車輛引導系統的通話控制裝置的製作方法
2023-07-22 03:14:16
專利名稱：車輛引導系統的通話控制裝置的製作方法
技術領域：
本發明是關於車輛引導系統的通話控制裝置的，更詳細的說是關於控制利用遠程信息處理裝置和自動對講裝置來進行的通話的車輛引導系統的通話控制裝置的。
背景技術：
產業和技術的發展為現代人提供快速的信息和多樣的技術。車輛引導系統也是隨著這類技術的發展應運而生的產品。尤其是隨著如今車輛的不斷增加、交通狀況的錯綜複雜以及物流費用的上升正在造成經濟和時間上的損失。因此，為了防止此類經濟損失的產生，就需要能夠找到有效的控制交通狀況的方法。其中的一種就是使用車輛引導系統。
圖1為一般的車輛引導系統的結構圖。
一般的車輛引導系統能夠檢測出車輛在行駛中的位置，從記錄有地理信息的電子地圖播放部13上讀取車輛所在位置相對應的電子地圖，在終端顯示器14上顯示的電子地圖上，顯示車輛的行駛軌跡。另外，如果用戶通過命令鍵輸入部11指定出發地點和目的地的話，車輛引導系統還會檢索相應的主要行車路線，並顯示到電子地圖播放部13上，因而用戶就可以簡單的確認了。這種車輛引導系統通過GPS(Global Position System全球定位系統)信號接收部10從GPS衛星上接收衛星信號，然後在車輛引導控制部12的控制下，掌握車輛的當前位置，進行方向確認，從而可以追蹤車輛行駛軌跡。並且由於從當前所在位置到達目的地的行車路線有好幾條，因此就需要能夠像車輛駕駛員提供距離最短的路線。
即，如圖1所示的一般的車輛引導系統不僅能夠準確地將行駛中車輛的位置顯示到道路地圖上，而且還能夠提供到達目的地的道路交通裝置以及加油站、政府部門等其他各種有用的信息。
另外，最近正在進行各方面的研究力圖將車輛引導系統和各種裝置連接在一起，向用戶提供更加便利的信息服務。其中一個實施例即為賦予車輛終端機和手機相同的電話號碼，在車輛運行過程中自動通過車輛終端機實現電話通話。對此結構的發明已經在韓國專利公開文件特2002-57535中講述。
上述發明專利文件中公開的是一種在裝置號碼互不相同的車輛終端機和手機終端機被賦予相同的電話號碼的狀態下，在車輛行駛過程中自動通過車輛終端機實現電話通話，從而可以最大化便利和安全使用具有共享電話號碼的兩個行動電話終端服務的方法。
而且，最近業內人員正在致力於使得車輛引導系統能夠向用戶提供各方面的多種信息。另外也在力求和各種設備連接控制時的使用便利性。
發明內容
因而，本發明就在於提供一種可控制的車輛引導系統的通話控制裝置，能夠同時實現車輛引導系統中設置的遠程信息處理通話功能和使用對講機的移動通訊裝置的通話功能。
為了實現上述目的，本發明的車輛引導系統的通話控制裝置，其特徵在於包括通訊設備，實現遠程信息聲音通話；自動對講裝置，安裝有個人可攜式終端機；轉換裝置，輸出上述通訊設備和自動對講裝置的輸出信號中的其中一個信號；放大器，將上述轉換裝置輸出的信號生成為聲音信號；控制裝置，監視上述通訊設備和自動對講裝置的輸出信號，選擇上述轉換裝置的輸出信號。
為進一步說明本發明的上述目的、結構特點和效果，以下將結合附圖對本發明進行詳細的描述。
圖1為一般的車輛引導系統的結構圖。
圖2為本發明的進行車輛引導系統通話控制裝置的整體概念圖。
圖3為本發明的車輛引導系統的控制結構圖。
具體實施例方式
圖2為本發明的進行車輛引導系統通話控制裝置的整體概念圖。
本發明的車輛引導系統是設置在汽車42上的，上述車輛引導系統連接車輛內的各種音頻/視頻裝置，並追加遠程信息處理裝置(telematics)，從而可以執行各種無線數據服務。為了進行上述遠程信息處理，本發明的車輛引導系統設置了通訊設備。一般的汽車遠程信息處理服務將移動通訊技術和位置追蹤技術應用到汽車上，可以向用戶實時提供交通事故或者盜竊事故，以及路線引導、交通和生活信息以及遊戲等內容。
另外，本發明的車輛引導系統連接移動通訊終端機-個人可攜式終端機便可以使用。即，本發明的車輛引導系統通過設置在汽車內的埠，連接個人可攜式終端機並對其進行控制使用。除了上述結構以外，本發明的車輛引導系統還可以從GPS衛星得到需要的各種GPS信號。上述GPS信號和遠程信息處理服務都是由後面將要講到的車輛信息中心33提供的。
