分段加速輸送機構的製作方法

2023-08-06 06:41:56

分段加速輸送機構的製作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種分段加速輸送機構，該機構包括前輸送、後輸送以及連接兩者的過渡軸，在過渡軸上連接有變速機構，所述變速機構包括與過渡軸相連的大輪、與後輸送相連的小輪以及連接大輪和小輪的動力傳動皮帶。本實用新型解決了兩相鄰物料在輸送過程中不能自動產生較大距離間隔的現象。操作者可以預先擺滿物料，當一件物料到達指定位置時能與相鄰物料自動產生較大距離間隔，方便下一道工序的操作，輸送過程中不需要人工幹預，自動完成，低成本高效率。
【專利說明】分段加速輸送機構

【技術領域】
[0001 ] 本實用新型設計一種物料輸送機構。

【背景技術】
[0002]在物料輸送的過程中，通常需要將兩相鄰的物料保持較大距離的間隔，以方便在指定位置進行操作，目前多為人工將相鄰的兩物料隔開，勞動強度大，效率低。為了降低勞動強度、提高生產效率，目前國內外廠家將輸送輥道設計成伺服驅動的形式或是增大輸送輥道長度增加臨時緩存裝置，已達到兩相鄰物料間隔的目的，成本高，製造難度大。
實用新型內容
[0003]實用新型目的:本實用新型目的在於提供了一種可使物料在輸送過程中自動產生較大距離間隔的分段加速輸送機構。
[0004]技術方案:為達到上述目的，本實用新型的技術方案為一種分段加速輸送機構，包括前輸送、後輸送以及連接兩者的過渡軸，在過渡軸上連接有變速機構，所述變速機構包括與過渡軸相連的大輪、與後輸送相連的小輪以及連接大輪和小輪的動力傳動皮帶。
[0005]所述前輸送上設有前輸送主動輪，所述前輸送主動輪與過渡軸相連。
[0006]所述後輸送上設有主動軸和與主動軸相連的後輸送主動輪，主動軸與小輪相連。
[0007]所述後輸送主動輪與前輸送主動輪旋轉直徑相同。
[0008]所述過渡軸上還設有若干個過渡輪，過渡輪與後輸送主動輪聯動。
[0009]所述變速機構還包括張緊輪，張緊輪與傳動皮帶相連負責張緊皮帶。
[0010]有益效果:本實用新型解決了兩相鄰物料在輸送過程中不能自動產生較大距離間隔的現象。操作者可以預先擺滿物料，當一件物料到達指定位置時能與相鄰物料自動產生較大距離間隔，方便下一道工序的操作，輸送過程中不需要人工幹預，自動完成，低成本高效率。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0011]圖1為本實用新型結構示意圖一；
[0012]圖2為本實用新型結構示意圖二。

【具體實施方式】
[0013]下面根據具體實施例，進一步闡述本實用新型。
[0014]如圖1和2所不，一種分段加速輸送機構，包括前輸送1、後輸送2、過渡軸3、變速機構4、前輸送主動輪8、主動軸9、後輸送主動輪10以及過渡輪11。變速機構4包括大輪5、小輪6、動力傳動7以及張緊輪12。
[0015]前輸送1實現多件物料的慢速輸送，後輸送2加快單件物料的輸送速度，張緊輪12是張緊動力傳動7，過渡軸3是將前輸送1、大輪5、後輸送2連接在一起，前輸送主動輪8是前輸送1的動力接入，過渡輪11作用是使後輸送2與前輸送1在速度上互不影響，主動軸9是輸送輥道的動力傳入，小輪6是動力輸出，大輪5是動力輸入，動力傳動7是小輪6和大輪5的動力連接，後輸送主動輪10是後輸送2的動力接入。
[0016]預先將多件物料緊挨著放置在前輸送1的位置上，主動軸9帶動後輸送2和小輪6轉動，過渡軸3將前輸送主動輪8和大輪5串聯在一起保持同步轉動；過渡輪11內部有軸承與過渡軸3連接，可以相對轉動；前輸送主動輪8和後輸送主動輪10的旋轉直徑相同，動力傳動7將小輪6和大輪5連接，大輪5的轉速變慢，使前後輸送產生線速度差，當前輸送1上的物料到後輸送2的位置時，被相對速度較大的後輸送2加速，兩件物料之間被形成一定的距離間隔。
[0017]以上所述僅是本實用新型的優選實施方式，應當指出:對於本【技術領域】的技術人員來說，在不脫離本實用新型原理的前提下，還可以做出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應視為本實用新型的保護範圍。
【權利要求】
1.一種分段加速輸送機構，其特徵在於:包括前輸送(I)、後輸送(2)以及連接兩者的過渡軸(3)，在過渡軸(3)上連接有變速機構(4)，所述變速機構(4)包括與過渡軸(3)相連的大輪(5)、與後輸送(2)相連的小輪￠)以及連接大輪(5)和小輪(6)的動力傳動皮帶⑵。
2.根據權利要求1所述一種分段加速輸送機構，其特徵在於:所述前輸送(I)上設有前輸送主動輪(8)，所述前輸送主動輪(8)與過渡軸(3)相連。
3.根據權利要求2所述一種分段加速輸送機構，其特徵在於:所述後輸送(2)上設有主動軸(9)和與主動軸相連的後輸送主動輪(10)，主動軸(9)與小輪(5)相連。
4.根據權利要求3所述一種分段加速輸送機構，其特徵在於:所述後輸送主動輪(10)與前輸送主動輪(8)旋轉直徑相同。
5.根據權利要求1所述一種分段加速輸送機構，其特徵在於:所述過渡軸(3)上還設有過渡輪(11)，過渡輪(11)與後輸送主動輪(10)聯動。
6.根據權利要求1所述一種分段加速輸送機構，其特徵在於:所述變速機構(4)還包括張緊輪(12)，張緊輪(12)與傳動皮帶(7)相連負責張緊皮帶。
【文檔編號】B65G47/28GK204223782SQ201420579163
【公開日】2015年3月25日 申請日期:2014年10月8日 優先權日:2014年10月8日
【發明者】朱海鵬 申請人:朱海鵬