基於手機藍牙的乘車分段收費方法和系統的製作方法
2023-07-11 22:51:51
專利名稱：基於手機藍牙的乘車分段收費方法和系統的製作方法
基於手機藍牙的乘車分段收費方法和系統
技術領域：
本發明屬於無線通信技術領域，本發明涉及一種乘車按路程進行收費的方法和系統，特別涉及一種基於手機藍牙的乘車分段收費的方法和系統。
背景技術：
公交，是公共運輸的簡稱，公共運輸工具指所有提供交通服務的運輸工具，包括城市公共汽車，城市軌道交通、以及城市間的汽車和軌道交通等。公交以其快捷、方便、經濟實惠等優點成為現代化的城市不可缺少的一部分。為了維持城市公共運輸設施的繼續運轉，需要對乘坐公共運輸工具的人進行收費，而由於每個人乘坐的距離不同，享受的服務也不同，所以有必要對享受不同裡程服務的人收取不同的費用，以最大限度的彰顯出現代社會的公平性。然而由於公共運輸工具每天涉及的客流量非常大，這就為現在城市交通的收費提出了很大的難題。 以公汽為例來說明目前公交收費出現的一系列的難題，但是本發明的自動扣費系統和方法不僅僅能應用於公汽上，還可以應用在其他的公共運輸工具上。目前在對乘坐公汽的人進行收費的方法有以上幾種:人工售票。人工售票的缺點有以下幾點:(I)成本高，一個大中型城市一年支付給售票員工資高達到上億元。(2)服務質量不到位、亂收費和錯收費現象時有出現。(3)儘管有人工售票，但是還是會出現虛報乘坐的距離的情況發生。刷無源RFID公交卡的方式。目前刷無源RFID公交卡有兩種模式，一種是一次性收費，只需要上車刷卡，無論你坐多遠，費用都是固定的，這種收費模式雖然簡單、方便，不用配備售票員，減少了運營成本，但是由於每個人乘坐的距離不同，而收費的價格卻是一樣的，這樣顯然有失公平，而且在對車票定價時很難，定的過高，乘客難以接受，定的過低，會導致運營成本難以收回。另外一種是分段收費，目前全國在深圳和北京採用了刷公交卡分段收費的模式，深圳的收費方式依然是人工劃卡收費，只是收取的不是現金，而是採用從公交卡扣費，這種收費方式和人工售票的方式實質上是沒有區別的，也具有人工售票的很多缺點。北京的收費方式是上車刷卡，下車刷卡，通過一種系統來計算上車刷卡和下車刷卡的距離，從而對乘坐不同距離的人收取不同的費用，此種系統需要配合司機的手動報站器才能使用。這種收費方式的缺點在於，乘客上車的時候刷了卡，下車的時候沒有刷卡，或者是上車沒有刷卡，下車刷卡，或者是上下車都沒有刷卡，為了對乘客的刷卡行為進行監督和提醒，還需要配備乘務人員，這無疑也增加了人工成本；同時乘客如果出現忘記刷卡，只刷一次的現象，則會被收取全段的乘車費用，這樣顯然有失公平。不僅如此，由於給購買、退卡以及給公交卡充值的網點有限，所以導致顧客在使用時非常不方便。自動投幣。這種收費方式也只能一次性收費不能分段收費，而且由於其不設找零，所以乘客在乘坐的時候非常不方便。而且由於沒有設置真假硬幣驗幣裝置，導致出現很多假幣，嚴重損害了公交公司的利益。
