報廢汽車安全氣囊爆破裝置的製作方法

2023-07-06 06:07:51

專利名稱：報廢汽車安全氣囊爆破裝置的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種爆破裝置，具體涉及一種報廢汽車安全氣囊爆破裝置。
背景技術：
當前中國汽車保有量已經突破了 I億輛，2011年的汽車報廢量達到742萬輛，且呈逐年遞增的趨勢。隨著大量汽車步入報廢期，將產生了大量的廢棄安全氣囊，由此引發了廢棄資源綜合利用難題，然而，目前國內報廢汽車拆解行業裝備率不高，沒有相對專業可靠的安全氣囊回收處理設備，隨著對報廢汽車材料回收利用率的要求越來越高，加強對各類安全氣囊的回收利用，是一種必然趨勢。汽車報廢后產生的安全氣囊屬於危險廢棄物，處理不當，容易對人體造成傷害，而當前採用的爆破方式多為手持式爆破，進行安全氣囊爆破時安全性低，在爆破時產生的大量粉塵會對工作環境的空氣造成汙染，爆破發出的噪聲不利於工作人員的身心健康。因此如何安全環保高效地對安全氣囊進行爆破處理是個需要解決的問題。

實用新型內容本實用新型克服現有技術存在的不足，所要解決的技術問題是提供了一種結構簡單，箱內爆破安全可靠，汙染小、通用性強的報廢汽車安全氣囊爆破裝置。為解決上述技術問題，本實用新型所採用的技術方案為報廢汽車安全氣囊爆破裝置，包括箱體，所述箱體的底部安裝支腿，箱體上開有箱門，所述箱體內安裝有安全氣囊夾具，所述箱體的底板上開有洩壓口，箱體的底部安裝有除塵箱和電池槽，所述箱體通過洩壓口與除塵箱相連通，所述箱體內安裝有用於爆破的引爆線。所述箱體的內壁上均安裝有內箱板，所述內箱板和箱體的內壁之間均填充有吸音材料。所述箱門上安裝有玻璃視窗。所述箱體的頂部安裝有警示燈。所述內箱板上安裝有防爆燈。所述箱體的外壁上安裝有用於控制引爆線的觸控開關。所述箱門上安裝有引爆安全保險開關。所述安全氣囊夾具包括兩個夾板和一個託板，所述託板水平安裝在箱體的底面上，託板的兩側分別豎直固定有一個夾板，每個所述夾板均上部設置有由板條構成的凹槽，所述凹槽的頂部為弧形。本實用新型與現有技術相比所具有的有益效果為本實用新型結構簡單、操作方便，利用安全氣囊在箱體內部爆破，安全可靠，場地局限性小，通用性強；同時箱體底部安裝有除塵箱，通過洩壓口收集箱體內安全氣囊爆破後的粉塵，環境汙染小，並且箱體內壁安裝有內箱辦,且箱體內壁和內箱板之間填充吸音材料,降低爆破噪音,保證工作人員的身心健康。以下結合附圖對本實用新型作進一步說明。


