多功能玻璃窗的製作方法
2023-07-31 09:20:36
多功能玻璃窗的製作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種多功能玻璃窗，它包括窗框，所述窗框內設有整齊排列的窗頁，所述的窗頁包括三稜鏡和平面鏡，所述平面鏡的一側固接在三稜鏡上，且三稜鏡其中一個面所在的平面與平面鏡所在的平面完全重合，每一個三稜鏡均通過一轉軸裝置固定在窗框之間，且所有的轉軸裝置均通過連接板固定為一體。本方案在不改變玻璃本身材質的基礎上，進行了形狀和結構上的改進，使得建築物在不開空調或少開的情況下，室內涼爽且空氣流暢，使得長途車內不用窗簾而能避免的強光照射且引進自然風降溫，並在冬季仍有保溫採光的作用。
【專利說明】多功能玻璃窗
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種玻璃窗，具體地說是一種多功能玻璃窗。
【背景技術】
[0002]普通玻璃很適合冬天的氣候特點，因為冬天寒風刺骨，少有陽光照耀，它滿足了室內保溫的要求。然而在夏季，陽光灼熱，就得拉上窗簾阻擋陽光，這樣就限制了外界的自然風進來，但打開窗戶，風勢必會吹開窗簾，陽光又會長驅直入，於是普通玻璃此時就似乎捉襟見肘，特別是在長途汽車、高層建築上，這種矛盾將會被放大。因為汽車的速度很快，由慣性產生的風會很大，然而在高速路上幾乎沒有遮掩物，夏日7、8月份的陽光會毫無保留的照射到車廂上，到底該拉開窗簾、打開窗戶享受著溫和的涼風順便觀賞沿途的風景呢還是該為了免受強光的炙烤而關上窗戶、拉上窗簾呢？高層建築在夏季多用空調以降室內高溫，或有玻璃幕牆的隔熱作用但都忽視了自然風的強大降溫及換氣功效，況且玻璃幕牆的成本是不低的，一個提倡能源節約的時代，減少能源消耗已是迫在眉睫，然而普通玻璃已不能再解決這些矛盾和缺陷。
實用新型內容
[0003]為了解決上述問題，本實用新型提供了一種多功能玻璃窗，不僅解決了現有玻璃窗夏天光線刺眼的問題，而且還能保證在冬天的保溫效果。
[0004]本實用新型採用以下技術方案:多功能玻璃窗，包括窗框，其特徵在於，所述窗框內設有整齊排列的窗頁，所述的窗頁包括三稜鏡和平面鏡，所述平面鏡的一側固接在三稜鏡上，且三稜鏡其中一個面所在的平面與平面鏡所在的平面完全重合，每一個三稜鏡均通過一轉軸裝置固定在窗框之間，且所有的轉軸裝置均通過連接板固定為一體。
[0005]進一步的，所述的轉軸裝置為圓柱體，圓柱體兩端分別插入相對的窗框內，且所述圓柱體貫穿整個三稜鏡。
[0006]進一步的，所述的轉軸裝置包括對稱設置兩個殼體和兩根連杆，兩個殼體分別套置在窗頁的兩側端面上，連杆兩端分別插入殼體和與殼體相鄰的窗框內。
[0007]進一步的，所述的三稜鏡為直角三稜鏡，且平面鏡所在的平面與三稜鏡一個直角面所在的平面完全重合。
[0008]進一步的，所述三稜鏡的一個或多個外側面塗覆有增反膜。
[0009]進一步的，所述窗頁中背離平面鏡的三稜鏡外表面黏有海綿條。
[0010]優選的，所述直角三稜鏡三個內角的角度分別為40度、50度和90度，且與平面鏡距離最近內角的角度為40度。
[0011]本實用新型的有益效果是:
[0012]1、利用三稜鏡的折射原理，將照射到窗戶上的陽光改變路線使其不能完全進入室內，此外，三稜鏡表面鍍上增反膜，通過稜鏡的折射和增反膜的反射，使得強烈陽光進入室內大部分衰減，達到防光線和防曬的目的。[0013]2、利用平板玻璃，使得無論窗頁閉合還是開通，都仍然能無障礙的看清外部景物。
[0014]3、海綿條使得窗頁之間的結合更緊密，保證了窗戶關閉時的保溫效果。
[0015]4、根據實際情況的不同，採用兩種不同的轉軸裝置，保證了窗頁的穩固。
[0016]5、本方案在不改變玻璃本身材質的基礎上，進行了形狀和結構上的改進，使得建築物在不開空調或少開的情況下，室內涼爽且空氣流暢，使得長途車內不用窗簾而能避免的強光照射且引進自然風降溫，並在冬季仍有保溫採光的作用。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0017]圖1是本實用新型中窗頁的一種實施方式示意圖；
[0018]圖2由兩個圖1所不窗頁拼接後的關閉狀態不意圖；
[0019]圖3是本實用新型窗頁的另一種實施方式示意圖。
[0020]圖中:I直角三稜鏡，2平面鏡，3圓柱體，4海綿條，5增反膜，6連接板，7殼體，8連杆。
【具體實施方式】
