長春新興板塊規劃(長春對標深圳又添新地標)
2023-07-11 13:50:49 4
這個建築是不是很酷?
一眼看去,是地標該有的樣子!
新項目位於淨月生態大街與天澤大路交會,由吉林金港控股集團投資運營,號稱要打造第八代城市綜合體,將顛覆長春現有的商業模式。
11萬㎡全品牌二手車交易展廳;
3.2萬㎡國際潮酷運動快樂地;
3.3萬㎡餐飲休閒零售商街;
這裡有超炫酷的巨幅裸眼3D大屏、國際最先進的卡丁車賽場,全球頂級的蹦床、VR體驗及潮玩項目,將引進國際頂級的運動品牌、科技設備,力求打造國內檔次最高、品類最全的運動體驗館。
這意味著我們的大長春,終於迎來了屬於自己的潮玩聖地——東部車城生活廣場!
「掐尖」的地標,將會是打卡界最靚的仔
地標項目起於顏值,能稱作「精彩」的絕對不會是千篇一律!
有別於市面上99%被冠以「雷同」標籤的商業綜合體,東部車城生活廣場獨特的個性規劃和思慮完備的商業運營模式,堪稱萬裡挑一。
這種獨特性,使得它與其他商業綜合體可以一下子被區分出來,極強且具有指向性的個性場景,起到的是「何以其他」的作用。
比如,它的「易好車」板塊,東部車城與澳康達達成初步戰略合作框架協議!
是的,你沒有聽錯,就是那個被譽為中國二手車行業天花板,位列中國二手車經銷商百強企業第1名的澳康達,達成初步戰略合作框架協議,其位於深圳的澳康達名車廣場,建築面積12萬㎡。
長春的東部車城生活廣場「易好車」板塊,與之建面只差了1萬㎡,價值無需多言。
令車友happy的是,這將會開啟長春二手車全新的交易時代:明碼標價、價格透明,杜絕事故車、泡水車等問題車輛,每一臺車都要經過8大類360項檢測認證,有七天無理由退換、2年不限公裡的質量保障等服務,解決二手車一車一況,買賣複雜等難題。
讓賣車的人覺得「物有所值」,買車的人不必被坑花高價,讓人可以放心買賣二手車。
值得一提的是,「易好車」門檻頗高,只收5年10萬公裡以內的精品車源,這意味著,這個東北最大的二手車交易展廳,指向偏中高端,想要看豪車、挑豪車、拍豪車,來這就對了!
除此之外,這裡還集汽車文化展示、汽車銷售、售前售後養護、金融、保險等功能業態於一體,或將成為長春永不落幕的汽博會,吸引著愛車e族紛至沓來。
為便於服務長春東、南部車主,長春車管所主營業務落地東部車城,不但實現了與易好車交易展廳業務的完美融合,更為長春200餘萬車主就近提供了車輛業務、駕駛證業務等一站式服務的新場所。
對春城市民而言,最吸睛的莫過於「快樂地」。它位於2號樓,處於建築群「C位」,主打潮玩運動休閒體驗業態。不僅有裸眼3D大屏,還引進了國際一流的潮玩項目,如全系美國BAT品牌蹦床、全系德國RiMO卡丁車,國際頂級的VR科技互動體驗項目等。
其中,卡丁車俱樂部超6000㎡,超大室內雙層賽道全長600米,10 立體彎道,專業計時系統,極致的速度與激情盡在於此,立志挑戰成為國內最高、品質最全的運動體驗館。
發現沒?
這個主打國際汽車潮玩體驗的商業綜合體,不同於傳統商業,可謂是處處「拔尖」。追求超強的個性化、主題化與專業性,堅持純粹且高端。能聚合網紅效應,成為城市潮流名片。
有「想法」的地標,多樣生活新秀場
作為一個全面突出「體驗」的項目,東部車城生活廣場這一32萬㎡國際汽車潮玩體驗綜合體,打破了網絡時代對實體經營的束縛,以超強的差異化和互動性,處處呈現了一種「我們不一樣」的感覺。
因此,將其定義為一個區域性商業中心顯然過於狹隘,其體現出的聚合效應實際上構成了豐富、完整的生態鏈,在填補東北汽車商業綜合體空白的同時,也帶來了一線的潮玩體驗和生活秀場,也為眼光敏銳的人找到了無限商機。
比如,你會發現研究完二手車,去完車管所,體驗過蹦床、開完卡丁車,帶孩子體驗過攀爬探險、體能訓練等運動之後,還能免費淋浴,那這一套下來,是不是缺個喝咖啡奶茶,溜溜達達逛吃的地兒?
