解耦膜、解耦膜骨架和隔振懸置的製作方法

2023-07-11 09:49:26

專利名稱：解耦膜、解耦膜骨架和隔振懸置的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及ー種汽車，特別涉及ー種汽車使用的解耦膜、包含該解耦膜的解耦膜骨架和包含該解耦膜骨架的隔振懸置。
背景技術：
汽車是ー個多自由度的振動體，其動カ總成的懸置系統主要用於隔振、固定限位以及緩減車輪和發動機在運轉中傳遞給車身的振動，尤其是動カ總成在垂直方向上的模態的解耦率。 如圖1-2所示，現有技術中的隔振懸置包括一固定部81、安裝支架8、一外殼7、一內襯件3、一芯子2、一限位槽22、一安裝孔21、一第一阻尼液室51、一第二阻尼液室52、一流道骨架4、一流道41、數個解耦孔42、一解耦膜61、一外骨架I、ー頂蓋12、一皮碗11。如圖2所示，位於外表的外殼7是ー個倒立圓臺形鐵筒件，在應用中通過該鐵筒件的外表面將半個懸置外骨架鑲嵌在其中。位於內部的芯子2是衝壓鐵件，下端焊接有安裝孔21，以在應用中動カ總成託臂安裝。上述隔振懸置中，外骨架I與芯子2通過位於兩者之間橡膠材質的內襯件3柔性連接在一起，橡膠材質的內襯件3為ー層減震結構，可以起到一定的初步減震作用，因此可以作為第一層減震結構。另外，在隔振懸置工作時，阻尼液工作室51內的阻尼液與阻尼液工作室52內的阻尼液可以通過一流道41對流。當隔振懸置在發動機怠速低頻大振幅振動時，阻尼液工作室51、阻尼液工作室52的體積會隨之發生變化，同時在工作室51與工作室52之間產生一定的壓カ差，該壓カ差的存在促使工作室51與工作室52內的阻尼液經流道41跟隨外部的震動而在兩者之間來回振動，從而吸收外部的震動能量，起到進ー步的減震作用，因此可以作為第二層減震結構。當隔振懸置在發動機高速高頻小振幅振動時，腔室裡的阻尼液來不及通過流道，此時工作室51與工作室52的壓カ差通過解耦膜的變形來得到平衡，尤其是在阻尼液的振動出現共振時，解耦膜的阻尼係數和動剛度的設定更是影響著此種情況下的解耦效率，因此可以作為第三層減震結構。上述現有的技術方案採用橡膠材質的內襯件、液壓阻尼室以及解耦膜相結合的結構設計，形成ー種三層減震結構的隔振懸置。這種隔振懸置雖然能夠實現低頻大振幅和高頻小振幅振動情況下的解耦，但是存在著以下問題第一、在發動機怠速或高速共振運轉時，由于振動位移比較大，內襯件3上受到的應カ非常集中，而橡膠材質的內襯件3的動剛度較小，內襯件3的減震性能會在多次振動後大幅下降。第二、由於解耦膜與流道骨架的底壁為一體成型或整體貼附於流道骨架的底壁上，因此解耦膜在振動時變形的曲率和流道骨架的底壁變形曲率一致，一般變形幅度較小而不能夠較好的發揮解耦功效。第三、沒有解決中頻大振動的結構，因此在發動機中頻大振動情況下振動偏大，嚴重地影響了車內人員的乘坐舒適度。[0009]因此，研究開發ー種具有寬頻率的響應性能、能夠充分解耦大振幅的振動、並且使得內襯件的使用壽命得到増加的隔振懸置尤為必要。

實用新型內容本實用新型要解決的技術問題是為了克服現有技術中的隔振懸置因解耦膜沒有環形卡槽只能一體成型或直接貼附於流道骨架的底壁上而解耦效率不佳的缺陷，提供ー種具有環形卡槽的解耦膜、包含該解耦膜的解耦膜骨架和包含該解耦膜骨架的隔振懸置。本實用新型是通過下述技術方案來解決上述技術問題的一種解耦膜，其特 點在幹，該解耦膜的形狀為柱形，且該柱形的側面上包括ー環形卡槽。較佳的，該柱形的表面上設置有多個柱形、半球形或橢球形的凸塊。通過設置該些凸塊，解耦膜在振動時能夠通過該些凸塊接觸並脫離流道骨架的底壁，而不必整體貼附並脫離該底壁，因此極大地減小了振動噪聲。較佳的，該柱形的表面上還設置有數個圓形通孔。該些圓形通孔能夠在較大振幅的振動時，通過流入或流出阻尼液而防止解耦膜脹破。較佳的，該解耦膜的材質為橡膠，且該解耦膜的厚度為2_6mm。一種解耦膜骨架，其特點在於，其包括一環形頂面、一環形側面和ー環形底面，該環形側面上設置有一第一流道ロ，該環形側面的外表面上設置有一定位凹槽，該環形頂面的內邊緣上設置有一如上所述的解耦膜。較佳的，該內邊緣形成有一柱形的連接孔，該解耦膜為一與該連接孔相匹配的形狀且通過環形卡槽密封閉於該連接孔上。