高爾夫球車的高度調節裝置的製作方法

2023-08-09 23:10:01

專利名稱：高爾夫球車的高度調節裝置的製作方法
技術領域：
本實用新 型涉及高爾夫球車技術領域，尤其涉及一種高爾夫球車的高度調節裝置。
技術背景已知高爾夫球車在推拉行走時，其把手的位置由於被固定在車架主杆上而不能改 變，這就會帶來如下問題，比如車子走在平路時的狀態、走在上坡時的狀態、走在下坡時的 狀態都不相同，把手與人之間的高低不一樣，再如個子的高低也會對把手的位置有不同的 要求，所以把手位置不能調整會給使用者帶來不便。如果高爾夫球車的手把位置高度可以 調整，將給使用者帶來更大的方便
實用新型內容
本實用新型的目的就是針對現有技術存在的不足而提供一種安裝在把手和車架 主杆之間、使得把手的位置高度可調節、使用方便的高爾夫球車的高度調節裝置。為了實現上述目的，本實用新型採用的技術方案是高爾夫球車的高度調節裝置，它包括有與車架主杆連接的底座、與把手連接的滑 動塊，底座上成型有兩塊平行的弧形導向板，滑動塊上靠近兩側的位置開設有兩個與導向 板對應匹配的滑槽，兩個導向板分別滑動穿設在兩個滑槽中，滑動塊與底座之間設有可將 滑動塊鎖緊的鎖緊塊，鎖緊塊與滑動塊滑動連接，鎖緊塊的底部設有卡柱，導向板底部的內 側開設有多個與卡柱配合的卡槽，卡柱卡設在卡槽中。所述導向板的外側開設有弧形導向槽，滑動塊的滑槽內壁上凸設有與導向槽對應 配合的卡塊，卡塊卡設在導向槽中。所述底座的底部開設有安裝槽。所述滑動塊上開設有豎向的安裝孔。所述滑動塊與鎖緊塊的結合處設有豎向的導軌槽，鎖緊塊底部設有導杆，導杆滑 動連接在導軌槽中，卡柱固定連接在導杆的底部。所述滑動塊與鎖緊塊的結合處設有豎向的容納腔，鎖緊塊與容納腔之間連接有壓 縮彈簧。本實用新型有益效果在於本實用新型包括有與車架主杆連接的底座、與把手連 接的滑動塊，底座上成型有兩塊平行的弧形導向板，滑動塊上開設有兩個滑槽，兩個導向板 分別滑動穿設在兩個滑槽中，滑動塊與底座之間設有鎖緊塊，鎖緊塊與滑動塊滑動連接，鎖 緊塊的底部設有卡柱，導向板底部的內側開設有多個的卡槽，卡柱卡設在卡槽中，按壓鎖緊 塊使得卡柱脫離卡槽，就可推動滑動塊沿著底座的弧形導向板滑動，可以調節滑動塊與底 座之間的角度和位置，從而調節把手與車架主杆之間的角度和高度，本實用新型結構簡單， 適合不同的人群使用，可根據需要隨時調整把手高度；且造價低、使用壽命長。


