車用防盜系統的製作方法

2023-07-15 17:57:31

專利名稱：車用防盜系統的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及車輛防盜技術領域，特別涉及一種車用防盜系統。
背景技術：
目前，車輛被盜現象越來越多，給車主帶來較大的損失。在現有技術中，車輛防盜的方式主要有兩種其一、設置觸髮式防盜報警器，在竊賊觸發報警傳感器時進行報警，從而提醒車主採取措施，但在車主遠離車輛時，無法阻止車輛被開走；其二、無線遙控防盜，主要採用GPS、GSM等無線遙控防盜方式，但其具有被動防盜的弱點，車主必須按遙控器布防強迫車輛防盜，若竊賊發射同頻幹擾器，或者把車輛電池鬆開後再接上，則車輛防盜器將失去作用而無法防盜，等車輛被盜後再來衛星定位或打手機通知車主，則為時已晚。中國專利201020251294. 2公開了一種汽車防盜裝置，包括點菸頭防盜器和斷油器，所述所述點菸頭防盜器設置有斷油信號發射電路，其輸入端選擇性連接車內點菸插座中的電源；所述斷油器設置有斷油信號接收電路，其輸出端連接油泵控制電路。在啟動汽車前，須將點菸頭防盜器插入汽車點菸插座而接通油泵控制電路，才能順利啟動汽車；下車後，將點菸頭防盜器拔下，在車輛熄火後進入防盜狀態，這時竊賊因無法接通油泵控制電路而不能將汽車開走，從而起到較好地防盜效果。然而，此種汽車防盜裝置也具有較多缺失，首先，每次使用均需插拔，也容易損壞點菸頭防盜器；其次，需要在車內設置點菸插座，若遇晚上，往往對不準點菸插座的位置而難以插入點菸頭防盜器，極為不便；再者，此種防盜裝置只斷油泵電路而不斷發動機電路，因而防盜功效不夠全面。

實用新型內容本實用新型要解決的技術問題是針對上述現有技術的不足，提供一種能自動進入防盜狀態，能智能解瑣，並能在防盜狀態下自動切斷油泵電路和/或發動機電路，使竊賊難以破解的車用防盜系統。為解決上述技術問題，本實用新型的技術方案是一種車用防盜系統，包括感應防盜器及車載控制器；所述感應防盜器設置有斷油和/或斷電信號發射電路；所述車載控制器設置有斷油和/或斷電信號接收電路，其輸出端分別連接油泵控制電路和/或發動機控制電路。其技術原理在於一方面，當車輛熄火時，車載控制器切斷油泵控制電路和/或發動機控制電路，使車輛處於防盜狀態；另一方面，當車鑰匙啟動發動機時，首先由車載控制器向感應防盜器發出觸發信號，接著，感應防盜器接收到觸發信號後，向車載控制器發送編碼信號，再接著，車載控制器接收到編碼信號後進行解碼，並控制油泵控制電路和/或發動機控制電路導通，使發動機正常啟動；再一方面，若車載控制器發送觸發信號後接收不到編碼信號，無法進行解碼，則不能控制油泵控制電路和/或發動機控制電路導通，從而無法啟動發動機。作為對本實用新型的進一步闡述[0008]所述斷油和/或斷電信號接收電路的輸出端分別連接油泵控制電路和/或發動機控制電路的正線。所述斷油和/或斷電信號接收電路的接地端連接車身搭鐵。所述感應防盜器為PKE感應防盜器，其設置有外殼，所述斷油和/或斷電信號發射電路容納於所述外殼內；進一步，所述外殼內安裝有電源模塊，以便為斷油和/或斷電信號發射電路提供電源，所述外殼上安裝有電源控制按鈕，以便打開/關閉電源。所述斷油和/或斷電信號發射電路包括編碼模塊，所述斷油和/或斷電信號發射電路相應設有解碼模塊。本實用新型的有益效果是其一、本實用新型的車載控制器設置有斷油和/或斷電信號接收電路，其輸出端分別連接油泵控制電路和/或發動機控制電路，在車輛熄火時，車載控制器能自動切斷油泵控制電路和/或發動機控制電路，使車輛自動進入防盜狀態，由於竊賊無法接通油泵控制電路和/或發動機控制電路而不能將車輛開走，從而起到較好地防盜效果；其二、車輛在啟動發動機時，須具備感應防盜器，方可導通油泵控制電路和/或發動機控制電路，進而啟動車輛；其三、本實用新型採用編碼及解碼方式防盜，竊賊難以幹擾或破解，防盜效果非常優秀。