卡扣連接的使用方便了解耦膜損壞後的更換。較佳的，該連接孔的橫截面和該解耦膜的橫截面均為多邊形、圓形或橢圓形。較佳的，該解耦膜的側面與該環形頂面的內邊緣一體成型。實際操作中，可以選擇硫化的方式進行一體成型。ー種隔振懸置，其包括一流道骨架，其特點在幹，該流道骨架內設置有一如上所述的解耦膜骨架。較佳的，該流道骨架內設置有一柱形凹槽，該柱形凹槽內還設有ー下腔室，該柱形凹槽具有一環形側壁，該環形側壁上設置有一第二流道ロ，該環形側壁的內壁面上設置有一定位凸塊，該解耦膜骨架套設於該柱形凹槽內使得該解耦膜位於該下腔室的內，且該定位凸塊卡扣於該定位凹槽內，該第一流道ロ與該第二流道ロ相連通。通過選擇定位凸塊和定位凹槽卡扣連接的方式，不僅方便了組裝和拆卸同時也方便了該第一流道ロ與該第二流道ロ的準確定位。本實用新型的積極進步效果在於本實用新型提供了一種解耦膜。通過在解耦膜上設置ー環形卡槽，該解耦膜能夠卡扣於該流道骨架的底壁上並於該流道骨架形成一預設間隙，從而充分發揮解耦效率。本實用新型提還供了一種解耦膜骨架，解耦膜骨架的使用不僅方便了解耦膜的安裝，同時也能夠形成阻尼振動而分擔振動的能量，因此提高了解耦效率。此外，本實用新型提還供了一種隔振懸置，通過使用本實用新型的解耦膜骨架，該隔振懸置解決了上述三個問題。
圖I為現有的隔振懸置的結構示意圖。圖2為圖I中AA線的剖視圖。圖3為本實用新型實施例I的隔振懸置的剖視圖。圖4為本實用新型實施例I的解耦膜的立體圖。圖5為本實用新型實施例2的解耦膜的立體圖。圖6為本實用新型實施例3的隔振懸置的剖視圖。圖7為本實用新型實施例3的不含解耦膜的解耦膜骨架的立體圖。 圖8為本實用新型實施例3的含有解耦膜的解耦膜骨架的立體圖。圖9為本實用新型實施例3的隔振懸置的流道骨架的立體圖。圖10為本實用新型實施例3的隔振懸置的流道骨架的主視圖。
具體實施方式
以下結合附圖給出本實用新型較佳實施例，以詳細說明本實用新型的技術方案。實施例I本實施例的隔振懸置和現有的隔振懸置具有多處相同的部分，這些相同部分此處不再贅述。如圖3-4所示，而本實施例與現有的隔振懸置的區別主要在於該解耦膜61的形狀為柱形，且該柱形的側面上包括ー環形卡槽612，解耦膜61具有一平滑的表面611。如圖3所示，流道骨架4的內壁面上焊接有一環形的連接件60，該連接件60的內邊緣卡扣於該解耦膜61的環形卡槽612內。由於解耦膜61能夠卡扣於該流道骨架4的底壁上並於該流道骨架4的底面形成一預設間隙，在使用時，解耦膜61變形的曲率可以大於流道骨架4的底壁變形的曲率，一般變形幅度較大而能夠較好的發揮解耦功效。實施例2本實施例的隔振懸置和實施例I的隔振懸置具有多處相同的部分，這些相同部分此處不再贅述。如圖5所示，而本實施例與實施例I的隔振懸置的區別主要在於該柱形的表面611上設置有四個半球形的凸塊6111。該柱形的表面611上還設置有ー個圓形通孔6112。實際製造中，該些凸塊的形狀還可以為柱形、四面體或橢球形，另外具體的數量也不限於四個。通過設置該些凸塊，解耦膜61在振動時能夠通過該些半球形的凸塊6111接觸並脫離流道骨架4的底壁，因而避免了解耦膜61表面611較為平滑，在振動時整體貼附骨架的底壁上，並因液體分子吸附カ而難以脫離該底壁，並且造成較大振動噪聲的情況。而該些圓形通孔6112能夠在較大振幅的振動時，通過流入或流出阻尼液而防止解耦膜61脹破。實施例3本實施例的隔振懸置和實施例2的隔振懸置具有多處相同的部分，這些相同部分此處不再贅述。如圖6-8所示，而本實施例與實施例2的隔振懸置的區別主要在於本實施例的隔振懸置還包括一解耦膜骨架6，該解耦膜骨架6包括一環形頂面64、一環形側面63和ー環形底面62，該環形側面63上設置有一第一流道ロ 632，如圖8所示，該環形側面63的外表面上設置有一定位凹槽631 (從該環形側面63的內表面上看則為凸起狀，如圖7所示)，該環形頂面64的內邊緣上設置有一如上所述的解耦膜61，該內邊緣形成有一柱形的連接孔641，該解耦膜61為一與該連接孔641相匹配的形狀且通過環形卡槽612密封閉於該連接孔641上。該解耦膜61的側面與該環形頂面64的內邊緣一體成型。實際製造中，可以選擇硫化的方式進行一體成型。