彈簧儲能液壓機構的製作方法

2023-07-10 15:03:11 1

專利名稱：彈簧儲能液壓機構的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種適用於輸變電線路開關操動的彈簧儲能液壓機構。
背景技術：
目前輸變電線路開關操動機構一般為液壓機構，由氮氣儲能，雖然液壓機構具有分、合閘時間短，性能穩定，操作功大等優點，但仍存在著漏氮的問題，壓力隨溫度而變化不夠穩定，另外密封結構是對外密封，管路裡面的油容易對外滲漏，可靠性較差，還有管路較多，體積較大等缺點。

發明內容
本實用新型的目的是針對上述技術的不足，而向人們提供一種結構緊湊，不滲油，且壓力不受環境溫度影響的彈簧儲能液壓機構。為實現上述目的，本實用新型採用如下的技術方案彈簧儲能液壓機構，包括電機(12)、油泵(29)及油箱(30)，支架(26)通過螺栓(17)固定在法蘭(5)上，連杆(13)的一端與接頭(27)連接，另一端與連杆(14)連接，連杆(14)與輔助開關(15)相連，輔助開關(15)裝在支架(16)上，螺栓導向杆(1)的上端通過連接件與接頭(27)連接；下端穿入頂板(18)擰入法蘭(5)上，拉杆(19)先擰在壓板(9)上，然後放入彈簧片，再放上法蘭(5)及頂板(18)，最後擰上螺母(3)，將帶有密封圈(8)的貯能活塞(6)、工作缸活塞(2)裝入工作缸體(21)，並將工作缸體(21)穿入蝶簧片(20)的空腔中，用螺栓將法蘭(5)與工作缸體(21)固定，貯能活塞(6)穿過法蘭(5)頂在頂板(18)上，油箱蓋板(10)通過螺栓(11)固定在工作缸體(21)的中部，將二級閥(32)通過螺栓(31)固定在工作缸體(21)的下端，電磁閥(24)和一級閥(33)通過螺栓(25)固定在二級閥(32)的側面，油箱(30)外側安裝電機(12)；內側安裝油泵(29)，並分別通過螺檢(39)、(35)、(38)、(41)與法蘭(28)、(37)固定，油泵(29)與電機(12)的軸端設有軸承(36)及密封環(40)，並將油箱(30)固定在油箱蓋板(10)上，壓力開關支架(4)上設有行程開關(7)，與壓板(9)連接，下端通過連接件固定在油箱蓋板(10)上，手動按鈕(22)通過螺栓(23)固定在油箱蓋板(10)上。
本實用新型的主要特點是1、液壓貯能採用蝶簧片儲能的結構方式，分合閘靠油路操作。2、工作缸、貯能缸為一體，布置在蝶片的內腔中，體積小布局合理。3、一、二級閥裝配在工作缸的底部，並置於油箱中，油泵及電機分別設在油箱內及油箱外側，這樣做，使得高低壓油系統均設在油箱之中，如有高壓油滲漏，也將被油泵打回高壓系統，徹底避免了外滲漏油的現象。4、貯能、工作缸活塞、密封口的滲油可通過工作缸體的低壓油孔回收至油箱中，油可以循環使用。


圖1是本實用新型的結構示意圖。
圖2是圖1中油箱部分的放大示意圖。
參照圖1、2，彈簧儲能液壓機構，包括電機12、油泵29及油箱30，支架26通過螺栓17固定在法蘭5上，連杆13的一端與接頭27連接，另一端與連杆14連接，連杆14與輔助開關15相連，輔助開關15裝在支架16上，螺栓導向杆1的上端通過連接件與接頭27連接；下端穿入頂板18擰入法蘭5上，拉杆19先擰在壓板9上，然後放入彈簧片，再放上法蘭5及頂板18，最後擰上螺母3，將帶有密封圈8的貯能活塞6、工作缸活塞2裝入工作缸體21，並將工作缸體21穿入蝶簧片20的空腔中，用螺栓將法蘭5與工作缸體21固定，貯能活塞6穿過法蘭5頂在頂板18上，油箱蓋板10通過螺栓11固定在工作缸體21的中部，將二級閥32通過螺栓31固定在工作缸體21的下端，電磁閥24和一級閥33通過螺栓25固定在二級閥32的側面，，油箱30外側安裝電機12；內側安裝油泵29，並分別通過螺栓39、35、38、41與法蘭28、37固定，油泵29與電機12的軸端設有軸承36及密封環40，並將油箱30固定在油箱蓋板10上，壓力開關支架4上設有行程開關7，與壓板9連接，下端通過連接件固定在油箱蓋板10上，手動按鈕22通過螺栓23固定在油箱蓋板10上。
工作原理1、貯能啟動電機12，油泵29工作，將油箱30內的液壓油通過管路進入工作缸體貯能腔內，推動貯能活塞6向上運動，使貯能頂板18向上運動，帶動拉杆19、壓板9向上運動，壓縮蝶簧片20貯能。2、分閘操作分閘線圈受電，一級閥導向帶動二級閥，二級閥將工作缸活塞下部的高壓油放至油箱中，工作缸活塞向下運動。3、合閘操作合閘線圈受電，一級閥導向帶動二級閥，將工作缸活塞下部充入高壓油，工作缸活塞向上運動。
權利要求1.一種彈簧儲能液壓機構，包括電機(12)、油泵(29)及油箱(30)，支架(26)通過螺栓(17)固定在法蘭(5)上，連杆(13)的一端與接頭(27)連接，另一端與連杆(14)連接，連杆(14)與輔助開關(15)相連，輔助開關(15)裝在支架(16)上，，其特徵在於螺栓導向杆(1)的上端通過連接件與接頭(27)連接；下端穿入頂板(18)擰入法蘭(5)上，拉杆(19)先擰在壓板(9)上，然後放入彈簧片，再放上法蘭(5)及頂板(18)，最後擰上螺母(3)，將帶有密封圈(8)的貯能活塞(6)、工作缸活塞(2)裝入工作缸體(21)，並將工作缸體(21)穿入蝶簧片(20)的空腔中，用螺栓將法蘭(5)、工作缸體(21)固定，貯能活塞(6)穿過法蘭(5)頂在頂板(18)上，油箱蓋板(10)通過螺栓(11)固定在工作缸體(21)的中部，將二級閥(32)通過螺栓(31)固定在工作缸體(21)的下端，電磁閥(24)和一級閥(33)通過螺栓(25)固定在二級閥(32)的側面，油箱(30)外側安裝電機(12)；內側安裝油泵(29)，並分別通過螺栓(39)、(35)、(38)、(41)與法蘭(28)、(37)固定，油泵(29)與電機(12)的軸端設有軸承(36)及密封環(40)，並將油箱(30)固定在油箱蓋板(10)上。
專利摘要一種彈簧儲能液壓機構,包括電機、油泵及油箱,工作缸體與貯能缸體為一體,並置於蝶簧片的空腔中。二級閥裝配在工作缸體的底部,電磁閥和一級閥裝在二級閥側面,並置於油箱中。油泵及電機分別設在油箱內及油箱外側,這樣做,使得高壓油系統均設在油箱之中,由現有技術的外密封改進為內密封,密封效果好,避免了滲漏油的現象。貯能、工作缸活塞、密封口的滲油可通過工作缸體的低壓油孔回收至油箱中,油可以循環使用。該產品結構緊湊、體積小、作功大,使用維修方便。
文檔編號F15B1/027GK2519039SQ0220973
公開日2002年10月30日 申請日期2002年1月14日 優先權日2002年1月14日
發明者富英, 李聲 申請人:瀋陽正鑫電氣有限公司