內燃發動機遠紅外負離子節油減排塑料空濾外殼的製作方法
2023-07-07 13:58:06
專利名稱：內燃發動機遠紅外負離子節油減排塑料空濾外殼的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及車船內燃發動機使用的空氣濾清器(如汽車、船舶汽油發 動機或柴油發動機使用的空氣濾清器，也包括起重機、伊車、拖#使用汽 油或柴油的車輛機械)，具體涉及內燃發動機使用的一種遠紅外負離子節油減 排塑料空氣濾清器外殼.這種外殼具有明顯的節油效果，而且可以降低二氧 化碳等廢氣排放。
背景技術：
空氣濾清器是內燃發動機工作中吸入空氣必不可少的過濾裝置.這種裝置 一般由濾芯和外殼兩部分組成，其中，濾芯是空氣過濾的核心部件，而外殼 只是構建濾芯安置空間的一種殼體結構， 一般由塑料製成，沒有其它功能和 作用。塑料之所以用來製作空氣濾清器外殼，主要是因為塑料相對其它材料 具有諸多優點，比如，形狀設計自由度大，生產效率高，成本低，經濟效益
好；重量輕，耐腐蝕，耐衝擊，強>1好；燃燒時不引起漆炸，耐久性能優異 等.但空濾器的塑料外殼不具備節約燃油和減少排放的效果。
當4^:界，石油資源日漸緊張，燃油^h^居高不下，而另一方面由此產生 的二氧化碳等汙染氣體的排放量不斷增加。目前世界各國政府都在大力倡導 節能和環保，順應這一趨勢，眾多科研人員把目光注視到節油環保產品及方 法的研究開發中.為此，如何設計一種具有節油減排效果的空氣濾清器外殼 是本實用新型研究的問題. 發明內容
本實用新型的目的是提供內燃發動機使用的一種具有節油減排效果的塑 料空濾外殼，以解決人們在使用內燃發動機時，對節約能源和保護環境的迫 切需要.
為達到上述目的，本實用新型採用的技術方案是 一種內燃發動機遠紅外 負離子節油減排塑料空濾外殼，由塑料殼體構成，該殼體上設有遠紅外和負 離子載體構造，所述遠紅外和負離子栽體主要由託瑪琳或貴陽石材料組成， 而所述遠紅外和負離子載體構造採用下列構造:之一
(1) 、在殼體的壁內嵌設有由遠紅外和負離子載體構成的顆粒體；
(2) 、在殼體的壁內預埋有由遠紅外和負離子載體構成的片或塊狀體；
(3) 、在殼體的內壁或外壁上粘貼有由遠紅外和負離子載體構成的貼片；
(4) 、在殼體的內壁或外壁上塗覆有由遠紅外和負離子栽體構成的塗層；(5)、在殼體上設有由遠紅外和負離子栽體構成的內膽或外殼. 上述技術方案中的有關內容解釋如下
1、 上述方案中，為了進一步提高節油減排效果，所述遠紅外和負離子載 體除了包含託瑪琳或貴陽石材料之外，還可以包含鍺礦石材料，鍺礦石材料 的含量佔遠紅外和負離子材料的重量百分比為10% 20%。
2、 上述方案中，所述託瑪琳也叫碧璽，礦物學名為電氣石，英文名叫 Tourmaline,是一種晶體狀的天然礦物質。如中國的碧璽、外國的祖母綠等都 屬於託瑪琳材料。託瑪琳主要生產於巴西及我國的新疆、西藏、雲南等地， 由鐵(Fe)、錳(Mii)、鎂(Mg)、鋰(Li)等微量元素組成，由於主要化學 成分的不同而呈現出黑、粉紅、綠、紫等不同的顏色.化學式為Na (Mg， Fe， Mn, Li， Al) 3Al6[Si6018(B03) 3 (OH， F) 4。託瑪琳具有獨特的壓 電效應和熱電效應，可發射被稱為"生命之光"的波長4-14微米的遠紅外， 還可釋放被稱為"空氣維生素"的負離子。如新疆電氣石遠紅外發射率為88%， 負離子為4260個/立方釐米。
3、 上述方案中，所述貴陽石為功能性環保礦物中的又一類產品，同時為 結晶體礦物，顏色為白色、紅色兩種。遠紅外線放射性強，而且其負離子發 射量為礦物中之最，發射率為7000-12000個/立方釐米。其化學成分如下
