一種軸承拆卸工具的製作方法

2023-07-27 11:40:06 5

專利名稱：一種軸承拆卸工具的製作方法
技術領域：
本發明屬於工裝夾具技術領域，具體地說，特別涉及一種內裝軸承的拉拔工具。
背景技術：
目前，在維修發動機或者小批量試裝發動機出錯時，均需要將曲軸箱內的軸承拆 卸下來。通常的做法是採用專用工裝，利用氣缸將軸承頂出來。現有的爪式工裝結構複雜、 成本高，一方面較為笨重，受場地的限制大；另一方面，操作、移動不方便，通用性較差，效率 低，操作人員的勞動強度大。

發明內容
本發明所要解決的技術問題在於提供一種結構簡單、操作方便的軸承拆卸工具。
本發明的技術方案如下一種軸承拆卸工具，包括拉鉚槍氣缸、定位筒、拉管和頂 杆，在拉鉚槍氣缸的缸體上固定定位筒，拉鉚槍氣缸的氣缸軸伸入定位筒內，並與拉管的一 端相固定，所述拉管的另一端從定位筒中穿出，拉管該端的管壁沿軸向設有3 8條按圓周
均勻分布的開口，並且拉管該端的中心孔為錐形收口結構；所述拉鉚槍氣缸的氣缸軸中穿 設有頂杆，該頂杆伸入拉管內，並與拉管螺紋配合，所述頂杆伸入拉管的一端為錐形，形狀 大小與拉管中心孔端部的收口相適應。 採用以上技術方案，先將拉鉚槍氣缸接上氣源，把拉管插進要拆卸的軸承內孔中， 使定位筒抵靠在曲軸箱箱體表面，然後轉動頂杆，使頂杆的錐頭端朝著拉管的收口端運動， 直至頂杆的錐頭伸入拉管的收口內，使拉管上兩相鄰開口之間形成的爪向外擴張，並吃緊 軸承，此時啟動拉鉚槍，使拉鉚槍氣缸的氣缸軸向遠離箱體的方向運動，拉鉚槍氣缸的氣缸 軸帶動拉管同步運動，即可將軸承從箱體內撥出。軸承撥出以後，反向轉動頂杆，使頂杆的 錐頭從拉管的收口中退出，拉管各開口所形成的爪在自身回彈力的作用下復位，鬆開對軸 承的限制，即可將軸承從拉管上取下。 本發明巧妙地利用拉鉚槍的結構及工作原理，不僅結構簡單、組裝容易、成本低， 而且重量輕，不受場地限制，操作、移動方便可靠，在提高軸承拆卸效率的同時，大大降低了 操作人員的勞動強度。 所述定位筒為直通管結構，該定位筒中心孔的一端擴展成圓形容置槽，以便對軸 承讓位；定位筒的另一端設有螺紋頭，該螺紋頭伸入拉鉚槍氣缸的缸體內，兩者螺紋配合。 以上結構簡單、緊湊，連接牢靠，有利於快速組裝。 所述拉管的一端伸入拉鉚槍氣缸的氣缸軸內，兩者螺紋配合，在拉管另一端端部
的外壁上一體形成有錐形凸臺。拉管連接牢固，拆裝容易，可以根據實際需要更換不同規格
的拉管，有效提高了本發明的通用性。在拉管帶開口端的端部設置錐形凸臺，該錐形凸臺在
拆卸軸承時倒掛於軸承端面，能夠增加對軸承的吃緊力，確保軸承隨拉管一起運動。 為了簡化結構、方便加工，所述頂杆的中部一體形成有螺紋凸臺，該螺紋凸臺與拉
管螺紋配合；在頂杆遠離拉管的一端套裝有調節盤，以便於操作時轉動頂杆，既方便又省力。 為了方便加工及裝配，進一步降低生產成本，所述調節盤通過注塑成型，並與頂杆
緊配合或者螺紋配合。 有益效果本發明結構簡單、組裝容易、成本低、重量輕，不受場地限制，不僅操作、 移動方便可靠，而且通用性強，能夠有效提高軸承拆卸效率，大大降低操作人員的勞動強度。