[0021]多功能玻璃窗，包括窗框，所述窗框內設有整齊排列的窗頁，如圖1所不的一種實施方式的窗頁包括直角三稜鏡I和平面鏡2，所述平面鏡2的一側固接在三稜鏡上，且三稜鏡其中一個直角面所在的平面與平面鏡所在的平面完全重合，每一個窗頁均包括一根貫穿三稜鏡的圓柱體3，所述窗頁中背離平面鏡的三稜鏡外表面黏有海綿條4，黏附海綿條4的三稜鏡直角面上塗覆有增反膜5。
[0022]依據實際試驗的效果，並結合圖1所示，以普通的轎車車窗為例對一種優選的窗頁尺寸和角度數據進行說明如下:
[0023]一面窗體約有7—8塊窗頁(實際數量按窗體大小而定)，圖1中，平板玻璃為AB邊的延長，三稜鏡的側截面三角形的三角度分別是40± I度、50± I度、90± I度，三稜鏡的截面三角形三邊長分別是AB=12cm、BC=IOcm, AC=16cm,平板玻璃寬度AD=12cm，平板玻璃厚度
0.5cm,窗頁的長度以窗戶戶型而定。
[0024]在BC邊對應的矩形面上鍍上與轎車車窗等厚度的增反膜，並在B頂點處黏附上永久型白色海綿條，厚度約為Icm左右，長度與窗頁長度一致，目的在於使上下兩扇窗葉能完全無縫隙「接龍」，同時減少上下窗頁的邊緣部分由於碰撞摩擦引起的損壞。
[0025]以上尺度只是建議尺度，具體規格按建築物或汽車窗戶本身大小同比例放大或縮小，保證角度不變。
[0026]在具體使用時，如圖2所示，窗頁依次排列，排列方式可以是自上而下，也可以是自左而右，所有的圓柱體3通過一塊連接板6連為一體,從而實現所有窗頁的聯動,任意一根圓柱體3的兩端均插入窗框內，帶動窗頁旋轉。
[0027]如圖3所示另一種實施方式的窗頁，包括直角三稜鏡1、平面鏡2和轉軸裝置，所述平面鏡2的一側固接在三稜鏡上，且三稜鏡其中一個直角面所在的平面與平面鏡所在的平面完全重合，所述窗頁中背離平面鏡的三稜鏡外表面黏有海綿條4，黏附海綿條4的三稜鏡直角面上塗覆有增反膜5 ;所述的轉軸裝置包括對稱設置兩個殼體7和兩根連杆8，兩個殼體7分別套置在窗頁的兩側端面上，連杆8分別插入殼體7內。[0028]在圖3所示的實施方式中，除轉軸裝置外，其它部件的尺寸與圖1所示中的尺寸一致。
[0029]安裝使用時,連杆8分別插入殼體7和與殼體7相鄰的窗框內，同時，所有連杆8通過一塊連接板固接為一體，實現窗頁的聯動。
[0030]在上述的兩種實施方式中，增反膜不僅可以塗覆在黏附海綿條的三稜鏡直角面上，還可以塗覆在三稜鏡其餘兩個外側面上。
[0031]除本實用新型所述的結構外，其餘均為現有技術。
[0032]以上所述只是本實用新型的優選實施方式，對於本【技術領域】的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型原理的前提下，還可以做出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也被視為本實用新型的保護範圍。
【權利要求】
1.多功能玻璃窗，包括窗框，其特徵在於，所述窗框內設有整齊排列的窗頁，所述的窗頁包括三稜鏡和平面鏡，所述平面鏡的一側固接在三稜鏡上，且三稜鏡其中一個面所在的平面與平面鏡所在的平面完全重合，每一個三稜鏡均通過一轉軸裝置固定在窗框之間，且所有的轉軸裝置均通過連接板固定為一體。
2.根據權利要求1所述的多功能玻璃窗，其特徵在於，所述的轉軸裝置為圓柱體，圓柱體兩端分別插入相對的窗框內，且所述圓柱體貫穿整個三稜鏡。
3.根據權利要求1或2所述的多功能玻璃窗，其特徵在於，所述的三稜鏡為直角三稜鏡，且平面鏡所在的平面與三稜鏡一個直角面所在的平面完全重合。
4.根據權利要求1或2所述的多功能玻璃窗,其特徵在於,所述三稜鏡的一個或多個外側面塗覆有增反膜。
5.根據權利要求1或2所述的多功能玻璃窗，其特徵在於，所述窗頁中背離平面鏡的三稜鏡外表面黏有海綿條。
6.根據權利要求1所述的多功能玻璃窗，其特徵在於，所述的轉軸裝置包括對稱設置兩個殼體和兩根連杆，兩個殼體分別套置在窗頁的兩側端面上，連杆兩端分別插入殼體和與殼體相鄰的窗框內。
7.根據權利要求6所述的多功能玻璃窗，其特徵在於，所述的三稜鏡為直角三稜鏡，且平面鏡所在的平面與三稜鏡一個直角面所在的平面完全重合。
8.根據權利要求6所述的多功能玻璃窗,其特徵在於,所述三稜鏡的一個或多個外側面塗覆有增反膜。
9.根據權利要求6所述的多功能玻璃窗，其特徵在於，所述窗頁中背離平面鏡的三稜鏡外表面黏有海綿條。
【文檔編號】E06B7/23GK203783386SQ201420167658
【公開日】2014年8月20日 申請日期:2014年4月8日 優先權日:2014年4月8日
【發明者】王帆, 童豔榮, 蘇志彬 申請人:濟南大學