圖1為本實用新型的整體結構方框圖。圖2為本實用新型的斷油和/或斷電信號接收電路與油泵控制電路的裝配示意圖。圖3為本實用新型的斷油和/或斷電信號接收電路與發動機控制電路的裝配示意圖。
具體實施方式
以下結合附圖和具體實施方式
對本實用新型作進一步詳細的說明。如圖1所示，為本實用新型汽車防盜裝置的一較優實施例，該車用防盜系統包括感應防盜器及車載控制器；所述感應防盜器設置有斷油和/或斷電信號發射電路；所述車載控制器設置有斷油和/或斷電信號接收電路，其輸出端分別連接油泵控制電路和/或發動機控制電路。進一步，所述斷油和/或斷電信號發射電路包括編碼模塊，所述斷油和/或斷電信號發射電路相應設有解碼模塊。作為對感應防盜器的優選方式，所述感應防盜器為PKE感應防盜器，車主可以隨身攜帶，其設置有外殼，所述斷油和/或斷電信號發射電路容納於所述外殼內；進一步，所述外殼內安裝有電源模塊，以便為斷油和/或斷電信號發射電路提供電源，所述外殼上安裝有電源控制按鈕，以便打開/關閉電源。在上述技術方案中，所述車載控制器可以安裝在車輛內任何隱蔽位置，以避免車載控制器遭破解，同時防止其它寬頻無線電幹擾。如圖2和圖3所示，在安裝時，車載控制器的斷油和/或斷電信號接收電路的輸出端分別連接油泵控制電路和/或發動機控制電路的正線，而斷油和/或斷電信號接收電路的接地端則可連接車身搭鐵。在上述技術方案中，所述斷油和/或斷電信號發射電路、斷油和/或斷電信號接收電路選用現有載波發射、接收電路即可，在此不再贅述。該車用防盜系統包括三種控制狀態其一、當車輛熄火時，車載控制器切斷油泵控制電路和/或發動機控制電路，使車輛處於防盜狀態；其二、當車鑰匙啟動發動機時，首先由車載控制器向感應防盜器發出觸發信號，接著，感應防盜器接收到觸發信號後，向車載控制器發送編碼信號，再接著，車載控制器接收到編碼信號後進行解碼，並控制油泵控制電路和/或發動機控制電路導通，使發動機正常啟動;其三、若車載控制器發送觸發信號後接收不到編碼信號，無法進行解碼，則不能控制油泵控制電路和/或發動機控制電路導通，從而無法啟動發動機。以上所述，僅是本實用新型較佳實施方式，凡是依據本實用新型的技術方案對以上的實施方式所作的任何細微修改、等同變化與修飾，均屬於本實用新型技術方案的範圍內。
權利要求1.車用防盜系統，其特徵在於包括感應防盜器及車載控制器；所述感應防盜器設置有斷油和/或斷電信號發射電路；所述車載控制器設置有斷油和/或斷電信號接收電路，其輸出端分別連接油泵控制電路和/或發動機控制電路。
2.根據權利要求1所述的車用防盜系統，其特徵在於所述斷油和/或斷電信號接收電路的輸出端分別連接油泵控制電路和/或發動機控制電路的正線。
3.根據權利要求1所述的車用防盜系統，其特徵在於所述斷油和/或斷電信號接收電路的接地端連接車身搭鐵。
4.根據權利要求1所述的車用防盜系統，其特徵在於所述感應防盜器為PKE感應防盜器，其設置有外殼，所述斷油和/或斷電信號發射電路容納於所述外殼內。
5.根據權利要求4所述的車用防盜系統，其特徵在於所述外殼內安裝有電源模塊，以便為斷油和/或斷電信號發射電路提供電源，所述外殼上安裝有電源控制按鈕，以便打開/ 關閉電源。
6.根據權利要求1 5中任意一項所述的車用防盜系統，其特徵在於所述斷油和/或斷電信號發射電路包括編碼模塊，所述斷油和/或斷電信號發射電路相應設有解碼模塊。
專利摘要本實用新型公開了一種車用防盜系統，包括感應防盜器及車載控制器；所述感應防盜器設置有斷油和/或斷電信號發射電路；所述車載控制器設置有斷油和/或斷電信號接收電路，其輸出端分別連接油泵控制電路和/或發動機控制電路。本實用新型能自動進入防盜狀態，能智能解瑣，並能在防盜狀態下自動切斷油泵電路和/或發動機電路，使竊賊難以破解。
文檔編號B60R25/04GK202879431SQ20122053712
公開日2013年4月17日 申請日期2012年10月19日 優先權日2012年10月19日
發明者陳俊琳, 鄭燕君 申請人:東莞市俊量電子科技有限公司