所以要減少公交的運營成本，就需要減少降低人工成本，採用自動分段收費的方式。為了解決公交車分段自動扣費的難題，人們想出了很多辦法。但是都不能提出一種成本低廉而且高效的實現公交車分段自動扣費的技術。目前，有將無源RFID標籤與手機卡集成在一起的技術，手機可以替代公交卡使用，採用手機刷卡乘車的實質還是通過RFID讀取器讀取位於手機卡內的RFID標籤信息，技術原理沒有改變，指示RFID標籤所存在的介質發生了改變。隨著手機的不斷更新換代，將來幾乎每一個手機都帶有藍牙，通過車載的藍牙設備搜索手機藍牙信號，對第一次搜索到手機藍牙信號時公交車的地理位置進行記錄，然後再對最後一次搜索到該手機藍牙信號時公交車的地理位置信息進行記錄，即可計算出攜帶該手機的用戶乘坐公交車的路程，即可根據該路程進行分段收費，理論上這一技術是可行的，但是實際生活中會出現很多問題，例如，用戶可能為了逃票人為的將藍牙關閉或者是故意不攜帶具有藍牙模塊的手機，而導致車載藍牙設備無法準確判斷出該用戶何時下車，導致無法準確對其進行分段收費，如何成本較為低廉的使用戶不能手動關閉手機藍牙信號是一個重要的課題。
發明內容本發明的目的就是為了解決現有技術存在的問題，提出了一種基於手機藍牙的乘車分段收費的方法和系統。本發明的具體技術方案如下:本發明提供一種基於手機藍牙的乘車分段收費的方法，其特徵在於，該方法包括:通過車載GPS定位裝置獲取車輛在任一時刻的地理位置坐標；獲取手機藍牙模塊的藍牙識別碼並且將手機藍牙模塊的藍牙識別碼存儲在手機卡的RFID標籤中； 獲取手機藍牙模塊的藍牙識別碼並通過移動通信網絡發送給遠程伺服器；獲取發送該手機藍牙模塊的藍牙識別碼的手機卡卡號，並將該手機藍牙模塊的藍牙識別碼、手機卡的卡號以及扣費帳戶相綁定；RFID讀取器讀取存儲在RFID標籤中的手機藍牙模塊的藍牙識別碼；獲取RFID讀取器讀取到該手機藍牙模塊的藍牙識別碼時的車輛的地理位置坐標；位於車輛上並且信號覆蓋整個車廂的車載藍牙設備定時向手機藍牙模塊發送心跳請求；獲取手機藍牙模塊離線時的車輛的地理位置坐標；計算從RFID讀取器讀取到該手機藍牙模塊的藍牙識別碼到手機藍牙模塊離線整個過程中車輛行駛的距離；車載無線遠程通信設備將所述手機藍牙模塊的藍牙識別碼以及車輛行駛的距離發送給遠程伺服器；遠程伺服器計算用戶乘車所產生的費用並且從與扣費帳戶中扣費。每一車輛上的車載藍牙設備具有一個唯一的設備地址，該方法進一步包括:將手機藍牙模塊的藍牙識別碼、車輛行駛的距離以及該車輛上的車載藍牙設備的設備地址發送給遠程伺服器；根據所述的手機藍牙模塊的藍牙識別碼、車輛行駛的距離以及設備地址計算出乘
車費用。該方法進一步包括:車載RFID讀取器驗證RFID標籤的合法性，並給出相對應的音視頻信號；只有在手機的藍牙模塊處於開啟狀態時，RFID標籤才能通過車載RFID讀取器的合法性驗證；獲取車載藍牙設備向手機藍牙模塊發送心跳請求的間隔時間閥值；距離上一次接收到車載藍牙設備發送心跳請求的時間未超過所述間隔時間閥值時，禁止用戶手動關閉手機藍牙模塊，並給出非法關閉的信息提示。該方法進一步包括:車載藍牙設備獲取手機藍牙模塊的藍牙信號的強度；根據手機藍牙模塊的藍牙信號強度的變化判斷車載藍牙設備最後一次心跳監測到手機藍牙模塊時，手機藍牙模塊是否位於公交車上；當所述的手機藍牙模塊位於公交車上關閉時，給出非法關閉手機藍牙模塊的提
