一種汽車腳踏板成型模具的製作方法
2023-07-10 14:37:51 1
一種汽車腳踏板成型模具的製作方法
【專利摘要】本實用新型屬於模具【技術領域】，特指一種汽車腳踏板成型模具，在頂針副板和頂針板的左右兩側設置有模腳，模腳的上方設置有型芯，型芯與型腔形成有模腔，若干根頂針的一端穿過頂針板設置在頂針副板上、另一端穿過型芯並可頂在模件上，在下復板與型芯之間設置有支撐型芯用的支撐柱，在型芯的底部、頂針板的上方固定有頂出限位裝置，復位杆的一端穿過頂針設置在頂針副板上、另一端頂在型腔的底平面上，在型腔上設置有與型芯上的流道連通的澆注通道，上復板上設置有與澆注通道連通的澆注口，在型腔的上方、型芯的下方分別設置有冷卻管路，型芯與型腔的前後兩端分別設置有抽芯裝置，在型芯與型腔的左、右兩側面上分別設置有氣輔吹氣裝置。
【專利說明】一種汽車腳踏板成型模具【技術領域】:
[0001]本實用新型屬於模具【技術領域】，特指一種汽車腳踏板成型模具。
【背景技術】:
[0002]目前，一些底盤比較高的汽車上都設置有腳踏板，為駕乘人員上、下車提供方便。在汽車腳踏板上設置迎賓踏板條可起到美化車體的作用。在應用時，駕乘人員踩踏在汽車腳踏板後再進入車體內或從車體內出來，因此，汽車腳踏板的強度要求非常高，特別是腳踏部。當前市場上銷售的汽車腳踏板多種多樣，大部分都是塑料材質的。汽車上大部分的塑料零部件都需要通過模具來注塑成型。
【發明內容】
:
[0003]本實用新型的目的是提供一種出模方便、生產的腳踏板強度高的汽車腳踏板成型模具。[0004]本實用新型是這樣實現的:
[0005]一種汽車腳踏板成型模具，下復板上方設置有上復板，上復板的底平面連接型腔，下復板上由下至上依次安裝有頂針副板、頂針板，在頂針副板和頂針板的左右兩側設置有模腳，模腳的上方設置有型芯，型芯與型腔形成有成型腳踏板的模腔，若干根頂針的一端穿過頂針板設置在頂針副板上、另一端穿過型芯並可頂在模件上，在下復板與型芯之間設置有支撐型芯用的支撐柱，在型芯的底部、頂針板的上方固定有頂出限位裝置，復位杆的一端穿過頂針設置在頂針副板上、另一端頂在型腔的底平面上，在型腔上設置有與型芯上的流道連通的澆注通道，上復板上設置有與澆注通道連通的澆注口，在型腔的上方、型芯的下方分別設置有冷卻管路，冷卻管路上設置有冷卻水進口，所述的型芯與型腔的前後兩端分別設置有抽芯裝置，在型芯與型腔的左、右兩側面上分別設置有形成腳踏板上的中空結構的氣輔吹氣裝置。
[0006]上述的型腔與型芯接觸面之型芯的上表面上設置有若干個承壓塊。
[0007]上述的型腔與型芯之間設置有若干個滑塊鎖。
[0008]上述的型芯的四個角上分別設置有導向柱，在型腔上相應位置設置有導向套，所述的導向柱設置在導向套內。
[0009]上述的上復板上的澆口上設置有定位圈。
[0010]上述的下復板、模腳及型芯通過螺釘固連。
[0011]上述的頂針副板、頂針板與型芯通過導向柱導向，在頂針板、頂針副板與導向柱之間設置有下導套，型芯與導向柱之間設置有上導套。
[0012]本實用新型相比現有技術突出的優點是:
[0013]1、本實用新型冷卻效果好、出模方便；
[0014]2、本實用新型成型的腳踏板強度高，使用安全可靠，使用壽命長，材料省，節約生產成本。【專利附圖】
【附圖說明】:
[0015]圖1是本實用新型的主視圖；
[0016]圖2是本實用新型的左視圖；
[0017]圖3是本實用新型的型腔打開後的仰視圖；
[0018]圖4是本實用新型的型腔打開後型芯的俯視圖；
[0019]圖5是本實用新型的型腔打開後的立體圖；
[0020]圖6是本實用新型的型腔打開後型芯的立體圖；
[0021]圖7是本實用新型的腳踏板的示意圖。
【具體實施方式】:
[0022]下面以具體實施例對本實用新型作進一步描述，參見圖1-7:
[0023]一種汽車腳踏板成型模具，下復板I上方設置有上復板2，上復板2的底平面連接型腔3，下復板I上由下至上依次安裝有頂針副板4、頂針板5，頂針副板4、頂針板5通過螺釘6固連，在頂針副板4和頂針板5的左、右兩側設置有模腳7，模腳7的上方設置有型芯8，型芯8與型腔3形成有成型腳踏板的模腔，若干根頂針9的一端穿過頂針板5設置在頂針副板4上、另一端穿過型芯8並可頂在模件上，在下復板I與型芯8之間設置有支撐型芯8用的支撐柱10，支撐柱10通過螺釘與下復板I固連，在型芯8的底部、頂針板5的上方固定有頂出限位裝置11，復位杆12的一端穿過頂針板5設置在頂針副板4上、另一端頂在型腔3的底平面上，在型腔3上設置有與型芯8上的流道13連通的澆注通道14，上復板2上設置有與澆注通道14連通的澆注口 15，在型腔3的上方、型芯8的下方分別設置有冷卻管路16，冷卻管路16上設置有冷卻水進口，所述的型芯8與型腔3的前後兩端分別設置有抽芯裝置17，在型芯8與型腔3的左、右兩側面上分別設置有形成腳踏板29的中空結構的氣輔吹氣裝置28。
[0024]上述的型腔3與型芯8接觸面之型芯8的上表面上設置有若干個承壓塊18。
[0025]上述的型腔3與型芯8之間設置有若干個滑塊鎖19。
[0026]上述的型芯8的四個角上分別設置有導向柱20，在型腔3上相應位置設置有導向套21，所述的導向柱20設置在導向套21內。
[0027]上述的上復板2上的澆注口 15上設置有定位圈23。
[0028]上述的下復板1、模腳7及型芯8通過螺釘24固連。
[0029]上述的頂針副板4、頂針板5與型芯8通過導向柱25導向，在頂針板5、頂針副板4與導向柱25之間設置有下導套26，型芯8與導向柱25之間設置有上導套27。
[0030]上述實施例僅為本實用新型的較佳實施例之一，並非以此限制本實用新型的實施範圍，故:凡依本實用新型的形狀、結構、原理所做的等效變化，均應涵蓋於本實用新型的保護範圍之內。
【權利要求】
1.一種汽車腳踏板成型模具，其特徵在於:下復板上方設置有上復板，上復板的底平面連接型腔，下復板上由下至上依次安裝有頂針副板、頂針板，在頂針副板和頂針板的左右兩側設置有模腳，模腳的上方設置有型芯，型芯與型腔形成有成型腳踏板的模腔，若干根頂針的一端穿過頂針板設置在頂針副板上、另一端穿過型芯並可頂在模件上，在下復板與型芯之間設置有支撐型芯用的支撐柱，在型芯的底部、頂針板的上方固定有頂出限位裝置，復位杆的一端穿過頂針設置在頂針副板上、另一端頂在型腔的底平面上，在型腔上設置有與型芯上的流道連通的澆注通道，上復板上設置有與澆注通道連通的澆注口，在型腔的上方、型芯的下方分別設置有冷卻管路，冷卻管路上設置有冷卻水進口，所述的型芯與型腔的前後兩端分別設置有抽芯裝置，在型芯與型腔的左、右兩側面上分別設置有形成腳踏板的中空結構的氣輔吹氣裝置。
2.根據權利要求1所述的一種汽車腳踏板成型模具，其特徵在於:所述的型腔與型芯接觸面之型芯的上表面上設置有若干個承壓塊。
3.根據權利要求2所述的一種汽車腳踏板成型模具，其特徵在於:所述的型腔與型芯之間設置有若干個滑塊鎖。
4.根據權利要求3所述的一種汽車腳踏板成型模具，其特徵在於:所述的型芯的四個角上分別設置有導向柱，在型腔上相應位置設置有導向套，所述的導向柱設置在導向套內。
5.根據權利要求1所述的一種汽車腳踏板成型模具，其特徵在於:所述的上復板上的澆注口上設置有定位圈。
6.根據權利要求1所述的一種汽車腳踏板成型模具，其特徵在於:所述的下復板、模腳及型芯通過螺釘固連。
7.根據權利要求1所述的一種汽車腳踏板成型模具，其特徵在於:所述的頂針副板、頂針板與型芯通過導向柱導向，在頂針板、頂針副板與導向柱之間設置有下導套，型芯與導向柱之間設置有上導套。
【文檔編號】B29C45/26GK203712973SQ201420048770
【公開日】2014年7月16日 申請日期:2014年1月9日 優先權日:2014年1月9日
【發明者】管衛峰 申請人:管衛峰