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一種道路橋梁施工用便於移動的提醒裝置的製作方法

2023-08-10 01:21:21 1


本發明屬於道路橋梁施工技術領域,尤其涉及一種道路橋梁施工用便於移動的提醒裝置。



背景技術:

道路橋梁,一般由路基、路面、橋梁、隧道工程和交通工程設施等幾大部分組成。

橋梁,一般指架設在江河湖海上,使車輛行人等能順利通行的構築物。為適應現代高速發展的交通行業,橋梁亦引申為跨越山澗、不良地質或滿足其他交通需要而架設的使通行更加便捷的建築物。橋梁一般由上部構造、下部結構、支座和附屬構造物組成,上部結構又稱橋跨結構,是跨越障礙的主要結構;下部結構包括橋臺、橋墩和基礎;支座為橋跨結構與橋墩或橋臺的支承處所設置的傳力裝置;附屬構造物則指橋頭搭板、錐形護坡、護岸、導流工程等。

在橋梁施工過程中,一般會使用到提示牌來提醒人們注意安全。目前的提示牌固定不動,從而導致提醒效果差、且移動不方便、費時費力,因此亟需研發一種移動方便、提醒效果佳、操作簡單、省時省力的道路橋梁施工用便於移動的提醒裝置。



技術實現要素:

(1)要解決的技術問題

本發明為了克服目前的提示牌固定不動,從而導致提醒效果差、且移動不方便、費時費力的缺點,本發明要解決的技術問題是提供一種移動方便、提醒效果佳、操作簡單、省時省力的道路橋梁施工用便於移動的提醒裝置。

(2)技術方案

為了解決上述技術問題,本發明提供了這樣一種道路橋梁施工用便於移動的提醒裝置,包括有殼體、驅動裝置、升降裝置和提示牌,殼體內底部設有驅動裝置,殼體頂部中間開有第一通孔,殼體內上部設有升降裝置,升降裝置的升降部件位於第一通孔內,升降裝置的升降部件上連接有提示牌,提示牌位於殼體上方。

優選地,驅動裝置包括有第一電機、轉盤和凸起,殼體內底部中間通過螺栓連接的方式安裝有第一電機,第一電機的輸出軸上通過聯軸器連接有轉盤,轉盤頂部設有多個凸起,凸起沿轉盤頂部的周向方向均勻分布。

優選地,升降裝置包括有升降杆、接觸輪、固定塊和彈性件,第一通孔內豎直設有升降杆,升降杆底端安裝有接觸輪,升降杆下部焊接有固定塊,固定塊頂部與殼體內頂部之間連接有彈性件,彈性件套在升降杆上,提示牌與升降杆頂端通過螺栓連接的方式連接。

優選地,還包括有提醒裝置,提醒裝置包括有豎板、齒輪、擺杆、敲塊、齒條和銅鑼,殼體內頂部右側通過螺栓連接的方式連接有豎板,豎板下部轉動式地安裝有齒輪,固定塊右側面通過焊接方式豎直連接有齒條,齒條與齒輪嚙合,齒輪右側連接有擺杆,擺杆底部右側通過螺栓連接的方式連接有敲塊,可右側上部開有第二通孔,擺杆位於第二通孔內,殼體右側面中部設有銅鑼,銅鑼與敲塊上下對應。

優選地,還包括有行走輪和推手,殼體底部對稱安裝有行走輪,殼體左側面下部連接有推手,推手呈傾斜設置,推手通過螺栓連接的方式與殼體左側面下部連接。

優選地,還包括有調節裝置,調節裝置包括有橫板、套筒、伸縮杆和螺杆,殼體左側面底部通過螺栓連接的方式連接有橫板,橫板頂部左側通過螺栓連接的方式豎直連接有套筒,套筒內豎直設有伸縮杆,伸縮杆與套筒滑動配合,套筒左側面上部開有螺紋孔,螺紋孔內設有螺杆,推手通過銷軸與殼體鉸接連接,伸縮杆頂端通過銷軸與推手底部中間鉸接連接。

優選地,還包括有滑套和橫杆,殼體內右側面中部通過螺栓連接的方式連接有橫杆,橫杆左端通過螺栓連接的方式連接有滑套,齒條位於滑套內,齒條與滑套滑動配合。

優選地,第一電機為伺服電機。

優選地,彈性件為彈簧。

工作原理:使用本發明時,將本發明放置在橋梁施工處。提示牌提示正在施工。通過驅動裝置驅動升降裝置,進而升降裝置帶動提示牌上下移動,提示牌上下移動能夠吸引人們的注意力,進而提高了提醒效果。

