一種風能驅動漂浮固體垃圾環保回收系統的製作方法

2023-07-23 18:21:51

本實用新型涉及節能環保回收領域，更具體地說是一種風能驅動漂浮固體垃圾環保回收系統。

背景技術：

目前，大江、河流固體漂浮垃圾(塑料瓶、塑膠袋)，基本都是用垃圾打撈船進行打撈上岸，面對分散的漂浮固體垃圾，特別對於富營養化河面上的水草更是無能為力。

現今，很多江河上的固體漂浮垃圾的打撈，都是靠垃圾打撈船來完成的，垃圾船的能耗大，打撈效率低，造價高，自身對河流環境亦有汙染，運營起來需要打撈工人操作，垃圾打撈麻煩且成本大。

因此，有必要開發出一種風能驅動漂浮固體垃圾環保回收系統。

技術實現要素：

本實用新型的目的在於克服現有技術的缺陷，提供一種風能驅動漂浮固體垃圾環保回收系統，節能環保利用風能為機械動力將漂浮垃圾進行打撈的低成本高效環保回收系統。

為實現上述目的，本實用新型採用以下技術方案：

本實用新型風能驅動漂浮固體垃圾環保回收系統，包括有風車動力系統、浮柵系統和打撈傳送系統，所述的打撈傳送系統連接風車動力系統與水面浮柵系統，並設置於浮柵系統的V鬥型底部，利用風車動力系統提供的動力運轉，將水面漂浮物垃圾進行打撈並輸送到岸上。

所述的風車動力系統包括有風車頁片、渦輪渦杆機構A、渦輪渦杆機構B、轉軸、轉軸軸承、水平迴旋軸承、豎向傳動軸承、皮帶主轉動輪、皮帶輸出被動輪和風車牆體，帶動打撈傳送系統。

所述的浮柵系統包括有圍汙欄和混凝土沉塊。

所述的打撈傳送系統包括有水輪、水輪擋槽、鏈輪部件、託舉浮箱和輸送機組成。

其進一步技術方案為：所述的風車頁片、轉軸、頂殼與下部風車牆體之間安裝有水平迴旋軸承，能水平方向任意轉動。

其進一步技術方案為：所述的轉軸與轉軸軸承配合。

其進一步技術方案為：所述的轉軸和渦輪之間設有鍵槽，通過平鍵連接。

其進一步技術方案為：所述的圍汙欄由塑料浮球和拉絲串聯起來，沿江河逆流成V鬥型排列。

其進一步技術方案為：所述的水輪擋槽水流方向設有敞口。

其進一步技術方案為：所述的水輪擋槽的圓孔直徑小於20mm。

其進一步技術方案為：所述的水輪擋槽設有擋槽徑向開口，並保證水輪通。

其進一步技術方案為：所述的託舉浮箱為密封的空鐵皮箱。

其進一步技術方案為：所述的輸送機設有輸送線槽。

本實用新型是利用風車動力系統將風能轉化為動能，作為整個回收系統的動力來源，做到了無碳環保，低成本運營的創新點，浮柵系統利用水流流向與動力，將水面漂浮垃圾進行自動歸集，高效低成本，打撈傳送系統實現打撈傳送上岸自動化，對漂浮固體垃圾打撈效率是傳統打撈船無法比擬的。

附圖說明

圖1為本實用新型風能驅動漂浮固體垃圾環保回收系統實施例的總裝結構示意圖；

圖2為本實用新型實施例的風車動力系統結構示意主視圖；

圖3為本實用新型實施例的風車動力系統結構示意右視圖；

圖4為本實用新型實施例的打撈傳送系統結構示意圖；

圖5為本實用新型實施例的浮柵系統結構示意圖。

附圖標記

1、風車動力系統 2、打撈傳送系統

3、浮柵系統

101、風車頁片 102、橫向渦輪

103、豎直傳動蝸杆 104、豎向渦輪

105、皮帶主轉動輪 106、轉軸

107、頂殼 108、轉軸軸承

109、水平迴旋軸承 110、豎向傳動軸承

111、風車牆體 112、傳動皮帶

113、皮帶輸出被動輪

201、水輪 202、水輪擋槽

203、鏈輪部件 204、輸送機

205、託舉浮箱

301、塑料浮球 302、拉絲

303、混凝土沉塊

具體實施方式

為了更充分理解本實用新型的技術內容，下面結合具體實施例對本實用新型的技術方案進一步介紹和說明，但不局限於此。

如圖1-3所示，本實用新型風能驅動漂浮固體垃圾環保回收系統包括有風車動力系統1、浮柵系統3和打撈傳送系統2，其特徵在於：所述的打撈傳送系統2連接風車動力系統1與水面浮柵系統3，並設置於浮柵系統3的V鬥型底部，利用風車動力系統1提供的動力運轉，將水面漂浮物垃圾進行打撈並輸送到岸上。