圖1為本實用新型的結構示意圖。圖中1為箱體，2為支腿，3為箱門，4為主安全氣囊夾具，5為夾板，6為洩壓口，7為除塵箱，8為電池槽，9為引爆線，10為內箱板，11為玻璃視窗，12為警示燈，13為託板，14為凹槽。
具體實施方式
如
圖1所示，報廢汽車安全氣囊爆破裝置，包括箱體1，所述箱體I的底部安裝支腿2，箱體I上開有箱門3，所述箱體I內安裝有安全氣囊夾具4，所述箱體I的底板上開有洩壓口 6，箱體I的底部安裝有除塵箱7和電池槽8，所述箱體I通過洩壓口 6與除塵箱7相連通，所述箱體I內安裝有用於爆破的引爆線9。所述箱體I的內壁上均安裝有內箱板10，所述內箱板10和箱體I的內壁之間均填充有吸音材料。所述箱門3上安裝有玻璃視窗11。所述箱體I的頂部安裝有警示燈12。所述內箱板10上安裝有防爆燈。所述箱體I的外壁上安裝有用於控制引爆線9的觸控開關。所述箱門3上安裝有引爆安全保險開關。所述安全氣囊夾具4包括兩個夾板5和一個託板13，所述託板13水平安裝在箱體I的底面上,託板13的兩側分別豎直固定有一個夾板5，每個所述夾板5均上部設置有由板條構成的凹槽14，所述凹槽14的頂部為弧形。本實用新型中電池槽內安裝有蓄電池，蓄電池主要為警示燈、防爆燈、引爆線供電,也可以通過連接外接電源供電。本實用新型具體使用時，打開箱門3，將主控開關閉合，箱體I內的防爆燈點亮，將待爆破安全氣囊連接引爆線，同時將待爆破安全氣囊固定在安全氣囊夾具4上，關閉箱門3，箱門3上的引爆安全保險開關控制防爆燈熄滅，同時控制箱體頂部警示燈12點亮，並發出警報，當箱門3未關閉或未完全關閉時，待爆破安全氣囊無法爆破，同時箱體I內的防爆燈一直點亮，來提醒工作人員。然後通過控制箱體I外壁上的觸控開關，對箱體I內的帶爆破安全氣囊進行引爆，同時還可以通過遠程遙控，來控制安全氣囊的引爆。通過玻璃視窗11可以觀察到整個引爆過程，引爆過程中，安全氣囊爆破產生的高壓氣流通過洩壓口 6進入除塵箱7，進行收集處理後排出。確認爆破結束後，打開箱門3，工作人員戴上手套將安全氣囊上的引爆線拆除並將氣囊取出，進行後續處理。本實用新型中安全氣囊夾具4主要由夾板5和託板13構成，託板13固定在箱體I的底面上，託板13的兩側豎直固定有一個夾板5,兩夾板5之間的距離與安全氣囊的大小相對應，夾板5的上部設置有由板條構成的凹槽14，且凹槽14的頂部為弧形，凹槽14主要是為對副安全氣囊進行對位和主安全氣囊進行對位固定，副安全氣囊放置在託板13上，上部卡在凹槽14的板條的底部，主安全氣囊卡在兩夾板5之間的凹槽14內，凹槽14的弧形與主安全氣囊的相適應，保證定位牢靠。上面結合附圖對本實用新型的實施例作了詳細說明，但是本實用新型並不限於上述實施例，在本領域普通技術人員所具備的知識範圍內，還可以在不脫離本實用新型宗旨的前提下作出各種變化。
權利要求1.報廢汽車安全氣囊爆破裝置，包括箱體(1)，所述箱體(I)的底部安裝支腿(2)，箱體(I)上開有箱門(3)，其特徵在於所述箱體(I)內安裝有安全氣囊夾具(4)，所述箱體(I)的底板上開有洩壓口(6)，箱體(I)的底部安裝有除塵箱(7)和電池槽(8)，所述箱體(I)通過洩壓口( 6 )與除塵箱(7 )相連通，所述箱體(I)內安裝有用於爆破的引爆線(9 )。
2.根據權利要求1所述的報廢汽車安全氣囊爆破裝置，其特徵在於所述箱體(I)的內壁上均安裝有內箱板(10)，所述內箱板(10)和箱體(I)的內壁之間均填充有吸音材料。
3.根據權利要求1或2所述的報廢汽車安全氣囊爆破裝置，其特徵在於所述箱門(3)上安裝有玻璃視窗(11)。
4.根據權利要求3所述的報廢汽車安全氣囊爆破裝置，其特徵在於所述箱體(I)的頂部安裝有警示燈(12)。
5.根據權利要求2所述的報廢汽車安全氣囊爆破裝置，其特徵在於所述內箱板(10)上安裝有防爆燈。
6.根據權利要求4或5所述的報廢汽車安全氣囊爆破裝置，其特徵在於所述箱體(I)的外壁上安裝有用於控制引爆線(9)的觸控開關。
7.根據權利要求6所述的報廢汽車安全氣囊爆破裝置，其特徵在於所述箱門(3)上安裝有引爆安全保險開關。
8.根據權利要求1所述的報廢汽車安全氣囊爆破裝置，其特徵在於所述安全氣囊夾具(4 )包括兩個夾板(5 )和一個託板(13)，所述託板(13)水平安裝在箱體(I)的底面上,託板(13)的兩側分別豎直固定有一個夾板(5)，每個所述夾板(5)均上部設置有由板條構成的凹槽(14)，所述凹槽(14)的頂部為弧形。
專利摘要本實用新型涉及一種爆破裝置，具體涉及一種報廢汽車安全氣囊爆破裝置，所要解決的技術問題是提供了一種結構簡單，箱內爆破安全可靠，汙染小、通用性強的報廢汽車安全氣囊爆破裝置，所採用的技術方案為所述箱體的底部安裝支腿，箱體上開有箱門，所述箱體內安裝有安全氣囊夾具，所述箱體的底板上開有洩壓口，箱體的底部安裝有除塵箱和電池槽，所述箱體通過洩壓口與除塵箱相連通，所述箱體內安裝有用於爆破的引爆線，本實用新型主要用於報廢汽車安全氣囊的爆破。
文檔編號B09B3/00GK202893798SQ20122059117
公開日2013年4月24日 申請日期2012年11月12日 優先權日2012年11月12日
發明者白金貴, 劉玉財, 李軍平, 劉鷹, 董偉, 李更紅 申請人:山西錦源達環保節能科技有限公司