Si02: 66-77% A1203: 12-19% Fe203: 0.1-0.7% Ti02: 0.02-0.03% CaO: 0.18-0.4% MgO: 0.06-0.11% K20: 4-6.5% Na203: 3.5-6.5% 其他 8.5-13 %以上 貴陽石產品可從天津鴻雁天山石業納米技術有限乂>司購得，商標為"鴻 雁"，產品4^從新疆的天山山脈以及巴西選取優質原材料加工，純度高，性 能比同等產品高5-10倍。產品粒徑從200納米-75納米之間，主要廣泛應用塗 料、油漆、化妝品、保健品、日用化工、環保、建築材料、醫療、工藝品、 塑料等等。
4、 上述方案中，所述鍺礦石是一種天然鍺礦石原礦材料，這種材料鍺礦 石可以輻射遠紅外線和釋放負離子，溶出鍺元素及其他對人^益的微量元 素，其中，負離子作用比遠紅外線更強。比如，我國桂林新竹大自然生物材 料有限公司(地址廣西，桂林市，國家高新技術產業開發區留學人員創業 園B座，郵政編碼541004)生產的鍺礦石磨圓顆粒，是該公司的負離子材 料製品，產品編號ZL-30，它是用廣西特產天然^^礦石原礦經過^SJC碎、M、 篩選分級而成。負離子材料還可以有桂寶石、神州石和奇冰石等。這些負離子材料可以單獨使用，也可以兩者或兩者以上組^用。
5、 上述方案中，當節油減排塑料空濾外殼釆用嵌設顆粒體構造時，可以 將具有遠紅外負離子作用的顆粒體與塑料空濾外殼材料混合來製作節油減排 塑料空濾外殼。遠紅外和負離子載體材料佔塑料空濾外殼的重量百分比為 5%~15 %。這樣製作好的節油減排塑料空濾外殼壁內自然嵌設有顆粒體構造. 所述普通塑料空濾外殼材料應是附合產品要求的塑料，比如聚乙烯、聚丙烯、 聚氯乙烯、聚苯乙烯或者ABS.另一種方法是先將塑料與遠紅外負離子材料 製成母體顆粒或粉劑材料，然後利用這種混合材^Miii^注塑成型，其中，
遠紅外和負離子載體材料佔塑料空濾外殼的重量百分比為5% 15 %.所謂母 體顆粒材料是將遠紅外負離子粉末(1000目左右)和塑#末(按標準)混 合加熱切成母體顆粒.使用時直接利用母體顆粒材料製作空濾外殼。
6、 上述方案中，當節油減排塑料空濾外殼釆用預埋片或塊狀體構造時， 可以將具有遠紅外和負離子作用的載體先製作成片或塊狀體，然後在製作節 油減排塑料空濾外殼時預S^空濾外殼的壁內，形成節油減排塑料空濾外殼。
7、 上述方案中，當節油減排塑料空濾外殼採用貼片構造時，可以將具有 遠紅外和負離子作用的載體先製作成貼片，然後粘貼在節油減排塑料空濾外 殼的內壁或外壁上.貼片可以覆蓋少部分面積，也可以覆蓋大部分面積，甚 至全部面積。
8、 上述方案中，當節油減排塑料空濾外殼採用塗層構造時，可以在製作 好的塑料空濾外殼內壁或外壁表面上塗覆一層具有遠紅外和負離子作用的塗 層載體.
9、 上述方案中，當節油減排塑料空濾外殼採用內膽或外殼構造時，可以 在塑料空濾外殼容器內設置具有遠紅外和負離子作用的內膽載體，或者在塑 料空濾外殼容器外設置具有遠紅外和負離子作用的外殼載體。
本實用新型工作原理描述眾所周知，各種燃油均為不同分子量的碳氫化 合物， 一般均為碳原子和氫原子依靠價鍵而結合成的烷類分子。而氫原子與 碳原子的共價結^得分子成為極性分子。分子之間藉助於偶極矩的靜電引 力結合成大分子團，這種力稱為範德華力，因此一般情況下，油分子在範德 華力的作用下，通常處於分子聚集狀態，形成大分子團，影響了燃油的充分 燃燒。
而本方案在空氣濾清器塑料外殼上設置遠紅外和負離子載體構造，這種載 體構造可以向周圍輻射遠紅外和負離子，4吏空氣濾清器在過濾空氣的同時活化空氣分子，然後這種被活化的空氣分子與燃油分子結合可以破壞油分子之 間的範德華力，形成長鏈式有序排列，再由"長鏈，，變成"短鏈"，甚至單個分 子，使得分子間平均距離增大，燃油濃度下降，流動性提高，尤其是霧化性 能大幅提高，從而更便於與空氣的混合，使燃燒更加充分，減少了廢氣中有 害氣體的含量，提高了燃油的燃燒值，達到節油和減排目的.
