改進型緩衝式汽車保險槓的製作方法

2023-08-04 06:40:51 2

專利名稱：改進型緩衝式汽車保險槓的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種汽車保險槓，特別是各種汽車的前保險槓。
背景技術：
中，汽車前保險槓的結構一般是安裝在汽車架前部，略帶弧度的槽形鋼板。這種結構的明顯缺陷是汽車在行駛中，一旦與其他車輛或物體相碰撞時，由於保險槓無緩衝功能，其撞擊力產生1∶1的撞擊效果。不僅給被撞擊體造成傷害，而且對本身的駕乘人員和車輛也會造成傷害，在目前車輛交通事故中，絕大多數均是汽車前部的撞擊造成的，而最直接的肇事者和責任者就是汽車前保險槓。
本實用新型的目的就是採用一種新式結構的汽車保險槓，以解決現有技術所存在的上述缺陷。
本實用新型的技術方案是這樣的在車架前後兩端分別設置基準保險槓和移動保險槓，兩者之間安裝若干被固定在基準保險槓上的彈簧，或是填裝以高分子、橡膠等材料製成的減震塊來減震。移動保險槓通過動臂連接在車大梁上。在使用減震塊時，應採用包容式移動保險槓，以防減震塊脫落。
本實用新型所具有的優點和積極效果是第一，能夠直接減少汽車撞擊強度，減輕撞擊造成的破壞程度。第二，擴大了保護範圍，一般意義的汽車保護裝置只是考慮自身車輛和自身的司乘人員的安全保護，而本實用新型除此外對被撞擊體亦有相當保護作用。第三，由於採用減震緩衝方式，在許多情況下，發生撞擊後即可將被撞擊體反彈出去，進而避免因汽車慣性運動造成二次傷害。第四，結構簡單不但可用於汽車廠家配套生產，亦可對現有車輛進行改裝。
本實用新型
如下圖一本實用新型平面剖視圖圖二本實用新型側視圖圖三本實用新型包容式移動保險槓及減震塊截面圖
權利要求1．改進型緩衝式汽車保險槓，其特徵是在車架前後兩端分別設置基準保險槓(2)和移動保險槓(1)，兩者間以彈簧(3)或以用高分子、橡膠及其他材料製成的減震塊(5)來減震，彈簧可固定於基準保險槓上，減震塊應設有一定的孔隙(8)來增加減震效果，在使用減震塊時移動保險槓可設計為包容式(6)，移動保險槓以動臂(4)連接在車大梁(7)上。
專利摘要本實用新型涉及一種汽車保險槓。它解決了現有汽車保險槓無緩衝減震結構極易因撞擊造成傷害的缺陷。它的特徵是:在車架兩端分別設置基準保險槓和移動保險槓,兩者間以彈簧或減震塊加以減震。本實用新型具有防範一定強度撞擊所造成的傷害的能力,而且不僅對主動撞擊的車輛和司乘人員同時對被撞擊體都具有相當的保護作用。
文檔編號B60R19/24GK2415988SQ0020308
公開日2001年1月24日 申請日期2000年1月29日 優先權日2000年1月29日
發明者張景浦 申請人:張景浦