配有內冷式冷卻裝置的迴轉動力泵軸承箱的製作方法

2023-07-23 15:51:31 2

專利名稱：配有內冷式冷卻裝置的迴轉動力泵軸承箱的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及迴轉動力泵軸承箱，特別涉及一種配有內冷式冷卻裝置的迴轉動力泵軸承箱。
背景技術：
當使用泵抽送高溫介質時，由於熱傳遞的原因導致軸承箱部件的溫度過高，加上軸承高速負載運行所產生的溫升疊加在一起，往往會超出軸承和潤滑油所允許的工作溫度而導致機械故障，為了避免軸承和潤滑油因溫度的升高而失效，需要對軸承箱進行冷卻，以降低軸承的運行溫度，從而保證軸承的使用壽命。對於迴轉動力泵來說，傳統的軸承箱油冷卻方式包括外冷方式和內冷方式兩類， 其中外冷方式主要有在軸承箱外表面設置散熱片、在軸承箱外安裝冷卻風扇、或者在軸承箱外面設置獨立的冷卻水室等。總的說來，外冷方式屬於間接的冷卻方式，冷卻效果不佳， 特別是，對於泵抽送高溫介質的場合，外冷方式不能有效散熱。而傳統的內冷方式則是在軸承油箱內設置冷卻盤管，內通冷卻循環水，這種冷卻方式的效果比外冷方式要好一點。然而，由於軸承箱內空間有限，並且需要儘可能多的保持潤滑油儲量，故內部盤管管長不能太長，因而影響冷卻效果；另外，盤管要做多重彎曲，也會實際裝配困難。

