京杭大運河北京實現全線旅遊通航（京杭大運河北京段全線旅遊通航）
2023-07-06 06:32:12
來源:新京報
京杭大運河40公裡北京段旅遊通航
按照「一短、一長、一夜航」的模式，確定三條近期遊覽線路；明年6月遊客可乘船至河北廊坊市香河縣
昨日，京杭大運河北京段40公裡河道迎來旅遊通航，即日起遊客可飽覽大運河北京段全線風光。新京報記者 侯少卿 攝
昨日上午，通州甘棠閘，「兩優一先」黨員代表作為首批遊客登上遊船。 新京報記者 侯少卿 攝
6月26日，京杭大運河北京段甘棠閘至市界28.7公裡河道實現旅遊通航。此前，通州城市段11.4公裡已實現旅遊通航。隨著兩段航道正式連通，京杭大運河北京段40公裡河道正式迎來旅遊通航。
值得關注的是，目前大運河河北廊坊段也與北京段同步分段試通航，明年6月遊客將實現乘船至河北的願望，實現京冀互聯互通，遠期還將實現京津冀互聯互通。
新京報訊 昨日上午，京杭大運河北京段通航儀式在通州甘棠閘舉行。隨著停靠在甘棠閘的遊船順利啟航，京杭大運河北京段40公裡河道迎來全線旅遊通航。
首航遊船為仿古式畫舫船 分上下兩層
首航的遊船為仿古式畫舫船，分為上下兩層，上層可以供遊人觀景拍照。除此之外，甘棠閘周邊的景觀設置也古香古色。中心島好似錦鯉浮於運河之上，與攔河閘隔中島相望。島中央有三個風帆雕塑，取名為「千帆競發」。據介紹，這三個風帆的樣式參考了古時大運河行船和皇家船隻，按照1:1比例融入到設計中，展現大運河盛景。
遊客進入公園核心區後，沿文化廣場步入濱水草坪，將欣賞到甘泉海棠生態美景。
通航儀式上，運河號子非遺傳承人們在運河源頭展示運河非遺文化，一曲《船工號子》將現場觀眾帶入古代運河漕運歷史記憶裡。「兩優一先」黨員代表作為首批遊客登上遊船，揮舞五星紅旗與現場觀眾齊唱《沒有共產黨就沒有新中國》。
河道拓寬到140米至180米
北京市位於京杭大運河最北端，為加快推進通航，北京市水務局、北京市交通委、北京市通州區政府聯合制定了大運河全線旅遊通航工作方案。2019年10月3日，大運河通州城市段11.4公裡河道已正式實現旅遊通航。按照通航工作的總體部署，各相關部門對北運河下段河道進行綜合治理，建設船閘和碼頭，布設助航標識，配套相關保障措施，確保通航如期進行。
北京市水務局黨組書記、局長潘安君介紹，北京市水務局重點實施了船閘建設、主河槽疏挖、堤防加固、險工護砌、景觀綠化、濱河空間提升6大類工程，新建船閘2座，完成武窯橋改建。
北京市水務建設管理事務中心主任薛文政介紹，通過治理，甘棠閘至市界段28.7公裡河道拓寬到140米至180米，並加高了堤防，建設了避險平臺、濱水護河通道及堤頂綠道等，實施了景觀綠化，在提高北運河防洪排澇標準的同時，將全面保障通航安全。
甘棠閘及榆林莊閘均為雙線船閘，最多可雙向通行8艘遊船，通過合理運行調度可以滿足遠期客運量250萬人次的需求。
已確定三條近期遊覽線路
通州區水務局副局長劉振鋒介紹，根據碼頭地理位置和40公裡航道周邊情況，按照「一短、一長、一夜航」的模式，目前已確定了三條近期遊覽線路，滿足運河城市段、運河兩岸經典景觀的水上休閒觀光和北京段全程體驗的需求。
新開通的長線旅遊線路為慢遊模式，可到達和合驛碼頭，航行中安排特色產品展示，大運河文創產品售賣，並提供餐飲。
下一步，通州區將不斷完善橋梁夜景照明景觀，帶動旅遊資源和產品開發，在綜合考慮旅遊資源、景區聯動、古驛復原等綜合要素的基礎上，還將在運河兩岸分期新增遊船碼頭，改善周邊生態環境，給廣大市民提供旅遊休閒新去處。
