無縫切換無線網絡基站的製作方法
2023-07-10 17:10:01 2
無縫切換無線網絡基站的製作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種無縫切換無線網絡基站，包括中央處理單元和為所述中央處理單元供電的大功率電源，所述中央處理單元通過饋線連接無線收發天線，所述中央處理單元還連接有衛星定位模塊，所述衛星定位模塊包括依次電連接的衛星天線、射頻前端電路和模數轉換電路，所述模數轉換電路與所述中央處理單元連接，所述衛星定位模塊為GPS定位模塊，所述衛星天線為GPS蘑菇頭天線。本實用新型採用了大功率電源，提高了發射功率和距離，提高了定位通訊精度和可靠性，增強了設備自身的穩定性，且具有抗幹擾能力強、隱蔽性好、組網簡單、入網方便等特點，可用於機動車駕駛員的科目二和科目三考試培訓中視頻、音頻和考生截圖等信息的回傳。
【專利說明】無縫切換無線網絡基站
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種可用於機動車駕駛人考試監控用通信系統中的車載客戶端無線接入設備。
【背景技術】
[0002]機動車駕駛人考試中，考試車輛與監控室主機之間的通訊通常要經過無線AP實現，現有的無線AP只能覆蓋到半徑500m範圍之內，有時會更小，且不是很穩定，隨著考試場地或者說需要利用無線AP實現車輛與監控室主機相通訊的距離的擴大，以往的無線AP逐漸不能滿足要求。
實用新型內容
[0003]為滿足新的需要，本實用新型提供一種無縫切換無線網絡基站，提高了設備的通信距離，增強了設備的穩定性，主要應用於駕駛員考試培訓系統中視頻、音頻、考生截圖等信息的回傳。
[0004]本實用新型的技術方案是:
[0005]一種無縫切換無線網絡基站，包括中央處理單元和為所述中央處理單元供電的大功率電源，所述中央處理單元通過饋線連接無線收發天線。
[0006]所述中央處理單元還連接有衛星定位模塊，所述衛星定位模塊可以包括依次電連接的衛星天線、射頻前端電路和模數轉換電路，所述模數轉換電路與所述中央處理單元連接。
[0007]所述中央處理單元還可以連接有串口電路。
[0008]所述中央處理單元還可以連接有網絡接口電路。
[0009]所述中央處理單元和大功率電源之間還優選設有POE電源適配器。
[0010]所述衛星定位模塊可以為GPS定位模塊。
[0011 ] 所述衛星天線優選為GPS蘑菇頭天線。
[0012]本實用新型的有益效果為:
[0013]由於採用了大功率電源，使得信號發射功率更強，不僅增加了輻射距離，減少了無線接入點的數量、提高了定位通訊的精度高和可靠性，還增強了每個接入點設備的穩定性。
[0014]由於集成了原無線AP功能和原車載衛星定位功能，極大地減輕了原考試車輛的車載負擔。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0015]圖1是本實用新型的一個實施例的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0016]如圖1所示，本實用新型提供了一種無縫切換無線網絡基站，包括中央處理單元和為所述中央處理單元供電的大功率電源，所述中央處理單元通過饋線連接無線收發天線
2。所述無縫切換無線網絡基站可以與考試場地的一定數量的車載客戶端實時通訊，通過所述無線收發天線將各考試車輛的車載通訊系統接入到考試場地的總的考試監控通信系統中。所述中央處理單元中設有無線發射通道和無線接收通道，與所述無線收發天線的饋線連接處分別設有數模轉換器和模數轉換器。
[0017]所述中央處理單元還連接有衛星定位模塊，所述衛星定位模塊可以包括依次電連接的衛星天線、射頻前端電路和模數轉換電路，所述模數轉換電路與所述中央處理單元連接。所述無縫切換無線網絡基站上的無線收發天線把考場監控室的控制信息發送出去，並能實時接收車載客戶端發回的信息，通過無線網線與交換機相連，並傳到監控室。
[0018]所述中央處理單元還可以連接有串口電路，其接口結構如圖1中的3所示。所述中央處理單元還可以連接有網絡接口電路，如採用RJ45系列10/100M網口，以便連接交換機等，從而接入網際網路，與監控室主機組成內部通信網絡。