由於上述技術方案運用，本實用新型與現有技^M目比具有下列優點
1、 本實用新型在空濾外殼上設置了遠紅外和負離子載體構造，使得這種 外殼既是一個殼體，同時又具備節油減排功效，它通過活化空氣來達到節油 和減排目的，其構思新穎、巧妙，具有良好的節油和減排效果，因此具有創 造性.
2、 本實用新型本身就是一個大型節油器，由於充分與助燃的空氣接觸， 它的節油效果大於普通節油器，因此節油和減少有害氣體排放的效果明顯。 經有關測試中心檢測，得到如下結果
(1) 、市區模式節油率為+3.7%;
(2) 、城市模式節油率為+3.7%;
(3) 、快速車道模式節油率為+3.4%;
(4) 、加速時間對比係數為0.995;
(5 )、汽車怠速排放汙染物CO和HC的測量值減5%，一旦普及推廣應用 對節約石油資源以及節能減排具有重要意義.
4、 本實用新型直接與內燃機空氣濾清器配套， 一般無需用戶單獨購買和 安裝。
5、 本實用新型創立了一種節油新概念，為豐富內燃機節油技術開創了一 遍新天地。
附圖l為本實用新型遠紅外負離子節油減排塑料空濾外殼示意圖； 附圖2為實施例一嵌設顆粒體載體的空濾外殼A-A剖面圖； 附圖3為實施例二預埋片或塊狀體載體的空濾外殼A-A剖面圖； 附圖4為實施例三外貼貼片載體的空濾外殼A-A剖面圖； 附圖5為實施例三內貼貼片載體的空濾外殼A-A剖面圖； 附圖6為實施例四內塗層栽體的空濾外殼A-A剖面圖； 附圖7為實施例四外塗層載體的空濾外殼A-A剖面圖； 附圖8為實施例五內膽載體的空濾外殼A-A剖面圖；附圖9為實施例五外殼栽體的空濾外殼A-A剖面圖. 以上附圖中1、殼體容器；2、進氣管；3、出氣管；4、顆粒體栽體；5、 片或塊狀載體；6、外貼片栽體；7、內貼片載體；8、內塗層栽體；9、外塗 層栽體；10、內膽載體；11、外套載體；12、殼體上蓋.具體實施方式
以下結合附圖及實施例對本實用新型作進一步描述 實施例1:
如圖1和圖2所示， 一種遠紅外負離子節油減排塑料空濾外殼，由殼體容 器1和殼體上蓋12構成，殼體容器l上i殳有進氣管2和出氣管3。當空濾外 殼採用嵌設顆粒,造時，將具有遠紅外負離子作用的顆粒體栽體4與塑料 混合後，通it^具注塑成型方法製作節油減排塑料空濾外殼。其中，遠紅外 負離子作用的顆粒體載體4釆用託瑪琳或貴陽石，也可以採用託瑪琳和鍺礦 石粉，還可以採用貴陽石和鍺礦石。塑料採用聚丙烯或聚乙烯材料.遠紅外 和負離子載體的顆粒體佔整個外殼重量百分比為5。/。 15 %.鍺礦石材料的含 量佔遠紅外和負離子材料的重量百分比為10%~20%。另一種方法^Jt將塑料 與遠紅外負離子材料製成母體顆粒或粉劑材料，然後利用這種混合材料通過 模具注塑成型。所謂母體顆粒材料是將遠紅外負離子粉末(1000目左右)和 塑* 末(按標準)混合加熱切成母體顆粒。使用時直接利用母體顆粒材料 通it^具注塑成型方法製作空濾外殼。這樣製作好的節油減排塑料空濾外殼 壁內自然嵌設有顆粒體栽體4構造。
實施例2:
如圖1和圖3所示， 一種遠紅外負離子節油減排塑料空濾外殼，由殼體容 器1和殼體上蓋12構成，殼體容器1上設有進氣管2和出氣管3。殼體容器 1和殼體上蓋12的壁內預埋有片或塊狀體載體5,見圖3所示.該片或塊狀 體載體5由託瑪琳或貴陽石材料製成，也可以由託瑪琳和鍺礦石粉製成，還 可以由貴陽石和鍺礦石製成。鍺礦石材料的含量佔遠紅外和負離子材料的重 量百分比為10%~20%。製作節油減排塑料空濾外殼時，可以將具有遠紅外和 負離子作用的栽體先製作成片或塊狀體5，然後在製作塑料空濾外殼時預S^ 塑料空濾外殼的壁內.這樣製作好的節油減排塑料空濾外殼中含有片或塊狀 體栽體5。
實施例3:
如圖1和圖4所示， 一種遠紅外負離子節油減排塑料空濾外殼，由殼體容器1和殼體上蓋12構成，殼體容器1上設有進氣管2和出氣管3。殼體容器 l外壁上粘貼有外貼片載體6，見圖4所示，該外貼片載體6由託瑪琳或貴陽 石材料製成，也可以由託瑪琳和鍺礦石粉製成，還可以由貴陽石和鍺礦石制 成.鍺礦石材料的含量佔遠紅外和負離子材料的重量百分比為10%~20%。制 作節油減排塑料空濾外殼時，可以將具有遠紅外和負離子作用的載體先製作 成貼片，然後粘貼在塑料空濾外殼的外壁上(殼體上蓋12上也可以粘貼外貼 片栽體6圖中未畫出)。貼片可以覆蓋少部分面積，也可以;SLA大部分面積， 甚至全部面積。圖5所示為殼體容器1內壁上粘貼有內貼片載體7，該內貼片栽體7與外 貼片栽體6材料一樣。 實施例4:如圖1和圖6所示， 一種遠紅外負離子節油減排塑料空濾外殼，由殼體容 器1和殼體上蓋12構成，殼體容器l上i殳有進氣管2和出氣管3。殼體容器 1內壁表面上塗覆有內塗層載體8，見圖6所示，該內塗層載體8由託瑪iJM^ 貴陽石材料製成，也可以由託瑪琳和鍺礦石粉製成，還可以由貴陽石和鍺礦 石製成。鍺礦石材料的含量佔遠紅外和負離子材料的重量百分比為 10%~20%。製作節油減排塑料空濾外殼時，可以在製作好的塑料空濾外殼內 壁表面上塗覆一層具有遠紅外和負離子作用的塗層栽體。圖7所示為殼體容器1外壁表面上塗覆有外塗層栽體9，該外塗層載體9 與內塗層載體8材料一樣。實施例5:如圖1和圖8所示， 一種遠紅外負離子節油減排塑料空濾外殼，由殼體容 器1和殼體上蓋12構成，殼體容器1上設有進氣管2和出氣管3。殼體容器 l內設置一內膽載體10，見圖8所示，該內膽載體10由託瑪琳或貴陽石材料 製成，也可以由託瑪琳和鍺礦石粉製成，還可以由貴陽石和鍺礦石製成。鍺 礦石材料的含量佔遠紅外和負離子材料的重量百分比為10%~20%。圖9所示為殼體容器1外設置一外套載體11,該外殼載體11與內膽載體 10材料一樣。上述實施例只為說明本實用新型的技術構思及特點，其目的在於讓熟悉此 項技術的人士能夠了解本實用新型的內容並據以實施，並不能以此限制本實 用新型的保護範圍。凡根據本實用新型精神實質所作的等效變化或修飾，都 應涵蓋在本實用新型的保護範圍之內。
權利要求1、一種內燃發動機遠紅外負離子節油減排塑料空濾外殼，由塑料殼體構成，其特徵在於該殼體上設有遠紅外和負離子載體構造，所述遠紅外和負離子載體主要由託瑪琳或貴陽石材料組成，而所述遠紅外和負離子載體構造採用下列構造之一(1)、在殼體的壁內嵌設有由遠紅外和負離子載體構成的顆粒體；(2)、在殼體的壁內預埋有由遠紅外和負離子載體構成的片或塊狀體；(3)、在殼體的內壁或外壁上粘貼有由遠紅外和負離子載體構成的貼片；(4)、在殼體的內壁或外壁上塗覆有由遠紅外和負離子載體構成的塗層；(5)、在殼體上設有由遠紅外和負離子載體構成的內膽或外殼。
專利摘要一種內燃發動機遠紅外負離子節油減排塑料空濾外殼，其特徵在於該外殼體上設有遠紅外和負離子載體構造，其中，載體主要由託瑪琳或貴陽石材料組成，載體構造採用下列構造之一(1)外殼體內嵌設顆粒載體；(2)外殼壁內預埋片或塊狀體載體；(3)外殼內或外壁上粘貼貼片載體；(4)外殼內或外壁上塗覆塗層載體；(5)外殼上設內膽載體或外膽載體。本方案採用遠紅外負離子載體構造，使塑料空濾外殼既是殼體結構，又是一個大型節油器，空氣濾清器在過濾空氣同時，遠紅外和負離子活化空氣分子，使燃油分子團微分子化，有利於充分燃燒，減少了廢氣中有害氣體的含量，達到節油和減排目的。
文檔編號F02M27/06GK201159119SQ20082003235
公開日2008年12月3日 申請日期2008年2月28日 優先權日2008年2月28日
發明者郭一新 申請人:新康電腦科技(蘇州)有限公司