一種鐵路軸承合套後動態清洗乾燥的製造方法
2023-07-22 07:51:41 1
一種鐵路軸承合套後動態清洗乾燥的製造方法
【專利摘要】本實用新型提出一種鐵路軸承合套後動態清洗乾燥機，包括固定座、設置在固定座上的升降裝置、與升降裝置連接的懸掛裝置、均設置在懸掛裝置上的內圈壓緊旋轉裝置和外圈壓緊裝置、設置在內圈壓緊旋轉裝置和懸掛裝置上的清洗吹乾裝置；固定座包括底座、軸承支撐座、立柱；升降裝置包括、升降油缸、升降導軌、第一連接件；懸掛裝置包括託板、升降導靴、第二連接件；內圈壓緊旋轉裝置包括液壓馬達、連接帶、內圈卡緊氣缸、主軸、從動齒輪、第三連接件、內圈卡緊卡具、內圈壓緊件；外圈壓緊裝置包括外圈壓緊件；清洗吹乾裝置包括高壓泵、液箱、清洗吹乾通道。本實用新型具有工序簡單，鐵路軸承清洗效果好、清洗效率高，清洗、乾燥一步完成的優點。
【專利說明】一種鐵路軸承合套後動態清洗乾燥機
【技術領域】
[0001]本實用新型屬於鐵路軸承裝配領域，涉及一種全自動鐵路軸承裝配檢測生產線，特別涉及一種鐵路軸承合套後動態清洗乾燥機。
【背景技術】
[0002]隨著我國尚鐵廣業和尚鐵經濟的快速發展，我國鐵路以提尚運輸能力為中心，保證運載安全為前提，正在向著大載重、高速度的方向發展，這就對鐵路零部件特別是鐵路軸承的質量和性能提出了更高一層的要求，其中提高鐵路軸承清洗程度的問題，越來越受到鐵路軸承行業的重視。鐵路軸承清潔程度是鐵路軸承質量的重要環節，同時鐵路軸承的清潔程度也直接影響軸承的使用壽命和鐵路運輸過程中的運行可靠性。然而，鐵路軸承裝配線中對於鐵路軸承的清洗，需要工人大量的體力勞動，實際情況往往是合套前清洗不徹底，合套後不經清洗直接注脂，開展對鐵路軸承清洗工藝及設備的研宄與發展，不僅可以解放工人大量的體力勞動，而且可以大大提高鐵路軸承的生產效率。因此，改變鐵路軸承清洗現狀是一件很有必要的事情，這對鐵路運輸有著極其重要的意義。CN202725540U公開了一種鐵路軸承旋轉動態噴射清洗、離心乾燥機，需要四個工位完成，工序複雜，清洗、乾燥不能一步完成。
實用新型內容
[0003]本實用新型目的在於針對上述不足之處，提供一種鐵路軸承合套後動態清洗乾燥機，工序簡單，鐵路軸承清洗效果好、清洗效率高，而且清洗、乾燥一步完成。
[0004]本實用新型的技術方案是這樣實現的:
[0005]一種鐵路軸承合套後動態清洗乾燥機，包括固定座、設置在所述固定座上的升降裝置、與所述升降裝置連接的懸掛裝置、均設置在所述懸掛裝置上的內圈壓緊旋轉裝置和外圈壓緊裝置、設置在所述內圈壓緊旋轉裝置和懸掛裝置上的清洗吹乾裝置。
[0006]所述內圈壓緊旋轉裝置包括設置在所述升降裝置上的液壓馬達、與所述液壓馬達連接的連接帶、設置在所述懸掛裝置上的內圈卡緊氣缸、設置在所述內圈卡緊氣缸上的主軸、設置在所述主軸上且與所述連接帶連接的從動齒輪、設置在所述主軸上的第三連接件、設置在所述第三連接件上且與所述主軸下端連接的內圈卡緊卡具、設置在所述第三連接件上的內圈壓緊件。
[0007]所述清洗吹乾裝置包括高壓泵、與所述高壓泵連接的液箱、以及均與所述液箱連接的外圈清洗吹乾通道、內圈清洗吹乾通道、輥道清洗吹乾通道。
[0008]所述液壓馬達、所述內圈卡緊氣缸、所述高壓泵均連入可編程控制器。
[0009]作為進一步的技術方案，所述固定座包座、設置在所述底座上的軸承支撐座、設置在所述底座一側的立柱。
[0010]所述升降裝置包括設置在所述立柱上的升降油缸和升降導軌、設置在所述升降油缸上的第一連接件，所述液壓馬達通過所述第一連接件與所述升降裝置連接。[0011 ] 所述懸掛裝置包括設置在所述第一連接件上的託板、設置在所述託板上且與所述升降導軌連接的升降導靴、設置在所述託板上的第二連接件，所述內圈卡緊氣缸通過所述第二連接件與所述懸掛裝置連接。
