一種校正直管的製造方法

2023-07-30 01:16:46

一種校正直管的製造方法
【專利摘要】一種校正直管機，基座和支撐板下設支架，支架上設滑輪，基座上設箱體，箱體內設支架，支架設連杆，連杆上設輸送減速輪，箱體設凸塊A、B，兩凸塊上設通孔，通孔內設調整螺栓A、B，螺釘A、B設支架，支架間設連杆，連杆設輸入輪和輸出輪。箱體設通孔、前和後輪架，後輪架設調整螺栓A、B，螺釘A、B設支架，支架設連杆，連杆設微調輪。前、後輪架與箱體固接。箱體與連杆D固接，連杆A與鏈輪相連，鏈輪設連杆B,連杆B設清理刷。箱體設支撐框，支撐框內設輪，支撐框設雙排鏈輪，雙排鏈輪與主傳送箱上連接，鏈輪與箱體鏈輪連接。主傳動箱設皮帶輪，與電動機連接。主傳動箱與電動機固接在基座內。本發明機構較簡單，體積小，校正直管成本低。
【專利說明】一種校正直管機
[0001]【技術領域】 本發明涉及機械【技術領域】，特別是一種鋼管校正裝置。
[0002]【背景技術】 已有的校正直管裝置，一般主要包括有機架、雙曲線輪組轉轂和傳動機構，該傳動機構為圓柱齒輪減速器，體積比較大。雙曲線輪組轉轂由單獨的傳動機構和驅動電源驅動，雙曲線輪組轉轂兩端外設置者導向輪組，導向輪組的驅動又由另外一套驅動電機和變速器來驅動。它的不足之處:整機機構較複雜，體積龐大，且處理校正直管時成本較聞。
[0003]
【發明內容】
本發明的目的是提供一種整機機構較簡單，體積較小，且處理校正直管時成本較低的一種校正直管機。
[0004]本發明主要包括有:基座、滑輪、支撐板、箱體、輸送減速輪、凸塊A、凸塊B、調整螺栓A、調整螺栓B、輸入輪、輸出輪、前輪架、後輪架、連杆A，連杆B、微調輪、鏈輪、清理刷、支撐框、曲線輪、配重輪、雙排鏈輪、鏈輪、主傳動箱和電動機。其中，該基座的下表面的頂點處分別設有一對相互平行的支架，該支架的中部通過連杆固定連接，在該連杆上套接滑輪，最好在基座的下表面的兩頂點處分別設有一對相互平行的支架，該支架的中部通過連杆固定連接，在該連杆上套接滑輪，且在基座的一端向外延伸支撐板，該支撐板的一端與上述基座的下表面相連，另一端的下部設有支架，該支架的中部通過連杆固定連接，在該連杆上套接滑輪。在該基座的上表面的兩端分別設有箱體，在兩箱體的內部的底面上設有一對支架，兩支架的頂端通過連杆固定連接，在該連杆上套接輸送減速輪，在上述兩箱體頂端分別固定連接凸塊A和凸塊B，在該兩凸塊上分別設有一通孔，在上述每個通孔內分別貫穿有調整螺栓A和調整螺栓B，且該調整螺栓A和調整螺栓B的下端穿過通孔延伸到箱體內，該調整螺栓A和調整螺栓B的下端分別固定支架，兩支架間設有連杆，兩連杆上分別套接輸入輪和輸出輪。在兩箱體的外側壁上對稱位置處開設通孔，在該通孔的下端分別設有一前輪架和後輪架，該後支架的上下表面分別設有螺釘A和螺釘B，且該調整螺栓A和調整螺栓B的下端延伸到箱體內，該螺釘A的下端和螺釘B的上端分別固定支架，兩支架間設有連杆，兩連杆上分別套接微調輪。該前輪架和後輪架與箱體的側壁固定連接。一箱體的內側壁上與連杆A的一端固定連接，該連杆A的另一端與鏈輪的一端相連，該鏈輪的另一端設有連杆B，該連杆B的另一端固定連接清理刷。兩箱體內側壁之間設有一支撐框，該支撐框內設有曲線輪和配重輪，該支撐框的一端設有雙排鏈輪，雙排鏈輪通過傳送帶與主傳送箱上輸出端的雙排鏈輪連接，該輸出端的另一鏈輪通過傳送帶與上述箱體的內側壁的連杆上連接的鏈輪通過皮帶傳動連接。該主傳動箱的輸入端設有皮帶輪，與電動機的一個皮帶輪通過皮帶傳動連接。上述主傳動箱與電動機均固定連接在上述基座內。
[0005]本發明在使用時，將待校正的鋼管從校正裝置的前輪架輸入，經校正處理後，取出即可。
[0006]本發明與現有技術相比具有如下優點:整機機構較簡單，體積較小，且處理校正直管時成本較低。
【專利附圖】

