一種汽車衡預拱設備的製作方法
2023-07-05 21:25:26
一種汽車衡預拱設備的製作方法
【專利摘要】本實用新型涉及計量稱重領域，具體涉及公開一種汽車衡預拱設備，所述預拱設備包括門架、液壓臂以及施力卡具，液壓臂垂直固定在門架下並指向地面，施力卡具與液壓臂下端相連，並與汽車衡上的型鋼上下對稱安裝。施力卡具包括卡具本體、施力平板，卡具本體的上端與液壓臂相連，施力平板設置在卡具本體的下端且向卡具本體的兩側水平伸展構成便於對型鋼施力的水平平板。卡具本體的下部設有開口，開口的形狀與型鋼頂部結構相配，施力平板設置在卡具本體底部且設置在與型鋼直接接觸施力的平面上。通過這一汽車衡預拱設備可使的秤臺表面有微微的凸起，解決了秤臺積水，增強了秤臺的強度，保證了汽車衡能夠更長時間的有效安全使用。
【專利說明】一種汽車衡預拱設備
【技術領域】
[0001] 本實用新型涉及計量稱重領域，涉及計量稱重領域，具體涉及對計量設備進行預 加工的設備，更進一步，尤其是一種針對汽車衡進行預拱加工的設備。
【背景技術】
[0002] 汽車衡也被稱為地鎊，是廠礦、商家等用於大宗貨物計量的主要稱重設備。在二十 世紀80年代之前常見的汽車衡也稱作機械地鎊。二十世紀80年代中期，隨著高精度稱重 傳感器技術的日趨成熟，機械式地鎊逐漸被精度高、穩定性好、操作方便的電子汽車衡所取 代，目前被廣泛應用於港口、碼頭、高速公路、廠礦等領域。
[0003] 但汽車衡的生產過程中，由於秤臺面積大，稱重梁分布密，每一部分的稱重梁、也 就是常說的與稱臺面板相連的型鋼因焊接的緣故常受熱而變形，且每一段型鋼的變形量也 不一致，因此導致在製作和焊接過程中常會造成秤臺表面不平整，下雨天嚴重積水，給稱重 車輛帶來安全隱患；嚴重的導致秤臺凹陷，直接影響稱重，影響汽車衡使用壽命。
[0004] 而從受力方面來講，當汽車衡面板承重受力時，是屬於簡支梁的受力結構，單節型 鋼會出現下彎趨勢，如果在汽車衡未受載時汽車衡秤體就存在向下的變形並存在一定的撓 度，將會降低秤體的承載能力。但是，相對地，如果在汽車衡未受載時汽車衡秤體就存在向 上的變形拱起，反而會提升秤體的承載能力。
[0005] 目前對汽車衡進行預拱加工的設備相對而言，穩定性較差，且實現的預拱效果也 差強人意，因此，希望提供一種汽車衡預拱設備來解決這方面的問題。
【發明內容】
[0006] 本實用新型目的在於提供一種汽車衡預拱設備，以克服或至少減輕現有技術的上 述缺陷。
[0007] 為實現上述目的，本實用新型提供一種汽車衡預拱設備，汽車衡包括面板、型鋼 以及在面板前後的封板，型鋼固定在面板底部，預拱設備包括門架、液壓臂以及施力卡具， 液壓臂垂直固定在門架下並指向地面，施力卡具與液壓臂下端相連，並與汽車衡上的型鋼 上下對稱安裝。
[0008] 優選地，所述施力卡具包括卡具本體、施力平板，卡具本體的上端與液壓臂相連， 施力平板設置在卡具本體的下端且向卡具本體的兩側水平伸展構成便於對型鋼施力的水 平平板。
[0009] 優選地，卡具本體的下部設有開口，開口的形狀與型鋼頂部結構相配，施力平板設 置在卡具本體底部且設置在與型鋼直接接觸施力的平面上。
[0010] 優選地，所述型鋼為U型鋼，所述卡具本體的下部的形狀與U型鋼頂部結構相配、 即為n形，施力平板設置在n形開口的頂邊兩側，所述施力平板呈翼狀向卡具本體兩側水平 伸展。