/Jn ο通過移動通信網絡獲取手機卡對應的扣費帳戶的信息，並將該扣費帳戶信息存儲在RFID標籤中；車載RFID讀取器對RFID標籤中存儲的手機卡對應的扣費帳戶信息的合法性進行驗證。本發明還提供一種基於手機藍牙的乘車分段收費的系統，其特徵在於，該系統包括:一帶有藍牙模塊的手機，所述手機的手機卡內設置有RFID標籤，所述手機處理器獲取手機藍牙模塊的藍牙識別碼並且將手機藍牙模塊的藍牙識別碼存儲在手機卡的RFID標籤中，所述手機處理器獲取手機藍牙模塊的藍牙識別碼並通過移動通信網絡發送給遠程伺服器；遠程伺服器獲取發送該手機藍牙模塊的藍牙識別碼的手機卡卡號，並將該手機藍牙模塊的藍牙識別碼、手機卡的卡號以及扣費帳戶相綁定；車載GPS定位裝置，用於獲取車輛在任一時刻的地理位置坐標；設置於車輛上的RFID讀取器，用於讀取存儲在RFID標籤中的手機藍牙模塊的藍牙識別碼；設置於車輛上的處理裝置，用於獲取RFID讀取器讀取到該手機藍牙模塊的藍牙識別碼時的車輛的地理位置坐標；位於車輛上並且信號覆蓋整個車廂的車載藍牙設備用於定時向手機藍牙模塊發送心跳請求；所述處理裝置獲取手機藍牙模塊離線時的車輛的地理位置坐標；所述處理裝置計算從RFID讀取器讀取到該手機藍牙模塊的藍牙識別碼到手機藍牙模塊離線整個過程中車輛行駛的距離；車載無線遠程通信設備，用於將所述手機藍牙模塊的藍牙識別碼以及車輛行駛的距離發送給遠程伺服器；遠程伺服器計算用戶乘車所產生的費用並且從與扣費帳戶中扣費。每一車輛上的車載藍牙設備具有一個唯一的設備地址，所述車載無線遠程通信設備將手機藍牙模塊的藍牙識別碼、車輛行駛的距離以及該車輛上的車載藍牙設備的設備地址發送給遠程伺服器；遠程伺服器根據所述的手機藍牙模塊的藍牙識別碼、車輛行駛的距離以及設備地址計算出乘車費用。所述車載RFID讀取器包括音視頻信號指示裝置，車載RFID讀取器驗證RFID標籤的合法性後，所述音視頻信號指示裝置給出相對應的音視頻信號；只有在手機的藍牙模塊處於開啟狀態時，RFID標籤才能通過車載RFID讀取器的合法性驗證；手機處理器獲取車載藍牙設備向手機藍牙模塊發送心跳請求的間隔時間閥值；距離上一次接收到車載藍牙設備發送心跳請求的時間未超過所述間隔時間閥值時，手機處理器禁止用戶手動關閉手機藍牙模塊，並通過手機的音視頻設備給出非法關閉的信息提示。車載藍牙設備獲取手機藍牙模塊的藍牙信號的強度；根據手機藍牙模塊的藍牙信號強度的變化判斷車載藍牙設備最後一次心跳監測到手機藍牙模塊時，手機藍牙模塊是否位於公交車上；當所述的手機藍牙模塊位於公交車上關閉時，通過設置在公交車上的音頻設備給出非法關閉手機藍牙模塊的提示。手機處理器通過移動通信網絡獲取手機卡對應的扣費帳戶的信息，並將該扣費帳戶信息存儲在RFID標籤中；車載RFID讀取器對RFID標籤中存儲的手機卡對應的扣費帳戶信息的合法性進行驗證。本發明有益的技術效果在於:相較於現有技術，本發明將手機藍牙模塊作為鑑定用戶是否在車上的識別工具，當乘客攜帶有具有藍牙模塊的手機上車時，同時藍牙信號覆蓋整個車廂，這樣當乘客攜帶具有藍牙模塊的手機進入車廂即可識別到乘客上車，而當車載藍牙設備檢測不到手機藍牙模塊的藍牙信號時即可識別到乘客已下車，計算乘客上車和下車這個時間段內車輛行進的距離即可對乘客進行分段收費，而且整個過程，乘客非常無需刷兩次RFID卡即可實現分段收費，使用方便，同時縮短了乘客上下車的時間。