一種加強型鋼卷吊具墊塊的製作方法
2023-08-03 23:19:46 2
專利名稱:一種加強型鋼卷吊具墊塊的製作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種加強型鋼卷吊具墊塊，其包括：支撐網基體和澆注成型於支撐網基體的間隙和外圍的墊塊本體。本實用新型所述的加強型鋼卷吊具墊塊強度高，不易被鋼卷內圈的快口割傷、損壞，延長了吊具墊塊的使用壽命，減少並避免了吊具墊塊的頻繁更換。另外，本實用新型所述的加強型鋼卷吊具墊塊具有相對適合的硬度，有效防止了鋼卷內圈在吊運過程中產生壓印。此外，本實用新型所述的加強型鋼卷吊具墊塊與吊具之間為可拆卸地連接，吊具墊塊的拆裝、替換過程方便快捷。
【專利說明】一種加強型鋼卷吊具墊塊
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種墊塊，尤其涉及一種用於吊具的墊塊。
【背景技術】
[0002]在汽車板生產過程中，鋼卷的物流主要靠專用吊具來實現吊裝運輸的。在吊運汽車板鋼卷時，通常會在鋼卷吊具的鉗腳上安裝墊塊，該墊塊在吊裝過程中會與鋼卷發生接觸。為了避免在吊運過程中在鋼卷上形成壓印，此類吊具所採用的墊塊的材質一般為MC尼龍。然而對於吊運特殊軟鋼鋼卷時，MC尼龍的硬度相對較高，其容易在鋼卷內圈產生壓印，從而影響鋼卷產品的質量。為了避免在軟鋼鋼卷上產生壓印，現有技術中常常選用聚氨酯作為吊具墊塊的製作材料，其硬度等級低於MC尼龍的硬度等級，其硬度為邵氏A90度。
[0003]圖1顯示了現有技術中的安裝於鋼卷吊具上的墊塊的結構，而圖2則顯示了該墊塊在半剖狀態下的結構。如圖1所示，墊塊a的上表面為圓弧形的，下表面為矩形的，根據吊具b的安裝螺栓的位置在墊塊a上加工有四個螺栓沉孔C，通過四個內六角螺栓d與吊具a的鋼結構實現連接。如圖2所示，墊塊a的外觀比較簡單，墊塊a的圓弧形的上表面e的弧度接近於鋼卷內圈的半徑，這樣可以有效地減少吊具墊塊在吊運時對鋼卷所產生的壓印。同時，墊塊採用的是聚氨酯材料，其硬度為邵氏A90度，正是因為如此，由於墊塊的硬度有所降低，因此，在實際吊運過程中，鋼卷內圈的鋼板與墊塊接觸時會對墊塊產生破壞作用，例如，鋼板的快口會將墊塊割損，嚴重時甚至會將墊塊的稜角割下，尤其是在吊運薄鋼卷時墊塊的損壞情況更為嚴重。為此，採用硬度為邵氏A90度的聚氨酯材料作為吊具的墊塊雖然滿足了吊運時減少鋼卷內圈壓印的要求，但是卻存在墊塊容易損壞、使用壽命短的缺陷。一旦墊塊出現割壞、破損等現象，不但會影響到鋼卷的內圈質量，還會縮短墊塊的使用壽命，使得墊塊需要頻繁地更換，增加吊運的時間，從而降低了鋼卷的吊運效率。
實用新型內容
[0004]本實用新型的目的在於提供一種加強型鋼卷吊具墊塊，其在吊運過程中不易被鋼卷內圈割傷、損傷，更換間隔時間長，使用壽命持久。與此同時，該加強型鋼卷吊具墊塊能夠有效地減少鋼卷在吊運時所產生的壓印。
[0005]為了達到上述實用新型的目的，本實用新型提供了一種加強型鋼卷吊具墊塊，其包括支撐網基體和澆注成型於支撐網基體的間隙和外圍的墊塊本體。
[0006]本實用新型所述的加強型鋼卷吊具墊塊不同於現有技術中僅採用聚氨酯材料製成的吊具墊塊，其既包括了支撐網基體，還包括了墊塊本體。由於現有技術中的吊具墊塊的硬度相對較低，從一方面來說墊塊不是太硬，能夠滿足減少鋼卷壓印的要求，從另一方面來說墊塊的強度不足，就很容易被鋼卷內圈所割傷，為此，通過在墊塊內設置支撐結構來提高墊塊的強度以避免其被鋼卷內圈劃傷、割傷，並且在支撐結構的間隙和外圍採用符合吊運鋼卷硬度要求的材料澆注成為墊塊本體。
[0007]需要說明的是，本實用新型所述的加強型鋼卷吊具墊塊中的支撐網基體並非實心的，在該支撐網基體中存在一定的空隙。