本發明的車輛引導系統中設置有車輛信息中心33，控制管理車輛引導系統包含的各種功能。上述車輛信息中心33從信息提供者30那裡得到需要提供給車輛引導系統的各種信息。而且，通過遠程信息處理服務和GPS信號發送/接收，車輛信息中心33對車輛引導系統提供信息並進行必要的管理。上述車輛信息中心33因為需要利用GPS衛星39來發送/接收車輛信息，所以需要和GPS衛星管理局締結有關協議。
通過上述管理體系，本發明的車輛引導系統能夠從車輛信息中心33得到各種車輛信息。
另外，本發明的車輛引導系統進行控制，能夠同時實現車輛引導系統中設置的遠程信息處理通話功能和使用對講機的移動通訊裝置的通話功能。即，能夠同時實現通過車輛內埠連接的遠程信息處理通話功能和使用對講機的移動通訊裝置的通話功能。
這樣，如圖2所示的符號36為執行個人可攜式終端機的服務的服務中心或者基地局，用來控制車輛42內設置的移動通訊設備42b的移動通訊服務，而符號42a則為設置在車輛內的車輛引導系統。
下面，圖3為本發明的車輛引導系統的控制結構圖。
本發明的車輛引導系統包括控制整個系統的中央處理裝置(CPU)236，存儲各種信息的存儲器239，控制各種命令信號的命令鍵控制部230，以及主板227，用來在內部設置LCD控制部233，控制後面將要講到的TFT LCD200的顯示。
上述主板227上通過電纜連接或者直接連接可以進行移動通訊信號的發送/接收信號的移動通訊終端——CDMA 215；接收用於引導車輛位置，追蹤從出發地點到目的地的路線的GPS信號的GPS 218；用於播放CD信號的CD播放機機芯221；以及陀螺儀224等。上述CDMA 215、GPS 218等是通過天線209，212接收信號的。上述CDMA 215在車輛引導系統有電源供給的狀態下處於隨時能夠接收信號的狀態，實時接收車輛信息中心33提供的信息，並提供給用戶。
另外，上述主板227上連接有接收TV信號的TV設備272，上述TV設備272通過TV天線275接收TV信號。而且，上述主板227連接有通過埠板206接受上述LCD控制部233控制的TFT LCD 200和接收命令鍵控制部230的控制的前面板203。上述TFT LCD 200顯示各種視頻信號和文字信號。上述前面板203上設置有輸入各種命令信號的按鍵，將用戶選擇的按鈕相對應的命令信號輸送到主板。
而且，本發明的車輛引導系統連接有與上述主板227相連接的進行各種音頻信號處理的音頻板242。上述音頻板242包括用於控制音頻板242的微型計算機254，用於接收廣播信號的選臺旋鈕251，以及對輸出各種聲音信號進行信號處理的信號處理部248。
上述音頻板242設置有轉換裝置245，用來切換輸出信號，上述轉換裝置245的功能是從通過上述CDMA 215進行的遠程信息處理服務和後面將要講到的個人可攜式終端機得到的聲音信號中選擇其中一個進行輸出。上述轉換裝置245的轉換操作控制是通過上述微型計算機254來實現的。
上述微型計算機254控制上述轉換裝置245接收通過上述CDMA 215進行的遠程信息處理服務和後面將要講到的個人可攜式終端機得到的聲音信號，從兩種信號中選擇其中一個進行輸出。此時，信號選擇在兩種信號同時輸出的情況下，轉換裝置245按照一定周期交互輸出信號。另外，也可以監視信號輸出與否，然後控制輸出。下面，將對該部分的操作進行詳細說明。
音頻板242連接有用於接收廣播信號的廣播天線257和用於播放磁帶的磁帶走帶機構260等裝置。上述音頻板242也連接到埠板206上。另外，上述音頻板242連接有輸出上述音頻板242信號處理後得到的聲音信號的放大器269。
上述放大器269連接在車輛埠263上。即，上述音頻板242和主板227連接到了上述車輛埠263。上述車輛埠263上連接有監測車輛行駛速度的速度感應器和提供安全保障的氣囊，以及車輛駕駛員不用手就可以進行聲音信號輸入的自動對講裝置266。通過上述自動對講裝置266得到的輸出信號被輸送到轉換裝置245。
