一種用於解體運輸變壓器的夾件與拉板連接機構的製作方法

2023-05-02 15:26:46 2

專利名稱：一種用於解體運輸變壓器的夾件與拉板連接機構的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種變壓器用夾件與拉板的連接結構，特別涉及一種用於解體運輸變壓器的夾件與拉板連接機構。
背景技術：
常規變壓器的鐵心裝配工作均在製造廠內進行，鐵心片在疊裝平臺上疊裝完成的同時，鐵心結構件等也隨之裝配完成。在這樣的裝配條件下，常規用夾件與拉板連接結構裝配誤差易於調整，因此預留的可調節裕度小。作為解體運輸變壓器，整體鐵心由幾個獨立的鐵心框組成，各分框鐵心下夾件採用分段夾件，上夾件採用整體夾件。運輸時，拆除整體上夾件，各分框鐵心裝上運輸工裝用夾件，分別運輸到安裝現場，再拆除運輸工裝上夾件，裝上整體上夾件，將各分框鐵心組裝為整體鐵心。現場組裝整體鐵心時，考慮到運輸過程中的變形，現場裝配環境的差異，以及現場裝配條件的限制，各分框鐵心就位後一般會使拉板間的相對尺寸存在一定偏差，此時若使用常規的夾件與拉板連接結構，由於其調節裕度小，難以對拉偏差進行調整，將無法保證整體上夾件與各分框鐵心拉板的順利連接。對於採用分框鐵心的大型解體運輸變壓器，各分框鐵心拉板與整體上夾件連接非常關鍵，如連接結構不合理將導致鐵心整體上夾件安裝困難、鐵心整體強度不夠等嚴重後本實用新型提供一種合理的拉板與夾件連接結構，使各分框鐵心拉板與鐵心上夾件可靠、順利連接。

實用新型內容本實用新型的目的是提供一種用於解體運輸變壓器的夾件與拉板連接機構，其拉板與整體上夾件連接時可以調節，保證各分框鐵心拉板與鐵心上夾件可靠、順利的連接。為了實現上述目的，本實用新型採用如下技術方案一種用於解體運輸變壓器的夾件與拉板連接機構，包括各分框鐵心拉板、鐵心整體上夾件、固定板、緊固件、調節件及軸頭，所述軸頭包括圓形的底座以及與底座一體成型的方形連接部，所述分框鐵心拉板開設有圓形軸孔，所述鐵心整體上夾件在對應位置開設有方形軸孔，所述軸頭的底座安裝在分框鐵心拉板的圓形軸孔，方形連接部安裝在鐵心整體上夾件的方形軸孔內，所述調節件設置在鐵心整體上夾件的方形軸孔內，所述各分框鐵心拉板與分框鐵心連在一起，所述緊固件依次穿過固定板、鐵心整體上夾件和分框鐵心拉板。所述軸頭圓形的底座的直徑小於方形連接部的對應尺寸。所述鐵心整體上夾件上與軸頭配合的方形通孔留有裕度，各分框鐵心拉板上的圓形通孔與軸頭的配合為緊配合。所述分框鐵心拉板在圓形軸孔的兩側開設有螺紋孔，所述鐵心整體上夾件和固定板在對應位置開設有通孔，所述緊固件依次穿過前述通孔和螺紋孔將鐵心整體上夾件與分框鐵心拉板連接在一起。所述鐵心整體上夾件上與緊固件配合的通孔留有裕度。所述軸頭的方形連接部一側外表面開有內螺紋孔供工裝提手安裝或拆卸用。與現有技術相比，本實用新型具有以下優點本實用新型在安裝時，軸頭一端放入拉板上，另一端放入夾件上，保證軸頭不會鬆動，最後蓋上固定板，使用緊固件依次穿過固定板、夾件和拉板，實現各框鐵心拉板與鐵心整體上夾件可靠、順利的連接。