[0008]由於在吊具墊塊中設置了支撐網基體，即使該吊具墊塊被鋼卷內圈割傷時，支撐網基體也能夠有效地阻止鋼卷內圈對吊具墊塊進一步地損壞，因此，不會有吊具墊塊的稜角被整塊割下的情況發生。
[0009]進一步地，在本實用新型所述的加強型鋼卷吊具墊塊中，支撐網基體的形狀與加強型鋼卷吊具墊塊的形狀相似。
[0010]在本技術方案中，支撐網基體的形狀與加強型鋼卷吊具墊塊的形狀相似是指幾何學意義上的相似，即形狀相同，尺寸不同。對於兩個幾何相似的物體來說，它們的形狀是一樣的，而且一個物體只是另一個物體的按一定比例的簡單放大複製而已，例如，兩個大小不同的相似三角形。
[0011]進一步地，在本實用新型所述的加強型鋼卷吊具墊塊中，上述支撐網基體包括若干個從內向外依次套設的支撐網單體。
[0012]為了提高吊具墊塊的強度，支撐網基體可以包括多個支撐網單體，這樣才能形成增加吊具墊塊強度的支撐結構。
[0013]更進一步地，在本實用新型所述的加強型鋼卷吊具墊塊中，上述各支撐網單體相互之間等間距設置。
[0014]各支撐網單體之間的間距均為等距設置使得鋼卷在吊運過程中施加於吊具墊塊上的作用力更為均勻，這樣，吊具墊塊不易被割傷、損壞。
[0015]更進一步地，在本實用新型所述的加強型鋼卷吊具墊塊中，上述各支撐網單體之間的間距為6-9mm。
[0016]更進一步地，在本實用新型所述的加強型鋼卷吊具墊塊中，上述支撐網單體設置為三個。
[0017]對於支撐網單體的數量並未有明確的限定，通常套設的支撐網單體的個數越多，吊具墊塊的強度就越高，其就越不容易被損壞，然而數量越多的支撐網單體的製作步驟就越為複雜，材料投入也就越多，成本也就越高。鑑於此，對於支撐網單體數量進行適當設置，可以將其設置為三個。
[0018]進一步地，在本實用新型所述的加強型鋼卷吊具墊塊中，上述加強型鋼卷吊具墊塊的頂面為弧形。
[0019]吊具墊塊的頂面設置為弧形，以使得其更加接近於鋼卷內圈的半徑，這樣可以有效地降低吊具在吊運時在鋼卷上所產生的壓印。
[0020]進一步地，在本實用新型所述的加強型鋼卷吊具墊塊中，上述加強型鋼卷吊具墊塊上設有螺紋沉孔，並通過螺栓組件與螺紋沉孔的配合用以實現吊具墊塊和吊具的可拆卸連接。
[0021]更進一步地，在本實用新型所述的加強型鋼卷吊具墊塊中，上述支撐網基體為鋼絲網基體，用來進一步地提高吊具墊塊的強度。
[0022]更進一步地，在本實用新型所述的加強型鋼卷吊具墊塊中，上述墊塊本體為聚氨酯墊塊本體。
[0023]由於聚氨酯材質的硬度等級相對較低，不易在鋼卷內圈產生壓印，因此，在本實用新型的吊具墊塊中的墊塊本體採用的是聚氨酯材料。
[0024]需要說明的是，本實用新型所述的加強型鋼卷吊具墊塊的強度高於現有技術中的吊具墊塊，而其硬度仍能夠符合一定的要求，即在吊運過程中不易在鋼卷上產生壓印。
[0025]此外，本實用新型所述的加強型鋼卷吊具墊塊能夠廣泛地安裝於現有技術中的鋼卷吊具上。
[0026]本實用新型所述的加強型鋼卷吊具墊塊的強度高，不易被鋼卷內圈割傷、損壞，延長了吊具墊塊的使用壽命，減少並避免了吊具墊塊的頻繁更換。
[0027]另外，本實用新型所述的加強型鋼卷吊具墊塊具有相對適合的硬度，有效地防止了鋼卷內圈在吊運過程中產生壓印。
[0028]此外，本實用新型所述的加強型鋼卷吊具墊塊與吊具之間為可拆卸地連接，吊具墊塊的拆裝、替換過程方便快捷。
【附圖說明】
[0029]圖1為現有技術中的安裝於鋼卷吊具上的墊塊的結構示意圖。
[0030]圖2為圖1所示的墊塊在半剖狀態下的結構示意圖。
[0031]圖3為本實用新型所述的加強型鋼卷吊具墊塊在一種實施方式下的結構示意圖。
[0032]圖4為圖3所示的加強型鋼卷吊具墊塊在另一觀察角度下的結構示意圖。
[0033]圖5為圖3所示的加強型鋼卷吊具墊塊的左視圖。
【具體實施方式】
