密封式垃圾貯運裝置的製作方法
2023-07-06 04:04:01
專利名稱：密封式垃圾貯運裝置的製作方法
技術領域：
涉及垃圾的收集與清除裝置。
現有的置於城市街道，用以貯存居民垃圾的容器，清除其中垃圾的方法是將其在街道上鏟入和傾入手推車，運到垃圾轉運站。此法造成街道塵土飛揚，再加上手推車密封性差，造成沿途撒、漏，影響環境衛生。另一種圓桶式垃圾箱，靠汽車動力將其提起，傾垃圾入車鬥，同樣汙染街道。還有就是每戶居民將垃圾放入塑膠袋，定時運走，此法目前尚難推廣。
本發明之目的，在於提供一種使垃圾從產生、貯存以至運輸過程中始終處於被密封狀態的垃圾貯運設備，以最大限度地減少或杜絕城市的垃圾汙染。
本發明由兩大部件組成，即垃圾箱和運輸車。平時將垃圾箱單獨放置，須清理時，用運輸車將垃圾箱運走垃圾箱是一個密閉的六面體1.在其頂面(1)上開有孔(K)1至3個，孔上有蓋(G)。
2.在其底面(2)上安有3～4個萬向輪(W)，以便於輕快地移動垃圾箱。
3.在其前面(3)和後面(4)的對應的加強筋(33)、(34)上分別有承重軸(C)，這兩個承重軸用來與運輸車上的兩個彎板(18)相吻合。
4.在其右面(5)上靠近中部的兩側各焊有一個定高環(D)以與運輸車上的定高機構配合使用，在右面的下部還焊有一個起重環(H)，以備運輸車上的起重鉤將它鉤住。
5.在其左面(6)上有一個方口(F)，該方口用來與方板(7)密合。
運輸車是由下列零、部件構成1.相互平行的前梁(8)與後梁(9)，它們的距離稍大於前面與後面的距離，它們的截面為矩形。
2.將前梁與後梁連繫起來的橫梁(10)，其截面亦為矩形，並與前梁、後梁形成U形。
3.焊在橫梁上的車把(11)。
4.安裝在橫梁中部的、包括了起重鉤(12)的起重機構(13)。
5.分別焊在前梁、後梁側下方的V形架(14)，每個V形架又由兩片相互平行的V形片組成。
6.車輪(15)共2個，每個車輪介於兩個V形片之間。
7.通過車輪軸瓦以及V形片下部半圓面的車軸(16)。車軸共2個，分別位於前梁、後梁的側下方。
8.車軸兩端的墊圈與螺母。
9.前梁、後梁上的定高機構(17)，該機構包括焊在前梁(或後梁)上的帶有L形開口的軸套(25)，可以在軸套中滑動的定高軸(26)，固接在定高軸上的手把軸(27)和手把(28)，手把軸垂直於定高軸的母線，拽動手把使其在槽(M)內滑動，即帶動定高軸滑動。當定高軸插入定高環後，須將手把旋轉一角度使手把軸嵌入槽(N)內以防定高軸軸向竄動。
10.焊在前梁、後梁上面的彎板(18)。蓋與孔的周邊上都有凸緣，便於密封。蓋通過蓋上的上片(30)，轉軸(31)，上面上的下片(32)，與上面連繫起來，使蓋可繞轉軸旋轉。
為了使左面上的方板與方口密合，在方板下緣安有2個銷軸(19)，以與方口下緣上2個銷孔(20)相配合；為防止方板脫落，在方板外面上部的兩側安有兩個軸，軸上有鎖片(21)、(22)，該二鎖片可分別搭合在固定於左面兩側邊緣上的鎖鉤(23)、(24)上。方板上安有一個手把(S)，便於密合方板與方口以及垃圾的傾倒。為使車輪易於安裝拆卸，每個V形片下部有一個開口向下的長圓孔(29)。
起重機構為定型產品，可由市場購到。它由棘輪(38)、棘爪板(39)、軸端為方形的主軸(35)、鋼絲繩(36)、壓把(37)(在壓把內安有另一套棘輪、棘爪)、起重鉤(12)等組成，往復擺動壓把，起重鉤即可吊起重物。
本發明優點如下1.垃圾箱密封良好，配以輕便的運輸車使垃圾的產生、貯存、運輸各環節都處於密封狀態；可實現垃圾的定點、定片、定量轉運；從根本上杜絕了垃圾的撒漏、汙染。利於形成城市全封閉型垃圾管理系統工程。
2.運輸方便靈活，節省繁重勞動。無噪音。
3.製造簡便，便於推廣。