因為驅動裝置包括有第一電機、轉盤和凸起,殼體內底部中間通過螺栓連接的方式安裝有第一電機,第一電機的輸出軸上通過聯軸器連接有轉盤,轉盤頂部設有多個凸起,凸起沿轉盤頂部的周向方向均勻分布,所以啟動第一電機轉動,第一電機帶動轉盤轉動,凸起隨之轉動,凸起轉動驅動升降裝置。

因為升降裝置包括有升降杆、接觸輪、固定塊和彈性件,第一通孔內豎直設有升降杆,升降杆底端安裝有接觸輪,升降杆下部焊接有固定塊,固定塊頂部與殼體內頂部之間連接有彈性件,彈性件套在升降杆上,提示牌與升降杆頂端通過螺栓連接的方式連接,所以凸起轉動,接觸輪沿凸起表面滾動,進而在彈性件作用下升降杆上下移動,升降杆帶動提示牌上下移動。

因為還包括有提醒裝置,提醒裝置包括有豎板、齒輪、擺杆、敲塊、齒條和銅鑼,殼體內頂部右側通過螺栓連接的方式連接有豎板,豎板下部轉動式地安裝有齒輪,固定塊右側面通過焊接方式豎直連接有齒條,齒條與齒輪嚙合,齒輪右側連接有擺杆,擺杆底部右側通過螺栓連接的方式連接有敲塊,可右側上部開有第二通孔,擺杆位於第二通孔內,殼體右側面中部設有銅鑼,銅鑼與敲塊上下對應,所以升降杆上下移動的過程中,固定塊隨之上下移動,進而帶動齒條上下有依次,從而帶動齒輪正反交替轉動。齒輪正反交替轉動帶動擺杆上下擺動,從而帶動敲塊上下移動,敲塊上下移動敲打銅鑼,銅鑼發出聲音,更進一步的提醒人們橋梁正在施工。

因為還包括有行走輪和推手,殼體底部對稱安裝有行走輪,殼體左側面下部連接有推手,推手呈傾斜設置,推手通過螺栓連接的方式與殼體左側面下部連接,所以通過推手與行走輪配合,可非常方便的移動本發明的位置。

因為還包括有調節裝置,調節裝置包括有橫板、套筒、伸縮杆和螺杆,殼體左側面底部通過螺栓連接的方式連接有橫板,橫板頂部左側通過螺栓連接的方式豎直連接有套筒,套筒內豎直設有伸縮杆,伸縮杆與套筒滑動配合,套筒左側面上部開有螺紋孔,螺紋孔內設有螺杆,推手通過銷軸與殼體鉸接連接,伸縮杆頂端通過銷軸與推手底部中間鉸接連接,所以將螺杆擰離螺紋孔,進而撥動伸縮杆上下移動,從而帶動推手上下移動,如此可調節推手的傾斜位置,進而更加方便本發明的位置移動。調節完成後,將螺杆擰進螺紋孔,使得螺杆與伸縮杆緊密接觸,進而將伸縮杆的位置進行固定。

因為還包括有滑套和橫杆,殼體內右側面中部通過螺栓連接的方式連接有橫杆,橫杆左端通過螺栓連接的方式連接有滑套,齒條位於滑套內,齒條與滑套滑動配合,所以齒條上下移動的過程中在滑套內上下滑動,滑套對齒條其導向固定作用,進而能夠移動的更加平穩。

(3)有益效果

本發明達到了移動方便、提醒效果佳、操作簡單、省時省力的效果。

附圖說明

圖1為本發明的第一種主視結構示意圖。

圖2為本發明的第二種主視結構示意圖。

圖3為本發明的第三種主視結構示意圖。

圖4為本發明的第四種主視結構示意圖。

圖5為本發明的第五種主視結構示意圖。

附圖中的標記為:1-殼體,2-驅動裝置,3-第一通孔,4-升降裝置,5-提示牌,21-第一電機,22-轉盤,23-凸起,41-升降杆,42-接觸輪,43-固定塊,44-彈性件,6-提醒裝置,61-豎板,62-齒輪,63-第二通孔,64-擺杆,65-敲塊,66-齒條,67-銅鑼,7-行走輪,8-推手,9-調節裝置,91-橫板,92-套筒,93-伸縮杆,94-螺紋孔,95-螺杆,10-滑套,11-橫杆。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本發明作進一步的說明。

實施例1

一種道路橋梁施工用便於移動的提醒裝置,如圖1-5所示,包括有殼體1、驅動裝置2、升降裝置4和提示牌5,殼體1內底部設有驅動裝置2,殼體1頂部中間開有第一通孔3,殼體1內上部設有升降裝置4,升降裝置4的升降部件位於第一通孔3內,升降裝置4的升降部件上連接有提示牌5,提示牌5位於殼體1上方。