[0034]下面將根據具體實施例及說明書附圖對本實用新型所述的加強型鋼卷吊具墊塊做進一步說明，但是該說明並不構成對本實用新型技術方案的不當限定。
[0035]圖3和圖4分別顯示了本實用新型所述的加強型鋼卷吊具墊塊在一種實施方式下處於不同觀察角度下的結構。
[0036]如圖3和圖4所示，在本實施方式下的加強型鋼卷吊具墊塊I屬於吊具安全裝置的一種，其包括支撐網基體11和墊塊本體12，從整體結構上來看，支撐網基體11的形狀與加強型鋼卷吊具墊塊I的形狀相似，即兩者之間形狀相同，然而尺寸不同，其中，支撐網基體11包括三個從內向外依次套設的支撐網單體13，14，15，墊塊本體12澆注成型於支撐網基體11的間隙和外圍。該吊具墊塊I的頂面17呈圓弧形以與鋼卷內圈半徑相匹配，從而有效地降低吊具在吊運時對鋼卷所產生的壓印，吊具墊塊I的底面18為一矩形平面，在吊具墊塊I的頂面上開設有四個螺紋沉孔16，這四個螺紋沉孔16從頂面17貫穿至底面18，通過螺栓組件(未在圖3和圖4中顯示)與螺紋沉孔16的配合可以將吊具墊塊安裝在吊具的鋼結構上。
[0037]顯然地，本領域的技術人員還可以對加強型鋼卷吊具墊塊內的支撐網單體數量進行調整，例如，多於三個的支撐網單體能夠為加強型鋼卷吊具墊塊提供更高的強度。
[0038]圖5顯示了圖3所示的加強型鋼卷吊具墊塊中的支撐網基體的結構。
[0039]如圖4和圖5所示，支撐網基體11具有三幹個從內向外依次套設的支撐網單體13，14，15，三個支撐網單體相互之間為等間距設置，也就是說，支撐網單體13與支撐網單體14之間的間距SI和支撐網單體14與支撐網單體15之間的間距S2是相同的，而支撐網單體15與墊塊本體12之間的間距S3，S4可以根據實際情況進行調節。
[0040]在此，各支撐網單體13，14，15相互之間的間距可以設計為6?9mm。
[0041]另外，在上述實施方式下的加強型鋼卷吊具墊塊中的支撐網基體為鋼絲網基體，即支撐網基體由鋼絲材質製成。
[0042]此外，在上述實施方式下的加強型鋼卷吊具墊塊中的墊塊本體為聚氨酯墊塊本體，也就是說，墊塊本體是由聚氨酯材料製成的。
[0043]在澆鑄聚氨酯材料之前，先要對支撐網基體進行脫脂處理，然後在支撐網基體上塗滿專用粘合膠，以增強支撐網基體和聚氨酯之間的結合力，接著將支撐網基體放在加熱爐加溫至90°後安放在吊具墊塊磨具內，最後澆鑄並保溫20分鐘，結束後進行脫模處理，以獲得加強型鋼卷吊具墊塊。
[0044]需要注意的是，以上所列舉的實施例僅為本實用新型的具體實施例。顯然本實用新型不局限於以上實施例，隨之做出的類似變化或變形是本領域技術人員能從本實用新型公開的內容直接得出或者很容易便聯想到的，均應屬於本實用新型的保護範圍。
【權利要求】
1.一種加強型鋼卷吊具墊塊，其特徵在於，包括:支撐網基體和澆注成型於支撐網基體的間隙和外圍的墊塊本體，所述支撐網基體的形狀與加強型鋼卷吊具墊塊的形狀相似，且所述加強型鋼卷吊具墊塊上設有螺紋沉孔。2.如權利要求1所述的加強型鋼卷吊具墊塊，其特徵在於，所述支撐網基體包括若干個從內向外依次套設的支撐網單體。3.如權利要求2所述的加強型鋼卷吊具墊塊，其特徵在於，所述各支撐網單體相互之間等間距設置。4.如權利要求3所述的加強型鋼卷吊具墊塊，其特徵在於，所述各支撐網單體之間的間距為6_9mm。5.如權利要求2所述的加強型鋼卷吊具墊塊，其特徵在於，所述支撐網單體設置為三個。6.如權利要求1所述的加強型鋼卷吊具墊塊，其特徵在於，所述加強型鋼卷吊具墊塊的頂面為弧形。7.如權利要求1所述的加強型鋼卷吊具墊塊，其特徵在於，所述支撐網基體為鋼絲網基體。8.如權利要求1所述的加強型鋼卷吊具墊塊，其特徵在於，所述墊塊本體為聚氨酯墊塊本體。
【文檔編號】B66C13-00GK204281085SQ201420541984
【發明者】顧希成 [申請人]寶鋼新日鐵汽車板有限公司