塑料輪組和帶有穩定凹槽的安裝軸套的製作方法
2023-08-07 02:48:51
專利名稱：塑料輪組和帶有穩定凹槽的安裝軸套的製作方法
技術領域：
本發明大體涉及輪組以及將其安裝到軸上和從軸上拆下的方法，尤其涉及一種用在垃圾車、輪式冷卻器、貨車、輪式玩具、烤肉架等上的塑料輪組型式。
背景技術：
近年來，塑料輪在各種產品上的應用有顯著的增加。這種塑料輪已經得到廣泛應用的一個方面是在輪式廢物(或垃圾)車(或箱)型式上，私有房主通常採用其處理他們的垃圾。通常這些車通過注塑、吹塑或者旋轉模塑的塑料形成，且具有注塑或吹塑的模塑輪，這些輪通過輪轂部件安裝在金屬軸的端部。輪轂被錘擊到軸的端部，以將輪保持在適當的位置。因為錘擊的輪轂需要特殊的工具或者必須將其破壞才能將其從軸上拆下，所以更換或維修輪或車時，這種塑料輪的拆卸是很困難的。有時這種過程還會將軸損壞。因此，最近設計出了一種輪安裝組件，其可搭鎖到軸上，以將輪固定在軸上。
由於軸和輪的尺寸減小，例如，當這種輪組被用於輪式玩具、貨車、冷卻器等上時，用於輪安裝軸套(wheel mounting sleeve)的用料量將降低，該軸套使輪穩定地聯接到軸上。由於這種安裝軸套通常採用彈性的橫向可移置彈性指部(finger)將輪鎖定或鎖閂在軸上，因而軸套包括可移置指部的區域趨於有些不穩定，並且支撐沿著其軸向和橫向負載的移動或振動的能力下降。這種穩定性隨著軸套尺寸的減小而降低，並且咬合和保持到或鎖閂在軸上的材料更少，抵抗在彈性橫向可移置彈性的區域內的軸向移動和橫向負載的材料也更少，該彈性指部通常靠近軸的外端。
現有技術中，搭鎖式輪安裝組件過於複雜、看起來也不吸引人且不能很好地適應經常遇到的衝擊載荷和振動。它們也不易適用於較小的軸和較小的輪式產品上。而且，現有技術的搭鎖聯接的成本出乎意料的高，其故障率也同樣的高。
在美國專利US486023，2978277，3907370，5215356，5222786，5277480，5603555，5716107，5902018和6099083以及公開的歐洲專利申請EP0180307中可以看到典型的現有輪安裝組件。
Bermel的美國專利US486023披露了一種車軸螺母，其用於將輪固定到有些被包罩的軸結構(involved axle structure)上。在美國專利US6099083中示出了另一種保持輪的車軸螺母，其還被設計成和配合形成且刻有槽口的專用軸共同使用。
在Gaudry的美國專利US2978277中，採用兩件式輪轂組件將輪固定在軸端。將兩半輪轂強制在一起，以同時抓住軸頭和輪的鴿尾形橫截面。這種方法部分上基於兩半輪轂的配對摩擦接合，但是在垃圾車、冷卻器和玩具通常經歷的衝擊載荷和高振動下，元件間的摩擦固定通常不可靠。此外，也不希望使用多件輪轂和帶有膨脹端的軸，且這樣的軸端不能相對橫向負載得到很好的支撐。
Bard的美國專利US3907370披露的輪安裝組件採用安裝軸套，該軸套被鍵入，以在專門形成的軸的有鍵端的上方滑動。軸套與輪凹槽內的輻條配合且被開口銷和墊圈保持在適當的位置。環形帽蓋置於開口銷和墊圈上。這種方法需要軸鍵、多個零件、使用固定和釋放開口銷及帽蓋工具和橫向未支撐的軸端。
Parker等人的美國專利US5716107示出一種多件輪轂組件。在這種輪安裝組件中，用保持件將輪組鎖定在軸端處的凹槽或環形槽口內。輪轂蓋被搭鎖在輪內，然後輪被搭鎖到軸上。這種刻有槽口的或開槽的軸在垃圾車中被廣泛採用，但是，在這種情況下，這種組件又需要多件輪轂和專用工具，且為了將輪從軸上拆下，需要冗長的操作才能從輪的內側釋放出彈性保持環狀指部。在美國專利US5215356中示出一種類似的搭鎖輪轂組件。在美國專利US5716107和5215356中，輪固定裝置不是延伸通過輪孔的軸套。