實施例2

一種道路橋梁施工用便於移動的提醒裝置,如圖1-5所示,包括有殼體1、驅動裝置2、升降裝置4和提示牌5,殼體1內底部設有驅動裝置2,殼體1頂部中間開有第一通孔3,殼體1內上部設有升降裝置4,升降裝置4的升降部件位於第一通孔3內,升降裝置4的升降部件上連接有提示牌5,提示牌5位於殼體1上方。

驅動裝置2包括有第一電機21、轉盤22和凸起23,殼體1內底部中間通過螺栓連接的方式安裝有第一電機21,第一電機21的輸出軸上通過聯軸器連接有轉盤22,轉盤22頂部設有多個凸起23,凸起23沿轉盤22頂部的周向方向均勻分布。

實施例3

一種道路橋梁施工用便於移動的提醒裝置,如圖1-5所示,包括有殼體1、驅動裝置2、升降裝置4和提示牌5,殼體1內底部設有驅動裝置2,殼體1頂部中間開有第一通孔3,殼體1內上部設有升降裝置4,升降裝置4的升降部件位於第一通孔3內,升降裝置4的升降部件上連接有提示牌5,提示牌5位於殼體1上方。

驅動裝置2包括有第一電機21、轉盤22和凸起23,殼體1內底部中間通過螺栓連接的方式安裝有第一電機21,第一電機21的輸出軸上通過聯軸器連接有轉盤22,轉盤22頂部設有多個凸起23,凸起23沿轉盤22頂部的周向方向均勻分布。

升降裝置4包括有升降杆41、接觸輪42、固定塊43和彈性件44,第一通孔3內豎直設有升降杆41,升降杆41底端安裝有接觸輪42,升降杆41下部焊接有固定塊43,固定塊43頂部與殼體1內頂部之間連接有彈性件44,彈性件44套在升降杆41上,提示牌5與升降杆41頂端通過螺栓連接的方式連接。

實施例4

一種道路橋梁施工用便於移動的提醒裝置,如圖1-5所示,包括有殼體1、驅動裝置2、升降裝置4和提示牌5,殼體1內底部設有驅動裝置2,殼體1頂部中間開有第一通孔3,殼體1內上部設有升降裝置4,升降裝置4的升降部件位於第一通孔3內,升降裝置4的升降部件上連接有提示牌5,提示牌5位於殼體1上方。

驅動裝置2包括有第一電機21、轉盤22和凸起23,殼體1內底部中間通過螺栓連接的方式安裝有第一電機21,第一電機21的輸出軸上通過聯軸器連接有轉盤22,轉盤22頂部設有多個凸起23,凸起23沿轉盤22頂部的周向方向均勻分布。

升降裝置4包括有升降杆41、接觸輪42、固定塊43和彈性件44,第一通孔3內豎直設有升降杆41,升降杆41底端安裝有接觸輪42,升降杆41下部焊接有固定塊43,固定塊43頂部與殼體1內頂部之間連接有彈性件44,彈性件44套在升降杆41上,提示牌5與升降杆41頂端通過螺栓連接的方式連接。

還包括有提醒裝置6,提醒裝置6包括有豎板61、齒輪62、擺杆64、敲塊65、齒條66和銅鑼67,殼體1內頂部右側通過螺栓連接的方式連接有豎板61,豎板61下部轉動式地安裝有齒輪62,固定塊43右側面通過焊接方式豎直連接有齒條66,齒條66與齒輪62嚙合,齒輪62右側連接有擺杆64,擺杆64底部右側通過螺栓連接的方式連接有敲塊65,可右側上部開有第二通孔63,擺杆64位於第二通孔63內,殼體1右側面中部設有銅鑼67,銅鑼67與敲塊65上下對應。

還包括有行走輪7和推手8,殼體1底部對稱安裝有行走輪7,殼體1左側面下部連接有推手8,推手8呈傾斜設置,推手8通過螺栓連接的方式與殼體1左側面下部連接。

還包括有調節裝置9,調節裝置9包括有橫板91、套筒92、伸縮杆93和螺杆95,殼體1左側面底部通過螺栓連接的方式連接有橫板91,橫板91頂部左側通過螺栓連接的方式豎直連接有套筒92,套筒92內豎直設有伸縮杆93,伸縮杆93與套筒92滑動配合,套筒92左側面上部開有螺紋孔94,螺紋孔94內設有螺杆95,推手8通過銷軸與殼體1鉸接連接,伸縮杆93頂端通過銷軸與推手8底部中間鉸接連接。