實用新型內容鑑於上述現有技術存在的缺陷，本實用新型提供了一種配有內冷式冷卻裝置的迴轉動力泵軸承箱，其目的在於，所述內冷式迴轉動力泵軸承箱不僅適於泵抽送高溫介質的場合，而且安裝在所述軸承箱內的冷卻裝置體積小、熱交換效率高，能使軸承得到充分的潤滑，從而有效地延長其使用壽命。為了解決上述技術問題，本實用新型採用了以下技術方案一種配有內冷式冷卻裝置的迴轉動力泵軸承箱，包括軸承箱，設置於所述軸承箱內的轉軸和軸承，設置於所述軸承箱前後兩端的軸承蓋；在所述軸承箱內的軸承的下方，還設置有貫穿軸承箱的冷卻管，所述冷卻管上設有金屬翅片；其工作時，外部冷卻液以循環的方式流經冷卻管。進一步地，所述冷卻管外壁上的金屬翅片的數量等於軸承箱內冷卻管的長度除以 1. 5至4，翅片的厚度為0. 5-lmm，翅片的間隙為l_3mm，翅片的外徑為冷卻管內徑的2至3倍。進一步地，所述冷卻管布置方向與軸承箱內的轉軸軸向相垂直。進一步地，所述冷卻管的兩端通過密封件和緊固件與軸承箱密封連接。進一步地，冷卻管與軸承箱採用法蘭連接，軸承箱與法蘭之間，法蘭與冷卻管之間採用0形密封圈進行密封。需要說明的是，在本實用新型中，冷卻管的兩端與軸承箱還可採用焊接的方式密封連接。[0012]本實用新型具有以下有益效果1、不僅適於泵抽送高溫介質的場合，而且能高效率地降低軸承箱油的溫度，使軸承得到充分的潤滑，從而有效地延長其使用壽命。2、結構簡單，安裝方便，便於推廣應用。
圖1是本實用新型的一個實施例的結構示意圖；圖2是圖1的A-A向結構示意圖；圖3是本實用新型的一個實施例中的冷卻管的結構示意圖。
具體實施方式
參見圖1-圖3，本實用新型配有內冷式冷卻裝置的迴轉動力泵軸承箱，包括軸承箱7、設置於軸承箱7內的轉軸4和軸承2，設置於軸承箱7前後兩端的軸承蓋1、3，軸承箱 7內充注有冷卻潤滑油8 ；在軸承箱7內、軸承2之下方，設置有冷卻管6 ；在冷卻管6的外壁沿軸向設置若干片金屬翅片61 ；金屬翅片61的數量等於軸承箱內冷卻管的長度除以1. 5 至4範圍中的某個數值，金屬翅片61的厚度為0. 5-lmm,金屬翅片61之間的間隙為l_3mm， 金屬翅片61的外徑為冷卻管內徑的2-3倍。在本實施例中，冷卻管6的內徑為25mm，軸承箱內冷卻管的長度為270mm，金屬翅片61的外徑為50mm，金屬翅片61的厚度為0. 5mm，翅片數量等於軸承箱內冷卻管的長度除以2. 7，為100片，金屬翅片61之間的間隙為2mm。冷卻管6的兩端通過密封件和緊固件與軸承箱7密封連接，冷卻管6與軸承箱7通過法蘭5連接，軸承箱7與法蘭5之間、法蘭5 與冷卻管6之間採用0形圈進行密封。需要說明的是，在實施本實用新型的過程中，冷卻管 6的內徑、金屬翅片61的大小和數量可以根據軸承箱7的大小和結構而定。軸承箱7通過止口與泵體配合，並通過雙頭螺柱、螺母等緊固件進行固定。軸承箱 7內的冷卻潤滑油8的液面高度以達至與軸承2的最底端的滾動體接觸一半為準。冷卻管 6的安裝方向與轉軸4的軸向垂直。軸承箱7在轉軸4的下方的腔體的大小，一方面要留有翅片式冷卻管6的安裝空間，另一方面要有必要的儲油量。冷卻管6與軸承箱7之間還可採用螺紋連接。所述的冷卻管6中冷卻介質是水，冷卻管6的冷卻水是循環利用的，外部冷卻水從一端進入冷卻管6，在軸承箱7內冷卻水與軸承潤滑油進行熱交換，再從另一端流出，經過一個循環系統後，重新回到冷卻管6入口。外部管路與冷卻管6的接口之間用管螺紋連接。冷卻效果以冷卻系統的外部接觸面積的大小作為評價標準，本實用新型由於採用翅片管式冷卻結構，和普通冷卻管式相比較，翅片管式的效果約為普通冷卻管的20-133 倍，與盤管相比，若盤管彎成5道迴路，則翅片管的冷卻效果約為盤管的4-27倍，取得了顯著的技術效果，本實用新型具有體積小巧，熱交換效率高，裝配簡單方便等優點，從而可有效地延長泵和軸承的使用壽命。上述實施例只是本實用新型優選的實施方式之一，本領域技術人員根據本實用新型說明書公開的內容能夠認識到本實用新型在實施的過程中有多種變型。總之，凡在本實用新型的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均包含在本實用新型的保護範圍之內。
權利要求1.配有內冷式冷卻裝置的迴轉動力泵軸承箱，包括軸承箱，設置於所述軸承箱內的轉軸和軸承，設置於所述軸承箱前後兩端的軸承蓋，其特徵在於在軸承箱內的軸承下方，還設置有貫穿所述軸承箱的冷卻管，所述冷卻管上設有金屬翅片。
2.根據權利要求1所述的配有內冷式冷卻裝置的迴轉動力泵軸承箱，其特徵在於所述冷卻管外壁上的金屬翅片的數量等於軸承箱內冷卻管的長度除以1. 5至4，翅片的厚度為0. 5-lmm，翅片的間隙為l_3mm，翅片的外徑為冷卻管內徑的2至3倍。
3.根據權利要求1所述的配有內冷式冷卻裝置的迴轉動力泵軸承箱，其特徵在於所述冷卻管的布置方向與軸承箱內的轉軸軸向相垂直。
4.根據權利要求1、2或3所述的配有內冷式冷卻裝置的迴轉動力泵軸承箱，其特徵在於冷卻管的兩端通過密封件和緊固件與軸承箱密封連接。
5.根據權利要求4所述的配有內冷式冷卻裝置的迴轉動力泵軸承箱，其特徵在於所述冷卻管與軸承箱採用法蘭連接，軸承箱與法蘭之間，法蘭與冷卻管之間採用0形密封圈進行密封。
6.根據權利要求1、2或3所述的配有內冷式冷卻裝置的迴轉動力泵軸承箱，其特徵在於所述冷卻管的兩端與軸承箱以焊接的方式密封連接。
專利摘要本實用新型公開了一種配有內冷式冷卻裝置的迴轉動力泵軸承箱，包括軸承箱，設置於所述軸承箱內的轉軸和軸承，設置於所述軸承箱前後兩端的軸承蓋；在所述軸承箱內的軸承的下方，還設置有貫穿軸承箱的冷卻管，所述冷卻管上設有金屬翅片；其工作時，外部冷卻液以循環的方式流經冷卻管。本實用新型中的冷卻裝置克服了傳統技術散熱效果差、安裝空間受限制、裝配困難等缺點，具有體積小巧，熱交換效率高，裝配簡單方便等優點；本實用新型的實施可有效地延長泵和軸承的使用壽命。
文檔編號F04C15/00GK202228352SQ20112032996
公開日2012年5月23日 申請日期2011年9月5日 優先權日2011年9月5日
發明者劉世龍, 王維林 申請人:廣東省佛山水泵廠有限公司