■ 追訪
明年6月實現京冀互聯互通
北京市交通委員會水運處副處長袁永軍告訴記者，大運河通航讓北京市第一次出現航道和航運；第一次出現船閘等通航建築物運行管理；第一次出現市內水路運輸。
值得關注的是，目前大運河河北廊坊段也與北京段同步分段試通航，明年6月遊客將實現乘船至河北廊坊市香河縣，第一次出現跨省際的水路運輸，實現京冀互聯互通，遠期還將實現京津冀互聯互通。
袁永軍表示，北京市交通委將嚴把通航標準。在遊船的選擇上，推進新能源船舶的使用和更新，同時加強與津冀部門的協調聯動，建立工作機制，會同相關部門建立健全航運安全管理、應急救援、海事和水政聯合執法協作等體系。同時，完成助航標識配套建設、大運河武窯橋節點改建等工程。在基礎配套、建章立制、運行管理、服務保障等方面同步推進，最大限度地發揮北運河航運綜合效益。
流域水系生態環境持續改善
通航的順利進行，還與北京市水生態環境持續改善密不可分。近年來，北京市水務系統開展流域水系溯源治理、系統治理、綜合治理，連續實施三個三年治汙行動，同時，實行嚴格的水環境考核機制。
北京市北運河管理處主任劉春明介紹，北運河通過種植沉水、挺水植物，開展增殖放流活動，推動「水下森林」構建，促進河道水生態系統的完整性，在淨化水質、改善水生態環境的同時還為水生動物提供了生存和繁殖的棲息地。
通州區為了滿足遊客上下船和交通接駁需求，配合運營公司遊船航線設置，在大運河沿線1號碼頭、2號碼頭、漕運碼頭和柳蔭碼頭的基礎上，新建了儒林、和合驛兩座臨時浮碼頭。目前，兩座碼頭均已配套移動衛生間和臨時停車位。
遊覽線路介紹
1 短線遊
長度10公裡
航行時長約60分鐘
從二號碼頭出發，經漕運碼頭後返回二號碼頭，遊船全程離岸。
每天4班：09：30 10：30 14：00 15：30
優惠票價為75元 1.2米以下兒童免票
2 長線遊
長度30公裡
航行時長約400分鐘(含用餐、觀光時間)
由二號碼頭出發，經儒林碼頭、和合驛碼頭，返回二號碼頭，遊船將在儒林碼頭或和合驛站碼頭做短時停靠。
每天1班：09：40
優惠票價為180元
3 夜航線
計劃從6月28日開啟，總共運行七天。遊船從二號碼頭出發，經東關大橋、北運河大橋，返回二號碼頭。遊船全程離岸，不登陸碼頭，航行時長約為60分鐘，每天2班。優惠票價100元。
如何去二號碼頭？
三條航線都在二號碼頭乘船。
汽車導航地址：運河奧體公園二號碼頭(沿京通快速路往通州方向行駛，從八裡橋收費站(通州城區方向)出口離開，沿新華西街向東直行約4公裡，過東關大橋右轉即到。)
公交線路：乘坐322、667、804路到東關大橋站下車，向西走100米即到。
遊船票怎麼購買？
1、遊客可以現場購票。
2、微信公眾號「運河奧體公園」將陸續推出線上預約購票，可線上購買。
每條遊船能坐多少人？
遊船載客量為80客座。
船舶行駛速度是多少？
考慮通航安全，以及途經橋梁較多，船舶行駛速度基本上控制在10公裡/小時。
備註：現有運營船舶111艘，包括小船100艘，自航船舶11艘，全部都是清潔能源驅動的遊船。
二號碼頭承接散客和團體遊客，以大型觀光船為主。
柳蔭碼頭和漕運碼頭經營多種小型遊船，如電動船、腳踏船、電動擺渡船等。另外，還對外承接商務包船、團體乘船、一日遊等業務。
如果風力超過4級，將停航。建議遊客關注天氣情況。
新京報記者 吳婷婷
信息來源：京通大運河(北京)文化旅遊管理有限公司 新京報製圖/陳冬
,