通過在手機卡內設置RFID標籤，並且將手機藍牙模塊的識別信息存儲在RFID標籤中，並且將手機藍牙模塊的識別信息、RFID標籤以及手機卡號進行綁定，通過設置RFID讀取器對與乘客身份綁定的RFID標籤進行驗證，並且將RFID讀取器設置於公交車前門的門口，在乘客上車的時候通過將RFID標籤貼近RFID讀取器進行識別，即可準確的識別出乘客是否攜帶有代表用戶乘車繳費帳戶的合法手機，避免了人為故意逃票的問題。同時刷RFID公交卡上車已經成為了乘客乘坐交通工具刷卡的習慣，本發明雖然借用了 RFID標籤對乘客進行監督和識別的功能，但是其實質的扣費是通過綁定識別藍牙模塊的藍牙識別碼來實現的，在不改變人們的使用習慣的基礎上，自動形成分段扣費，所以本發明是對現有的刷一次RFID公交卡的升級，在不改變乘客使用習慣的情況下，具有升級簡單，升級成本較低的優點。只有在手機的藍牙模塊處於開啟狀態時，RFID標籤才能通過車載RFID讀取器的合法性驗證，這樣促使乘客在上車之前進行手機藍牙的檢測，避免了用戶將存儲有RFID標籤的手機卡放在不具有藍牙模塊的手機上，避免了出現逃票的問題。通過設置距上一次接收到車載藍牙設備發送心跳請求的時間未超過所述間隔時間閥值時，禁止用戶手動關閉手機藍牙模塊，從而能夠避免了用戶在上車後在非斷電的情況下，故意關掉手機藍牙模塊的問題。通過檢測手機藍牙 模塊的藍牙信號強度可以判斷出車載藍牙設備最後一次搜索到手機藍牙模塊時，手機藍牙模塊是否位於公交車上，從而可以避免用戶在車上強行關閉手機的問題，避免了逃票的出現。通過RFID的快速識別能力，能夠快速識別出乘客所攜帶的手機的合法性，同時將藍牙模塊的藍牙識別碼對應的帳戶信息寫入到RFID標籤中，能夠非常快速的通過RFID讀取器識別出乘客的乘車扣費帳戶的合法性(比如是否欠費)信息，避免了通過網絡傳輸數據，而導致識別太慢的問題，方便了乘客上車的速度。
圖1為本發明實施例的方法流程圖；圖2為本發明實施例的系統結構框圖。
具體實施方式為了使發明的目的、技術方案及優點更加清楚明白，以下結合附圖及最優的實施例，對本發明進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的最優的實施例僅用以解釋本發明，並不用來限定本發明。實施例本發明提供一種基於手機藍牙的乘車分段收費的方法，該方法包括:S1:獲取手機藍牙模塊的藍牙識別碼並且將手機藍牙模塊的藍牙識別碼存儲在手機卡的RFID標籤中；S2:獲取手機藍牙模塊的藍牙識別碼並通過移動通信網絡發送給遠程伺服器；S3:獲取發送該手機藍牙模塊的藍牙識別碼的手機卡卡號，並將該手機藍牙模塊的藍牙識別碼與手機卡的扣費帳戶相綁定；S4:獲取手機藍牙模塊的開閉狀態信息，並將該信息存儲在RFID標籤中；S5:通過RFID讀取器對RFID標籤的合法性進行驗證，並通過聲音或者視覺信號作出指示；RFID標籤的合法性驗證包括:驗證手機藍牙模塊的開閉狀態信息，當手機藍牙模塊處於開啟狀態時，RFID標籤通過合法性驗證；驗證RFID標籤加密驗證信息，RFID標籤的加密驗證信息需通過RFID讀取器的驗證；