【附圖說明】[0007]圖1是校正直管機的局部剖視示意簡圖。
[0008]【具體實施方式】 在圖1所示的本發明的示意圖中，在基座I的下表面的兩頂點處分別設有一對相互平行的支架2，該支架的中部通過連杆固定連接，在該連杆上套接滑輪
3,且在基座的一端向外延伸支撐板4,該支撐板的一端與上述基座的下表面相連,另一端的下部設有支架5，該支架的中部通過連杆固定連接，在該連杆上套接滑輪6。在該基座的上表面的兩端分別設有箱體7，在兩箱體的內部的底面上設有一對支架8，兩支架的頂端通過連杆固定連接，在該連杆上套接輸送減速輪9，在上述兩箱體頂端分別固定連接凸塊AlO和凸塊B11，在該兩凸塊上分別設有一通孔，在上述每個通孔內分別貫穿有調整螺栓A12和調整螺栓B13，且該調整螺栓A和調整螺栓B的下端穿過通孔延伸到箱體內，該調整螺栓A和調整螺栓B的下端分別固定支架，兩支架間設有連杆，兩連杆上分別套接輸入輪14和輸出輪15。在兩箱體的外側壁上對稱位置處開設通孔，在該通孔的下端分別設有一前輪架16和後輪架17，該後支架的上下表面分別設有螺釘A18和螺釘B19，該螺釘A的下端和螺釘B的上端分別固定支架，兩支架間設有連杆，兩連杆上分別套接微調輪20。該前輪架和後輪架與箱體的側壁固定連接。一箱體的內側壁上與連杆A21的一端固定連接，該連杆A的另一端與鏈輪22的一端相連，該鏈輪的另一端設有連杆B23，該連杆B的另一端固定連接清理刷24。兩箱體內側壁之間設有一支撐框25，該支撐框內設有曲線輪26和配重輪27，該支撐框的一端設有雙排鏈輪28，雙排鏈輪通過傳送帶與主傳送箱上輸出端的雙排鏈輪29連接，該輸出端的另一鏈輪通過傳送帶與上述箱體的內側壁的連杆上連接的鏈輪通過皮帶傳動連接。該主傳動箱30的輸入端設有皮帶輪，與電動機的一個皮帶輪通過皮帶傳動連接。上述主傳動箱與電動機31均固定連接在上述基座內。
【權利要求】
1.一種校正直管機，其包括基座、滑輪、支撐板、箱體、輸送減速輪、凸塊A、凸塊B、調整螺栓A、調整螺栓B、輸入輪、輸出輪、前輪架、後輪架、連杆A，連杆B、微調輪、鏈輪、清理刷、支撐框、曲線輪、配重輪、雙排鏈輪、鏈輪、主傳動箱和電動機，其特徵在於:在該基座的上表面的兩端分別設有箱體，在兩箱體的內部的底面上設有一對支架，兩支架的頂端通過連杆固定連接，在該連杆上套接輸送減速輪，在上述兩箱體頂端分別固定連接凸塊A和凸塊B，在該兩凸塊上分別設有一通孔，在上述每個通孔內分別貫穿有調整螺栓A和調整螺栓B，且該調整螺栓A和調整螺栓B的下端穿過通孔延伸到箱體內，該調整螺栓A和調整螺栓B的下端分別固定支架，兩支架間設有連杆，兩連杆上分別套接輸入輪和輸出輪，在兩箱體的外側壁上對稱位置處開設通孔，在該通孔的下端分別設有一前輪架和後輪架，該後支架的上下表面分別設有螺釘A和螺釘B，該螺釘A的下端和螺釘B的上端分別固定支架，兩支架間設有連杆，兩連杆上分別套接微調輪，該前輪架和後輪架與箱體的側壁固定連接，一箱體的內側壁上與連杆A的一端固定連接，該連杆A的另一端與鏈輪的一端相連，該鏈輪的另一端設有連杆B，該連杆B的另一端固定連接清理刷，兩箱體內側壁之間設有一支撐框，該支撐框內設有曲線輪和配重輪，該支撐框的一端設有雙排鏈輪，雙排鏈輪通過傳送帶與主傳送箱上輸出端的雙排鏈輪連接，該輸出端的另一鏈輪通過傳送帶與上述箱體的內側壁的連杆上連接的鏈輪通過皮帶傳動連接，該主傳動箱的輸入端設有皮帶輪，與電動機的一個皮帶輪通過皮帶傳動連接，上述主傳動箱與電動機均固定連接在上述基座內。
2.根據權利要求1所述的一種校正直管機，其特徵在於:在基座的下表面的兩頂點處分別設有一對相互平行的支架，該支架的中部通過連杆固定連接，在該連杆上套接滑輪，且在基座的一端向外延伸支撐板，該支撐板的一端與上述基座的下表面相連，另一端的下部設有支架，該支架的中部通過連杆固定連接，在該連杆上套接滑輪。
【文檔編號】B21D3/00GK103658239SQ201310622616
【公開日】2014年3月26日 申請日期:2013年11月30日 優先權日:2013年11月30日
【發明者】劉慧源 申請人:大連市旅順鋼模板修復機設備廠有限公司