圖1是本實用新型的結構示意圖； 圖2是本實用新型另一視角的結構示意圖； 圖3是本實用新型的分解示意圖。
具體實施方式

以下結合附圖對本實用新型作進一步的說明，見圖1 3所示，高爾夫球車的高度調節裝置，它包括有與車架主杆連接的底座1、與把手連接的滑動塊2，底座1的底部開設有安裝槽13，車架主杆的頂部插接固定在安裝槽13中，滑動塊2上開設有豎向的安裝孔23，把手的底部插接固定在安裝孔23中。底座1上成型有兩塊平行的弧形導向板11，滑動塊2上靠近兩側的位置開設有兩個與導向板11對應匹配的滑槽21，兩個導向板11分別滑動穿設在兩個滑槽21中，滑動塊2可沿著導向板11滑動。 其中，兩個導向板11的外側開設有弧形導向槽12，滑動塊2的滑槽21內壁上凸設有與導向槽12對應配合的卡塊22，卡塊22卡設在導向槽12中，導向槽12和卡塊22的配合起到導向作用，使得滑動塊2的滑動更平穩，並且導向槽12也限制了滑動塊2的滑動範圍，防止滑動塊2滑出導向板11的外部。 在滑動塊2與底座1之間設有可將滑動塊2鎖緊的鎖緊塊3，鎖緊塊3與滑動塊2滑動連接，鎖緊塊3底部設有卡柱31，兩個導向板11底部的內側開設有多個與卡柱31配合的卡槽14，多個卡槽14沿著導向板11的弧形方向分布，多個卡槽14形成多個檔位，卡柱31卡設在其中一個卡槽14中，可根據不同的高度需求將卡柱31卡設在不同卡槽14中。滑動塊2與鎖緊塊3的結合處設有豎向的導軌槽24，鎖緊塊3的底部設有導杆32，卡柱31固定連接在導杆32的底部，導杆32滑動連接在導軌槽24中，鎖緊塊3可沿著滑動塊2的豎向滑動。滑動塊2與鎖緊塊3的結合處設有豎向的容納腔25，鎖緊塊3與容納腔25之間連接有壓縮彈簧5。當需要調節高度時，先將鎖緊塊3向下按壓，壓縮彈簧5受壓縮變形產生彈力，同時滑動滑動塊2至想要的位置的卡槽14上，鬆開鎖緊塊3，鎖緊塊3在壓縮彈簧5的彈力作用下向上滑動，直至卡柱31卡設在該卡槽14中，從而將鎖緊塊3與滑動塊2 —起鎖定在底座1上。 本實用新型推動滑動塊2沿著底座1的弧形導向板11滑動，可以調節滑動塊2與底座1之間的角度和位置，從而調節把手與車架主杆之間的角度和高度，結構簡單，適合不同的人群使用，可根據需要隨時調整把手高度；且造價低、使用壽命長。 當然，以上所述僅是本實用新型的較佳實施例，故凡依本實用新型專利申請範圍所述的構造、特徵及原理所做的等效變化或修飾，均包括於本實用新型專利申請範圍內。
權利要求高爾夫球車的高度調節裝置，其特徵在於它包括有與車架主杆連接的底座(1)、與把手連接的滑動塊(2)，底座(1)上成型有兩塊平行的弧形導向板(11)，滑動塊(2)上靠近兩側的位置開設有兩個與導向板(11)對應匹配的滑槽(21)，兩個導向板(11)分別滑動穿設在兩個滑槽(21)中，滑動塊(2)與底座(1)之間設有可將滑動塊(2)鎖緊的鎖緊塊(3)，鎖緊塊(3)與滑動塊(2)滑動連接，鎖緊塊(3)的底部設有卡柱(31)，導向板(11)底部的內側開設有多個與卡柱(31)配合的卡槽(14)，卡柱(31)卡設在卡槽(14)中。
2. 根據權利要求1所述的高爾夫球車的高度調節裝置，其特徵在於所述導向板(11)的外側開設有弧形導向槽(12)，滑動塊(2)的滑槽(21)內壁上凸設有與導向槽(12)對應配合的卡塊(22)，卡塊(22)卡設在導向槽(12)中。
3. 根據權利要求l所述的高爾夫球車的高度調節裝置，其特徵在於所述底座(1)的底部開設有安裝槽(13)。
4. 根據權利要求1所述的高爾夫球車的高度調節裝置，其特徵在於所述滑動塊(2)上開設有豎向的安裝孔(23)。
5. 根據權利要求l-4任意一項所述的高爾夫球車的高度調節裝置，其特徵在於所述滑動塊(2)與鎖緊塊(3)的結合處設有豎向的導軌槽(24)，鎖緊塊(3)底部設有導杆(32)，導杆(32)滑動連接在導軌槽(24)中，卡柱(31)固定連接在導杆(32)的底部。
6. 根據權利要求5所述的高爾夫球車的高度調節裝置，其特徵在於所述滑動塊(2)與鎖緊塊(3)的結合處設有豎向的容納腔(25)，鎖緊塊(3)與容納腔(25)之間連接有壓縮彈簧(5)。
專利摘要本實用新型涉及高爾夫球車技術領域，尤其涉及高爾夫球車的高度調節裝置，其包括有底座、滑動塊，底座上成型有兩塊弧形導向板，滑動塊上設有兩個滑槽，兩個導向板分別滑動穿設在兩個滑槽中，滑動塊與底座之間設有鎖緊塊，鎖緊塊與滑動塊滑動連接，鎖緊塊的底部設有卡柱，導向板底部的內側開設有多個的卡槽，卡柱卡設在卡槽中，按壓鎖緊塊使得卡柱脫離卡槽，就可推動滑動塊沿著底座的弧形導向板滑動，推動滑動塊沿著底座的弧形導向板滑動，可以調節滑動塊與底座之間的角度和位置，從而調節把手與車架主杆之間的角度和高度，本實用新型結構簡單，適合不同的人群使用，可根據需要隨時調整把手高度；且造價低、使用壽命長。
文檔編號A63B55/08GK201543189SQ20092026245
公開日2010年8月11日 申請日期2009年11月10日 優先權日2009年11月10日
發明者王本寰 申請人:王本寰