一種貨櫃的製作方法

2023-08-05 10:45:31

本說明書公開了一種貨櫃。所公開的貨櫃可以用於與普通木貨盤和中型散貨貨櫃相同的目的，並代替常規的木貨盤和中型散貨貨櫃。

背景技術：

貨盤用於貨物和其他物質的儲存和/或運輸。貨盤通常由木材製成，儘管塑料貨盤越來越普遍。一旦貨物裝載到貨盤上，貨盤可以通過叉車提升和移動很短的距離。貨盤可以通過裝載到道路或軌道交通工具、海運船隻或飛機上或裝載到其中來運輸較大距離。已知為了協助在貨盤上保持貨物，將載貨貨盤包裹在塑料薄膜中。

當貨盤承載形成平坦表面並具有承重特性的貨物或材料時，可以將一個裝載的貨盤堆疊在另一個的頂部上。這有助於降低整體運輸成本，因為它使車輛，例如貨盤頂部卡車，能夠比不可能堆疊時攜帶更多的載貨貨盤。然而，當例如貨盤裝載有不規則形狀的機器或其他物品時，或者原本可能不適於承載另外堆疊的貨盤的載荷時，這是不可能的。

中型散貨貨櫃(ibc)是用於運輸散裝液體和顆粒材料的工業貨櫃。ibc的一種常見形式由容納在剛性開放框架內的塑料材料(例如聚乙烯)製成的貨櫃組成。ibc可以裝載到貨盤上。一個相對常見的問題是ibc容易被叉車意外穿透。另外，運輸有害物質時，ibc已經排空後，通常會有一些殘留的有害物質。因此，空置的ibc仍然必須按照與充滿的ibc相同的要求運輸。

上述對背景技術的引用並不構成對所述技術形成了本領域技術人員的公知常識的一部分的承認。此外，現有技術的上述描述並不旨在限制本文公開的貨櫃的應用。

發明詳述

本公開涉及貨櫃，並且特別是儘管絕不是專門地涉及用於存儲和運輸貨物、材料和商品的貨櫃。為了提供上下文，貨櫃可以方便地但不一定地被配置成具有與標準木貨盤和/或ibc相同的尺寸的佔地面積。

所公開的貨櫃更具體地涉及具有能夠進行前裝載或頂部裝載的蓋結構的貨櫃。所公開的貨櫃還能夠在豎立狀態(其中貨櫃的壁形成封閉的存儲空間)和平放狀態之間重新配置。

所公開的貨櫃可以包括不透的液體囊。囊可以由可以塌縮或扁平化的材料形成。這使得囊在被清空時從儲存空間中取出並變平。然後，貨櫃本身可以摺疊到平放狀態。通過將貨櫃的壁形成為固體壁，大大減少了囊的刺穿風險。

還公開了一種閂鎖機構，其可以與所公開的貨櫃一起使用或以其它方式結合到所公開的貨櫃以選擇性地鎖定貨櫃的板/壁，例如控制對貨櫃內容物的接近。然而，閂鎖機構也可以與公開的貨櫃分開使用，而不限於與所公開的貨櫃一起使用。

一方面，公開了一種貨櫃，包括：

底壁，多個側壁和頂壁，所述壁聯接在一起，以使得貨櫃能夠在平放狀態和豎立狀態之間重新配置，同時壁保持聯接在一起，其中當處於豎立狀態時，壁形成封閉的存儲空間；和

蓋結構，其包括至少兩個蓋板，其中第一蓋板形成頂壁的至少一部分，並且第二蓋板形成一個側壁的至少一部分；

第一蓋板可樞轉地聯接到另一個側壁並且可拆卸地聯接到第二蓋板；所述蓋結構具有頂部裝載構造，其中當所述貨櫃處於豎立狀態時，所述第一蓋板能夠與所述第二蓋板分離並樞轉到能夠使所述貨櫃頂部裝載的位置，而所述第二蓋板形成一個側壁的至少一部分；前部裝載構造，其中第一蓋板和第二蓋板彼此連接並且可相對於彼此移動以使貨櫃能夠前部裝載，以及閉合構造，其中第一蓋板和第二蓋板用作頂壁和一個側壁的相應部分以形成封閉的存儲空間。