驗證與手機卡綁定扣費帳戶的有效性(例如有無欠費，有無過期等)，當與手機卡綁定的扣費帳戶處於無欠費無過期的正常狀態時，RFID標籤通過合法性驗證。S6:通過RFID讀取器讀取存儲在RFID標籤中的手機藍牙模塊的藍牙識別碼；S7:通過車載GPS定位裝置獲取車輛在任一時刻的地理位置坐標；S8:獲取RFID讀取器讀取到該手機藍牙模塊的藍牙識別碼時的車輛的地理位置坐標；S9:位於車輛上並且信號覆蓋整個車廂的車載藍牙設備定時向手機藍牙模塊發送心跳請求；在RFID讀取器讀取存儲在RFID標籤中的手機藍牙模塊的藍牙識別碼之後，將該手機藍牙模塊的藍牙識別碼發送給車載藍牙設備，車載藍牙設備根據該藍牙識別碼信息向手機藍牙模塊發送心跳請求的數據包。所述車載藍牙設備定時向手機藍牙模塊發送心跳請求的時間間隔在本實施例中為3s，實際上可以設定在Is 60s，心跳監測的頻率過高會加大系統的負擔，心跳監測的頻率過低會導致監測的準確率會下降。SlO:獲取車載藍牙設備向手機藍牙模塊發送心跳請求的間隔時間閥值；Sll:判斷手機藍牙模塊關閉時距離上一次接收到車載藍牙設備發送心跳請求的時間是否超過所述間隔時間閥值；S12:當距離上一次接收到車載藍牙設備發送心跳請求的時間未超過所述間隔時間閥值時，禁止用戶手動關閉手機藍牙模塊，並給出非法關閉的信息提示；S13:當距離上一次接收到車載藍牙設備發送心跳請求的時間超過所述間隔時間閥值時，允許用戶手動關閉手機藍牙模塊；上述的步驟S10-S13起到的作用就是避免用戶通過按鍵操作在乘車時關閉手機藍牙的非法操作；S14:車載藍牙設備獲取手機藍牙模塊返回的心跳應答數據包中包含的藍牙信號強度值；S15:根據手機藍牙模塊的藍牙信號強度的變化判斷車載藍牙設備最後一次心跳監測到手機藍牙模塊時，手機藍牙模塊是否位於公交車上；假如用戶的手機藍牙模塊是在下車後才關閉的，則手機藍牙模塊的藍牙信號在最後一次心跳監測到變為零時其藍牙信號強度變化必定比用戶在車上故意將藍牙關閉時的藍牙信號強度變化要大。S16:當所述的手機藍牙模塊位於公交車上關閉時，給出非法關閉手機藍牙模塊的提示；上述的步驟S14-S16起到的作用就是避免用戶在乘車時強行關閉電源或者電源供電不足而使手機藍牙強行關閉的非法操作；S17:當所述的手機藍牙模塊離開公交車時，獲取手機藍牙模塊離線時的車輛的地理位置坐標；手機藍牙模塊離線即為手機藍牙模塊不再向車載藍牙設備返回心跳應答指令，車載藍牙設備接收不到手機藍牙模塊的心跳應答，即判斷手機藍牙模塊離線，即手機藍牙模塊離開公交車。
S18:計算從RFID讀取器讀取到該手機藍牙模塊的藍牙識別碼到手機藍牙模塊離線整個過程中車輛行駛的距離；S19:車載無線遠程通信設備將所述手機藍牙模塊的藍牙識別碼、車載藍牙設備的設備地址以及車輛行駛的距離發送給遠程伺服器；S20:遠程伺服器根據手機藍牙模塊的藍牙識別碼、車載藍牙設備的設備地址以及車輛行駛的距離計算用戶乘車所產生的費用並且從與手機卡的帳戶中扣費；S21:手機通過移動通信網絡獲取手機卡對應的扣費帳戶的信息，並將該扣費帳戶信息存儲在RFID標籤中以供RFID讀取器再次進行合法性驗證。