一種簡易機油熱交換器旁通結構的製作方法

2023-08-07 02:13:36

一種簡易機油熱交換器旁通結構的製作方法
【專利摘要】本發明涉及一種簡易機油熱交換器旁通結構，它包括機油熱交換器（1）、主油道油路（2），旁通裝置（3），旁通裝置（3）過盈配合設置在主油道油路（2）內，旁通裝置（3）與機油熱交換器（1）並聯。本發明能夠提高機油熱交換器的油道產生堵塞或者柴油機冷啟動時柴油機工作的可靠性，同時避免機油熱交換器受到高壓衝擊。
【專利說明】一種簡易機油熱交換器旁通結構
【技術領域】
[0001]本發明屬於機油熱交換器領域，具體涉及一種簡易機油熱交換器旁通結構。
【背景技術】
[0002]現代柴油機一般採用機油熱交換器對機油進行冷卻，保證機油的工作溫度處於一個合適的範圍(一般在90°C?110°C之間)。當機油熱交換器的油道產生堵塞或者柴油機冷啟動時，通過機油熱交換器的阻力增大，致使主油道缺油，導致整個油路不能暢通。嚴重時發動機將失去潤滑，導致摩擦表面因無潤滑油而燒毀。尤其是主軸承和連杆軸承的軸承合金會因摩擦產生大量的熱而流失，甚至和軸頸燒結在一起，最終使發動機停止工作。
[0003]當在機油熱交換器的油道產生堵塞或者柴油機冷啟動時，潤滑是主要的，濾清是次要的。進入主油道的機油雖然沒經過冷卻而油溫偏高，但發動機卻不會因為缺少潤滑而發生幹摩擦，不會出現嚴重故障。
[0004]為了避免出現上述不良現象，保證主油道有效工作壓力，避免熱交換器受到高壓衝擊，發明了 一種機油熱交換器旁通裝置，以提高柴油機工作時的可靠性。

【發明內容】

[0005]本發明的目的在於提高機油熱交換器的油道產生堵塞或者柴油機冷啟動時柴油機工作的可靠性，同時避免熱交換器受到高壓衝擊，而提供了一種簡易機油熱交換器旁通結構。
[0006]本發明的技術方案:一種簡易機油熱交換器旁通結構，它包括熱交換器I和主油道油路2，還包括旁通裝置3，旁通裝置3過盈配合在主油道油路2內，旁通裝置3與機油熱交換器I並聯。
[0007]所述的旁通裝置3為鋼板衝壓而成的空心碗形結構，其中心位置處設置有孔。
[0008]本發明的有益效果:本發明在實踐過程中較好的滿足了設計要求，採用此種旁通結構，能夠提高機油熱交換器的油道產生堵塞或者柴油機冷啟動時柴油機工作的可靠性，同時避免機油熱交換器受到高壓衝擊；本發明結構簡單，僅用一個小的結構解決的機油熱交換器中一直存在的問題，經濟實用。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1為本發明熱交換器的結構示意圖；
圖2為本發明熱交換器旁通裝置結構示意圖。
【具體實施方式】
[0010]熱交換器I旁通裝置3為空心碗形結構，由鋼板衝壓而成，通過過盈配合固定在主油道油路2中。機油在機油泵的壓力下經主油道油路2內，依次通過進熱交換器油路4，熱交換器進油道5，熱交換器出油道6，進主油道7後流向熱交換主油道管路8 ;在此過程中一部分機油經主油道油路2通過旁通裝置3的孔流向熱交換主油道管路8。通過此旁通裝置3可以保證當機油熱交換器I的油道產生堵塞或者柴油機冷啟動時主油路有足夠機油，同時避免熱交換器受到高壓衝擊。
【權利要求】
1.一種簡易機油熱交換器旁通結構，它包括機油熱交換器(I)、主油道油路(2)，其特徵是還包括旁通裝置(3)，旁通裝置(3)過盈配合在主油道油路(2)內，旁通裝置(3)與機油熱交換器(I)並聯。
2.根據權利要求1所述的一種簡易機油熱交換器旁通結構，其特徵是所述的旁通裝置(3)為鋼板衝壓而成的空心碗形結構，其中心位置處設置有孔。
【文檔編號】F01M5/00GK103527285SQ201310502117
【公開日】2014年1月22日 申請日期:2013年10月23日 優先權日:2013年10月23日
【發明者】任偉, 王旭蘭, 吳波, 龐銘, 馬軍華, 劉長振, 李建新, 王繼新, 張潔, 王曼 申請人:中國北方發動機研究所(天津)