七支腿電動吊車的製作方法
2023-07-27 16:49:06 1
專利名稱：七支腿電動吊車的製作方法
技術領域：
本發明涉及起重吊車領域，尤其是涉及一種七支腿電動吊車。
背景技術：
目前，吊車支腿在吊車工作時起到了必不可少的作用，當吊車工作時，支腿用來分散壓力，降低壓強，一般支腿下面還要墊大枕木的，加大與地面的接觸面積，降低壓強.如果不這樣起重機在提重物的時候很容易爆胎，或把地面壓爛，當起吊物較重時，會給整車產生了較大的向下壓力，傳統的四支腿吊車不適宜在這樣的工作環境中工作，整車又把壓力分散給四個支腿，從而對地面會產生了一定的破壞力，而且會使整車在使用過程中不夠穩定，這在使用過程中不僅給工程帶來了一些負面的影響，而且還影響吊車的使用壽命，造成一些不必要的損失和麻煩，由於日常起吊生物時，由於重物較重，會給副車架橫梁造成一定的壓力，很可能壓彎橫梁導致吊車不能正常工作，於是在吊車上安裝二個中支腿，當起吊重物較重時，由於壓力會偏向起吊物方向導致起吊物方向的壓力過大以至起吊物方向下沉而導至危險的產生，使整車翻掉，於是在車尾加了一個尾支腿，即使起吊物方向的支腿下沉， 尾支腿也可以和其他支腿形成一個受力面，而使整在不必產生翻車危險，安裝了尾支腿的吊車，翻車率比不安有尾支腿的吊車降低了 80%。
發明內容
為克服上述問題，本發明提供一種七支腿電動吊車，採用的技術方案如下一種七支腿電動吊車，包括副車架，副車架上設有轉臺，轉臺上由後到前依次安裝有主卷揚、散熱器、配電箱、操縱室和吊臂，吊臂上安裝有主吊鉤，大臂油缸和觸杆油缸通過鉸鏈與吊臂連接，主卷揚下方安裝有主油箱，主油箱一側安裝有主油泵，副車架設有駕駛室，副車架下方安裝發動機，副車架前部安裝有二個前支腿，副車架中部安裝有二個中支腿，副車架後部安裝有二個後部支腿，副車架尾部中間部分安裝有一個尾支腿，一共七個支腿，共同承擔工作時的作用力，大大地降低了每個支腿所受到的力度，使整車在工作的時候更加穩定和安全。 副車架上邊安裝有分配器，可以同時控制七條支腿的工作情況，當重物不同，可以根據需求伸出一定數量的支腿去作業。優選地中支腿到前支腿和後支腿之間的距離等同，這樣的穩定效果與起重效果將達到最佳。通過以上改進，七支腿電動吊車可以吊起重達幾百噸甚到上千噸的重物。在國內處於領先水平。
圖1為本發明七支腿電動吊車主視圖。圖中，1前支腿，2中支腿，3副車架，4後支腿，5尾支腿，6分配器圖2為本發明七支腿電動吊車的副車架俯視圖。
圖中，11前支腿，12中支腿，14後支腿
具體實施例方式如圖1中，一種七支腿電動吊車，包括副車架3，副車架3上設有轉臺，轉臺由迴轉支撐和其上的迴轉機構組成，通過電機驅動，轉臺可以相對車體總成做平面旋轉運動。轉臺上由後到前依次安裝有主卷揚、散熱器、配電箱、操縱室和吊臂，吊臂上安裝有主吊鉤，大臂油缸和觸杆油缸通過鉸鏈與吊臂連接，主卷揚下方安裝有主油箱，主油箱一側安裝有主油泵，副車架3上設有駕駛室，在駕駛室後側設有支撐架，用於在不作業的情況下支撐吊臂。 當起吊重物時，通過分配器6控制前支腿1、中支腿2和後支腿4同時伸出即可，固定好支腿開始起吊重物，通過分配器6控制七條支腿共同作業，這樣穩定又安全，分配器可以分配油壓，同時伸出。以上所述，僅為本發明的具體實施方式
，但發明的保護範圍並不局限於此，任何熟悉本領域的技術人員在本發明揭露的技術範圍內，可輕易想到的變化或替換，都應涵蓋在發明的保護範圍之內。
權利要求
1.一種七支腿電動吊車，包括副車架(3)，副車架C3)上設有轉臺，轉臺上由後到前依次安裝有主卷揚、散熱器、配電箱、操縱室和吊臂，吊臂上安裝有主吊鉤，大臂油缸和觸杆油缸通過鉸鏈與吊臂連接，主卷揚下方安裝有主油箱，主油箱一側安裝有主油泵，副車架(3) 設有駕駛室，副車架(3)下方安裝發動機，其特徵在於副車架(3)前部安裝有二條前支腿 (1)，副車架中部安裝有二個中支腿0)，副車架(3)後部安裝有二個後支腿G)，副車架尾部中間部分安裝有一個尾支腿(5)。
2.根據權利要求1所述的七支腿電動吊車，其特徵在於副車架C3)安裝有分配器(6)。
3.根據權利要求1或2所述的七支腿電動吊車，其特徵在於中支腿( 到前支腿(1) 和後支腿(4)之間的距離相同。
全文摘要
本發明公開了一種七支腿電動吊車，屬於起重吊車技術領域，一種七支腿電動吊車，特徵在於副車架前部安裝有二個前支腿，副車架中部安裝有二個中支腿，副車架後部安裝有二個後支腿，副車架尾部中間部分安裝有一個尾支腿，一共七個支腿。主要用於複雜的工程場地，以及較重的重物的起吊，可廣泛應用於電信、電力、有線電視、郵電等線路的安裝和各種各樣的施工需求，本發明與傳統吊車相比，本發明在實施的過程中大大降低了吊車翻車的可能性和起吊過程中的穩定性，為安全加了一道保險，可被廣泛推廣和實施。
文檔編號B66C23/78GK102275838SQ20111017060
公開日2011年12月14日 申請日期2011年6月23日 優先權日2011年6月23日
發明者李其明 申請人:李其明