依據上述的基於手機藍牙的乘車分段收費的方法原理，本發明還提供一種基於手機藍牙的乘車分段收費的系統，該系統包括:一帶有藍牙模塊的手機10，所述手機10的手機卡11內設置有RFID標籤111，所述手機處理器12獲取手機藍牙模塊13的藍牙識別碼並且將手機藍牙模塊13的藍牙識別碼存儲在手機卡的RFID標籤111中，所述手機處理器12獲取手機藍牙模塊13的藍牙識別碼並通過移動通信網絡發送給遠程伺服器20 ；遠程伺服器20獲取發送該手機藍牙模塊藍牙識別碼的手機10的手機卡卡號，並將該手機藍牙模塊13的藍牙識別碼、手機卡11的卡號以及扣費帳戶相綁定，所述扣費帳戶即為手機卡的扣費帳戶；車載設備30，所述車載設備30包括:車載GPS定位裝置31，用於獲取車輛在任一時刻的地理位置坐標；設置於車輛上的RFID讀取器32，用於讀取存儲在RFID標籤111中的手機藍牙模塊13的藍牙識別碼；設置於車輛上的處理裝置33，用於獲取RFID讀取器32讀取到該手機藍牙模塊13的藍牙識別碼時的車輛的地理位置坐標；位於車輛上並且信號覆蓋整個車廂的車載藍牙設備34用於定時向手機藍牙模塊13發送心跳請求；所述處理裝置33獲取手機藍牙模塊13離線時的車輛的地理位置坐標；所述處理裝置33計算從RFID讀取器32讀取到該手機藍牙模塊13的藍牙識別碼到手機藍牙模塊13離線整個過程中車輛行駛的距離；車載無線遠程通信設備35，用於將所述手機藍牙模塊13的藍牙識別碼、車輛行駛的距離以及該車輛上的車載藍牙設備34的設備地址發送給遠程伺服器20 ；遠程伺服器20還用於根據所述的手機藍牙模塊的藍牙識別碼、車輛行駛的距離以及設備地址計算用戶乘車所產生的費用並且從與手機卡的帳戶中扣費，每一車輛上的車載藍牙設備具有一個唯一的設備地址；所述車載RFID讀取器32包括音視頻信號指示裝置321，車載RFID讀取器32驗證RFID標籤的合法性後，所述音視頻信號指示裝置321給出相對應的音視頻信號，手機處理器12獲取手機藍牙模塊13的開閉狀態信息，並將該信息存儲在RFID標籤111中，只有在手機的藍牙模塊13處於開啟狀態時，RFID標籤111才能通過車載RFID讀取器32的合法性驗證；手機處理器12獲取車載藍牙設備34向手機藍牙模塊13發送心跳請求的間隔時間閥值；距離上一次接收到車載藍牙設備34發送心跳請求的時間未超過所述間隔時間閥值時，手機處理器12禁止用戶手動關閉手機藍牙模塊13，並通過手機的音視頻設備14給出非法關閉的信息提示。車載藍牙設備34獲取手機藍牙模塊13的藍牙信號的強度；根據手機藍牙模塊13的藍牙信號強度的變化判斷車載藍牙設備34最後一次心跳監測到手機藍牙模塊13時，手機藍牙模塊13是否位於公交車上，當所述的手機藍牙模塊13位於公交車上關閉時，通過設置在公交車上的音頻設備36給出非法關閉手機藍牙模塊13的提示。遠程伺服器20通過移動通信網絡將手機卡對應的扣費帳戶信息發送給手機10，手機處理器12獲取手機卡對應的扣費帳戶的信息，並將該扣費帳戶信息存儲在RFID標籤111中以供下一次車載RFID讀取器32對RFID標籤111中存儲的手機卡對應的扣費帳戶信息的合法性進行驗證。總之，以上實施例僅用以說明本發明的技術方案而非限制，儘管參照較佳實施例對本發明進行了詳細說明，本領域的普通技術人員應當理解，可以對本發明的技術方案進行修改或者等同替換，而不脫離本發明技術方案的精神和範圍，其均應涵蓋在本發明的權利要求範圍當中。
權利要求