還別說,這可是這個項目的「點睛之筆」!且普通人也有參與機會。
與汽車、潮玩業態相連,綜合體東側的「幸福裡」,規劃的是一個以餐飲休閒零售為主題的網紅街區,建面約3.3萬㎡,與3棟大商業相連採用了一體規劃,中間圍合了一個2000㎡中心廣場,組成了難得的互補式生態,形成了關聯化運營模式,大商業聚合人氣,可以攏住更多的消費人群和消費需求,但業態上卻不與商街爭利,整體更科學,也更具價值。
要知道,我們常見的傳統商業綜合體,一般搭配的商街比較吃虧且很難火起來,原因就在於大商業涵蓋了「吃喝玩樂遊購娛」所有選項,使得配套商業在業態選擇上處於「夾縫生存」,位置上又沒有大商業那麼便利,因而在運營上處於「綜合體」末端,對投資者和經營者都是很大考驗。
而東部車城生活廣場最大的特點就是用大商拉動商街,商街促進大商,定位鮮明、客群精準,看似相互獨立實際上又是一個能互相成就的整體,由此來實現整個綜合體項目的強強聯合,達到整體「盈利」的目的。
總之,投資方就是要把它打造成一個長春乃至東北前所未有的地標商業,除了給大家帶來極致的體驗之外,還考慮到了能一起賺錢的商家,所謂「共贏」也不過如此。
可入手的商街,不容錯過的客流磁場
白色立面的造型,退臺連廊的設計,幾乎沒有人會拒絕這一商業地標強大的視覺衝擊力。
東部車城生活廣場由美國AUD建築設計,由深圳漢都做亮化設計,景觀由上海延卿規劃,歷時三年,國內外多次考察調研、反覆論證,經過200餘次修改完善,這一「盈利型城市綜合體」應運而生!
目前已封頂,預計2023年底交付並投入使用。
這也意味著還有一年多的時間,東部車城生活廣場就能呈現於我們的眼前,為我們帶來更多樣化的生活場景。
而它本身,其實是個很有想法且「聰明」到極致的項目。
首先,項目佔了一個好位置,淨月富人區,最不缺的有錢人,因此30餘家高端汽車4S 店匯聚在此,集群效益明顯,做二手車具備先天優勢。
產業支撐下,不缺消費者。
加之其臨快速路,交通四通八達,附近還有地鐵6號線,來這很方便。
其次,長春缺這樣一個能「玩」起來的高端體驗項目,作為「大學城」,我們不缺年輕人,不缺潮玩消費主力軍,區域內更不缺對生活質量和極致服務有要求的人,這種專業性的暢玩場所和「全齡」體驗,能攏住更多人群。
最關鍵的是,項目做出了差異化,二手車交易、潮玩體驗引流明顯,車管所主營業務落位也能帶動大量客流,綜合體由投資方高比例自持,定位清晰,做的就是以專業主題大商帶動生活服務商街的模式,這使得約3.3萬㎡的商街更具吸金優勢,將購買力匯聚於此。
更精彩的是,規劃中的車行入口有4個,分別位於天澤大路、彩宇東街和丙十九路,這也意味著但凡進入商場,停入1500餘個停車位必須要經過商街,這樣的客流量和翻牌率十分難得,且東側一街之隔就是保利天匯,共計2848戶,就近的購買力,你懂得!
尤其貼心的是,商街獨立規劃了19部步梯,16部直梯,13部扶梯,有3.6米超寬連廊環繞互通,客戶可在大商、商街內部之間自由交互體驗,其商街門市更是將中央空調安排到位、上下水、排煙、通風提前預留,商街門市業態不受限制。
目前,該商街即將入市,建面約25-270㎡,你想把握住這個機會嗎?
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