節氣門片外徑檢測量具的製作方法

2023-07-06 20:35:11

專利名稱：節氣門片外徑檢測量具的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及機械零部件用檢測量具，具體來說是汽車發動機進氣部件節氣門 片的檢驗用量具。
背景技術：
節氣門片是汽車節氣門體系統中控制進氣的關鍵零部件，現有節氣門片在使用過 程中存在閉合異常後，使節氣門片不能準確回位甚至卡滯，或者因節氣門片在節氣門軸上 的安裝位置精度偏移，使節氣門片與節氣門體本體內腔摩擦而不能準確回位、發生錯位的 問題。因節氣門片外徑上有角度偏差，測量節氣門片外徑時存在困難，目前國內測量節 氣門片主要是採用三坐標檢測，其檢驗成本高，測量時間長，零件周轉周期長，生產等待時 間長。

實用新型內容本實用新型的目的是提供一種測量穩定性好、測量準確性高、節省測量時間的節 氣門片外徑檢測量具。本新型的目的是這樣實現的一種節氣門片外徑檢測量具，包括檢驗座，檢驗座由 心軸固定在定位平板上組成，用於放置節氣門片的心軸頂面是與節氣門片的上、下表面傾 角相同的一個傾斜面，且心軸頂面上設置有與節氣門片上兩個孔的孔距相同的兩個直孔； 兩個定位銷分別過盈配合在心軸頂面的兩個直孔上，兩個定位銷的內側均開有卡槽；起楔 子作用的壓緊塊卡壓在兩個定位銷的卡槽之間；用作放置在定位平板表面進行檢測的卡板 上設置有外徑通規和外徑止規，卡板在定位平板上的高度大於節氣門片在定位平板上的高 度。上述心軸通過旋接方式或者壓接方式固定在定位平板上。上述兩個定位銷的材質為T8A。與現有測量節氣門片的量具相比，本發明的有益效果是1、採用此檢測量具，有利於降低檢驗成本，提高節氣門片的檢測速度，提高測量穩 定性，從而減少零件周轉時間，提高節氣門片的過程控制能力和生產效率。為了節約材料， 加工方便，此檢測量具採用心軸固定在定位板上的形式；心軸上固定兩個定位銷，保證了節 氣門片在心軸角度面上的位置不致發生偏移而產生移位；壓緊塊壓緊節氣門片，使節氣門 片在卡板推動測量時能固定不動，保證測量的正常進行，另外壓緊塊壓緊節氣門片時能減 少節氣門片的平面度誤差，提高節氣門片外徑尺寸的測量準確性。2、本發明採用分體式結構，節省材料，使用方便。檢驗座中部的心軸採用直體緊 配設計，心軸上角度面(節氣門片放置面)平滑均勻，能減少金屬之間的摩擦，對被測零件 (節氣門片)沒有劃傷，貼合率高，且結構強度好，外形美觀。3、本發明採用定位銷和壓緊塊限位結構，能有效控制被測零件(節氣門片)軸向和前後左右竄動，防止被測零件(節氣門片)因竄動而產生的測量誤差。4、定位平板3材料採用20鋼滲碳淬火處理，降低成本，經濟耐用。