美國專利US5222786，5277480，5603555和5902018中示出四項採用軸套組件的專利，該軸套組件在軸上方以疊置關係(in telescoped relation)穿過輪而得以安裝。美國專利US5222786和5603555中的裝置具有軸套，該軸套上帶有至少一個搭鎖作用的、軸嚙合凸肩和至少一個輪嚙合凸肩，其中軸嚙合凸肩將軸套可釋放地保持在軸上，輪嚙合凸肩將輪保持在軸套上。然而，如將看到的，在這些專利中，這兩種輪安裝軸套組件相對複雜，且為了將輪固定在軸上而採用多件輪轂。因此，輪和軸的尺寸減小，這些組件的使用變得更加困難。
在美國專利US5277480和5902018中，分離的保持件裝置與軸套一起使用，但是軸的外端基本未被支撐，因為安全和/或美觀的原因，必須採用輪轂蓋。
最後，在歐洲專利公開EP0180307中，在輪的內向懸臂端上設置套爪，以抓住形成在軸內的槽口。在這個組件中沒有採用穿過輪的軸套。
發明內容
因而，本發明的目的是提供一種輪組和輪安裝軸套，該軸套的零件數量最少，並且可被用於將塑料輪尤其是相對較小的輪安裝到直徑相對較小的刻有槽口或開槽的金屬軸上。
本發明的另一個目的是提供一種用於垃圾車、貨車、冷卻器或其他輪式產品的塑料輪組，該組件生產經濟、易於安裝到軸上，且持久、穩定、有能力承受在正常使用中產生的明顯衝擊載荷、測向移動和振動。
本發明的輪組和輪安裝軸套具有其他目的和優越特徵，在附圖和下述的實現本發明的最佳方式中會將其詳細列出，從而使其顯然可知。
本發明的輪安裝軸套包括軸套本體，該軸套本體形成有所需的尺寸，以穿過輪的中心輪軸承孔安裝，且形成有所需尺寸的軸套孔，從而被疊置在軸上。軸套具有至少一個軸嚙合凸肩和至少一個輪嚙合凸肩，其中軸嚙合凸肩將軸套可釋放地保持在軸上，輪嚙合凸肩將輪保持在軸套上。簡要地說，本發明的安裝軸套的改進由軸套本體組成，該軸套本體形成有一個橫向延伸的端壁，該端壁具有形成在其內部的穩定或支撐凹槽或孔段，將該凹槽或孔段的尺寸形成為用以接收軸的遠端並且能夠在其端部抵抗橫向負載和軸向移動而支撐軸。
還提出一種輪組，其包括輪、疊套在一起的安裝軸套和軸。
圖1是其上安裝有根據本發明構造的輪組的垃圾車或容器的局部頂視圖。
圖2是本發明的輪組和輪安裝軸套的放大側剖視圖。
圖3是僅示出圖2中軸套的縮小側視圖。
圖4是沿著圖3中4-4線的平面的端視圖。
圖5是沿著圖3中5-5線的平面的端視圖。
圖6是與圖5所示端部相對的圖3中軸套端部的端視圖。
圖7是圖3中軸套的底視圖。
圖8是除去軸套的、圖2中輪和輪承孔的局部放大端視圖。
圖9是本發明的輪安裝軸套和軸的備選實施例的側剖視圖，該軸套和軸特別適用於小輪組。
圖10是圖9中的軸套的底視圖。
圖11是圖9中的軸套的頂視圖。
圖12是圖10中示出的軸套的端視圖。
圖13是本發明的輪安裝軸套的又一個備選實施例的側剖視圖。
圖14是圖12中的軸套的底視圖。
圖15是本發明的輪安裝軸套的另一個備選實施例的側剖視圖。
圖16是圖15中的軸套的底視圖。
圖17是圖15中的軸套沿著圖15中17-17線的平面在的端剖視圖。
具體實施例方式
本發明的輪安裝軸套和輪組可用在若干輪式設備中。一個典型而不限於此的應用是，在圖1中示出的一般形式的輪式垃圾車或容器中採用這種結構。因此，垃圾車21包括一對安裝在垃圾車本體29下部的軸23上的輪22。可選擇設置鉸鏈蓋24，使用手柄26可將垃圾車圍繞輪傾斜或翻倒，這樣，能夠例如在裝垃圾的位置和垃圾處理場拾取垃圾的位置之間推動垃圾車以便輸送垃圾。
通過通常用附圖標記27表示的輪安裝軸套將輪22固定在軸23上。在所說明的垃圾車中，垃圾車的本體包括接收輪22的輪井(wheel well)或凹陷區域28，其起到保護輪並且部分作為美化結構的作用。然而，許多垃圾車不包括所說明的輪井。
