雙溫輸送管道用隔熱隔冷管託的製作方法

2023-07-11 19:34:16

專利名稱：雙溫輸送管道用隔熱隔冷管託的製作方法
技術領域：
本發明涉及一種管路設施，尤其是一種適合於輸送高溫和低溫介質的管道用管託，具體地說是一種雙溫輸送管道用隔熱隔冷管託。
背景技術：
目前，隨著國際、國內化工科技的發展，化工裝置的能力也進一步得到提升，國內 外市場對隔熱隔冷材料性能要求的不斷提高，隔熱材料性能優劣除了材料本身外，加工制 造工藝環節也起了很關鍵的作用，國內現有的隔熱產品，其隔熱層主要是由輕質耐火澆注 料和巖棉製品組成，其中輕質耐火澆注料製作是個薄弱環節，現有製造工藝缺陷體現在以 下兩個方面一、輕質耐火澆注料成型後外觀質量比較差；二、產品性能穩定性比較差；現 有加工工藝已經不能滿足市場的需要，因此就要求隔熱產品在滿足性能要求情況下，也要 有美觀的外表，同時也要有比較高的性價比。隨著節能工作的深化，對管道熱損失從設計、選材、施工等環節提出了更高的要 求。新型高效保溫材料的應用、保溫結構的不斷改進與完善，在提高管道保溫水平，減少管 道熱損方面已經取得了顯著效果。但是對支撐管道的管託，一些企業直接採用鋼結構管支 架支撐，另外一些企業雖然採用隔熱管託支撐，但現有隔熱管託隔熱效果還是不夠好，熱損 仍較大。隨著保溫材料的開發和保溫工藝的改進，管線本體的保溫已日趨完善。但是管線 支撐部位的保溫是一個薄弱環節，目前國內部分管線直接架在支架梁上或採用鋼支撐型管 託用以支撐管線，由於金屬熱傳導和裸露的金屬面對大氣的散熱，鋼支撐型管託所引起的 保溫材料的不連續而形成的「熱橋」或「冷橋」，使管線的熱量或冷量嚴重散失，造成極大的 能源浪費。近年來隨著化工工藝的改進以及從降低工程投資成本角度考慮，出現了間隙輸送 兩種或多種溫度工況的介質且不同介質之間的溫差較大的管道，例如從碼頭到裝卸區的 物料輸送管道，如果根據不同介質要求分別建設相匹配的輸送管道，不僅工程投資成本較 高而且輸送管道的利用率不高；又如，橡膠裝置中同一根管道走的介質有高溫、又有低溫， 因此就要求管道上所配的節能管道管託(支吊架)既要滿足載荷要求，也要滿足溫度工況 要求，同時還需要具備節能特性，節約能源。因此，建設一條能同時滿足各種溫度工況介質 的管道將大大的節約工程投資成本，也使管道的輸送利用率得到了提高。而現有的隔熱或 隔冷管託則難以滿足此類管道的多種溫度工況的要求。

發明內容
本發明的目的是針對現有的同一輸送管道需分別輸送高溫或低溫兩種不同介質， 而現有的管託只能適應一種工況要求，無法既能滿足高溫保溫要求，又能滿足低溫保冷要 求，導致現有的管道總會出現冷橋或熱橋現象，造成能源浪費這一問題，設計一種既能滿足 高溫輸送時的保溫又能滿足低溫輸送時的保冷要求且保溫和保冷效果得到加強的雙溫輸送管道用隔熱隔冷管託，以便為雙溫輸送管道提供安全支撐和保障。本發明的技術方 案是一種雙溫輸送管道用隔熱隔冷管託，它包括支座7和管夾1，管夾1的外表面支承 在支座7上，其特徵是管夾1的內側包覆在金屬保護層8上，金屬保護層8包覆在防潮層9 上，防潮層9包覆在保溫塊2上，保溫塊2包覆在隔熱氈3上，隔熱氈3包覆在被支承管道 上。所述的金屬保護層8、防潮層9、保溫塊2和隔熱氈3至少由兩片拼接成一個圓環 狀結構。所述的保溫塊2為PUR或PIR材料製造的保溫塊，它們均為聚氨酯硬泡的一種，聚 氨酯硬泡主要由多元醇和異氰酸酯組成。多元醇又分為聚醚多元醇和聚酯多元醇。聚醚 多元醇和異氰酸酯反應生成的產品為PUR，聚酯多元醇和異氰酸酯反應生成聚異氰脲酸酯 (簡稱PIR)。保溫材料滿足溫度(_115°C -2800C )，綜合導熱係數彡0. 05W/M*K，滿足工程 力學性能要求。本發明的有益效果本發明的隔熱隔冷管託整體隔熱效果更好，結構輕量化，產品更美觀，高溫時不僅 是隔熱氈起到很好的保溫作用，同時保溫塊也能起到相應的保溫效果，因此，保溫效果好於 單獨使用隔熱氈的效果，而保冷時，保溫塊起到保冷作用，防止外界熱量進入輸送管道中， 同時隔熱氈也能起到很好的隔熱作用，保溫效果明顯好於單獨使用保溫塊的效果。經試驗， 在橡膠裝置現場工作環境下，本發明的管託能滿足力學及溫度(-196°C-160°C)要求，綜合 導熱係數< 0. 02W/M*K，滿足工程力學性能要求。PUR和PIR材料應用於保冷隔熱的管道防護，已大批量實踐使用，因其特有的耐老 化性能、極低的導熱係數、低密度耐壓性能等為其帶來的巨大的應用前景已不容質疑。管殼 彩色PIR保冷材料是在傳統PIR硬泡基礎上通過添加有機顏填料、工藝改進等對硬泡的某 些有機基團經過物理、化學反應增加有機顏料高分子，從而達到改變硬泡顏色；其目的主要 為一，避免了因硬泡氧化變黃老化的色澤；二、延緩硬泡氧化的進程，延長了硬泡的使用 壽命；三、著色後的製品有利於分辨，應用在不同管徑或不同部位的管殼規格，便於快速施 工。本發明既能滿足管道上所配的節能管道支吊架載荷要求，也能滿足溫度工況要 求，同時還具備節能特性，節約能源。本發明結構簡單，製造方便。