如圖9-10所示，該流道骨架4內設置有一柱形凹槽，該柱形凹槽具有一環形側壁，該環形側壁上設置有一第二流道ロ 44，該環形側壁的內壁面上設置有一定位凸塊43，該解耦膜骨架6套設於該柱形凹槽內使得該解耦膜61位於下腔室45的頂部，且該定位凸塊43卡扣於該定位凹槽631內，該第一流道ロ 632與該第二流道ロ 44相連通。實際製造中，可以使得該第一流道ロ 632與該第二流道ロ 44的形狀一致，並且以對正的方式相連通。如圖9-10所示，該流道骨架4的柱形凹槽的底部壁面451上還設置有七個圓形的解耦孔42，在使用時，第一阻尼液室51中的阻尼液可以通過七個圓形的解耦孔42流入第二阻尼液室52，也可以從第二阻尼液室52流入第一阻尼液室51。底部壁面451和其周圍的三級臺階壁面452所形成的腔室即為下腔室45。
使用過程中，可以先將解耦膜61卡扣於解耦膜骨架6上，然後將解耦膜骨架6卡扣於流道骨架4上，避免了直接將解耦膜61卡扣於流道骨架4的內壁面上的環形的連接件60上的操作不便。因此，解耦膜骨架6的使用不僅方便了解耦膜61的安裝，同時也能夠形成阻尼振動而分擔振動的能量，因而提高了解耦效率。該連接孔641的橫截面和該解耦膜61的橫截面相同，均可以為多邊形、圓形或橢圓形。且上述各實施例中的解稱膜61的厚度可以為2-6mm。雖然以上描述了本實用新型的具體實施方式
，但是本領域的技術人員應當理解，這些僅是舉例說明，本實用新型的保護範圍是由所附權利要求書限定的。本領域的技術人員在不背離本實用新型的原理和實質的前提下，可以對這些實施方式做出多種變更或修改，但這些變更和修改均落入本實用新型的保護範圍。
權利要求1.一種解耦膜，其特徵在於，該解耦膜的形狀為柱形，且該柱形的側面上包括一環形卡槽。
2.如權利要求I所述的解耦膜，其特徵在於，該柱形的表面上設置有多個柱形、半球形或橢球形的凸塊。
3.如權利要求2所述的解耦膜，其特徵在於，該柱形的表面上還設置有數個圓形通孔。
4.如權利要求1-3所述的解耦膜，其特徵在於，該解耦膜的材質為橡膠，且該解耦膜的厚度為2_6mm。
5.一種解耦膜骨架，其特徵在於，其包括一環形頂面、一環形側面和一環形底面，該環形側面上設置有一第一流道口，該環形側面的外表面上設置有一定位凹槽，該環形頂面的內邊緣上設置有權利要求1-4中任意一項所述的解耦膜。
6.如權利要求5所述的解耦膜骨架，其特徵在於，該內邊緣形成有一柱形的連接孔，該解耦膜為一與該連接孔相匹配的形狀且通過環形卡槽密封閉於該連接孔上。
7.如權利要求6所述的解耦膜骨架，其特徵在於，該連接孔的橫截面和該解耦膜的橫截面均為多邊形、圓形或橢圓形。
8.如權利要求7所述的解耦膜骨架，其特徵在於，該解耦膜的側面與該環形頂面的內邊緣一體成型。
9.一種隔振懸置，其包括一流道骨架，其特徵在於，該流道骨架內設置有一如權利要求5-8中任意一項所述的解耦膜骨架。
10.如權利要求9所述的隔振懸置，其特徵在於，該流道骨架內設置有一柱形凹槽，該柱形凹槽內還設有一下腔室，該柱形凹槽具有一環形側壁，該環形側壁上設置有一第二流道口，該環形側壁的內壁面上設置有一定位凸塊，該解耦膜骨架套設於該柱形凹槽內使得該解耦膜位於該下腔室的內，且該定位凸塊卡扣於該定位凹槽內，該第一流道口與該第二流道口相連通。
專利摘要本實用新型解耦膜、解耦膜骨架和隔振懸置公開了一種解耦膜，該解耦膜的形狀為柱形，且該柱形的側面上包括一環形卡槽。本實用新型還公開了一種解耦膜骨架和隔振懸置。本實用新型通過在解耦膜上設置一環形卡槽，該解耦膜能夠卡扣於該流道骨架的底壁上並於該流道骨架形成一預設間隙，從而充分發揮解耦效率。本實用新型提還供了一種解耦膜骨架，解耦膜骨架的使用不僅方便了解耦膜的安裝，同時也能夠形成阻尼振動而分擔振動的能量，因此提高了解耦效率。此外，本實用新型還提供了一種隔振懸置，通過使用本實用新型的解耦膜骨架，該隔振懸置增加了橡膠材質的內襯件的壽命、充分發揮了解耦膜的效率、較好的解耦了中頻大振動。
文檔編號F16F9/34GK202441797SQ201220074768
公開日2012年9月19日 申請日期2012年3月2日 優先權日2012年3月2日
發明者王嘯 申請人:上海駱氏減震件有限公司