結合下列附圖給出本發明的實施例
圖1是本發明的主視圖圖2是
圖1的俯視圖圖3是
圖1的左側視圖圖4是垃圾箱單獨放置時的立體圖圖5是將方板從方口上取下後的立體圖圖6是起重機構主視圖圖7是圖6的左側視圖圖8是圖6的右側視圖圖9是定高機構立體圖
圖10是車輪、車軸、V形架部位詳圖
圖11是V形片下部的開口長圓孔結構圖本發明的工作過程如下1.靠萬向輪將垃圾箱從牆根輕輕拉出；2.將運輸車傾斜一角度，讓前梁、後梁沿前面、後面叉入垃圾箱；3.使彎板與承重軸吻合；4.將起重鉤鉤在起重環上，使用起重機構將垃圾箱旋高至一定角度；5.將定高軸插入定高環；6.用人力將車運到垃圾轉運站；7.打開方板，傾出垃圾；如欲使垃圾箱落回地面，可拔出定高軸，搬動棘爪板，使其上棘爪與棘輪脫開。
本發明的參數如下垃圾箱長1350mm寬600mm高700mm(前面)，850mm(後面)垃圾箱用的鋼板厚1～4mm設備全長2500mm車輪直徑700mm
權利要求1.一種垃圾貯運裝置，其特徵在於它是由一個垃圾箱和一個運輸車組成；垃圾箱是一個六面體，其頂面(1)上有1～3個孔(K)，孔上有蓋(G)；其底面(2)上安有3～4個萬向輪(W)；其前面(3)和後面(4)的加強筋上各有一個承重軸(C)以與運輸車上的兩個彎板(18)相配；在其右面(5)上靠近中部的兩側各焊有一個定高環(D)以與運輸車上的定高機構(17)相配，右面下部還焊有一個起重環(H)以與運輸車上的起重鉤相配；其左面(6)上有一個方口(F)，該方口被方板(7)彌合；運輸車由下列零件、部件組成相互平行的前梁(8)與後梁(9)；將前梁和後梁連繫起來的橫梁(10)；固結在橫梁兩端的車把(11)和橫梁中部的包括起重鉤(12)的起重機構(13)；分別固結於前梁、後梁側下方的V形架(14)，每個V形架由兩片相互平行的V形片組成；V形片之間的車輪(15)；穿過車輪軸瓦以及V形片下部半圓面的車軸(16)，車軸兩端的墊圈、螺母；前梁、後梁上的定高機構(17)和彎板(18)。
2.如權利要求1所述的垃圾貯運裝置，其特徵在於孔(K)的周邊上有凸緣(T1)以與蓋(G)上的凸緣(T2)相配合。
3.如權利要求1所述的垃圾貯運裝置，其特徵在於方板下緣連有2個銷軸(19)以與方口下緣之2個銷孔(20)相配合，在方板的外面的上部兩側安有軸，軸上安有銷片(21)、(22)，該二鎖片分別與固定在左面(6)邊緣上的鎖鉤(23)、(24)相配。
4.如權利要求1所述的垃圾貯運裝置，其特徵在於定高機構有2個，是由焊在前梁、後梁上的、帶有L形開口的軸套(25)、可在軸套中滑動的定高軸(26)、與定高軸相固結的手把軸(27)和手把(28)組成。
5.如權利要求1所述的垃圾貯運裝置，其特徵在於每個V形片下部有一個開口向下的長圓孔(29)。
6.如權利要求1或2所述的垃圾貯運裝置，其特徵在於蓋通過上片(30)、轉軸(31)、下片(32)與垃圾箱的上面相連繫。
7.如權利要求1所述的垃圾貯運裝置，其特徵在於前梁、後梁與橫梁形成U形結構。
8.如權利要求1所述的垃圾貯運裝置，其特徵在於車軸有2個，它們分別位於前梁和後梁的側下方。
專利摘要密封式垃圾貯運裝置，由密閉的六面體垃圾箱及運輸車組成，垃圾箱底部有輪，移動方便。運輸車上有起重機構，以使垃圾箱與地面脫離，並由運輸車運走。該裝置能使垃圾的產生、收集、運輸各環節實現密封化，杜絕了運送垃圾過程中的撒、漏、汙染，有利於形成城市全封閉型垃圾管理系統工程。
文檔編號B65D1/00GK2037346SQ8820088
公開日1989年5月10日 申請日期1988年2月3日 優先權日1988年2月3日
發明者孫文義, 康同仁, 王孝民 申請人:孫文義, 康同仁, 王孝民