1.一種基於手機藍牙的乘車分段收費的方法，其特徵在於，該方法包括: 通過車載GPS定位裝置獲取車輛在任一時刻的地理位置坐標； 獲取手機藍牙模塊的藍牙識別碼並且將手機藍牙模塊的藍牙識別碼存儲在手機卡的RFID標籤中； 獲取手機藍牙模塊的藍牙識別碼並通過移動通信網絡發送給遠程伺服器； 獲取發送該手機藍牙模塊的藍牙識別碼的手機卡卡號，並將該手機藍牙模塊的藍牙識別碼、手機卡的卡號以及扣費帳戶相綁定； RFID讀取器讀取存儲在RFID標籤中的手機藍牙模塊的藍牙識別碼； 獲取RFID讀取器讀取到該手機藍牙模塊的藍牙識別碼時的車輛的地理位置坐標； 位於車輛上並且信號覆蓋整個車廂的車載藍牙設備定時向手機藍牙模塊發送心跳請求； 獲取手機藍牙模塊離線時的車輛的地理位置坐標； 計算從RFID讀取器讀取到該手機藍牙模塊的藍牙識別碼到手機藍牙模塊離線整個過程中車輛行駛的距離； 車載無線遠程通信設備將所述手機藍牙模塊的藍牙識別碼以及車輛行駛的距離發送給遠程伺服器； 遠程伺服器計算用戶乘車所產生的費用並且從與扣費帳戶中扣費。`
2.根據權利要求1所述的基於手機藍牙的乘車分段收費的方法，其特徵在於，每一車輛上的車載藍牙設備具有一個唯一的設備地址，該方法進一步包括: 將手機藍牙模塊的藍牙識別碼、車輛行駛的距離以及該車輛上的車載藍牙設備的設備地址發送給遠程伺服器； 根據所述的手機藍牙模塊的藍牙識別碼、車輛行駛的距離以及設備地址計算出乘車費用。
3.根據權利要求1或2所述的基於手機藍牙的乘車分段收費的方法，其特徵在於，該方法進一步包括: 車載RFID讀取器驗證RFID標籤的合法性，並給出相對應的音視頻信號； 只有在手機的藍牙模塊處於開啟狀態時，RFID標籤才能通過車載RFID讀取器的合法性驗證； 獲取車載藍牙設備向手機藍牙模塊發送心跳請求的間隔時間閥值； 距離上一次接收到車載藍牙設備發送心跳請求的時間未超過所述間隔時間閥值時，禁止用戶手動關閉手機藍牙模塊，並給出非法關閉的信息提示。
4.根據權利要求3所述的基於手機藍牙的乘車分段收費的方法，其特徵在於，該方法進一步包括: 車載藍牙設備獲取手機藍牙模塊的藍牙信號的強度； 根據手機藍牙模塊的藍牙信號強度的變化判斷車載藍牙設備最後一次心跳監測到手機藍牙模塊時，手機藍牙模塊是否位於公交車上； 當所述的手機藍牙模塊位於公交車上關閉時，給出非法關閉手機藍牙模塊的提示。
5.根據權利要求3所述的基於手機藍牙的乘車分段收費的方法，其特徵在於，該方法進一步包括:通過移動通信網絡獲取手機卡對應的扣費帳戶的信息，並將該扣費帳戶信息存儲在RFID標籤中； 車載RFID讀取器對RFID標籤中存儲的手機卡對應的扣費帳戶信息的合法性進行驗證。
6.一種基於手機藍牙的乘車分段收費的系統，其特徵在於，該系統包括: 一帶有藍牙模塊的手機，所述手機的手機卡內設置有RFID標籤，所述手機處理器獲取手機藍牙模塊的藍牙識別碼並且將手機藍牙模塊的藍牙識別碼存儲在手機卡的RFID標籤中，所述手機處理器獲取手機藍牙模塊的藍牙識別碼並通過移動通信網絡發送給遠程伺服器； 遠程伺服器獲取發送該手機藍牙模塊的藍牙識別碼的手機卡卡號，並將該手機藍牙模塊的藍牙識別碼、手機卡的卡號以及扣費帳戶相綁定； 車載GPS定位裝置，用於獲取車輛在任一時刻的地理位置坐標； 設置於車輛上的RFID讀取器，用於讀取存儲在RFID標籤中的手機藍牙模塊的藍牙識別碼； 