一種浮油收集裝置製造方法
2023-07-18 01:02:46 1
一種浮油收集裝置製造方法
【專利摘要】一種浮油收集裝置，包括浮動收集器、浮筒、推進器、出油口、過濾網、出油管、收油泵、油水分離裝置。利用油水比重不同，浮動收集器中的推進器產生向下的水流，水從收集器的上端進水口四周進水孔流入收集器，由於反射通道底部突然變寬，水流失速下，比較重的水繼續向下運動，而較輕的油失去速度沿外側上浮；向下的水流碰撞分水擋板後再次使浮油上浮，而水經過分水擋板的孔流回油池，收集器內浮油經出油管被岸上收油泵送到油水分離裝置進行分離。本實用新型除油效果顯著，油水分離徹底，結構簡單，安裝維護方便，收油效率高於98%，具有推廣價值。
【專利說明】一種浮油收集裝置
【技術領域】
[0001]本實用新型屬於一種浮油收集裝置，用於平流池、隔油池除油和收集浮油。
【背景技術】
[0002]工業循環水中不可避免的帶有油脂等雜質，由於潤滑站等處的設備洩露，往往使水中含油量居高不下，循環水含油不僅腐蝕管道，而且增加雜質的附著能力。目前隔油池收集浮油採用的撇油管和鋼帶刮油機都存在安裝位置需固定，一般都是利用特殊材質的吸油特性來吸附浮油，只能收集附近一小塊的浮油，吸附效率太低，油水分離不夠，收集的浮油含水量較高，增加了二次處理的難度。撇油管和鋼帶刮油機都是依靠特殊材質的親油疏水性能吸附浮油，油水分離不開，而且收油效果見效慢，要長期使用才能起效果，一旦循環水含油量出現變化，撇油管和鋼帶刮油機就會失效。撇油管和鋼帶刮油機結構複雜，故障率聞。
【發明內容】
[0003]本實用新型的目的就是要解決以上弊端，提供一種浮油收集裝置，採用帶推進器的浮動收集器，收集範圍廣，收集器帶水流反射通道，處理量大，結構簡單、固定、故障率低。岸上二次分離設備應用離心分離原理，油水分離徹底，出油含水率低。
[0004]本實用新型的技術方案是這樣得以實現的:一種浮油收集裝置，其特點是:包括浮動收集器和油水分離裝置；浮動收集器包括縱截面為凹字型圓筒狀的收集器和均勻對稱固定聯接在收集器外周的多個浮筒，收集器的內底和下底均開口不封閉，內底呈喇叭狀開口，下底朝上設有內圓臺狀反射水流用的分水擋板，分水擋板上開有多個出水口，收集器的上兩肩處各開有一出油口，在收集器的中心上部裝有帶電機驅動的推進器，收集器的中心上端進水口四周設有過濾網；
[0005]油水分離裝置呈封閉的方形，分為上中下三部分構成，下部中心位置為封閉圓筒狀的內分離室，內分離室的一側向外連通有進油管，在內分離室的另一側上部外側從上往下彎到內分離室底部中心處接有清液循環管，在清液循環管端頭從內分離室的下底向內裝有清液噴射管，下部的側底部對外裝有清水回流口 14 ;中部中心位置為下小上大喇叭形上升管，上升管的外層安裝有斜板填料，上升管的下口連通內分離室頂部開孔；上部為集油空腔，上升管的上口連通上部集油腔，上部集油腔的側壁設有出油口，頂部設有人孔，內部設有液位傳感器；浮動收集器的出油口通過出油管接至收油泵的進口，收油泵的出口接至油水分離裝置的進油管。
[0006]本實用新型是利用油水比重不同，浮動收集器中的推進器產生向下的水流，水從上方推進器下的進水孔流入收集器，由於反射通道底部突然變寬，水流失速下，比較重的水繼續向下運動，而較輕的油失去速度沿外側上浮；向下的水流碰撞分水擋板後再次使浮油上浮，而水經過分水擋板的孔流回油池，收集器內浮油經出油管被岸上收油泵送到油水分離裝置進行分離。除油效果顯著，油水分離徹底，結構簡單，安裝維護方便，收油效率高，具有推廣價值。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0007]圖1是本實用新型浮動收集器的主示意圖。
[0008]圖2是圖1的俯示意圖。
[0009]圖3是本實用新型油水分離裝置的剖示意圖。
[0010]圖4為本實用新型的流程原理圖。
[0011]圖中:1 一浮動收集器，2—推進器，3—浮筒，4一分水擋板，5—出油口，6—過濾網，7—內分離室，8-清液噴射管，9-清液循環管，10-上升管，11-斜板填料，12-人孔，13-出油口，14-清水回流口，15-油水分離裝置，16-進油管，17-收油泵，18-出油管，19-液位傳感器。
【具體實施方式】
[0012]由圖1至圖4可見，本實用新型包括浮動收集器1和油水分離裝置15 ;浮動收集器1包括縱截面為凹字型圓筒狀的收集器和均勻對稱固定聯接在收集器外周的多個浮筒3，圖2中所示為4個浮筒，凹字型圓筒狀的收集器的內底和下底均開口不封閉，內底呈喇叭狀開口，下底朝上設有內圓臺狀反射水流用的分水擋板4，分水擋板4上開有多個出水口，凹字型圓筒狀的收集器的上兩肩處各開有一出油口 5，在收集器的凹字型中心上部裝有帶電機驅動的推進器2，收集器的中心上端進水口四周設有過濾網6。