風車動力系統1包括風車頁片101、渦輪渦杆機構A、渦輪渦杆機構B、轉軸106、轉軸軸承108、水平迴旋軸承109、豎向傳動軸承110、皮帶主轉動輪105、皮帶輸出被動輪113和風車牆體111，風能帶動風車頁片101轉動，轉軸106轉動通過渦輪渦杆機構A和渦輪渦杆機構B轉動傳動裝置，最終轉化成皮帶主轉動輪105的轉動，皮帶輸出被動輪113帶動打撈傳送系統2的被動輪轉動，為整個回收系統提供動力，帶動打撈傳送系統2。

渦輪渦杆機構A包括有橫向渦輪102和豎直傳動蝸杆103，渦輪渦杆機構B包括有豎直傳動蝸杆103和豎向渦輪104，組成渦輪渦杆機構傳動裝置。

風車頁片101、轉軸106、頂殼107與下部風車牆體111之間安裝有水平迴旋軸承109，能水平方向任意轉動，實現將任意方向風最大化轉換為動力。

轉軸106與轉軸軸承108配合，組成滾動軸承便於轉軸106轉動減少摩擦，轉軸106和橫向渦輪102，豎直傳動蝸杆103和豎向渦輪104之間設有鍵槽，通過平鍵連接牢固，防止橫向渦輪102和豎向渦輪104打滑，帶動豎向渦輪104轉動。

如圖4所示，打撈傳送系統2包括有水輪201、水輪擋槽202、鏈輪部件203、託舉浮箱205和輸送機204組成，皮帶輸出被動輪113的動力與輸送機204直接連接(順時針旋轉)，水輪201通過輸送機204被動輪帶動(逆時針旋轉)。

其中水輪擋槽202水流方向設為敞口，便於塑料飄浮固體垃圾的收集，水輪擋槽202設有擋槽徑向開口，並且保證水輪201轉動時能通過，這樣水輪201旋轉時便能收集飄浮固體垃圾。

水輪擋槽202的圓孔直徑小於20mm，避免塑料垃圾瓶蓋掉落和便於水輪201釋放出收集的水。

水輪201在水輪擋槽202收集飄浮固體垃圾礦泉水瓶並逆時針旋轉，當旋轉到-20度左右時，水輪201通過水輪擋槽202的徑向開口，將飄浮固體垃圾塑料水瓶倒進輸送線槽中，當輸送機204運轉時，將輸送線槽裡的飄浮固體垃圾運送到垃圾車拉走，完成整個風能驅動飄浮固體垃圾環保回收。

其中，打撈傳送系統2的輸送機204與水輪201速度通過鏈輪調整，鏈輪傳動裝置穩定，負載能力大，帶動輸送機204與水輪201轉動。

打撈傳送系統2設有託舉浮箱205，託舉浮箱205為密封的空鐵皮箱，利用浮力對打撈傳送設備進行託舉承重，並能實時根據河面水位自動調整打撈傳送系統2的水位高度，保持打撈水輪201在水面最佳位置。

另外，打撈傳送系統2整體的輸送水平線位置可依據水壩實際坡度調整安裝。

如圖5所示，浮柵系統3包括有圍汙欄和混凝土沉塊303，其中圍汙欄由塑料浮球301和拉絲302串聯起來，沿江河逆流成V鬥型排列，沿江河逆流成V鬥型排列，將河面的飄浮固體垃圾圍起來不再飄向下遊，便於打撈系統打撈起來，清潔河面。

綜上所述，本實用新型與現有技術相比的有益效果是：整個系統運行是依靠自然風能，無碳環保，系統無能耗且自動化打撈，效率高，運行成本低。

上述僅以實施例來進一步說明本實用新型的技術內容，以便於讀者更容易理解，但不代表本實用新型的實施方式僅限於此，任何依本實用新型所做的技術延伸或再創造，均受本實用新型的保護。本實用新型的保護範圍以權利要求書為準。