.一種船舶管路接地墊片，包括墊片本體，其特徵在於:墊片本體在內圈處間隔設置多個凸齒，其中部分凸齒向墊片本體的內側翹起，部分凸齒向墊片本體的外側翹起。
【文檔編號】H01R4/24GK203456598SQ201320463095
【公開日】2014年2月26日 申請日期:2013年7月31日 優先權日:2013年7月31日
【發明者】廖劍升, 盧寧波, 文華平, 黃媛, 肖敬鋒 申請人:廣州廣船國際股份有限公司