[0013]油水分離裝置15呈封閉的方形，分為上中下三部分構成，下部中心位置為封閉圓筒狀的內分離室7，內分離室7的一側向外連通有進油管16，在內分離室7的另一側上部外側從上往下彎到內分離室底部中心處接有清液循環管9，在清液循環管9端頭從內分離室的下底向內裝有清液噴射管8，下部的側底部對外裝有清水回流口 14 ;中部中心位置為下小上大喇叭形上升管10，上升管的外層安裝有斜板填料11，上升管10的下口連通內分離室7頂部開孔；上部為集油空腔，上升管的上口連通上部集油腔，上部集油腔的側壁設有出油口 13，頂部設有人孔12，內部設有液位傳感器19。浮動收集器的出油口 5通過出油管18接至收油泵17的進口，收油泵17的出口接至油水分離裝置15的進油管16。
[0014]工作原理:
[0015]浮筒3安裝在收集器的四周，浮筒設有調節裝置，調節浮筒浮力，穩定收集器在水面的高度，浮筒頂部用鋼板封閉，底部不封閉，用雙頭螺杆固定在上下支撐上，上面的螺杆連接部分要用密封墊密封，防止漏氣。浮動收集器1在浮筒3的支撐下漂浮在油池上，浮筒浮力可調節，浮筒3可以通過調節螺杆調節位置以改變浮力，以保證和油層的相對位置；收集器內部有帶喇叭口的反射通道，出口帶分水擋板4，分水擋板採用鋼板焊接，塗環氧浙青漆防腐，也可以採用不鏽鋼焊接。推進器2由電機、減速機和推進槳葉組成，電機採用戶外型。收集器進水口周邊安裝過濾網6，阻擋水中雜質進入收集器。收集器頂端開有兩個出油口，通過法蘭與出油管18連接，出油管18連接到岸上的油水分離裝置15，將油水分離後，清水通過清水回流口 14流回油池，浮油從出油口 13通過管道送到收集用的儲油罐。
[0016]出油管18連接水中收集器和岸上油分離器。收油泵17連接出油管將油輸送到岸上油水分離器。油水分離裝置15為內外兩層結構，收油泵17的出口和分離設備的進油管16通過法蘭連接，進油管斜插至內分離室7，進油管16開斜口焊接在分離室內壁靠下位置；使油水流旋轉上升，分離室內層頂部開有清液出口，由於水比油要重，在離心力的作用下，水被甩出，從清液出口流出，清液出口接有清液循環管9，清液經過清液循環管9和混合噴射口 8流回內層的內分離室7，形成上升水流，加大水流的離心效果，清液噴射管8採用上小下大結構，焊接在內層底部；清液回流管9採用無縫管焊接在內層靠上位置，下端與清液噴射管8連接。分層的油水經過喇叭形上升管10到上層，上升管的外層安裝有斜板填料11，出油上升管10超出斜板填料5-10mm，水經過斜板填料流到外層下部，經底部的清水回流口14流回油池。收集的浮油經出油口 13聯接的管道流到儲油罐。油水分離裝置浮油收集室內裝有上下液位感應器19，和收油泵17聯動，當到達最高液位時收油泵暫停工作，低於下液位時啟動。
【權利要求】
1.一種浮油收集裝置，其特徵在於:包括浮動收集器(1)和油水分離裝置(15);浮動收集器(1)包括縱截面為凹字型圓筒狀的收集器和均勻對稱固定聯接在收集器外周的多個浮筒(3)，收集器的內底和下底均開口不封閉，內底呈喇叭狀開口，下底朝上設有內圓臺狀反射水流用的分水擋板(4)，分水擋板上開有多個出水口，收集器的上兩肩處各開有一出油口(5)，在收集器的中心上部裝有帶電機驅動的推進器(2)，收集器的中心上端進水口四周設有過濾網(6)； 油水分離裝置(15)呈封閉的方形，分為上中下三部分構成，下部中心位置為封閉圓筒狀的內分離室(7)，內分離室的一側向外連通有進油管(16)，在內分離室的另一側上部外側從上往下彎到內分離室底部中心處接有清液循環管(9)，在清液循環管端頭從內分離室的下底向內裝有清液噴射管(8)，下部的側底部對外裝有清水回流口(14);中部中心位置為下小上大喇叭形上升管(10)，上升管的外層安裝有斜板填料(11)，上升管的下口連通內分離室頂部開孔；上部為集油空腔，上升管的上口連通上部集油腔，上部集油腔的側壁設有出油口(13)，頂部設有人孔(12)，內部設有液位傳感器(19);浮動收集器的出油口(5)通過出油管(18)接至收油泵(17)的進口，收油泵的出口接至油水分離裝置(15)的進油管(16)。
2.根據權利要求1所述的一種浮油收集裝置，其特徵在於:所述多個浮筒(3)為四個浮筒。
3.根據權利要求1或2所述的一種浮油收集裝置，其特徵在於:推進器(2)包括電機、減速機和推進槳葉。
4.根據權利要求3所述的一種浮油收集裝置，其特徵在於:分水擋板(4)採用鋼板焊接，塗環氧浙青漆防腐。
5.根據權利要求3所述的一種浮油收集裝置，其特徵在於:分水擋板(4)採用不鏽鋼製作。
6.根據權利要求3所述的一種浮油收集裝置，其特徵在於:出油上升管(10)超出斜板填料5-10_。
【文檔編號】C02F1/40GK204138390SQ201420605633
【公開日】2015年2月4日 申請日期:2014年10月20日 優先權日:2014年10月20日
【發明者】周建秦, 汪志梅 申請人:馬鞍山市益源環保科技有限公司