具有活性塗層的汽車進氣管裝置的製作方法

2023-07-19 06:54:46

專利名稱：具有活性塗層的汽車進氣管裝置的製作方法
技術領域：
本發明涉及一種具有活性塗層的汽車進氣管裝置，特別是涉及一種安裝在汽車進口管口的用於過濾和活化空氣的具有活性塗層的汽車進氣管裝置。
背景技術：
一般的汽車發動機的進氣管的進氣口都是與外部直接連通的，空氣經過該進氣口進入汽車發動機內部，由於吸入發動機的空氣品質好壞可以直接影響發動機的工作狀態，而現有全球空氣品質均在下降，因此如何提高和改善吸入發動機進氣口的空氣品質，也是影響發動機性能的一個重要問題
發明內容
本發明的目的在於克服上述缺陷，提供一種安裝在汽車進氣管口用於活化和過濾空氣品質的具有活性塗層的汽車進氣管裝置。本發明是這樣實現的一種具有活性塗層的汽車進氣管裝置，其特徵在於包括外圈和彈性片，所述外圈的側壁上設有若干的固定孔，所述彈性片上設有扣勾，彈性片通過扣勾穿過固定孔後安裝在外圈的內部，所述外圈的內壁和彈性片的表面塗覆有一層塗層。所述塗層是包含有壓電粉末的塗層。所述壓電粉末是通過粘結劑附著於外圈和彈性片上。所述外圈為具有一個缺口的環狀圈。所述外圈也可以是由兩片弧形金屬片組成，所述彈性片為截面呈波浪狀的金屬片，其兩端部分別安裝在弧形金屬片上。所述彈性片也可以為截面呈螺旋狀纏繞的金屬片。本發明的優點在於採用上述具有活性塗層的汽車進氣管裝置的結構安裝在汽車發動機的進氣口，利用外圈的彈性，可以輕鬆的安裝和拆卸，並不影響汽車進氣管的原有的結構，適合於現有的所有汽車；同時中間的彈性片的可以改善進氣口的空氣的流動速度和方向，提高汽車進氣口的進氣效率，；同時塗覆的塗層可以很好的活化空氣，提高發動機的效率。


