一種儀表數控車床的導軌全防護機構的製作方法

2023-08-02 12:06:41

專利名稱：一種儀表數控車床的導軌全防護機構的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種儀表數控車床的導軌全防護機構。
背景技術：
傳統的數控車床及儀表數控車床的導軌都是開放式的，沒有防護 機構，這樣鐵屑容易進入導軌，由於鐵屑的磨擦，加速了導軌的磨損 精度，從而加速了數控車床的精度損失。
發明內容
本實用新型的目的在於針對上述數控車床及儀表數控車床的導 軌所存在的缺陷，提供一種設計合理、結構簡單、密封性好、運行輕 松靈活的的儀表數控車床的導軌全防護機構。
為了達到上述目的，本實用新型主要是採用了以下技術方案來實 現的。本實用新型主要是採用多節鏈式伸縮結構的防塵罩，它一端固 定於車頭箱底孔內，另一端固定於大拖板上，將大拖板與車頭箱之間 的導軌全部封閉起來，隨著大拖板的移動，防護裝置也會隨著一起伸 縮自如地進行移動。本實用新型主要由設於車床上的導軌及與其配套 的車頭箱所組成，在車頭箱的底部設有空間通道。由設於車床導軌之 上，固定在車床的車頭箱上的前固定節防塵罩和固定在大拖板上的後 固定節防塵罩所組成導軌全防護機構，設於車床導軌之上，固定在車 床的車頭箱上的前固定節防塵罩和固定在大拖板上的後固定節防塵
罩所組成，所述的前固定節防塵罩通過固定法蘭用螺釘連接於車頭箱 的端面上，後固定節防塵罩通過螺釘固定在大拖板的端面上，在前後 固定節防塵罩之間設有中間活動節防塵罩，在中間活動節防塵罩和後 固定節防塵罩之間設有耐油橡膠刷，在前固定節防塵罩與中間活動節 防塵罩的尾部設有緩衝墊，在車頭箱的底部設有空間通道。
本實用新型與現有技術相比，具有以下明顯的優點和創新。(1) 本實用新型的導軌全防護機構使車床導軌由暴露變成全封閉裝置，使
料屑、雜物及灰塵等不能進入導軌，從而極大地保護了際軌。(2)延 長導軌的壽命，保持數控車床的高精度性能。(3)防護裝置伸縮自如， 動用輕便，外型簡潔美觀。(4)緩衝墊的設置，具有緩衝減震作用， 並消除噪音，使整個裝置運行平穩。
本實用新型適用於數控車床及儀表數控車床。
以下結合附圖和具體實施方式
對本實用新型作進一步詳細的描述。


圖1為本實用新型整體結構示意圖。 圖2為圖1的B-B示圖。 圖3為圖2的A-A示圖。
具體實施方式

如圖1、2或3所示，本實用新型主要由設於車床上的導軌10及 與其配套的車頭箱8所組成，在車頭箱8的底部設有空間通道9。由 設於車床導軌10之上，固定在車床的車頭箱9上的前固定節防塵罩
1和固定在大拖板上的後固定節防塵罩2所組成導軌全防護機構，所 述的前固定節防塵罩1通過固定法蘭5用螺釘連接於車頭箱8的端面 上，後固定節防塵罩2通過螺釘7固定在大拖板的端面上，在前後固 定節防塵罩1、 2之間設有中間活動節防塵罩3,在中間活動節防塵 罩3和後固定節防塵罩2之間設有耐油橡膠刷6，在前固定節防塵罩 1與中間活動節防塵罩3的尾部設有緩衝墊4,在車頭箱8的底部設 有空間通道9。
本實用新型適用於數控車床及儀表數控車床。
權利要求1.一種儀表數控車床的導軌全防護機構，主要由設於車床上的導軌(10)及與其配套的車頭箱(8)所組成，其特徵在於在車頭箱(8)的底部設有空間通道(9)，由設於車床導軌(10)之上，固定在車床的車頭箱(9)上的前固定節防塵罩(1)和固定在大拖板上的後固定節防塵罩(2)所組成導軌全防護機構，在前後固定節防塵罩(1)、(2)之間設有中間活動節防塵罩(3)。
2、 根據權利要求1所述的一種儀表數控車床的導軌全防護機構， 其特徵在於在中間活動節防塵罩(3)和後固定節防塵罩(2)之間設 有耐油橡膠刷(6)，在前固定節防塵罩(1)與中間活動節防塵罩(3) 的尾部設有緩衝墊(4)。
專利摘要本實用新型公開了一種儀表數控車床的導軌全防護機構，由設於車床上的導軌及與其配套的車頭箱所組成，在車頭箱的底部設有空間通道。設於車床導軌之上，固定在車床的車頭箱上的前固定節防塵罩和固定在大拖板上的後固定節防塵罩所組成導軌全防護機構，所述的前固定節防塵罩通過固定法蘭用螺釘連接於車頭箱的端面上，後固定節防塵罩通過螺釘固定在大拖板的端面上，在前後固定節防塵罩之間設有中間活動節防塵罩，在中間活動節防塵罩和後固定節防塵罩之間設有耐油橡膠刷，在前固定節防塵罩與活動節的尾部設有緩衝墊，在車頭箱的底部設有空間通道。本實用新型適用於數控車床及儀表數控車床。
文檔編號B23B25/04GK201195206SQ20082008429
公開日2009年2月18日 申請日期2008年3月12日 優先權日2008年3月12日
發明者石傳明 申請人:石傳明