圖1是本發明的主視圖(未示出節氣門片)；圖2是圖1沿A-A線的剖視圖(示出節氣門片)；圖3是圖2的左視圖(未示出節氣門片)；圖4是圖1的B部放大視圖(示出節氣門片)。
具體實施方式
參見圖1、圖2、圖3，本新型包括檢驗座，檢驗座由心軸7固定在定位平板3上組 成，用於放置節氣門片6的心軸頂面是與節氣門片的上、下表面傾角相同的一個傾斜面(以 水平面為基準)，且心軸頂面上設置有與節氣門片上兩個孔的孔距相同的兩個直孔；兩個 定位銷1、4分別過盈配合在心軸頂面的兩個直孔上，兩個定位銷的內側均開有卡槽；起楔 子作用的壓緊塊5卡壓在兩個定位銷的卡槽之間；用作放置在定位平板3表面進行檢測的 卡板2上設置有外徑通規8和外徑止規9，卡板2在定位平板上的高度大於節氣門片在定位 平板上的高度。節氣門片大於心軸頂面(橢圓形)，使節氣門片的外圓側面伸出心軸頂面。 節氣門片的上、下表面平行，且上、下表面與水平面有一傾角(指上、下表面的傾角)，節氣 門片經兩個定位銷固定在心軸頂面後，節氣門片的外圓側面垂直於定位平板上表面(該上 表面為一基準平面)。心軸7通過旋接方式或者壓接方式(緊配合)固定在定位平板3上。定位平板3由20鋼滲碳淬火而成。心軸7安裝在定位平板上，兩個定位銷1、4安 裝在心軸7頂面上，參見圖2。心軸7上有用於放置節氣門片6的角度面，心軸7上有用於 安裝定位銷的兩個安裝用直孔，兩個定位銷內側上還設置有通過壓緊塊5起限位作用的卡 槽(圖3)。定位銷有間隙地套在節氣門片6上的孔內，保證了節氣門片6在心軸角度面上 的位置不致發生偏移而產生移位，防止節氣門片前後左右竄動，卡槽防止壓緊塊在測量節 氣門片時滑動，控制壓緊塊上的壓緊深度，以適應節氣門片的厚度，達到壓緊目的。卡板上 設有通止端。卡板的尺寸分為兩段，卡板外端對應的一段為通端，節卡板內端對應的一段為 止端。卡板2放置在定位平板3上，推動卡板的外徑通規通過節氣門片的外徑，繼續推動卡 板的外徑止規不能通過節氣門片的外徑時，此節氣門片判定為合格，其他情況為不合格零 件。兩個定位銷上的卡槽在兩個定位銷的內側，能有效控制節氣片的軸向竄動。這種結構 使得在測量時能有效控制被測零件(節氣門片)軸向和前後左右竄動，防止被測零件(節 氣門片)因竄動而產生的測量誤差。兩個定位銷1、4的材質為T8A。材料為20鋼滲碳淬火 處理的定位板、卡板，能降低成本，經濟耐用。材料為45鋼的心軸、壓緊塊，能降低成本。本外徑檢測量具主要為汽車電噴節氣門片測量用的配套設計。
權利要求一種節氣門片外徑檢測量具，包括，檢驗座，其特徵是所述檢驗座由心軸(7)固定在定位平板(3)上組成，用於放置節氣門片(6)的心軸頂面是與節氣門片的上、下表面傾角相同的一個傾斜面，且心軸頂面上設置有與節氣門片上兩個孔的孔距相同的兩個直孔；兩個定位銷(1、4)分別過盈配合在心軸頂面的兩個直孔上，兩個定位銷的內側均開有卡槽；起楔子作用的壓緊塊(5)卡壓在兩個定位銷的卡槽之間；用作放置在定位平板(3)表面進行檢測的卡板(2)上設置有外徑通規(8)和外徑止規(9)，卡板(2)在定位平板上的高度大於節氣門片在定位平板上的高度。
2.根據權利要求1所述節氣門片外徑檢測量具，其特徵是所述心軸(7)通過旋接方 式或者壓接方式固定在定位平板(3)上。
3.根據權利要求1或2所述節氣門片外徑檢測量具，其特徵是所述兩個定位銷(1、4) 的材質為T8A。
專利摘要一種節氣門片外徑檢測量具，屬汽車發動機進氣部件即節氣門片的檢驗用量具。包括檢驗座，檢驗座由心軸固定在定位平板上組成，用於放置節氣門片的心軸頂面是與節氣門片的上、下表面傾角相同的一個傾斜面，且心軸頂面上設置有與節氣門片上兩個孔的孔距相同的兩個直孔；兩個定位銷分別過盈配合在心軸頂面的兩個直孔上，兩個定位銷的內側均開有卡槽；起楔子作用的壓緊塊卡壓在兩個定位銷的卡槽之間；用作放置在定位平板表面進行檢測的卡板上設置有外徑通規和外徑止規，卡板在定位平板上的高度大於節氣門片在定位平板上的高度。它具有檢測穩定性好、測量準確度高以及節省測量時間的優點。
文檔編號G01B5/08GK201697595SQ20102022913
公開日2011年1月5日 申請日期2010年6月18日 優先權日2010年6月18日
發明者談世萍, 鄭翠蓉 申請人:四川紅光汽車機電有限公司