下面參照附圖結合實施例對本發明作進一步的說明。圖I是本發明的具有活性塗層的汽車進氣管裝置第一實施例的整體結構示意圖。圖2是本發明的具有活性塗層的汽車進氣管裝置第一實施例的另一方向的示意圖。圖3是本發明的具有活性塗層的汽車進氣管裝置第二個實施例的結構示意圖。圖4是本發明的具有活性塗層的汽車進氣管裝置第三個實施例的結構示意圖。
具體實施例方式請同時參閱圖I和圖2，是本發明一種具有活性塗層的汽車進氣管裝置的第一個實施例的整體結構示意圖，該具有活性塗層的汽車進氣管裝置用於安裝在汽車發動機的進氣管口處，它主要包括外圈I和彈性片2，所述外圈I的側壁上設有若干的固定孔11，所述彈性片2上設有扣勾21，彈性片2通過扣勾21穿過固定孔11後安裝在外圈I的內部，所述外圈I的側壁上還設有若干均勻排列的小孔12，用於增加外圈I的彈性，使其受壓後更易於變形，便於安裝到汽車發動機的進氣管口內；本實施例中所 述的外圈I是一個設有一缺口的圓環，彈性片2為截面呈波浪狀彎折的金屬片，其兩端部分別安裝在弧形金屬片上，所述外圈I的內壁和彈性片2的表面均塗覆有一層塗層，所述塗層是包含有壓電粉末的塗層，所述壓電粉末是通過粘結劑附著於外圈和彈性片上，用於活化進入發動機進氣管口的空氣，當空氣通過發動機進氣管口時，該塗層由於受風力的影響，可以使塗層內包含的壓電粉末產生電荷，並由此產生一定頻率的電氣信號，使經過進氣口的空氣得以活化，提高發動機的性能。壓電粉末在被施加應力時會產生電壓，反過來施加電壓後會產生應力，這就是被稱為具有「壓電」特性的粉末狀的壓電器件。比如，儘管可以使用壓電陶瓷(鈦酸鋯酸鉛陶瓷及鈮酸鉀陶瓷等)的粉末，但也不盡限於此。只要是具有壓電特性的粉末即可，例如壓電高分子材料的粉末、金屬粉末及矽粉末等。同時，如圖3，本發明的具有活性塗層的汽車進氣管裝置第二個實施例的結構示意圖，也主要包括外圈10和彈性片20，所述外圈10的側壁上設有若干的固定孔101和若干均勻排列的小孔102，所述彈性片20上同樣設有扣勾201，彈性片20為若干彎折的金屬片，並且同樣通過扣勾201和固定孔101均勻地固定在外圈10的內壁上，外圈10的內壁和彈性片20的表面均塗覆有與第一實施例中相同的塗層，其餘結構的功能與作用均與第一實施例中相同。如圖4，本發明的具有活性塗層的汽車進氣管裝置第三個實施例的結構示意圖，本實施例與第一實施例中的差別僅在於其所述的外圈100是由兩片弧形金屬片組成，彈性片200結構以及與外圈100的連接方式及作用均與第一個實施例相同。另外，本發明所述的具有活性塗層的汽車進氣管裝置的彈性片結構也可以是採用截面呈螺旋狀的金屬片，或者是其他的截面如蜂窩狀、方格狀的金屬片來替代，同樣可以達到本發明的目的。
權利要求
1.一種具有活性塗層的汽車進氣管裝置，其特徵在於包括外圈和彈性片，所述外圈的側壁上設有若干的固定孔，所述彈性片上設有扣勾，彈性片通過扣勾穿過固定孔後安裝在外圈的內部，所述外圈的內壁和彈性片的表面塗覆有一層活性塗層。
2.根據權利要求I所述的具有活性塗層的汽車進氣管裝置，其特徵在於所述塗層是包含有壓電粉末的塗層。
3.根據權利要求2所述的具有活性塗層的汽車進氣管裝置，其特徵在於所述壓電粉末是通過粘結劑附著於外圈和彈性片上。
4.根據權利要求I所述的具有活性塗層的汽車進氣管裝置，其特徵在於所述外圈為具有一個缺口的環狀圈。
5.根據權利要求I所述的具有活性塗層的汽車進氣管裝置，其特徵在於所述外圈是由兩片弧形金屬片組成，所述彈性片為截面呈波浪狀的金屬片，其兩端部分別安裝在弧形金屬片上。
6.根據權利要求I所述的具有活性塗層的汽車進氣管裝置，其特徵在於所述彈性片為截面呈螺旋狀纏繞的金屬片。
全文摘要
本發明涉及一種具有活性塗層的汽車進氣管裝置，包括外圈和彈性片，所述外圈的側壁上設有若干的固定孔，所述彈性片上設有扣勾，彈性片通過扣勾穿過固定孔後安裝在外圈的內部，所述外圈設有一個缺口，所述外圈的內壁和彈性片的表面塗有一層塗層，所述塗層是包含有壓電粉末的塗層。採用上述具有活性塗層的汽車進氣管裝置的結構安裝在汽車發動機的進氣管口，利用外圈的彈性，可以輕鬆的安裝和拆卸，並不影響汽車進氣管的原有的結構，適合於現有的所有汽車；同時中間的彈性片的可以改善進氣口的空氣的流動速度和方向，提高汽車進氣口的進氣效率，同時塗覆的塗層可以很好的活化空氣，提高發動機的效率。
文檔編號F02M35/104GK102748172SQ201210230590
公開日2012年10月24日 申請日期2012年7月5日 優先權日2012年7月5日
發明者和田正幸, 花松明 申請人:大華金輝(北京)科技有限公司