電動門無軌導向機構的製作方法
2023-07-24 10:48:36
專利名稱:電動門無軌導向機構的製作方法
技術領域:
本實用新型涉及一種電動門或伸縮門的導向機構,具體是一種無軌導向機構。
一般電動門或伸縮門採用滾動輪在導軌上行駛的方式,而這種行駛是支託在導軌上的,在水平和垂直方向沒有約束,在外力作用下可抬起門扇,使其脫離導軌,因此,防盜性能差。同時,現有的門對路面要求高,施工難度大,一般需要專業人員安裝。
本實用新型的目的就是提供一種無導軌的電動門導向機構,同時,增強門的防盜性。
本實用新型的目的是這樣實現的,在電動門的門扇下端安裝車軸,車軸上設置車輪,門扇的下橫梁上安裝「T」形軸,「T」形軸下端連接導向塊,導向塊在相配的 形滑道內移動。
為方便在路面不平時門的行走,「T」形軸是通過套筒連接在橫梁上,套筒內有彈簧,外有螺紋,下端用帶螺紋的壓蓋固定,並安裝軸用彈性擋圈用於防盜。
為方便導向塊的移動,在導向塊與滑道接觸的面上設置有滾珠。
由於本實用新型採用滑道導向機構,省去導軌,易於安裝。同時由於滑道的形狀呈 的,能有效防止導向塊上抬,利於防盜。
以下結合附圖
詳述本實用新型的實施例。
圖一為本實用新型的剖視圖。
圖二為本實用新型的俯視圖。
參照圖一、圖二,電動門門扇[1]下端支座上安裝車軸[5],車軸上安裝有車輪[3],在門扇橫梁[2]的下面固定連接套筒[4],套筒內裝置「T」形軸[6],彈簧[8],套筒外表面有螺紋,下端用壓蓋[7]固定,壓蓋[7]內表面有相配的螺紋,外用軸用彈性擋圈[9]固定,「T」形軸下端連接導向塊[12],用彈性擋圈[13]固定,導向塊[12]在相配的 形滑道[10]內移動,與滑道觸面上有滾珠[11],因為滑道的形狀為 在「T」形軸和導面塊固定連接後,門扇無法上抬,當路面不平時「T」形軸上端可浮動,消除顛簸,保障行駛平穩,若滑道安裝在路面上,可在兩邊加設斜面成為 形,只需用膨脹螺栓固定,安裝方便。
權利要求1.一種電動門無軌導向機構,在門扇下端安裝車軸,車軸上設置車輪,其特徵是門扇的下橫梁上安裝「T」形軸,「T」形軸下端連接導向塊,導向塊在相配的 形滑道內移動。
2.根據權利要求1所述的電動門無軌導向機構,其特徵是所述的「T」形軸是通過套筒連接在橫梁上,套筒內有彈簧,外表面有螺紋,下端用帶螺紋的壓蓋固定,壓蓋外安裝軸用彈性擋圈。
3.根據權利要求1、2所述的電動門無軌導向機構,其特徵是所述的導向塊在接觸滑道的面上設置有滾珠。
專利摘要本實用新型公開了一種電動門無軌導向機構,在門扇的橫梁下安裝裝置在帶彈簧的套筒內的「T」形軸,「T」形軸下端連接導向塊,導向塊在相配的「」形滑道內移動,該機構改變了以往電動門的導軌行走體系,能有效防止外力撬抬,增加了門的防盜性,同時能克服路面不平,便於安裝。
文檔編號E05D15/06GK2417262SQ0022452
公開日2001年1月31日 申請日期2000年4月1日 優先權日2000年4月1日
發明者彭愛霞 申請人:彭愛霞