尺寸較小的類似輪式產品一般包括貨車、輪式食物或飲料冷卻器、烤肉架、輪式玩具和小的垃圾容器。再者，使用輪安裝軸套將用於這種設備上的輪固定到軸上，但是由於輪、軸和軸套非常小，因此隨著用於將元件聯接在一起的可用材料更少而出現了組件的穩定性和耐久性的問題。
本申請人的現有技術專利申請中提出了特別適用於大直徑軸的輪安裝軸套，上述申請的全部內容被本申請引用作為參考。本申請的軸套組件改進自本申請人的用於帶有小直徑軸的小直徑輪式產品的現有技術設計，但是應該理解，本申請的設計也可以被有利地用於較大的垃圾車。圖1-8的實施例示出本申請人的改進設計應用於垃圾車的適應性修改，而圖9-17的實施例特別用於小輪式產品。
現在參照本發明的軸套和輪組的改進實施例，如圖2-8所示，可以看到，軸套127包括設有環形肋201的內端137，該環形肋201座放於輪承孔139的內端139b的環形凹槽202中。肋201的直徑大於小直徑孔139b，將軸套向下壓配合入孔139，直到環形肋201彈性地扣入凹槽202內。本申請人的現有技術申請的實施例中提出的軸套肋和孔徑的同樣的相對尺寸也適用於本申請中圖2-8的實施例。
為了便於環形肋201向下進入直徑更小的孔139b，軸套127的本體優選地在內端137處至少開槽一次。這可在圖5中最佳地看出，其中設有兩軸向延伸的狹槽151和152。狹槽151和152可以容納軸套端137向內的彈性位移，該位移量基本等於環形肋201和內孔部分139b之間的幹涉配合量。狹槽151和152在其間限定出指部147，該指部147向內彈性移動一定量，當其與更軟的吹塑塑料輪122的自然彈性結合在一起時，其將容許軸套壓配合入孔內，直到肋能夠扣入凹槽202內且將軸套鎖到輪上。為了便於將軸套如此地壓配到輪內，優選在環形肋201上設置倒角203。
如在圖2中最佳示出的，輪孔139徑向呈階梯狀，具有向輪122的外側167開放的大直徑端部139a和向輪內側166開放的小直徑孔部139b。在本申請人的現有技術申請的實施例中也示出了軸套和輪的這種相同的徑向向內階梯。
用於垃圾車的輪通常是吹塑或注塑塑料輪，帶有徑向延伸的肋165，該肋165朝向孔139的中心軸170會聚。由於從外或直徑較大的孔部139a到內部更小直徑部分139b的向內呈階梯狀的孔139，本發明的輪組將在輪的內側166和軸套的內側137具有更高的強度。其原因在於肋165朝向孔的軸170徑向會聚(圖8)。隨著將內孔部分139b做得更小，肋165在環形軸承環150處靠得更近，該環形軸承環150環繞孔139b。被插入軸套孔141的軸趨於在輪的內側166上施加大於施加到外側167上的力。與輪外側167上的直徑較大的環形軸承環160(圖2和8)相比，隨著輪接收軸套的孔的直徑減小，肋165朝向軸承環150會聚，以便圍繞軸套127支撐軸承環150並提供附加強度。
在軸套組件127中，軸套的端壁158形成有可選的工具通道191，其與彈性指部146的延伸部分183對齊。橫向延伸跨過通道191的是易碎膜或可刺穿的表皮195。膜195從視覺上隱蔽軸123，從而減少了可能的破壞行為。而且，通道191優選是圓柱形的，具有足夠小的側向尺寸，以便阻止大多數刀片形狀的螺絲起子進入通道。或者，可以使用尖頭工具如劃針(scratch all)或碎冰錐來刺穿膜或可刺穿的表皮195，並通過將鎖定指部146向上翹起而將其移動。備選地，隨著尖頭工具被朝向彈性指部14上的凸耳155軸向驅動，尖頭工具的端部將與軸123端部的倒角134嚙合。隨著尖頭工具被進一步軸向推動，倒角134將迫使工具的端部向上緊靠在指部延伸部分183上，藉此向外移動指部146，直到凸耳155離開軸內的橫向凹口133。此時，能夠將輪和軸套從軸上向外拉出，並且將輪除去。