圖1是本發明的結構示意圖。圖2是本圖1的左視圖。
具體實施例方式下面結合附圖和實施例對本發明作進一步的說明。如圖1、2所示。一種雙溫輸送管道用隔熱隔冷管託，它包括支座7和管夾1，每個管託有兩個管夾1 (如圖2所示)，每個管夾1由兩片組成，片與片之間用鍍鋅螺栓4、鍍鋅螺母5和墊片6相 連，管夾1作用受力件，其外表面支承在圓弧形支座7上，管夾1的內側包覆在金屬保護層8 上，金屬保護層8包覆在防潮層9上，防潮層9包覆在保溫塊2上，保溫塊2包覆在隔熱氈 3上，隔熱氈3包覆在被支承管道上。金屬保護層8、防潮層9、保溫塊2和隔熱氈3均採用 拼裝結構，它們均至少由兩片拼接成一個圓環狀結構。
本發明的保溫塊2為PUR和PIR材料，均為聚氨酯硬泡的一種，聚氨酯硬泡主要由 多元醇和異氰酸酯組成。多元醇又分為聚醚多元醇和聚酯多元醇。聚醚多元醇和異氰酸酯 反應生成的產品為PUR，聚酯多元醇和異氰酸酯反應生成聚異氰脲酸酯(簡稱PIR)。保溫 材料滿足溫度(_115°C -280°C )，綜合導熱係數< 0. 05W/M*K，滿足工程力學性能要求。。本發明未涉及部分均與現有技術相同或可採用現有技術加以實現。
權利要求
一種雙溫輸送管道用隔熱隔冷管託，它包括支座(7)和管夾(1)，管夾(1)的外表面支承在支座(7)上，其特徵是管夾(1)的內側包覆在金屬保護層(8)上，金屬保護層(8)包覆在防潮層(9)上，防潮層(9)包覆在保溫塊(2)上，保溫塊(2)包覆在隔熱氈(3)上，隔熱氈(3)包覆在被支承管道上。
2.根據權利要求1所述的雙溫輸送管道用隔熱隔冷管託，其特徵是所述的金屬保護層 (8)、防潮層(9)、保溫塊⑵和隔熱氈(3)至少由兩片拼接成一個圓環狀結構。
3.根據權利要求1所述的雙溫輸送管道用隔熱隔冷管託，其特徵是所述的保溫塊(2) 為PUR或PIR材料製造的保溫塊，它們均為聚氨酯硬泡的一種，聚氨酯硬泡主要由多元醇和 異氰酸酯組成；多元醇又分為聚醚多元醇和聚酯多元醇；聚醚多元醇和異氰酸酯反應生成 的產品為PUR，聚酯多元醇和異氰酸酯反應生成聚異氰脲酸酯即PIR。
全文摘要
一種雙溫輸送管道用隔熱隔冷管託，它包括支座(7)和管夾(1)，管夾(1)的外表面支承在支座(7)上，其特徵是管夾(1)的內側包覆在金屬保護層(8)上，金屬保護層(8)包覆在防潮層(9)上，防潮層(9)包覆在保溫塊(2)上，保溫塊(2)包覆在隔熱氈(3)上，隔熱氈(3)包覆在被支承管道上。本發明具有一託多用，既能滿足高溫介質輸送時的保溫，又能滿足低溫介質輸送時的保冷，解決了間隙輸送兩種或多種溫度工況的介質且溫差較大的管道支撐問題，並消除各種輸送介質工況下的熱橋、冷橋現象。它將大大地節約工程投資成本，提高管道的輸送利用率，滿足各種溫度工況介質的管道的要求。
文檔編號F16L59/135GK101881355SQ20101020641
公開日2010年11月10日 申請日期2010年6月22日 優先權日2010年6月22日
發明者劉豐, 殷德庚, 毛玉海, 郭宏新, 馬明 申請人:江蘇中聖高科技產業有限公司