設置於車輛上的處理裝置，用於獲取RFID讀取器讀取到該手機藍牙模塊的藍牙識別碼時的車輛的地理位置坐標； 位於車輛上並且信號覆蓋整個車廂的車載藍牙設備用於定時向手機藍牙模塊發送心跳請求； 所述處理裝置獲取手機藍牙模塊離線時的車輛的地理位置坐標； 所述處理裝置計算從RFID讀取器讀取到該手機藍牙模塊的藍牙識別碼到手機藍牙模塊離線整個過程中車輛行駛的距離； 車載無線遠程通信設備，用於將所述手機藍牙模塊的藍牙識別碼以及車輛行駛的距離發送給遠程伺服器； 遠程伺服器計算用戶乘車所產生的費用並且從與扣費帳戶中扣費。
7.根據權利要求6所述的基於手機藍牙的乘車分段收費的系統，其特徵在於，每一車輛上的車載藍牙設備具有一個唯一的設備地址，所述車載無線遠程通信設備將手機藍牙模塊的藍牙識別碼、車輛行駛的距離以及該車輛上的車載藍牙設備的設備地址發送給遠程伺服器； 遠程伺服器根據所述的手機藍牙模塊的藍牙識別碼、車輛行駛的距離以及設備地址計算出乘車費用。
8.根據權利要求6或7所述的基於手機藍牙的乘車分段收費的系統，其特徵在於: 所述車載RFID讀取器包括音視頻信號指示裝置，車載RFID讀取器驗證RFID標籤的合法性後，所述音視頻信號指示裝置給出相對應的音視頻信號； 只有在手機的藍牙 模塊處於開啟狀態時，RFID標籤才能通過車載RFID讀取器的合法性驗證； 手機處理器獲取車載藍牙設備向手機藍牙模塊發送心跳請求的間隔時間閥值； 距離上一次接收到車載藍牙設備發送心跳請求的時間未超過所述間隔時間閥值時，手機處理器禁止用戶手動關閉手機藍牙模塊，並通過手機的音視頻設備給出非法關閉的信息提示。
9.根據權利要求8所述的基於手機藍牙的乘車分段收費的系統，其特徵在於，該方法進一步包括: 車載藍牙設備獲取手機藍牙模塊的藍牙信號的強度； 根據手機藍牙模塊的藍牙信號強度的變化判斷車載藍牙設備最後一次心跳監測到手機藍牙模塊時，手機藍牙模塊是否位於公交車上； 當所述的手機藍牙模塊位於公交車上關閉時，通過設置在公交車上的音頻設備給出非法關閉手機藍牙模塊的提示。
10.根據權利要求8所述的基於手機藍牙的乘車分段收費的系統，其特徵在於， 手機處理器通過移動通信網絡獲取手機卡對應的扣費帳戶的信息，並將該扣費帳戶信息存儲在RFID標籤中； 車載RFID讀取器對RFID標籤中存儲的手機卡對應的扣費帳戶信息的合法性進行驗 證。
全文摘要
一種基於手機藍牙的乘車分段收費的方法，包括通過車載GPS定位裝置獲取車輛在任一時刻的地理位置坐標；獲取手機藍牙模塊的藍牙識別碼並且將藍牙識別碼存儲在手機卡的RFID標籤中；獲取藍牙識別碼並通過移動通信網絡發送給遠程伺服器；獲取發送該藍牙識別碼的手機卡卡號，並將該藍牙識別碼、手機卡的卡號以及扣費帳戶相綁定；RFID讀取器讀取存儲在RFID標籤中的藍牙識別碼；計算從RFID讀取器讀取到該藍牙識別碼到手機藍牙模塊離線整個過程中車輛行駛的距離；車載無線遠程通信設備將所述藍牙識別碼以及車輛行駛的距離發送給遠程伺服器；遠程伺服器計算用戶乘車所產生的費用並且從與扣費帳戶中扣費。
文檔編號G06K7/00GK103186929SQ20111045554
公開日2013年7月3日 申請日期2011年12月29日 優先權日2011年12月29日
發明者馮林, 陳航, 嶽鐵剛 申請人:馮林