下面將對具有上述結構的本發明的車輛引導系統的操作過程進行詳細說明。
首先，講一下車輛引導系統的車輛位置引導過程。用戶通過設置在前面板203上的按鈕，選擇車輛位置引導菜單，此選擇信號通過埠板206輸入到主板227內部的命令鍵控制部230。
上述命令鍵控制部230識別輸入的信號，然後向中央處理裝置236傳達用戶需要車輛位置引導的信息。然後，中央處理裝置236就會控制系統進行用戶要求的車輛位置引導控制。LCD控制部233從存儲器239讀取移動路線的主要行駛道路，然後通過埠板206顯示到TFT LCD 200上。
然後，中央處理裝置236監視用戶是否需要有關當前行駛路線的交通信息。如果用戶需要交通信息的話，就從GPS 218獲取必要的信息。
GPS 218在中央處理裝置236的控制下通過天線212接收有關當前車輛位置的信息，其它有關用戶要求的從出發地到目的地的移動路線的信息，以及除此之外到達目的地所需的各種交通信息等。從上述GPS 218接收的GPS信號和在LCD控制部233的控制下存儲到存儲器239的指導信息混合在一起，然後顯示到TFT LCD 200上。
此時，用戶要求將GPS接收信號進行聲音輸出時，中央處理裝置236將上述接收到的GPS信號輸送到音頻板242。上述音頻板242通過信號處理部248輸入上述接收到的GPS信號。在微型計算機254的控制下通過放大器269輸出到麥克風。這樣，用戶就能夠聽到GPS接收信號了。
下面，將對遠程信息處理服務的操作過程進行詳細說明。
裝載了車輛引導系統42a的汽車用戶在需要遠程信息處理服務時，在車輛信息中心33進行必要的登錄。此時，登錄信息為包含在車輛引導系統42a的移動通訊設備的序列號碼、連接號碼等。另外，還要選擇需要提供服務的服務項目。通過上述登錄過程，用戶就可以從車輛信息中心33得到必要的遠程通訊服務。
另外，CDMA 215在電源供給的狀態下保持隨時能夠接收外部信號的待機狀態。而且，用戶在需要外部的移動通訊服務時，通過天線209接收外部移動通訊信號。而且，接收到的移動通訊信號在CDMA 215當中進行移動通訊信號的信號處理，然後輸送到主板227。上述主板227在中央處理裝置236的控制下，將上述CDMA接收信號輸送到音頻板242。
上述音頻板242通過信號處理部248輸入信號，然後將其進行信號處理轉換為人可以聽到的信號。然後在微型計算機254的控制下通過放大器269輸出。
下面，將要對通過車輛埠263進行個人可攜式終端機的通訊服務操作過程進行詳細說明。
車輛埠263上連接的自動對講裝置266上能夠安裝個人可攜式終端機42b，安裝了個人可攜式終端機42b後，用戶不用手就可以實現通話(上述自動對講裝置266為一般結構)。
上述自動對講裝置266上安裝個人可攜式終端機42b後，個人可攜式終端機42b的輸出信號就被輸送到音頻板242。而且，在音頻板242的微型計算機254的控制下，通過放大器269輸出。
另外，上述遠程信息處理服務和個人可攜式終端機42b也有信號同時輸出的情況。此時，進行如下控制操作。
車輛埠263上連接的自動對講裝置266上安裝個人可攜式終端機42b，用戶利用個人可攜式終端機42b接收移動通訊服務時，音頻板242內轉換裝置245得到相關控制，可以選擇個人可攜式終端機42b的輸出信號。即，微型計算機254控制轉換裝置245選擇個人可攜式終端機42b的輸出信號。這樣，放大器269就輸出個人可攜式終端機42b的信號。
控制上述操作的狀態下，CDMA 215一直處於隨時接收遠程信息處理服務的待機狀態下。此時，車輛信息中心33接收到用戶要求的遠程信息處理服務信號，CDMA 215接收信號，進行一定的信號處理後，通過主板227傳達到音頻板242。
輸入到上述音頻板242的遠程信息處理服務信號得到信號處理部248的音頻信號處理，被轉換成人能夠聽到的聲音信號。這樣，經過了所有的信號處理的遠程信息處理服務信號就被傳達到微型計算機254和轉換裝置245。
