雙後輪電動自行車的製作方法

2023-07-07 15:47:11 1

專利名稱：雙後輪電動自行車的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種電動自行車，尤其涉及一種雙後輪電動自行車。
背景技術：
電動自行車，是指以蓄電池作為輔助能源在普通自行車的基礎上，安裝了電機、控制器、蓄電池、轉把閘把等操縱部件和顯示儀表系統的機電一體化的個人交通工具。電工自行車的最高車速為20km/h，其速度遠高於自行車。電動自行車前後均只有一個輪子，因此在行駛過程中，不僅需要掌控方向還需要保持車體平衡，否則就會發生側翻現象。
發明內容為了解決現有電動自行車存在的上述問題，本實用新型提供了一種雙後輪電動自 行車。本實用新型的技術方案一種雙後輪電動自行車，其特別之處在於，包括兩個並排設置的後車輪，兩個後車輪之間的距離為15-30cm。兩個後車輪和前車輪之間與地面之間存在三個支撐點，因此，即使沒有外力作用下雙後輪電動自行車能夠保持豎立狀態，不會發生向一側傾倒的現象。使用者在駕駛雙後輪電動自行車的時候只需掌控方向、而無需花費力氣保持車體平衡。兩後車輪之間的距離為15-30cm,與後車輪上方的車體的寬度基本相同,不會因為增加一個後車輪而使電動自行車的整體佔用的空間變大。為了在保持車體穩定的前提下，減小電動自行車整體佔用空間，上述的雙後輪電動自行車，優選的，兩個後車輪之間的距離為20-25cm。本實用新型的有益效果採用兩個後車輪的設計，增加了車體的平衡穩定性，降低了在行駛過程中發生側翻的機率。兩個後車輪之間採用特定的距離，在保持車體平衡穩定的前提下不會明顯增加其佔地面積。與現有電動自行車相比，本實用新型的雙後輪電動自行車，結構簡單、安全性會泛1 。

圖I為雙後輪電動自行車的結構示意圖；圖中，L車體，2.後車輪。
具體實施方式
以下結合附圖進行進一步說明。本實用新型的雙後輪電動自行車包括車體I和兩個後車輪2。其車體I部分與現有的電動自行車的結構相同。在原有電動自行車、一個後車輪2的基礎上增加一個後車輪2 ;兩個後車輪2並排設置,通過輪軸連接。兩個後車輪2之間的距離為20-25cm,以使雙後輪電動自行車的車寬不大於現有電動自行車的車寬。·
權利要求1. 一種雙後輪電動自行車，包括兩個並排設置的後車輪，其特 徵在於，兩個後車輪之間的距離為20-25cm。
專利摘要本實用新型涉及一種電動自行車，為了解決現有電動自行車存在的上述問題，本實用新型提供了一種雙後輪電動自行車。包括兩個並排設置的後車輪，兩個後車輪之間的距離為15-30cm。兩個後車輪和前車輪之間與地面之間存在三個支撐點，因此，即使沒有外力作用下雙後輪電動自行車能夠保持豎立狀態，不會發生向一側傾倒的現象。使用者在駕駛雙後輪電動自行車的時候只需掌控方向、而無需花費力氣保持車體平衡。兩後車輪之間的距離為15-30cm，與後車輪上方的車體的寬度基本相同，不會因為增加一個後車輪而使電動自行車的整體佔用的空間變大。
文檔編號B62K5/027GK202765183SQ201220412528
公開日2013年3月6日 申請日期2012年8月20日 優先權日2012年8月20日
發明者王魯閩 申請人:王魯閩