在一個實施例中，蓋結構包括鉸鏈機構，該鉸鏈機構包括至少一個構件，該構件可在接合位置和脫離位置之間移動，其中在接合位置，所述至少一個構件將第一蓋板和第二蓋板連接在一起並用作樞轉軸線，從而能夠使第一蓋板和第二蓋板相對於彼此樞軸運動，在脫離位置，使第二蓋板能夠從第一蓋板拆卸。

在一個實施例中，當處於接合位置和脫離位置時，鉸鏈機構由一個或兩個蓋板保持。

在一個實施例中，所述至少一個構件包括至少兩個構件，其中至少兩個構件由第一蓋板和第二蓋板之一保持。

在一個實施例中，所述至少一個構件包括至少兩個構件，其中至少兩個構件中的第一個由第一蓋板保持，並且至少兩個構件中的第二個由第二蓋板保持。

在一個實施例中，所述至少一個構件包括可滑動地安裝在一個蓋板內的至少一個銷。

在一個實施例中，第一蓋板形成頂壁。

在一個實施例中，第二蓋板形成一個側壁。

在一個實施例中，每個其它側壁由相應的壁板形成，每個剩餘的壁板可樞轉地聯接到基座。

在一個實施例中，蓋結構被布置成具有兩個前部裝載構造，這些構造是第一前部裝載構造，其中當蓋結構處於閉合構造時，第一蓋板和第二蓋板都移動到從其位置偏移的位置；以及第二前部裝載構造，其中當蓋結構處於閉合構造時，僅第二蓋板移動到從其位置偏移的位置。

在一個實施例中，蓋結構被布置成使得當處於第一前部裝載構造時，第二蓋板能夠平放在第一蓋板上。

在一個實施例中，底壁包括綑紮(bunded)貨盤。

在一個實施例中，貨櫃包括鎖定系統，該鎖定系統被布置成將貨櫃鎖定在豎立狀態以防止未經授權地進入封閉空間。

在一個實施例中，鎖定系統包括固定到貨櫃的相應相關壁的多個鎖定機構，每個鎖定機構具有鎖定狀態和解鎖狀態，其中鎖定機構將兩個相關聯的壁鎖定在一起，解鎖狀態使相關聯的壁相對彼此移動。

