CFB鍋爐底排渣下渣裝置的製作方法
2023-07-10 02:12:06
本實用新型涉及CFB鍋爐技術領域，特別是一種CFB鍋爐底排渣下渣裝置。
背景技術：
CFB鍋爐也就是循環流化床鍋爐，循環流化床鍋爐是從鼓泡床沸騰爐發展而來的一種新型燃煤鍋爐技術，它的工作原理是將煤破碎成0～10mm的顆粒後送入爐膛，同時爐膛內存有大量床料（爐渣或石英砂），由爐膛下部配風，使燃料在床料中呈「流態化」燃燒，並在爐膛出口或過熱器後部安裝氣固分離器，將分離下來的固體顆粒通過回送裝置再次送入爐膛燃燒。
但是鍋爐工作不久會出現排渣不暢和渣溫太高等問題，致使鍋爐頻繁停運，經過多次調查發現，造成鍋爐停運的原因有多種：1，L形排渣管的拐角處會囤積渣塊，時間一長，使得排渣管管道堵塞。2，排渣管依靠焦塊自身向前運送，使得排渣速度緩慢，排渣速度有可能跟不上進渣速度。3，燃燒煤質差，鍋爐渣量大，一級運渣皮帶機負荷重，灰渣容易跑偏至傳動鏈上，造成過負荷，從而影響一級運渣皮帶機的工作，最終造成鍋爐停機。
因此，本實用新型提供一種新的排渣裝置來解決此問題。
技術實現要素：
針對上述情況，為克服現有技術之缺陷，本實用新型提供一種CFB鍋爐底排渣下渣裝置，有效的解決了現有CFB鍋爐排渣困難，造成鍋爐停機的問題。
本實用新型包括爐膛，對爐膛通一次風的進風室，L形排渣管，冷渣器，爐膛連接L形排渣管，排渣管連接冷渣器，冷渣器內設有多個倉道，倉道下方設有出渣口，出渣口上設有電動排渣閥，冷渣器通有冷卻風，冷渣器連接經迴風道連接爐膛，冷渣器連接有除塵器，除塵器連接有煙囪，其特徵在於，所述L形排渣管的橫向區域內設有螺杆，螺杆一端連接有驅動裝置，螺杆包括轉軸和纏繞在轉軸上的旋片，其中，中間區域的旋片兩側焊接有刀片。
優選的，所述驅動裝置包括電機，電機連接減速器，減速器連接螺杆，螺杆與L形排渣管交接處設有密封軸承。
優選的，所述螺杆內部為空腔，轉軸和旋片上設有多個均布的透孔，螺杆的另一端經進風管連接進風裝置。
優選的，所述L形排渣管的拐角處設有過渡裝置。
優選的，所述過渡裝置包括將拐角密閉的柔性弧度片，柔性弧度片下設有置於拐角內的多個彈簧。
優選的，所述出渣口下方設有傾斜固定的一級運渣板，運渣皮帶機的下方接有二級輸渣機。
本實用新型結構巧妙，對排渣管的拐角處進行過渡處理，使得焦塊不囤積在排渣管，並且通過螺杆對焦塊驅動傳送，加快排渣管的排渣速度，改變一級運渣皮帶機的機構，避免煤渣的囤積，大大減少鍋爐的停機，從而提高工作效率。
附圖說明
圖1所示為本實用新型主視圖示意圖。
圖2所示為本實用新型過渡裝置示意圖。
具體實施方式
有關本實用新型的前述及其他技術內容、特點與功效，在以下配合參考附圖1至圖2對實施例的詳細說明中，將可清楚的呈現。以下實施例中所提到的結構內容，均是以說明書附圖為參考。
下面將參照附圖描述本實用新型的各示例性的實施例。
實施例一，本實用新型為一種CFB鍋爐底排渣下渣裝置，CFB鍋爐是一種體積結構很龐大且複雜的循環流化鍋爐，圖中部分鍋爐結構並未示出，在此簡單描述下現有CFB鍋爐的結構，鍋爐自上而下依次為一次風室、密相區、稀相區，尾部煙道自上而下依次為高溫過熱器、低溫過熱器及省煤器、空氣預熱器。尾部豎井採用支撐結構，兩豎井之間由立式旋風分離器相連通，分離器下部連接回送裝置及灰冷卻器。燃燒室及分離器內部均設有防磨內襯，前部豎井用敷管爐牆，外置金屬護板，尾部豎井用輕型爐牆，由八根鋼柱承受鍋爐全部重量。
本實用新型描述了有爐膛1，爐膛1有一次風的進風室，爐膛1下方連接有排渣管3，排渣管為L形，排渣管3另一端連接冷渣器4，在冷渣器4內有多個倉道5，在倉道5的下方有出渣口6，在出渣口上有自動調節出渣的電動排渣閥7，冷渣器4通有冷卻風，冷渣器4還經迴風道9連接除塵器10，除塵器10連接有煙囪11，用來排煙塵。