還包括有滑套10和橫杆11,殼體1內右側面中部通過螺栓連接的方式連接有橫杆11,橫杆11左端通過螺栓連接的方式連接有滑套10,齒條66位於滑套10內,齒條66與滑套10滑動配合。

第一電機21為伺服電機。

彈性件44為彈簧。

工作原理:使用本發明時,將本發明放置在橋梁施工處。提示牌5提示正在施工。通過驅動裝置2驅動升降裝置4,進而升降裝置4帶動提示牌5上下移動,提示牌5上下移動能夠吸引人們的注意力,進而提高了提醒效果。

因為驅動裝置2包括有第一電機21、轉盤22和凸起23,殼體1內底部中間通過螺栓連接的方式安裝有第一電機21,第一電機21的輸出軸上通過聯軸器連接有轉盤22,轉盤22頂部設有多個凸起23,凸起23沿轉盤22頂部的周向方向均勻分布,所以啟動第一電機21轉動,第一電機21帶動轉盤22轉動,凸起23隨之轉動,凸起23轉動驅動升降裝置4。

因為升降裝置4包括有升降杆41、接觸輪42、固定塊43和彈性件44,第一通孔3內豎直設有升降杆41,升降杆41底端安裝有接觸輪42,升降杆41下部焊接有固定塊43,固定塊43頂部與殼體1內頂部之間連接有彈性件44,彈性件44套在升降杆41上,提示牌5與升降杆41頂端通過螺栓連接的方式連接,所以凸起23轉動,接觸輪42沿凸起23表面滾動,進而在彈性件44作用下升降杆41上下移動,升降杆41帶動提示牌5上下移動。

因為還包括有提醒裝置6,提醒裝置6包括有豎板61、齒輪62、擺杆64、敲塊65、齒條66和銅鑼67,殼體1內頂部右側通過螺栓連接的方式連接有豎板61,豎板61下部轉動式地安裝有齒輪62,固定塊43右側面通過焊接方式豎直連接有齒條66,齒條66與齒輪62嚙合,齒輪62右側連接有擺杆64,擺杆64底部右側通過螺栓連接的方式連接有敲塊65,可右側上部開有第二通孔63,擺杆64位於第二通孔63內,殼體1右側面中部設有銅鑼67,銅鑼67與敲塊65上下對應,所以升降杆41上下移動的過程中,固定塊43隨之上下移動,進而帶動齒條66上下有依次,從而帶動齒輪62正反交替轉動。齒輪62正反交替轉動帶動擺杆64上下擺動,從而帶動敲塊65上下移動,敲塊65上下移動敲打銅鑼67,銅鑼67發出聲音,更進一步的提醒人們橋梁正在施工。

因為還包括有行走輪7和推手8,殼體1底部對稱安裝有行走輪7,殼體1左側面下部連接有推手8,推手8呈傾斜設置,推手8通過螺栓連接的方式與殼體1左側面下部連接,所以通過推手8與行走輪7配合,可非常方便的移動本發明的位置。

因為還包括有調節裝置9,調節裝置9包括有橫板91、套筒92、伸縮杆93和螺杆95,殼體1左側面底部通過螺栓連接的方式連接有橫板91,橫板91頂部左側通過螺栓連接的方式豎直連接有套筒92,套筒92內豎直設有伸縮杆93,伸縮杆93與套筒92滑動配合,套筒92左側面上部開有螺紋孔94,螺紋孔94內設有螺杆95,推手8通過銷軸與殼體1鉸接連接,伸縮杆93頂端通過銷軸與推手8底部中間鉸接連接,所以將螺杆95擰離螺紋孔94,進而撥動伸縮杆93上下移動,從而帶動推手8上下移動,如此可調節推手8的傾斜位置,進而更加方便本發明的位置移動。調節完成後,將螺杆95擰進螺紋孔94,使得螺杆95與伸縮杆93緊密接觸,進而將伸縮杆93的位置進行固定。

因為還包括有滑套10和橫杆11,殼體1內右側面中部通過螺栓連接的方式連接有橫杆11,橫杆11左端通過螺栓連接的方式連接有滑套10,齒條66位於滑套10內,齒條66與滑套10滑動配合,所以齒條66上下移動的過程中在滑套10內上下滑動,滑套10對齒條66其導向固定作用,進而能夠移動的更加平穩。

以上所述實施例僅表達了本發明的優選實施方式,其描述較為具體和詳細,但並不能因此而理解為對本發明專利範圍的限制。應當指出的是,對於本領域的普通技術人員來說,在不脫離本發明構思的前提下,還可以做出若干變形、改進及替代,這些都屬於本發明的保護範圍。因此,本發明專利的保護範圍應以所附權利要求為準。

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