現參考圖8，可以看到，輪122形成有中心輪軸承孔139，該中心輪軸承孔139帶有呈階梯狀的大直徑孔部139a和較小的直徑孔部139b。更小的徑向延伸肋201可被用於將軸套鎖定在輪上，如上所述。
構造圖2-8所示的輪組，以使軸套和輪作為一個單元被鍵連接在一起。因此，輪軸承孔139和軸套127中的其中一個形成有徑向凸出的鍵，而輪軸承孔139和軸套127中的另一個上形成有徑向凸出的凹槽。如圖8所示，一對向外凸出且軸向延伸的袋形凹槽179、181被設置在小直徑輪軸承孔部分139b內。這兩個凹槽在中心區域的兩側間隔開。優選通過一對向外延伸的肋177、178來形成鍵，該對肋被成形為所需尺寸，從而被滑動插入凹槽181和179內。這種結構將軸套鎖住，以使其與輪一起旋轉。
如在圖2和3中所示，將彈性可移置的彈性指部146向下移動。隨著在凸耳扣入軸的凹槽133之前將帶有錐端134的軸推入軸套127內，為了容許凸耳或齒155能夠橫向移動，這種運動是需要的。然而，在軸的動載荷作用下，軸嚙合指部的橫向位移在軸/軸套組件中會造成一些橫向和軸向的不穩定性。
為了使軸套內的軸穩定從而使其不會在動載荷作用下向下移動鎖閂指部123，本發明的改進的軸套和輪組在軸套的橫端壁158內設有穩定軸凹槽198，該凹槽被形成為所需的尺寸，以接收設置在軸123的遠端或外端上的軸端199。因此，軸端199穿過軸的間隙或長度在軸套127內部橫向支撐軸，該軸套127包括鎖閂指部146。軸123的軸端199陷入凹槽或袋198內，軸不能向下移動指部146並且容許輪122開始在軸上動態地搖擺或振動。
在軸套127內部且與該軸套相對的穩定軸123需要是一種特別形成有軸端或延伸部分199的軸，但結果是，全部組件不易受到疲勞、應力破裂以及軸套從軸上的偶然釋放或解開的影響。在較大的軸中，由於有足夠的軸套材料來將軸123基本穩定在軸套的內部，因此並不絕對需要軸凹槽198和軸端199。然而，即使對較大的軸來說，設置穩定凹槽和軸端也進一步增強了它們的穩定性。
如圖2-8所示，軸端199的直徑小於軸剩餘部分的直徑，但是可以理解，凹槽198和軸端199的直徑可以與軸123剩餘部分的直徑相同，為易於安裝可在軸端199的端部加工倒角。如果軸端199的直徑與軸123的直徑相同，則該軸端可被限定為槽口133的遠軸端的一部分並被接收在凹槽198內。
在圖9-17中示出軸套組件，其特別適用於較小的輪式產品，如貨車、冷卻器和玩具。這些軸套的元件與圖1-8中的上述元件相同，且用於各個實施例的相應附圖標記分別增加100。
圖9-12中的軸套227被設計用於輪225，該輪225具有呈階梯狀的輪軸承孔239a和239b，該輪軸承孔239b上設有環形階梯狀凹槽302，這與圖2-8中的輪組類似。軸套227被從右向左壓配合入孔239a、239b，直到環形軸套肋301扣入凹槽302內。狹槽251和252(圖11)限定出彈性指部247，該指部能在小直徑孔239b內向裡移動，從而允許肋301沿著孔向裡移動且扣入環形凹槽內，從而將軸套固定到輪222上。而第二彈性可移置指部246設有一個凸耳或齒255，可向外移動凸耳或齒255，從而允許在軸套孔241內部從左向右推動軸232，直到環形的軸槽口233與凸耳255接觸，此時錐形表面291可向外推動指部246，然後，凸耳255向內扣入槽口233內，從而將軸套固定到軸上。由圖10可以看出，彈性可移置指部246可由兩狹槽214和216限定，因此，指部246可從軸套的大約中點處懸臂伸出，且軸向延伸接近至軸套的橫端壁258，但不與其接觸。