[0011] 優選地，在施力卡具部分設置有直角三角形的加強筋，所述加強筋的一條直角邊 固定連接卡具本體，另一條直角邊固定連接施力平板。
[0012] 進一步，門架成n形，所述n形門架的兩臂底部設有滾輪，在布設預拱設備的平臺 上設有供門架行走的軌道，門架底部的滾輪安置在軌道上。
[0013]更進一步，待進行預拱加工的汽車衡放置在軌道中間，型鋼朝上放置，在汽車衡下 兩頭分別墊有支撐塊。
[0014] 相對於現有技術中的方案，本實用新型的優點是：
[0015] 1.在汽車衡預拱設備中採用的施力卡具結構能夠更好地對型鋼進行施力，首先 卡具本體下部具有與受力對象-型鋼頂部相吻合的結構，因此卡具本體能夠很好地與之卡 合，其次水平平板狀的施力平板擁有與型鋼更大的接觸面，能夠更為均衡地實現對面板預 拱以及對型鋼的整平效果；
[0016] 2.在施力卡具部分設置的三角形加強筋，能夠提高施力平板與卡具本體之間的穩 固效果，提高預拱設備的使用壽命。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0017]下面結合附圖及實施例對本實用新型作進一步描述：
[0018] 圖1為本實用新型所述汽車衡預拱設備的整體結構圖；
[0019] 圖2為本實用新型中施力卡具的結構示意圖；
[0020] 附圖標記：
[0021]
【權利要求】
1. 一種汽車衡預拱設備，汽車衡包括面板、型鋼以及在面板前後的封板，型鋼固定在面 板底部，其特徵在於，預拱設備包括門架、液壓臂以及施力卡具，液壓臂垂直固定在門架下 並指向地面，施力卡具與液壓臂下端相連，並與汽車衡上的型鋼上下對稱安裝； 所述施力卡具包括卡具本體、施力平板，卡具本體的上端與液壓臂相連，施力平板設置 在卡具本體的下端且向卡具本體的兩側水平伸展構成便於對型鋼施力的水平平板。
2. 根據權利要求1所述的一種汽車衡預拱設備，其特徵在於，卡具本體的下部設有開 口，開口的形狀與型鋼頂部結構相配，施力平板設置在卡具本體底部且設置在與型鋼直接 接觸施力的平面上。
3. 根據權利要求2所述的一種汽車衡預拱設備，其特徵在於，所述型鋼為U型鋼，所述 卡具本體的下部的形狀與U型鋼頂部結構相配、即為n形，施力平板設置在n形開口的頂邊 兩側，所述施力平板呈翼狀向卡具本體兩側水平伸展。
4. 根據權利要求3所述的一種汽車衡預拱設備，其特徵在於，在施力卡具部分設置有 直角三角形的加強筋，所述加強筋的一條直角邊固定連接卡具本體，另一條直角邊固定連 接施力平板。
5. 根據權利要求1至4任意一項所述的一種汽車衡預拱設備，其特徵在於，門架成n 形，所述n形門架的兩臂底部設有滾輪，在布設預拱設備的平臺上設有供門架行走的軌道， 門架底部的滾輪安置在軌道上。
6. 根據權利要求5所述的一種汽車衡預拱設備，其特徵在於，待進行預拱加工的汽車 衡放置在軌道中間，型鋼朝上放置，在汽車衡下兩頭分別墊有支撐塊。
【文檔編號】G01G21/22GK204241095SQ201420611462
【公開日】2015年4月1日 申請日期:2014年10月21日 優先權日:2014年10月21日
【發明者】朱嘉誠 申請人:南京聯衡電子有限公司