一種整體式油箱的製作方法
2023-08-01 07:36:36
一種整體式油箱的製作方法
【專利摘要】本發明公開了一種整體式油箱,包括箱體,所述箱體內部通過設置的隔板分成兩室,分別為液壓室和燃油室。所述隔板設置在所述箱體內的中間部位。因為將兩個油箱合為了一體,整體重量增加,因而在所述箱體上部設置有若干吊環。本發明將燃油箱和液壓油箱設置為一個整體油箱,中間通過隔板分隔為兩個部分,保持了油箱的整體性,其剛性、強度和可靠性等都大幅提高,不易變形;並且避免了兩個油箱距離偏小因而互相擠壓損壞的問題,同時也能夠保證兩個油箱在同一個水平面上,從而能夠更加平穩的進行運行。
【專利說明】一種整體式油箱
【技術領域】
[0001]本發明涉及一種整體式油箱。
【背景技術】
[0002]現有的機械設備中,一般液壓油箱和燃油箱是兩個單獨的組件,這種固定方式存在著以下不足:(1)在裝配過程中經常出現兩個油箱之間距離偏小的問題;(2)不容易控制兩個油箱面在同一水平面上。
【發明內容】
[0003]本發明要解決的技術問題是克服現有技術的缺陷,提供一種整體式油箱。
[0004]為了解決上述技術問題,本發明提供了如下的技術方案:
本發明一種整體式油箱,包括箱體,所述箱體內部通過設置的隔板分成兩室,分別為液壓室和燃油室。
[0005]進一步地,所述隔板設置在所述箱體內的中間部位。
[0006]進一步地,因為將兩個油箱合為了一體,整體重量增加,因而在所述箱體上部設置有若干吊環。
[0007]本發明所達到的有益效果是:
本發明將燃油箱和液壓油箱設置為一個整體油箱,中間通過隔板分隔為兩個部分,保持了油箱的整體性,其剛性、強度和可靠性等都大幅提高,不易變形;並且避免了兩個油箱距離偏小因而互相擠壓損壞的問題,同時也能夠保證兩個油箱在同一個水平面上,從而能夠更加平穩的進行運行。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0008]附圖用來提供對本發明的進一步理解,並且構成說明書的一部分,與本發明的實施例一起用於解釋本發明,並不構成對本發明的限制。在附圖中:
圖1是本發明的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0009]以下結合附圖對本發明的優選實施例進行說明,應當理解,此處所描述的優選實施例僅用於說明和解釋本發明,並不用於限定本發明。
[0010]如圖1所示,本發明一種整體式油箱,包括箱體1,所述箱體1內部通過設置的隔板2分成兩室,分別為液壓室3和燃油室4。所述隔板2設置在所述箱體1內的中間部位。因為將兩個油箱合為了一體,整體重量增加,因而在所述箱體1上部設置有若干吊環5。
[0011]本發明將燃油箱和液壓油箱設置為一個整體油箱,中間通過隔板分隔為兩個部分,保持了油箱的整體性,其剛性、強度和可靠性等都大幅提高,不易變形;並且避免了兩個油箱距離偏小因而互相擠壓損壞的問題,同時也能夠保證兩個油箱在同一個水平面上,從而能夠更加平穩的進行運行。
[0012]最後應說明的是:以上所述僅為本發明的優選實施例而已,並不用於限制本發明,儘管參照前述實施例對本發明進行了詳細的說明,對於本領域的技術人員來說,其依然可以對前述各實施例所記載的技術方案進行修改,或者對其中部分技術特徵進行等同替換。凡在本發明的精神和原則之內,所作的任何修改、等同替換、改進等,均應包含在本發明的保護範圍之內。
【權利要求】
1.一種整體式油箱,其特徵在於,包括箱體,所述箱體內部通過設置的隔板分成兩室,分別為液壓室和燃油室。
2.根據權利要求1所述的一種整體式油箱,其特徵在於,所述隔板設置在所述箱體內的中間部位。
3.根據權利要求1或2所述的一種整體式油箱,其特徵在於,所述箱體上部設置有若干吊環。
【文檔編號】B65D25/04GK103738563SQ201310730260
【公開日】2014年4月23日 申請日期:2013年12月26日 優先權日:2013年12月26日
【發明者】張丹 申請人:柳州正菱集團有限公司