[0019]該基站採用RS232協議通訊，可通過無線收發天線傳送並發射來自監控室主機的控制信息及GPS的定位信息，並能實時接收場地上車載客戶端發回的考試信息，通過網線與交換機相連，傳到監控室主機。
[0020]所述中央處理單元和大功率電源之間還優選設有POE電源適配器。所述大功率電源的外接電源線如圖1中的4所示。
[0021]所述衛星定位模塊可以是GPS、GLONASS、Compass和Galileo定位模塊中的一種或多種，本實施例採用的是GPS定位模塊。
[0022]所述衛星天線優選為GPS蘑菇頭天線I。
[0023]本實用新型可用於科目二和科目三的考試培訓中，當用於科目二時，所述無縫切換無線網絡基站採用IEEE802.1ln無線協議，傳輸速率可達150mbps，利用點對多點技術和平均分配機制。一個無縫切換無線網絡基站下可容納10-15輛考試車，上傳視頻解析度最高可達1280*720，平均分配機制可保證每輛車都有足夠的帶寬回傳視頻圖像等考試信息，從而滿足科目二場地需求。
[0024]當用於科目三時，採用的是點對多點和無線漫遊機制。所述無縫切換無線網絡基站和客戶端之間採用無線漫遊機制來完成車輛在AP間的切換，無線漫遊機制可以縮短切換時間，來減少錄像時的黑屏，延時大，數據丟失等問題。每個無縫切換無線網絡基站的傳輸速率都在150mbps左右，整體網絡中可容納15-20輛考試車同時運行。
[0025]本實用新型具體有以下顯著優點:
[0026](I)抗幹擾能力強:
[0027]利用擴展頻譜方式，將數據基帶信號的頻譜擴展至幾倍到幾十倍後再搬移至射頻發射出去。這一作法雖然犧牲了頻帶帶寬，卻提高了通信系統的抗幹擾能力和安全性。由於單位頻帶內的功率降低，對其它電子設備的幹擾也減小了。
[0028](2)隱蔽性好:
[0029]無線網絡原理中，隱蔽性是很重要的一個原理。因為信號在很寬的頻帶上擴展，單位帶寬上的功率很小，即信號功率密度很低，信號淹沒在白噪聲之中，別人難以發現信號的存在，加之不知擴頻編碼，很難拾取有用信號，而極低的功率譜密度，也很少對於其他電訊設備構成幹擾。[0030]此外，本實用新型還具有部署優勢:可通過邊緣交換機接入有線網絡；可在小規模WLAN網絡應用，組網簡單，成本低；可作為邊緣接入設備，類似有線網絡接入層交換機，管理簡單；兩點或多點在不方便布線情況下，可採用橋接方式進行互連；是專業無線網橋，可以支持300Mbps Turbo模式，傳輸距離300m — 10Km，傳輸速率保證2M — 300Mbps。
[0031]對於空曠環境下需架設無線覆蓋節點的情況，傳統方式是通過敷設光纜方式連入室外接點機箱，再通過光電轉換器件對光電信號進行變換。但由於室外環境應用複雜，經常因光電轉換器件故障而導致無線網絡癱瘓。通過本實用新型提供的光纖直接接入，大大提高了系統可靠性，很大程度上減少了日常維護的麻煩。
[0032]在不方便敷設光纖的應用環境下，可以通過橋接方式進行無線網絡架設，通過兩無縫切換無線網絡基站的橋接功能，實現兩LAN網絡互連。速率高達300M，橋接距離可高達10公裡。
[0033]本實用新型體積小、重量輕、密封性能好，採用了專業的設計，防水、防潮、防雷擊、抗低溫，有多種天線可選，接入網方便。
【權利要求】
1.一種無縫切換無線網絡基站，其特徵在於包括中央處理單元和為所述中央處理單元供電的大功率電源，所述中央處理單元通過饋線連接無線收發天線，所述中央處理單元和大功率電源之間還設有POE電源適配器。
2.如權利要求1所述的無縫切換無線網絡基站，其特徵在於所述中央處理單元還連接有衛星定位模塊，所述衛星定位模塊包括依次電連接的衛星天線、射頻前端電路和模數轉換電路，所述模數轉換電路與所述中央處理單元連接。
3.如權利要求2所述的無縫切換無線網絡基站，其特徵在於所述中央處理單元還連接有串口電路。
4.如權利要求3所述的無縫切換無線網絡基站，其特徵在於所述中央處理單元還連接有網絡接口電路。
5.如權利要求4所述的無縫切換無線網絡基站，其特徵在於所述衛星定位模塊為GPS定位模塊。
6.如權利要求5所述的無縫切換無線網絡基站，其特徵在於所述衛星天線為GPS蘑菇頭天線。
【文檔編號】H04W36/18GK203523047SQ201320288903
【公開日】2014年4月2日 申請日期:2013年5月24日 優先權日:2013年5月24日
【發明者】曾文, 王庚, 鄭英華, 凡魏, 高越超 申請人:北京精英智通科技股份有限公司