[0012]所述外圈壓緊裝置包括設置在所述第二連接件上的外圈壓緊件。
[0013]作為進一步的技術方案，所述升降油缸連入所述可編程控制器。
[0014]作為進一步的技術方案，所述連接帶為三角帶，所述液壓馬達與所述從動齒輪的傳動方式為皮帶傳動。
[0015]作為進一步的技術方案，所述主軸為中空主軸，所述第三連接件同軸設置在所述主軸上。
[0016]作為進一步的技術方案，所述內圈清洗吹乾通道設置在所述第三連接件上。
[0017]作為進一步的技術方案，所述外圈清洗吹乾通道和所述輥道清洗吹乾通道均設置在所述第二連接件上。
[0018]作為進一步的技術方案，所述第二連接件與所述第三連接件之間通過軸承連接。
[0019]作為進一步的技術方案，所述內圈壓緊件包括內圈壓緊座和設置在所述內圈壓緊座上的內圈壓緊彈簧，所述外圈壓緊件包括外圈壓緊座和設置在所述外圈壓緊座上的外圈壓緊彈簧。
[0020]作為進一步的技術方案，所述軸承支撐座上設置有輸送軸承收集清洗殘渣的料道。
[0021]本實用新型工作原理及有益效果為:
[0022]在使用時，整機由機電液氣控制並執行，工作時託板在升降油缸帶動下慢慢向下移動，同時清洗鐵路軸承外套外圈和內套內徑；託板運動到最下位置時，鐵路軸承外圈、內圈被壓緊，且內圈同時由卡緊卡具卡緊，在液壓馬達帶動下旋轉，進行高壓動態清洗，清洗徹底之後本機再對其進行高壓動態吹乾而不需另一吹乾設備即可完成。可見，本實用新型明顯比現有技術工序更簡單，而且鐵路軸承清洗效果好、清洗效率高，清洗、乾燥可以一步完成。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0023]下面結合附圖和【具體實施方式】對本實用新型作進一步詳細的說明。
[0024]圖1為本實用新型結構示意圖；
[0025]圖2為本實用新型中內圈壓緊件結構示意圖；
[0026]圖3為本實用新型中外圈壓緊件結構示意圖。
[0027]圖中:1-底座，2-軸承支撐座，3-立柱，4-升降油缸，5-升降導軌，6-第一連接件，7-託板，8-升降導靴，9-第二連接件，10-液壓馬達，11-連接帶，12-內圈卡緊氣缸，13-主軸，14-從動齒輪，15-第三連接件，16-內圈卡緊卡具，17-內圈壓緊件，171-內圈壓緊座，172-內圈壓緊彈簧，18-外圈壓緊件，181-外圈壓緊座，182-外圈壓緊彈簧，19-外圈清洗吹乾通道，20-內圈清洗吹乾通道，21-棍道清洗吹乾通道，22-料道。
【具體實施方式】
[0028]下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基於本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有作出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬於本實用新型保護的範圍。
[0029]如圖1所示，本實用新型提出的一種鐵路軸承合套後動態清洗乾燥機，包括固定座、設置在固定座上的升降裝置、與升降裝置連接的懸掛裝置、均設置在懸掛裝置上的內圈壓緊旋轉裝置和外圈壓緊裝置、設置在內圈壓緊旋轉裝置和懸掛裝置上的清洗吹乾裝置。
[0030]固定座包括底座1、設置在底座I上的軸承支撐座2、設置在底座I 一側的立柱3。
[0031]升降裝置包括設置在立柱3上的升降油缸4和升降導軌5、設置在升降油缸4上的第一連接件6。
[0032]懸掛裝置包括設置在第一連接件6上的託板7、設置在託板7上且與升降導軌5連接的升降導靴8、設置在託板7上的第二連接件9。
