強化式機動車真空助力金屬真空罐的製作方法

2023-10-17 18:48:19

專利名稱：強化式機動車真空助力金屬真空罐的製作方法
技術領域：
該強化式機動車真空助力金屬真空罐採用優質冷板材料，經衝壓拉延、落料、輥焊、焊接部件、清鏽清油、噴漆而成型，在機動運輸車輛上與真空泵配合起制動助力的作用。
背景技術：
目前機動運輸車輛上的真空罐採用鋼板材料經下料、衝壓成二個弧型再焊接而 成。沒有中間凹進的支撐，隨著車輛的不斷制動，真空罐要產生不斷的蠕動而極易被真空度 吸癟，從而失去真空助力制動的作用。
發明內容本實用新型的目的便是提供一種有效提高機動車真空助力制動並安全性能強的 機動車真空助力金屬真空罐為達到以上目的，上罐體和下罐體連接在一起，在上罐體和下罐體的中間部位均 設有一凹槽，在上罐體的兩端中間部位各設有一個感應塞底座，在其中一感應塞底座的上 部設有一三通接頭。採用中間凹下去的真空罐，徹底杜絕了罐殼體容易吸癟的問題，提高了機動車制 動的安全性能。先進的生產工藝取代傳統的生產方式，從而產生良好的經濟和社會效益。負 壓值達到規定要求9. 8X104. pa ；等幅振動試驗振動頻率33. 3Hz，加速度2. 5g，上下48萬 次，左右24萬次，前後24萬次，沒有出現異常現象。

圖1為本實用新型主視圖圖2為右視圖圖3為A-A剖視圖圖中1、上罐體2、下罐體3、三通接頭4、感應塞底座具體實施方式
如圖1至3所示，上罐體1和下罐體2連接在一起，在上罐體1和下罐體2的中間 部位均設有一凹槽，在上罐體1的兩端中間部位各設有一個感應塞底座4，在其中一感應塞 底座4的上部設有一三通接頭3。真空泵和真空罐通過三通接頭3連接，真空泵運轉使真 空罐內形成規定的負壓，起到真空助力的制動作用，一旦真空罐內出現正壓或達不到規定 的負壓值時感應塞底座4上的感應塞則及時反饋到駕駛室內的儀表報警。上、下罐體1和 2上的A向凹進起到防止真空吸癟的現象發生。
權利要求強化式機動車真空助力金屬真空罐，其特徵在於上罐體和下罐體連接在一起，在上罐體和下罐體的中間部位均設有一凹槽，在上罐體的兩端中間部位各設有一個感應塞底座，在其中一感應塞底座的上部設有一三通接頭。
專利摘要本實用新型公開了一種強化式機動車真空助力金屬真空罐，其特徵在於，上罐體和下罐體連接在一起，在上罐體和下罐體的中間部位均設有一凹槽，在上罐體的兩端中間部位各設有一個感應塞底座，在其中一感應塞底座的上部設有一三通接頭。通過以上設置，本實用新型採用中間凹下去的真空罐，徹底杜絕了罐殼體容易吸癟的問題，提高了機動車制動的安全性能。
文檔編號B60T13/567GK201769814SQ201020287820
公開日2011年3月23日 申請日期2010年8月10日 優先權日2010年8月10日
發明者張海帆 申請人:山東重橡汽車部件有限公司