一種可調速自調整皮帶輪的製作方法

2023-07-22 18:42:56 1

本實用新型涉及一種可調速自調整皮帶輪，屬於傳動裝置領域。

背景技術：

帶輪是帶輪傳動的關鍵部件，根據不同的作業對象和複雜多變的環境，帶輪傳動裝置往往需要進行調速，據申請人了解，目前的調速方式相對較複雜，比如在兩個輪盤間調整墊片或更換整個帶輪，針對作業對象和環境複雜多變的農業環境，這種方式已經不能適應農業需要，變截麵皮帶傳動常用來實現速度的無級調節，但是當一組皮帶傳動的主動皮帶輪截面產生變化後，若從動皮帶輪的截面不進行同步調節，則會造成該組皮帶傳動的前後轉動面不共面，當傳遞的扭矩很大時，會對皮帶造成磨損以及會使得傳動不平穩，傳遞速度產生波動。目前還沒有簡單便捷的可調速傳動裝置。

技術實現要素：

本實用新型的目的在於：針對上述現有技術存在的問題，提出一種結構設計簡單、性能穩定且方便快捷的可調速自調整皮帶輪。

為了達到以上目的，本實用新型的一種可調速自調整皮帶輪，包括端蓋和第一皮帶輪；所述第一皮帶輪包括帶有凹槽的輪盤；所述端蓋通過固定件安裝在第一皮帶輪的中心軸上，其特徵在於：還包括安裝在端蓋和第一皮帶輪之間的第二皮帶輪；所述第二皮帶輪的輪盤端部設有三角齒；所述第二皮帶輪套設在第一皮帶輪的中心軸上，一端插接在第一皮帶輪的凹槽內，另一端與端蓋內設的三角齒嚙合；所述第二皮帶輪和端蓋三角齒嚙合部位內側的第一皮帶輪中心軸上安裝有彈簧。

本實用新型進一步限定的技術方案為：所述固定件為螺栓。

進一步的，所述端蓋的前端還設有用於傳遞動力的花鍵。

本實用新型的有益效果：本實用新型設計合理、使用可靠；轉速調節過程穩定，可靠性高。且皮帶調速時前後轉動面共面；傳動平穩不會產生波動，當主動調速的截面縮小時候還可以自動復位，第一皮帶輪和第二皮帶輪的三角嚙合設計保證了兩個皮帶輪的同步運動。因此，本實用新型不僅結構簡單、成本低，無噪音，實現了帶輪傳動裝置的簡單方便快捷調速提高了工作效率。

附圖說明

下面結合附圖對本實用新型作進一步的說明。

圖1為本實用新型一個實施例的結構示意圖。

圖2為本實用新型端蓋的結構示意圖。

圖3為本實用新型端蓋的縱向剖視圖。

圖4為本實用新型第一皮帶輪的結構示意圖。

圖5為本實用新型第一皮帶輪的縱向剖視圖。

圖6為本實用新型第二皮帶輪的結構示意圖。

圖7為本實用新型第二皮帶輪的縱向剖視圖。

圖8為端蓋和第二皮帶輪的嚙合示意圖。

具體實施方式

實施例一

本實施例的一種可調速自調整皮帶輪，基本結構如圖1-8所示：包括端蓋1、第一皮帶輪3和第二皮帶輪2；第一皮帶輪3包括帶有凹槽3-2的輪盤3-1；端蓋1通過螺栓安裝在第一皮帶輪3的中心軸3-3上，第二皮帶輪2安裝在端蓋1和第一皮帶輪3之間；第二皮帶輪2的輪盤2-1端部設有三角齒2-2；第二皮帶輪2套設在第一皮帶輪3的中心軸3-3上，一端插接在第一皮帶輪3的凹槽3-2內，另一端與端蓋1內設的三角齒1-1嚙合；第二皮帶輪2和端蓋1三角齒1-1嚙合部位內側的第一皮帶輪中心軸3-3上安裝有彈簧4。端蓋1的前端還設有用於傳遞動力的花鍵1-2。

本實用新型的工作原理為：當主動調速部分的皮帶輪截面寬度發生改變時，該被動調節部分的皮帶輪截面寬度會做出相應的調整。

第二皮帶輪2能夠在第一皮帶輪3上沿其軸線移動以改變截面寬度。

當主動調速部分即第一皮帶輪3截面變寬時，由於此時皮帶前後轉動面不共面，運行時將會產生一個軸向力，第二皮帶輪2在受到該軸向力後會沿第一皮帶輪3的軸線向上運動並壓縮彈簧，直到第一皮帶輪3前後轉動面共面時移動停止。當主動調速部分的截面縮小時，第二皮帶輪2在彈簧4的壓力下復位。

同時端蓋1的前端的花鍵1-2將動力傳遞出去。

除上述實施例外，本實用新型還可以有其他實施方式。凡採用等同替換或等效變換形成的技術方案，均落在本實用新型要求的保護範圍。