[0033]內圈壓緊旋轉裝置包括設置在第一連接件6上的液壓馬達10、與液壓馬達10連接的連接帶11、設置在第二連接件9上的內圈卡緊氣缸12、設置在內圈卡緊氣缸12上的主軸13、設置在主軸13上且與連接帶11連接的從動齒輪14、設置在主軸13上的第三連接件15、設置在第三連接件15上且與主軸下端連接的內圈卡緊卡具16、設置在第三連接件15上的內圈壓緊件17。
[0034]外圈壓緊裝置包括設置在第二連接件9上的外圈壓緊件18。
[0035]清洗吹乾裝置包括高壓泵(未示出)、與高壓泵連接的液箱(未示出)、以及均與液箱連接的外圈清洗吹乾通道19、內圈清洗吹乾通道20、輥道清洗吹乾通道21。
[0036]升降油缸4、液壓馬達10、內圈卡緊氣缸12和高壓泵均連入可編程控制器(未示出)。
[0037]連接帶11為三角帶，液壓馬達10與從動齒輪14的傳動方式為皮帶傳動。
[0038]主軸13為中空主軸，內圈壓緊氣缸14通過主軸13的中空部分將壓力傳送至內圈卡緊卡具16。
[0039]第三連接件15同軸設置在主軸13上，主軸13旋轉帶動第三連接件15 ；內圈清洗吹乾通道20設置在第三連接件15上，第三連接件15旋轉帶動內圈清洗吹乾通道20。
[0040]外圈清洗吹乾通道19和輥道清洗吹乾通道21均設置在第二連接件9上。
[0041]第二連接件9與第三連接件15之間通過軸承連接。
[0042]第一連接件6和第二連接件9可以上下運動，第三連接件15在上下運動的基礎上可以旋轉運動。
[0043]如圖2和圖3所示，內圈壓緊件17包括內圈壓緊座171和設置在內圈壓緊座171上的內圈壓緊彈簧172，外圈壓緊件18包括外圈壓緊座181和設置在外圈壓緊座181上的外圈壓緊彈簧182。
[0044]軸承支撐座2上設置有輸送軸承收集清洗殘渣的料道22。
[0045]本實用新型一種鐵路軸承合套後動態清洗乾燥機由機電液氣控制並執行，可編程控制器控制升降油缸4上下運動的速度和始停、控制液壓馬達10旋轉運動的轉速和始停、控制內圈卡緊氣缸12工作的壓力大小、控制高壓泵工作的壓力大小與始停等，工作時可編程控制器控制升降油缸4向下運動，帶動第一連接件6從而帶動託板7沿著升降導軌5慢慢向下移動，同時可編程控制器控制高壓泵從液箱噴射清洗液至外圈清洗吹乾通道19、內圈清洗吹乾通道20，從而清洗鐵路軸承外套外圈和內套內徑。託板7運動到最下端位置時，可編程控制器控制內圈卡緊氣缸12工作，從而使外圈壓緊件18將鐵路軸承外圈壓緊固定，使內圈壓緊件17將鐵路軸承內圈壓緊，使內圈卡緊卡具16將鐵路軸承內圈卡緊，同時，可編程控制器控制液壓馬達10工作，通過連接帶11帶動主軸13旋轉，帶動第三連接件15旋轉，從而帶動內圈壓緊件17、內圈卡緊卡具16旋轉，從而帶動鐵路軸承內圈旋轉，可編程控制器控制高壓泵從液箱噴射清洗液至外圈清洗吹乾通道19、內圈清洗吹乾通道20、輥道清洗吹乾通道21分別對鐵路軸承的外圈、內圈、輥道進行高壓動態清洗。清洗過程中，高壓動態清洗所用的清洗液可以動態回收。
[0046]清洗高壓旋轉清洗徹底之後，由可編程控制器控制高壓泵噴射清潔氣體至外圈清洗吹乾通道19、內圈清洗吹乾通道20、輥道清洗吹乾通道21分別對鐵路軸承的外圈、內圈、輥道進行高壓動態吹乾。高壓動態清洗時清洗液的壓力優選I?2MPa，高壓動態吹乾時清潔空氣壓力優選I?2MPa。
[0047]所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，並不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護範圍之內。
