一種分體油箱式鏟運機後機架的製作方法
2023-08-01 06:59:51
一種分體油箱式鏟運機後機架的製作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種分體油箱式鏟運機後機架，包括車架，所述的車架的兩側後輪上方分別設有一個油箱，所述的油箱以可拆卸的方式與車架連接，所述的油箱的內壁兩側以可拆卸的方式分別設有一個基板，所述的兩側的基板上交替設有若干條防波板，所述的防波板為水平布置的波浪形，所述的油箱外側靠近車架的一面設有緩衝板，所述的緩衝板和油箱之間設有若干個緩衝件。本實用新型旨在提供一種清洗簡單、安裝容易的分體油箱式鏟運機後機架。
【專利說明】一種分體油箱式鏟運機後機架
【技術領域】
[0001]本實用新型涉工程機械領域，特別是一種分體油箱式鏟運機後機架。
【背景技術】
[0002]市場上鏟運機的工作油箱結構複雜，故一般在生產過程做成和機架一體式結構。但是客戶在使用過程中會反映車體和油箱清洗的難度較大，特別是在礦山或者井下作業的鏟運機，受粉塵影響特別嚴重，清洗難度顯著增加。
實用新型內容
[0003]本實用新型的目的是提供一種清洗簡單、安裝容易的分體油箱式鏟運機後機架。
[0004]本實用新型提供的技術方案為:一種分體油箱式鏟運機後機架，包括車架，所述的車架的兩側後輪上方分別設有一個油箱，所述的油箱以可拆卸的方式與車架連接，所述的油箱的內壁兩側以可拆卸的方式分別設有一個基板，所述的兩側的基板上交替設有若干條防波板，所述的防波板為水平布置的波浪形，所述的油箱外側靠近車架的一面設有緩衝板，所述的緩衝板和油箱之間設有若干個緩衝件。
[0005]在上述的分體油箱式鏟運機後機架中，所述的油箱的底部兩側設有連接板，所述的連接板通過螺栓與車架相連。
[0006]在上述的分體油箱式鏟運機後機架中，所述的油箱外側靠近車架的一側設有固定件，所述的固定件用於與車架相連。
[0007]在上述的分體油箱式鏟運機後機架中，所述的緩衝件為彈簧或者液壓杆。
[0008]在上述的分體油箱式鏟運機後機架中，所述的每一個基板上的防波板的數量為兩條或二條。
[0009]本實用新型為了便於鏟運車的清洗和油箱的定期清洗，將油箱設計成為分體式結構，與車架以螺栓或者扣件等其他方式進行固定連接，當需要清洗時，將油箱排乾油後從車架上卸下，運至井上。為了便於徹底的清洗油箱，將防波板設置在油箱內部可拆卸方式連接的基板上，油箱的上部可以採用可拆卸的方式設置上蓋，也可以直接焊接上蓋，清洗時拆下上蓋，將基板取出清洗，並清洗油箱內部，整個過程簡單、方便。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0010]圖1是本實用新型的具體實施例1的主視圖；
[0011]圖2是本實用新型的具體實施例1的油箱的主視圖；
[0012]圖3是本實用新型的具體實施例1的油箱的右視圖；
[0013]圖4是本實用新型的具體實施例1的A-A剖視圖；
[0014]圖5是本實用新型的具體實施例1的B-B剖視圖。
【具體實施方式】
[0015]下面結合【具體實施方式】，對本實用新型的技術方案作進一步的詳細說明，但不構成對本實用新型的任何限制。
[0016]實施例1
[0017]如圖1?5所示，一種分體油箱式鏟運機後機架，包括車架I，所述的車架I的兩側後輪上方分別設有一個油箱2，所述的油箱2以可拆卸的方式與車架I連接，所述的油箱2的內壁兩側以可拆卸的方式分別設有一個基板3，所述的兩側的基板3上交替設有若干條防波板4，所述的防波板4為水平布置的波浪形，所述的油箱2外側靠近車架I的一面設有緩衝板5，所述的緩衝板5和油箱2之間設有若干個緩衝件6，所述的油箱2的底部兩側設有連接板7，所述的連接板7通過螺栓與車架I相連，所述的油箱2外側靠近車架I的一側設有固定件8，固定件8為螺栓，所述的固定件8用於與車架I相連，所述的緩衝件6為彈簧或者液壓杆，一側基板3上的防波板4的數量為兩條，另外一側基板3上的防波板4的數量為3條。
[0018]在本實施例中，如果對油箱2進行簡單清洗，即可以將油箱2拆卸後將水、清洗劑等液體注入油箱2中，反覆衝洗即可，如果對油箱2進行徹底清洗或者檢修時，將油箱2拆卸後，將油箱2的上蓋打開，在本實施例中，油箱2的上蓋採用法蘭和密封圈進行連接，拆卸時取下法蘭螺栓和密封圈即可，將基板3拆下，清洗防波板4和油箱2的內部，或進行檢修等，在本實施例中，油箱2的上蓋還可以採用焊接的方式連接，在拆卸油箱2的上蓋前應做好可燃物置換工作，防止發生火災，然後進行檢修和徹底清洗。在實際使用過程中，在油箱2的側面增加了緩衝板5，以防止裝載的過程中對油箱造成損壞。緩衝板5設有多個緩衝件6，通過緩衝件6吸收衝擊力，使之均勻分散到油箱2和傳遞到車架I上，提高了本實施例的使用安全性。
[0019]以上所述的僅為本實用新型的較佳實施例，凡在本實用新型的精神和原則範圍內所作的任何修改、等同替換和改進等，均應包含在本實用新型的保護範圍之內。
【權利要求】
1.一種分體油箱式鏟運機後機架，包括車架(I)，其特徵在於，所述的車架(I)的兩側後輪上方分別設有一個油箱(2)，所述的油箱(2)以可拆卸的方式與車架(I)連接，所述的油箱(2)的內壁兩側以可拆卸的方式分別設有一個基板(3)，所述的兩側的基板(3)上交替設有若干條防波板(4)，所述的防波板(4)為水平布置的波浪形，所述的油箱(2)外側靠近車架(I)的一面設有緩衝板(5)，所述的緩衝板(5)和油箱(2)之間設有若干個緩衝件(6)。
2.根據權利要求1所述的分體油箱式鏟運機後機架，其特徵在於，所述的油箱(2)的底部兩側設有連接板(7)，所述的連接板(7)通過螺栓與車架(I)相連。
3.根據權利要求2所述的分體油箱式鏟運機後機架，其特徵在於，所述的油箱(2)外側靠近車架(I)的一側設有固定件(8)，所述的固定件(8)用於與車架(I)相連。
4.根據權利要求1所述的分體油箱式鏟運機後機架，其特徵在於，所述的緩衝件(6)為彈簧或者液壓杆。
5.根據權利要求1所述的分體油箱式鏟運機後機架，其特徵在於，所述的每一個基板(3)上的防波板(4)的數量為兩條或三條。
【文檔編號】B62D21/00GK203995661SQ201420419137
【公開日】2014年12月10日 申請日期:2014年7月29日 優先權日:2014年7月29日
【發明者】李勝華 申請人:湖北恆立工程機械有限公司