在一個實施例中，鎖定系統包括多個安全鎖，每個安全鎖都能夠接合一個相應的鎖定機構以防止未經授權的從鎖定狀態到解鎖狀態的改變。

在一個實施例中，每個鎖定機構包括牽引螺栓。

在一個實施例中，貨櫃包括設置在存儲空間內的不透的液體囊，所述囊具有至少可密封的開口。

在一個實施例中，至少一個可密封的開口是入口，其中當蓋結構處於閉合構造時，入口是可進入的。

在一個實施例中，至少一個可密封的開口是入口，其中當蓋結構處於頂部裝載構造時，入口是可進入的。

在一個實施例中，貨櫃包括可拆卸的分隔件，其構造成當貨櫃處於豎立狀態時與兩個側壁的內側接合，並將存儲空間分成多個子空間。

在一個實施例中，可拆卸分隔件在與兩個側壁接合時是自支撐的。

在一個實施例中，可拆卸分隔件包括樞轉地聯接在一起的至少兩個板。

在一個實施例中，兩個側壁中的每一個構造成在多個間隔開的位置處與可拆卸分隔件接合。

在一個實施例中，兩個壁中的每一個設置有多個間隔開的通道，用於容納可拆卸分隔件的相應端部。

在一個實施例中，貨櫃包括用於容納相應的電子可讀標籤的至少一個凹部。

在一個實施例中，貨櫃包括容納在相應凹部內的至少一個電子可讀標籤。

在第二方面，公開了一種閂鎖機構，包括：

槓桿，其能夠圍繞槓桿軸線樞轉運動；

閂鎖構件，其圍繞閂鎖軸線樞轉地聯接到槓桿，所述閂鎖構件可通過所述槓桿繞所述槓桿軸線樞轉移動以到達並接合卡扣；

其中所述槓桿和所述閂鎖構件被偏壓以圍繞它們各自的軸線在相同的方向上樞轉。

在一個實施例中，閂鎖機構包括槓桿彈簧和閂鎖彈簧，槓桿彈簧被布置成偏壓槓桿以沿第一方向樞轉，閂鎖彈簧被布置成偏壓閂鎖構件以沿第一方向樞轉。

在一個實施例中，閂鎖彈簧作用在槓桿和閂鎖構件之間。

在一個實施例中，槓桿彈簧作用在槓桿和槓桿能夠樞轉地聯接到的基座之間。

在一個實施例中，槓桿彈簧和閂鎖彈簧彼此獨立地起作用。

在一個實施例中，閂鎖構件以能夠調節槓桿軸線和閂鎖軸線之間的距離的方式聯接到槓桿。

在一個實施例中，閂鎖機構包括鎖定裝置，其被布置成能夠將槓桿鎖定以在一定程度上防止樞轉運動，以使得閂鎖構件能夠從接合的卡扣釋放。

在一個實施例中，鎖定裝置包括凸耳和槓桿中的開口，凸耳和開口並置，使得當槓桿處於第一狀態時，凸耳能夠延伸穿過開口，並且凸耳被構造成容納可釋放鎖定裝置。

在一個實施例中，閂鎖機構包括託架，其中託架包括底座。

在第三方面，公開了一種閂鎖機構，包括：

託架，

槓桿，其耦合到所述託架以圍繞槓桿軸線樞轉運動；

閂鎖構件，其圍繞閂鎖軸線樞轉地聯接到所述槓桿；

其中所述槓桿和所述閂鎖構件被偏壓以在朝向所述託架的方向上圍繞它們各自的軸線樞轉。

在第四方面，公開了閂鎖機構，包括：

槓桿，其聯接到圍繞槓桿軸線的樞軸；

閂鎖構件，其圍繞閂鎖軸線樞轉地聯接到所述槓桿；

槓桿和閂鎖構件都被偏壓以在第一方向上樞轉；

槓桿和閂鎖構件布置成可在釋放位置和閂鎖位置之間移動，其中當處於閂鎖位置時，槓桿在與第一方向相反的第二方向上繞槓桿軸線樞轉並且能夠接合卡扣，並且其中當處於釋放位置時，所述閂鎖構件覆蓋在所述槓桿上；

所述槓桿和所述閂鎖構件進一步布置成使得當處於所述閂鎖位置時，在所述槓桿上施加力以使所述槓桿沿所述第二方向樞轉通過第一角度時，所述閂鎖構件從所述卡扣移位，其中隨後釋放所述力，槓桿和閂鎖構件都被偏壓以在第一方向上樞轉到釋放位置。