運行時，當鍋爐啟動後，根據床壓的增加逐漸開始排渣，排入冷渣其內的細灰由冷渣風經迴風道又帶入爐膛，隨著運行時間的增加，爐膛內細灰越積越多，致使床壓上升。當床壓上升時，採取增大排渣風量措施加強排渣，同時，為保證渣溫，需要增大冷渣風量。
本實用新型中L形排渣管3的橫向區域內有螺杆12，所謂的橫向區域是針對L形排渣管3而言，螺杆12連接驅動裝置，用來驅動螺杆12的轉動，螺杆12推送焦塊運動，螺杆12是由轉軸13和在轉軸13上的旋片14組成，完成對焦塊的向前推送，而排渣管3內的焦塊很多都是大塊，所以很容易對排渣管3堵塞，在螺杆12的中間區域的旋片14兩側焊接有刀片15，當螺杆12轉動時，不僅對焦塊進行傳送，還對焦塊進行粉碎，進而減小焦塊的體積，避免大塊焦塊對排渣管3造成堵塞，這裡所說的中間區域是指，因為螺杆12有一定長度，只需要保留前端和後端，在中間加上刀片15即可，不用精準的指定哪個旋片13上添加刀片15，因為刀片15是用來粉碎焦塊的，所以中間區域不需要特別精準。
實施例二，在實施例一的基礎上，驅動螺杆12的驅動裝置包括電機16，電機16連接減速器17，減速器17連接螺杆12，用來驅動螺杆12轉動，為了防止焦塊從驅動裝置處跑出，螺杆12與排渣管3交接處有密封軸承18。
實施例三，在實施例一的基礎上，排渣管3需要進冷風，而從外界進冷風效果不是很好，因此，將螺杆12內部設計為空腔，且在螺杆12上有多個均布的透孔19，在螺杆12的另一端連接進風管20，進風管20連接進風裝置21，進風管20與螺杆12是轉動連接或者是進風管20插在螺杆12內，但不與螺杆12接觸，最終是螺杆12轉動時，進風管20不跟隨轉動，這樣從螺杆12內直接進入的空氣與焦煤接觸的效率遠遠大於從外界進入冷渣器4，再進入排渣管3的效率。
實施例四，在實施例一的基礎上，在L形排渣管3的拐角處設有過渡裝置22，避免焦塊囤積在L形排渣管3的拐角處。
實施例五，在實施例四的基礎上，過渡裝置22包括拐角密閉的柔性弧度片23，用來堵住L形排渣管3的拐角，且弧度過渡，保證焦塊不會囤積，且焦塊掉落時打在柔性弧度片23上，為了避免柔性弧度片23經受長期的打擊力而損壞，弧度片為柔性，且在其下方有多個彈簧24，用來減緩焦塊掉落時的衝擊力，另外，彈簧24還有一個好處是，焦塊被彈起後，與還未掉落下來的焦塊進行碰撞，使得焦塊之間進行碰撞粉碎，進一步保證焦塊不會在排渣管3內堵塞。
實施例六，在實施例一的基礎上，出渣口6下方的一級運渣板25傾斜固定，而不是水平放置，且不是皮帶或鏈條傳送，而是改為只剩下一個板，因為燃燒煤質差，鍋爐渣量大，原來的一級鏈鬥機負荷重，而且由於鏈鬥機的結構不合理，灰渣傳送時易跑偏至傳動鏈上，造成過負荷，同時，由於鬥子的強度較弱，有異物卡住會產生變形現象，致使頻繁出現掉鬥或斷鏈故障，影響鍋爐的排渣，甚至造成停爐事故，所以，將一級鏈鬥改為一級運渣板25，排出來的渣直接劃入到二級輸渣機26內，然後運至室外的鬥提機，排入渣倉。
具體使用時，從爐膛1內掉落的渣經過渡裝置22、螺杆12、螺杆12內的空氣的充分燃燒、接觸和推送，進入到冷渣器4，然後從冷渣器4排出掉落到一級運渣板25，然後滑至二級輸渣機26內，最終經鬥提機運走。
本實用新型結構巧妙，對排渣管的拐角處進行過渡處理，使得焦塊不囤積在排渣管，並且通過螺杆對焦塊驅動傳送，加快排渣管的排渣速度，改變一級運渣皮帶機的機構，避免煤渣的囤積，大大減少鍋爐的停機，從而提高工作效率。
應該注意到，儘管在參照各個實施例的基礎上，本實用新型已經在說明書中被描述並且在附圖中被圖示，但是本領域的技術人員可以理解，上述實施例僅僅是優選的實施方式，實施例中的某些技術特徵對解決特定的技術問題可能並不是必須的，從而可以沒有或者省略這些技術特徵而不影響技術問題的解決或者技術方案的形成。進一步的，一個實施例的特徵、要素和/或功能可以與其他一個或多個實施例的特徵、要素和/或功能適當的相互組合、結合或者配合，除非該組合、結合或者配合明顯不可實施。