圖1為本發明的結構示意圖。
圖2為本發明中定位筒的結構示意圖。
圖3為本發明中拉管的結構示意圖。
圖4為本發明中頂杆的結構示意圖。
具體實施例方式
下面結合附圖和實施例對本發明作進一步說明 如圖1、圖2、圖3和圖4所示，本發明由拉鉚槍氣缸1、定位筒2、拉管3、頂杆4和 調節盤5構成，其中拉鉚槍氣缸1為現有技術，其結構在此不做贅述。在拉鉚槍氣缸1缸體 la如圖示的左側設置定位筒2，該定位筒2為直通管結構，定位筒2中心孔的左端擴展成圓 形容置槽2a，定位筒2的右端一體形成有直徑稍小的螺紋頭2b，該螺紋頭2b伸入拉鉚槍氣 缸1的缸體la內，兩者螺紋配合。拉鉚槍氣缸1的中心具有氣缸軸lb，該氣缸軸lb的兩端 從缸體la對應端的端面伸出，且氣缸軸lb如圖示的左端伸入定位筒2內。
從圖1、圖3可知，拉管3穿設在定位筒2中，拉管3如圖示的右端位於定位筒2 內，並伸入拉鉚槍氣缸1的氣缸軸lb中，拉管3與氣缸軸lb螺紋配合。拉管3的左端從定 位筒2的左端面穿出，拉管3左端的管壁沿軸向設有3 8條開口 3a，各開口 3a按圓周均 勻分布，開口3a的數目及長度根據實際需要確定。所述拉管3中心孔的左端為錐形收口結 構，且拉管3左端端部的外壁上一體形成有錐形凸臺3b。 從圖1、圖3、圖4中還可知，在拉鉚槍氣缸1的氣缸軸lb中穿設有頂杆4，該頂杆 4如圖示的右端從氣缸軸lb的右端面伸出，且頂杆4右端的端部套裝調節盤5。所述調節 盤5通過注塑成型，並與頂杆4緊配合或者螺紋配合。頂杆4的左端伸入拉管3內，頂杆4 左端的端部為錐形，形狀大小與拉管3中心孔端部的收口相適應。所述頂杆4的中部一體 形成有螺紋凸臺4a，該螺紋凸臺4a與拉管3螺紋配合。
本發明的工作原理如下 先將拉鉚槍氣缸1接上氣源，把拉管3插進要拆卸的軸承6內孔中，使定位筒2抵 靠在曲軸箱箱體(圖中未畫出)表面，然後轉動調節盤5，使調節盤5帶動頂杆4旋轉，頂杆 4的錐頭端朝著拉管3的收口端運動，直至頂杆4的錐頭伸入拉管3的收口內，使拉管3上 兩相鄰開口 3a之間形成的爪向外擴張，並與軸承6漲緊配合，且錐形凸臺3b倒掛於軸承6 端面，此時啟動拉鉚槍，使拉鉚槍氣缸1的氣缸軸lb向遠離箱體的方向運動，拉鉚槍氣缸1 的氣缸軸lb帶動拉管3同步運動，即可將軸承6從箱體內撥出。軸承6撥出以後，反向轉 動調節盤5，使頂杆4的錐頭從拉管3的收口中退出，拉管3各開口 3a所形成的爪在自身回彈力的作用下復位，鬆開對軸承6的限制，即可將軸承6從拉管3上取下'
權利要求
一種軸承拆卸工具，其特徵在於在拉鉚槍氣缸(1)的缸體(1a)上固定有定位筒(2)，拉鉚槍氣缸(1)的氣缸軸(1b)伸入定位筒(2)內，並與拉管(3)的一端相固定，所述拉管(3)的另一端從定位筒(2)中穿出，拉管(3)該端的管壁沿軸向設有3～8條按圓周均勻分布的開口(3a)，並且拉管(3)該端的中心孔為錐形收口結構；所述拉鉚槍氣缸(1)的氣缸軸(1b)中穿設有頂杆(4)，該頂杆(4)伸入拉管(3)內，並與拉管(3)螺紋配合，所述頂杆(4)伸入拉管(3)的一端為錐形，形狀大小與拉管(3)中心孔端部的收口相適應。
2. 根據權利要求l所述的軸承拆卸工具，其特徵在於所述定位筒(2)為直通管結 構，該定位筒(2)中心孔的一端擴展成圓形容置槽(2a)，定位筒(2)的另一端設有螺紋頭 (2b)，該螺紋頭(2b)伸入拉鉚槍氣缸(1)的缸體(la)內，兩者螺紋配合。
3. 根據權利要求1或2所述的軸承拆卸工具，其特徵在於所述拉管(3)的一端伸入 拉鉚槍氣缸(1)的氣缸軸(lb)內，兩者螺紋配合，在拉管(3)另一端端部的外壁上一體形 成有錐形凸臺(3b)。
4. 根據權利要求l所述的軸承拆卸工具，其特徵在於所述頂杆(4)的中部一體形成 有螺紋凸臺(4a)，該螺紋凸臺(4a)與拉管(3)螺紋配合，在頂杆(4)遠離拉管(3)的一端 套裝有調節盤(5)。
5. 根據權利要求4所述的軸承拆卸工具，其特徵在於所述調節盤(5)通過注塑成型， 並與頂杆(4)緊配合或者螺紋配合。
全文摘要
本發明公開了一種軸承拆卸工具，在拉鉚槍氣缸的缸體上固定定位筒，拉鉚槍氣缸的氣缸軸伸入定位筒內，並與拉管的一端相固定，所述拉管的另一端從定位筒中穿出，拉管該端的管壁沿軸向設有3～8條按圓周均勻分布的開口，並且拉管該端的中心孔為錐形收口結構；所述拉鉚槍氣缸的氣缸軸中穿設有頂杆，該頂杆伸入拉管內，並與拉管螺紋配合，所述頂杆伸入拉管的一端為錐形，形狀大小與拉管中心孔端部的收口相適應。本發明結構簡單、組裝容易、成本低、重量輕，不受場地限制，不僅操作、移動方便可靠，而且通用性強，能夠有效提高軸承拆卸效率，大大降低操作人員的勞動強度。
文檔編號B23P19/027GK101786225SQ20101011270
公開日2010年7月28日 申請日期2010年2月23日 優先權日2010年2月23日
發明者鍾濤 申請人:力帆實業(集團)股份有限公司