為了穩定軸套孔241內的軸，軸套組件227在端壁258內包括穩定軸接收凹槽或軸支撐孔段298。凹槽或孔段298用於接收軸223的軸端299。因此，在軸223的橫向載荷作用下，軸223的遠端可被凹槽或孔段298捕獲，且被支撐阻止側向移動。在壁厚較小的軸套227中(與大軸套127的壁厚相比)，在獲得組件的整體強度和耐久性方面，重要的是使軸套端壁258內的軸223的端部穩定。
在優選的形式中，軸套227包括有錐形面290，該錐形面配對地接收軸223上的錐形表面291，該錐形表面291位於軸端299和較大直徑或公稱直徑軸223之間。因此，可以看出，軸223在環形槽口233遠端側上的直徑向內漸縮至較小的軸端的直徑。如上所述，這不是絕對的要求，但是其降低了凹槽或袋298所需的尺寸以使軸穩定，而端壁258的強度仍得以保持。
最為優選地且為了使軸套孔241和軸套孔段321內的軸223的振動和搖擺最小化，軸和軸套均被成形為所需的尺寸，所以，軸可被滑動接收在軸套孔241內，軸端299可被滑動接收在凹槽或軸孔段298內。因此，軸被軸套橫向支撐在側向可移置的指部246的兩側上。
以與圖9-12中的軸套227類似的方式構造圖13和圖14中的軸套327。然而，在軸套327中，彈性軸嚙合指部346代替了軸套227內的彈性軸嚙合指部246。指部346再次沿著軸套軸向延伸，並且包括凸耳355，但是指部從軸套端壁358懸臂伸出。軸套327被設計用來與刻有槽口的軸(與圖9中的軸223相同)一起使用，軸端299被滑動接收在軸套327的端壁358的穩定凹槽398內。
圖15-17中的改進軸套427示出了與穩定凹槽或孔段相結合的另一種形式的軸嚙合指部。如此，軸套427包括指部446，該指部靠近端壁458沿周向懸臂伸出，如圖16和圖17中可更好地看出。指部446還包括凸耳455，其隨著軸端299座放於穩定袋498內而扣入軸凹槽233中。
在改進的軸套427中，單個軸向延伸的肋477代替了一對肋，如圖3和4中所示的肋177和178，採用這對肋來相對輪的轉動鍵連接軸套。
也可以將本發明的安裝軸鍵連接到軸上。這就促使軸、軸套和輪作為一個單元一起轉動。
再者，軸套427被設計用於刻有槽口的軸，該軸具有一個軸端，如圖9中的軸223，該軸端可被滑動接收在端壁458的穩定凹槽498內。凹槽498在側向可移置的軸嚙合指部446的面積內提供在軸的遠端上支撐軸的側向支撐表面。
本發明的前述特定實施例已經說明了本發明的目的。其沒有把本發明窮舉或限制為披露的精確形式，且根據上述教導可作出許多明顯的優化和改變。為了最佳解釋說明本發明的原理及其實際應用，選擇並敘述了一些實施例，因此使得本領域技術人員最好地利用本發明和各種改進的實施例，這些改進實施例適於所考慮到的特殊使用。意圖在於當根據如等價原則和部分替換的已接受法律準則進行閱讀和解釋時，本發明的保護範圍由所附的權利要求限定。
權利要求
1.一種輪安裝軸套，包括軸套本體，其具有內端和外端，其形成為並且其尺寸形成為用於穿過輪的輪軸承孔安裝，所述軸套本體還具有尺寸形成為以疊置關係安裝在軸上方的軸向延伸軸套孔；所述軸套本體在其上具有至少一個軸嚙合凸肩和至少一個輪嚙合凸肩，其中所述軸嚙合凸肩用於將所述軸套保持在軸上，所述輪嚙合凸肩用於將輪保持在所述軸套上；以及所述軸套本體包括橫向延伸的端壁，所述軸套孔軸向延伸到所述端壁內，從而在所述端壁內提供軸支撐孔段，該軸支撐孔段用於通過所述軸套支撐軸上的橫向負載。
2.如權利要求1所述的輪安裝軸套，其特徵在於，所述軸支撐孔段僅僅局部延伸入所述端壁，以提供延伸穿過軸端的封閉端。
3.如權利要求1所述的輪安裝軸套，其特徵在於，所述軸支撐孔段的直徑小於所述軸套孔剩餘部分的直徑。
4.如權利要求3所述的輪安裝軸套，其特徵在於，所述軸套孔的所述剩餘部分的一端會聚地漸縮至直徑較小的所述軸支撐孔段。