附圖說明

儘管任何其他形式可能落入在詳述中所述的貨櫃的範圍內，現在將僅通過示例的方式參考附圖來描述具體實施例，其中：

圖1a是當處於豎立狀態並且其蓋結構處於閉合構造時所公開的貨櫃的實施例的示意圖；

圖1b是處於平放狀態的圖1a所公開的貨櫃的示意圖；

圖1c是所公開的貨櫃的示意圖，其蓋結構處於頂部裝載構造；

圖1d是所公開的貨櫃的示意圖，其蓋結構處於前部裝載構造；

圖2a是圖1a所示的貨櫃的底壁的俯視立體圖；

圖2b是圖2a所示的底壁的仰視立體圖；

圖2c是圖2a所示的底壁的俯視圖；

圖2d是圖2a所示的底壁的正視圖；

圖2e是圖2a所示的底壁的仰視圖；

圖2f是圖2a所示的底壁的剖視圖；

圖3a是圖1a所示的貨櫃的一個側壁的正視圖；

圖3b是圖3a所示的側壁的後視圖；

圖3c是圖3a所示的側壁的剖視圖；

圖4a是圖1a所示的貨櫃的後壁的前等距視圖；

圖4b是圖4a所示的後壁的後等距視圖；

圖5a是圖1a所示的貨櫃的前壁的前等距視圖；

圖5b是圖5a所示的前壁的後等距視圖；

圖6a是圖1a所示的貨櫃的頂壁的俯視立體圖；

圖6b是圖6a所示的頂壁的仰視立體圖；

圖7a是如圖1d所示的貨櫃的示意圖，但示出了結合在貨櫃中的鉸鏈機構的位置；

圖7b是處於接合狀態的鉸鏈機構的放大視圖；

圖7c是處於脫離狀態的鉸鏈機構的放大視圖；

圖8a是處於閉合狀態的貨櫃的視圖，以及當處於解鎖狀態時結合在貨櫃中的閂鎖機構的第一實施例的放大細節；

圖8b是處於閉合狀態的貨櫃的視圖，以及當處於鎖定狀態時結合在貨櫃中的閂鎖機構的放大細節；

圖9是適用於運輸和儲存液體或細顆粒的貨櫃的實施例的剖視圖；

圖10a是結合了可拆卸分隔件的貨櫃的示意圖，分隔件處於準備使用的構造中；

圖10b貨櫃的示意圖，其中圖10a的分隔件處於安裝到貨櫃中的過程中；

圖11a是當處於豎立狀態並且其蓋結構處於前部裝載構造時的貨櫃的另一實施例的示意圖；

圖11b是圖11a所示的貨櫃的示意圖，其蓋結構處於閉合構造；

圖12a是閂鎖機構(「第二閂鎖機構」)的第二實施例的部件的分解透視圖；

圖12b是圖12a所示的部件的側視圖；

圖13a是處於釋放位置的第二閂鎖機構的透視圖；

圖13b是處於釋放位置的第二閂鎖機構的俯視圖；

圖13c是處於釋放位置的第二閂鎖機構的側視圖；

圖14a是處於鎖定位置的第二閂鎖機構的透視圖；

圖14b是處於鎖定位置的第二閂鎖機構的俯視圖；

圖14c是處於鎖定位置的第二閂鎖機構的側視圖；

圖15a是第二閂鎖機構的俯視圖，示出了結合在閂鎖機構中的槓桿彈簧的細節；

圖15b是示出槓桿彈簧的細節的側視圖；

圖16a是示出結合在第二閂鎖機構中的閂鎖彈簧的細節的俯視圖；

圖16b是示出閂鎖彈簧的第二閂鎖機構的側視圖；

圖17是突出圖15a-16b所示的槓桿彈簧和閂鎖彈簧的彈簧路徑的第二閂鎖機構的透視圖；

圖18a是處於釋放位置和鎖定位置之間的第一中間位置的第二閂鎖機構的透視圖；

圖18b是圖18a所示的第二閂鎖機構的俯視圖；

圖18c是圖18a所示的第二閂鎖機構的側視圖；

圖19a是處於從鬆開位置移動到鎖定位置的第二中間位置的第二閂鎖機構的透視圖；

圖19b是圖19a所示的第二閂鎖機構的俯視圖；和

圖19c是圖19a所示的第二閂鎖機構的側視圖。

具體實施方式

圖1a-1d描述了所公開的貨櫃10處於各個不同構造的實施例。本實施例中的貨櫃10包括底壁12、頂壁14和四個側壁16a-16d(以下通常稱為「側壁16」)。

當貨櫃10處於圖1a所示的豎立狀態時，底壁12、頂壁14和側壁16形成封閉的儲存空間。

在該實施例中，側壁16a、16b和16c聯接到底壁12，並且頂壁14聯接到側壁16b和側壁16d。藉助這種聯結，貨櫃10可以被重新構造成圖1b所示的平放狀態，其中相應的壁相互重疊並與底壁12重疊。因此，貨櫃10可以通過簡單地相對於其他壁樞轉或摺疊各種壁而在圖1a所示的豎立狀態與圖1b所示的平放狀態之間重新構造。在這兩種結構中，所有壁12、14和16保持聯結在一起。