上述微型計算機254接收到遠程信息處理服務信號後，監視是否有通過自動對講裝置266的個人可攜式終端機42b的輸入信號，在不存在個人可攜式終端機42b的輸入信號的周期內切換轉換裝置245。而且，將輸入的遠程信息處理服務信號通過轉換裝置245輸送到放大器269。另外，也可以按照一定的周期控制上述轉換裝置245的切換操作。即，上述微型計算機254感知遠程信息處理服務信號和個人可攜式終端機42b的輸入信號是否產生，然後對轉換裝置245的切換操作進行控制。
這樣，上述轉換裝置245選擇遠程信息處理服務信號和個人可攜式終端機42b的輸入信號中的一個進行輸出，然後將上述轉換裝置245輸出信號通過放大器269提供給用戶。
下面將對TV信號的接收進行簡單說明。
通過TV天線275接收的電視信號在TV設備272中得到電視信號處理。這樣經過信號處理的電視接收信號在LCD控制部233的控制下通過埠板206將視頻信號顯示到TFT LCD 200上。
而且，將上述經過信號處理的電視接收信號中的聲音信號傳達到音頻板242，然後在微型計算機254的控制下傳送到放大器269，提供給用戶。此時，傳送到放大器269的聲音信號和傳送到TFT LCD 200的視頻信號得到同步信號調整進行同步輸出。
與此相同，通過選臺旋鈕251進行的廣播信號聲音輸出和通過磁帶走帶機構260進行的音頻磁帶的聲音信號輸出都是通過音頻板242內進行信號處理後通過放大器269輸出的。而且，通過CD播放機機芯221播放的音頻信號也是通過上述放大器269輸出，並且，各種視頻信號都是通過TFT LCD 200進行顯示的。
上述本發明的車輛引導系統的特點在於能夠同時實現遠程信息處理服務和通過自動對講機的個人可攜式終端機的通話服務。為此，本發明包括能夠接收遠程信息處理服務的通訊設備和安裝有個人可攜式終端機，用戶不用手機可以進行使用的自動對講機。上述通訊設備的信號和通過自動對講機得到信號的特點在於能夠根據轉換裝置的切換操作，通過車輛內放大器進行輸出。上述轉換裝置的切換操作的特點在於是在感知上述通訊設備的信號和通過自動對講機得到信號的微型計算機的控制下實現的。通過上述控制操作，本發明能夠同時實現遠程通信通話功能和自動對講機通話功能。
具有上述構成並進行如上所述操作的本發明提供的一種可控制的車輛引導系統的通話控制裝置，能夠同時實現車輛引導系統中設置的遠程信息處理通話功能和使用對講機的移動通訊裝置的通話功能。通過本發明的車輛引導系統的通話控制裝置，車輛引導系統可以進行雙重通話，能夠給用戶帶來多功能的享受和使用上的便利。
雖然本發明已參照當前的具體實施例來描述，但是本技術領域中的普通技術人員應當認識到，以上的實施例僅是用來說明本發明，在沒有脫離本發明精神的情況下還可作出各種等效的變化和修改，因此，只要在本發明的實質精神範圍內對上述實施例的變化、變型都將落在本發明權利要求書的範圍內。
權利要求
1.一種車輛引導系統的通話控制裝置，其特徵在於包括通訊設備，實現遠程信息聲音通話；自動對講裝置，安裝有個人可攜式終端機；轉換裝置，輸出上述通訊設備和自動對講裝置的輸出信號中的其中一個信號；放大器，將上述轉換裝置輸出的信號生成為聲音信號；控制裝置，監視上述通訊設備和自動對講裝置的輸出信號，選擇上述轉換裝置的輸出信號。
全文摘要
本發明是關於車輛引導系統的，其特點於能夠同時實現遠程信息處理服務和通過自動對講機的個人可攜式終端機的通話服務。為此，本發明包括能夠接收遠程信息處理服務的通訊設備和安裝有個人可攜式終端機，用戶不用手機可以進行使用的自動對講機。上述通訊設備的信號和通過自動對講機得到信號的特點在於能夠根據轉換裝置的切換操作，通過車輛內放大器進行輸出。上述轉換裝置的切換操作的特點在於是在感知上述通訊設備的信號和通過自動對講機得到信號的微型計算機的控制下實現的。通過上述控制操作，本發明能夠同時實現遠程通信通話功能和自動對講機通話功能。
文檔編號G01C21/26GK1661329SQ200410016519
公開日2005年8月31日 申請日期2004年2月25日 優先權日2004年2月25日
發明者梁元凖 申請人:上海樂金廣電電子有限公司