5.如權利要求1所述的輪安裝軸套，其特徵在於，所述軸套孔與軸滑動嚙合；所述軸嚙合凸肩設置在彈性向外可移置指部上，所述指部接近所述端壁設置；和在所述端壁內的所述軸支撐孔段與軸的一端滑動嚙合。
6.如權利要求5所述的輪安裝軸套，其特徵在於，所述彈性向外可移置指部懸臂伸出，從而沿著所述軸套本體軸向延伸至接近所述端壁的位置。
7.如權利要求6所述的輪安裝軸套，其特徵在於，所述彈性向外可移置指部從所述端壁懸臂伸出。
8.如權利要求6所述的輪安裝軸套，其特徵在於，所述彈性向外可移置指部從接近所述軸套本體的中間長度處懸臂伸出，且終止在沒有到達所述端壁的位置處。
9.如權利要求5所述的輪安裝軸套，其特徵在於，所述彈性向外可移置指部從接近所述端壁的所述軸套本體處懸臂伸出。
10.一種輪組，包括軸，其具有周向延伸的槽口，該槽口接近所述軸的外端且在該外端之內；輪，其具有中心輪軸承孔，該孔從所述輪的內側延伸穿到其外側；輪安裝軸套，其具有形成有軸套孔的軸套本體，該軸套孔的尺寸形成為可滑動地安裝到所述軸上；所述軸套本體具有為所述輪軸承孔形成的外部直徑且滑動插入到所述輪軸承孔內；在所述軸套本體上還形成有至少一個軸嚙合凸肩和至少一個輪嚙合凸肩，所述軸嚙合凸肩用於將所述軸套保持在所述軸上，所述輪嚙合凸肩用於將所述輪保持在所述軸套上；和所述軸套本體還包括一個橫向延伸的端壁，所述端壁內的軸穩定凹槽與所述軸套孔對齊且接收所述軸的所述外端，所述軸穩定凹槽形的尺寸形成為支撐所述軸上的橫向負載。
11.如權利要求10所述的輪組，其特徵在於，所述軸在所述外端部處具有軸端，其直徑小於所述軸在所述槽口的兩側的直徑，所述軸端被滑動接收在所述端壁的所述軸穩定凹槽內。
12.如權利要求11所述的輪組，其特徵在於，所述軸從靠近所述槽口的直徑會聚地漸縮至所述軸端的較小直徑。
13.如權利要求12所述的輪組，其特徵在於，所述軸套本體會聚地漸縮，以與所述軸的會聚漸縮部分配合。
14.如權利要求10所述的輪組，其特徵在於，所述軸套孔與軸滑動嚙合；所述軸嚙合凸肩設置在彈性向外可移置指部上，所述指部接近所述端壁設置；和在所述端壁內的所述軸穩定凹槽與所述軸的所述外端滑動嚙合。
15.如權利要求14所述的輪組，其特徵在於，所述彈性向外可移置指部懸臂伸出，以沿著所述軸套本體軸向延伸到接近所述端壁的位置。
16.如權利要求15所述的輪組，其特徵在於，所述彈性向外可移置指部從所述端壁懸臂伸出。
17.如權利要求15所述的輪組，其特徵在於，所述彈性向外可移置指部從接近所述軸套本體的中間長度處懸臂伸出，且終止在沒有到達所述端壁的位置處。
18.如權利要求14所述的輪組，其特徵在於，所述彈性向外可移置指部從接近所述端壁的所述軸套本體處懸臂伸出。
全文摘要
一種用於將輪(122，222)可釋放地固定到軸(123，223)上的塑料輪(122，222)和輪安裝軸套(127，227，327，427)。輪安裝軸套(127，227，327，427)優選包括彈性的、可徑向移置的、軸向延伸的、懸臂伸出的指部(146，246，346，446)，該指部包括軸嚙合凸耳(155，255，355，455)，而利用環形肋(201，301)可在軸套上設置輪嚙合凸肩。軸套凸肩將軸套(127，227，327，427)鎖定到軸(123，223)上，且將輪(122，222)鎖定到軸套上。軸套(127，227，327，427)包括置於端壁(158，258，358，458)上的軸穩定凹槽(198，298，398，498)，用於接收軸端(199，299)，該軸端抵抗側向負載支撐軸(123，223)，且使其穩定，以降低搖擺、振蕩和振動。
文檔編號B60B23/00GK1638979SQ03805079
公開日2005年7月13日 申請日期2003年1月8日 優先權日2002年1月9日
發明者麥可·A·莫裡斯 申請人:Geo塑料製品公司