圖1是本實用新型夾件與拉板連接結構示意圖；圖2是圖1中A-A剖視圖；圖3是圖1中分框鐵心拉板的局部視圖；圖4是圖1中鐵心整體上夾件的局部視圖；圖5是圖1中固定板的示意圖；圖6是圖1中軸頭的示意圖。
具體實施方式
以下結合附圖和具體實施方式
對本實用新型進行詳細說明請參閱圖1至圖6所示，本實用新型夾件與拉板的連接結構包括各分框鐵心拉板 2、鐵心整體上夾件3、固定板4、緊固件5、調節件6及軸頭7。所述各分框鐵心拉板2與分框鐵心連在一起，鐵心整體上夾件3通過固定板4、緊固件5、調節件6及軸頭7與各分框鐵心拉板2連接緊固，從而將各分框鐵心連為一體。所述軸頭7包括圓形的底座以及與底座一體成型的方形連接部，所述圓形的底座的直徑小於方形連接部的對應尺寸。所述分框鐵心拉板2在中央位置開設有圓形軸孔，所述鐵心整體上夾件3對應位置開設有方形軸孔，所述軸頭7的底座安裝在分框鐵心拉板2的圓形軸孔，方形連接部安裝在鐵心整體上夾件3的方形軸孔內。所述分框鐵心拉板2在圓形軸孔的兩側開設有螺紋孔，所述鐵心整體上夾件3和固定板4在對應位置開設有通孔，所述緊固件5依次穿過前述通孔和螺紋孔。安裝時，軸頭7的底座放入各分框鐵心拉板2的圓形軸孔，另一端放入鐵心整體上夾件3的方形軸孔內，再使用調節件6調節軸頭7與方形軸孔之間的間隙(可進行上下左右四個方向的調節)，保證軸頭7不會鬆動，然後在方形軸孔上蓋上固定板4，最後使緊固件 5依次穿過固定板4、鐵心整體上夾件3的通孔，通過螺紋孔與分框鐵心拉板2固定連接，最終保證各框鐵心拉板2與鐵心整體上夾件3可靠、順利的連接。另外，本實用新型軸頭7上的方形連接部一側外表面開有內螺紋孔，配合相應的工裝提手可以方便的進行軸頭的安裝與拆卸以及調節件的放置。本實用新型固定板4不僅起到連接鐵心整體上夾件3與各分框鐵心拉板2的作用，還能起到對軸頭7的限位和保護作用。需要注意的是所述鐵心整體上夾件3上與軸頭7配合的方形通孔留有較大裕度， 而各分框鐵心拉板2上的圓形通孔與軸頭7的配合則為緊配合，這樣通過調節件6調節軸頭7與鐵心整體上夾件3的相對位置，從而能順利、可靠將各分框鐵心連接為整體鐵心，同時鐵心整體上夾件3上與緊固件5配合的通孔同樣留有較大裕度，以消除製造、安裝、運輸等帶來的偏差。 以上所述僅為本實用新型的一種實施方式，不是全部或唯一的實施方式，本領域普通技術人員通過閱讀本實用新型說明書而對本實用新型技術方案採取的任何等效的變換，均為本實用新型的權利要求所涵蓋。
權利要求1.一種用於解體運輸變壓器的夾件與拉板連接機構，其特徵在於包括各分框鐵心拉板(2)、鐵心整體上夾件(3)、固定板(4)、緊固件(5)、調節件(6)及軸頭(7)，所述軸頭(7) 包括圓形的底座以及與底座一體成型的方形連接部，所述分框鐵心拉板(2)開設有圓形軸孔，所述鐵心整體上夾件(3)在對應位置開設有方形軸孔，所述軸頭(7)的底座安裝在分框鐵心拉板(2)的圓形軸孔，方形連接部安裝在鐵心整體上夾件(3)的方形軸孔內，所述調節件(6)設置在鐵心整體上夾件(3)的方形軸孔內，所述各分框鐵心拉板(2)與分框鐵心連在一起，所述緊固件(5)依次穿過固定板(4)、鐵心整體上夾件(3)和分框鐵心拉板(2)。
2.如權利要求1所述的用於解體運輸變壓器的夾件與拉板連接機構，其特徵在於所述軸頭(7)圓形的底座的直徑小於方形連接部的對應尺寸。
3.如權利要求1所述的用於解體運輸變壓器的夾件與拉板連接機構，其特徵在於所述鐵心整體上夾件(3)上與軸頭(7)配合的方形通孔留有裕度，分框鐵心拉板(2)上的圓形通孔與軸頭(7)的配合為緊配合。
4.如權利要求1所述的用於解體運輸變壓器的夾件與拉板連接機構，其特徵在於所述分框鐵心拉板(2)在圓形軸孔的兩側開設有螺紋孔，所述鐵心整體上夾件(3)和固定板 (4)在對應位置開設有通孔，所述緊固件(5)依次穿過前述通孔和螺紋孔將鐵心整體上夾件(3)與分框鐵心拉板(2)連接在一起。
5.如權利要求4所述的用於解體運輸變壓器的夾件與拉板連接機構，其特徵在於所述鐵心整體上夾件(3)上與緊固件(5)配合的通孔留有裕度。
6.如權利要求1所述的用於解體運輸變壓器的夾件與拉板連接機構，其特徵在於所述軸頭(7)的方形連接部一側外表面開有內螺紋孔供工裝提手安裝或拆卸用。
專利摘要本實用新型提供一種用於解體運輸變壓器的夾件與拉板連接機構，包括各分框鐵心拉板、鐵心整體上夾件、固定板、緊固件、調節件及軸頭，所述各分框鐵心拉板與分框鐵心連在一起，所述軸頭設置在所述鐵心整體上夾件與分框鐵心拉板之間，所述緊固件依次穿過固定板、鐵心整體上夾件和分框鐵心拉板，所述調節件放置在鐵心整體上夾件方形通孔內。通過本實用新型連接結構可以保證各分框鐵心拉板與鐵心上夾件可靠、順利的連接。
文檔編號B65D67/00GK202080597SQ201120129730
公開日2011年12月21日 申請日期2011年4月29日 優先權日2011年4月29日
發明者代文潔, 吉強, 段亞娟, 汪軍, 韓曉東 申請人:中國西電電氣股份有限公司