【權利要求】
1.一種鐵路軸承合套後動態清洗乾燥機，其特徵在於:包括固定座、設置在所述固定座上的升降裝置、與所述升降裝置連接的懸掛裝置、均設置在所述懸掛裝置上的內圈壓緊旋轉裝置和外圈壓緊裝置、設置在所述內圈壓緊旋轉裝置和懸掛裝置上的清洗吹乾裝置； 所述內圈壓緊旋轉裝置包括設置在所述升降裝置上的液壓馬達(10)、與所述液壓馬達(10)連接的連接帶(11)、設置在所述懸掛裝置上的內圈卡緊氣缸(12)、設置在所述內圈卡緊氣缸(12)上的主軸(13)、設置在所述主軸(13)上且與所述連接帶(11)連接的從動齒輪(14)、設置在所述主軸(13)上的第三連接件(15)、設置在所述第三連接件(15)上且與所述主軸(13)下端連接的內圈卡緊卡具(16)、設置在所述第三連接件(15)上的內圈壓緊件(17)； 所述清洗吹乾裝置包括高壓泵、與所述高壓泵連接的液箱、以及均與所述液箱連接的外圈清洗吹乾通道(19)、內圈清洗吹乾通道(20)、輥道清洗吹乾通道(21); 所述液壓馬達(10)、所述內圈卡緊氣缸(12)、所述高壓泵均連入可編程控制器。
2.如權利要求1所述的一種鐵路軸承合套後動態清洗乾燥機，其特徵在於: 所述固定座包括底座(1)、設置在所述底座(1)上的軸承支撐座(2)、設置在所述底座(1) 一側的立柱⑶； 所述升降裝置包括設置在所述立柱(3)上的升降油缸(4)和升降導軌(5)、設置在所述升降油缸(4)上的第一連接件￠)，所述液壓馬達(10)通過所述第一連接件(6)與所述升降裝置連接； 所述懸掛裝置包括設置在所述第一連接件(6)上的託板(7)、設置在所述託板(7)上且與所述升降導軌(5)連接的升降導靴(8)、設置在所述託板(7)上的第二連接件(9)，所述內圈卡緊氣缸(12)通過所述第二連接件(9)與所述懸掛裝置連接； 所述外圈壓緊裝置包括設置在所述第二連接件(9)上的外圈壓緊件(18)。
3.如權利要求2所述的一種鐵路軸承合套後動態清洗乾燥機，其特徵在於:所述升降油缸(4)連入所述可編程控制器。
4.如權利要求1所述的一種鐵路軸承合套後動態清洗乾燥機，其特徵在於:所述連接帶(11)為三角帶，所述液壓馬達(10)與所述從動齒輪(14)的傳動方式為皮帶傳動。
5.如權利要求1所述的一種鐵路軸承合套後動態清洗乾燥機，其特徵在於:所述主軸(13)為中空主軸，所述第三連接件(15)同軸設置在所述主軸(13)上。
6.如權利要求1所述的一種鐵路軸承合套後動態清洗乾燥機，其特徵在於:所述內圈清洗吹乾通道(20)設置在所述第三連接件(15)上。
7.如權利要求2所述的一種鐵路軸承合套後動態清洗乾燥機，其特徵在於:所述外圈清洗吹乾通道(19)和所述輥道清洗吹乾通道(21)均設置在所述第二連接件(9)上。
8.如權利要求2所述的一種鐵路軸承合套後動態清洗乾燥機，其特徵在於:所述第二連接件(9)與所述第三連接件(15)之間通過軸承連接。
9.如權利要求1所述的一種鐵路軸承合套後動態清洗乾燥機，其特徵在於:所述內圈壓緊件(17)包括內圈壓緊座(171)和設置在所述內圈壓緊座(171)上的內圈壓緊彈簧(172)，所述外圈壓緊件(18)包括外圈壓緊座(181)和設置在所述外圈壓緊座(181)上的外圈壓緊彈簧(182)。
10.如權利要求2所述的一種鐵路軸承合套後動態清洗乾燥機，其特徵在於:所述軸承支撐座(2)上設置有輸送軸承收集清洗殘渣的料道(22)。
【文檔編號】B08B3/02GK204247574SQ201420609249
【公開日】2015年4月8日 申請日期:2014年10月21日 優先權日:2014年10月21日
【發明者】不公告發明人 申請人:石家莊慶邦機械設備有限公司