貨櫃10具有包括兩個蓋板20t和20f的蓋結構18。第一蓋板20t形成頂壁14的一部分。實際上，在該實施例中，第一蓋板20t構成整個頂壁14。第二蓋板20f形成側壁16d中的一個的至少一部分。更具體地，在該具體實施例中，第二蓋板20f構成整個側壁16d。因此，在本實施例中，第一蓋板20t與頂壁14同一，第二蓋板20f與側壁16d同一。因此，蓋結構18也可以被認為包括頂壁14和側壁16d。

第一蓋板20t可樞轉地聯接到側壁16b。此外，第一蓋板20t可拆卸地聯接到第二蓋板20f。通過可拆卸的聯接，可以將第一蓋板20t與第二蓋板20f分離。

當貨櫃10處於豎立狀態時，蓋結構18可以具有幾種不同構造之一。這些構造包括圖1a所示的閉合構造，圖1c所示的頂部裝載構造和圖1d所示的前部裝載構造。如將參考第二實施例所解釋的那樣，圖1d所示的前部裝載構造可以是兩種不同的前部裝載構造之一。在第二前部裝載構造中，第二蓋板20f樞轉以位於第一蓋板20t的頂部上，第一蓋板20t保持不動，平行並覆蓋底壁12。

在圖1a所示的閉合構造中，蓋結構18被布置成使得第一蓋板20t和第二蓋板20f構成頂壁14和側壁16d，並與貨櫃10的剩餘壁一起形成封閉的儲存空間。

當蓋結構18處於圖1c所示的頂部裝載構造時，第一蓋板20t：從第二蓋板20f分離；並且然後樞轉到能夠頂部裝載貨櫃10的位置。在該狀態下，第二蓋板20f形成側壁16d的一部分，並且實際上形成整個，並且保持設置在側壁16a和16c之間。

在圖1c所示的頂部裝載構造中，第一蓋板20t幾乎表示在側壁16b的正上方。然而，第一蓋板20t通常不會保持在該位置。相反，這可能是返回到圖1a所示的閉合構造或者靜止位置的過渡位置，其中蓋板20t進一步擺動以便與貨櫃10的外側上的側壁16b面對面。

圖1d示出了兩個可能的前部裝載構造中的第一個中的蓋結構18。在第一前部裝載構造中，第一蓋板20t和第二蓋板20f保持彼此連接。此外，蓋板20t和20f可以移動，並且在這種情況下相對於彼此樞轉以打開貨櫃10並且能夠將貨物或材料前部裝載到底壁12上。更具體地，第一蓋板20t和第二蓋板20f都從其各自的閉合構造位置移動，使得它們處於實質的面對面關係，第二蓋板20f擱置在側板16a和16c的頂部邊緣上。

圖2a-2f示出了貨櫃10的底壁12。底壁12構造成容納升降裝置的構件，例如叉車的叉子。這使得能夠從底壁12的下方提升貨櫃10。這通過為底壁12提供多個間隔開的支腿22來方便地完成。在這種情況下，底壁12具有如圖2b最清楚地示出的以三乘三矩陣形式設置的九個支腿22。支腿22的這種布置形成第一對通道24a和第二對通道24b(以下通常稱為「通道24」)。每個相應的一對通道24能夠容納叉車的叉。此外，每對通道通到貨櫃10的相對側上；並且一對通道24a垂直於該對通道24b。因此，底座12以及因此的貨櫃10可以被其他升降裝置的叉車提升，該升降裝置以朝向四個側壁16中的任一個方向朝向貨櫃10被驅動或移動。

底壁12進一步構造成形成綑紮(bunded)貨盤。這是通過將底壁12構造成形成液體容納容器26來實現的。因此，任何溢出或以其他方式從裝載到底壁12上的任何物品洩漏的液體都能夠流入並容納在容器26內。

容器26限定在底板12的四個壁28a-28d(以下稱為「壁28」)之間。按照高度的順序，壁28c最低，之後是具有相同高度的壁28d和28a，然後是壁28中最高的壁28b。每個壁28a、28b和28c形成有一體的鉸接部分30。鉸接部分30是間隔開的凸起的管狀結構的形式。如稍後將更詳細地解釋的那樣，鉸接部分30與側壁16a、16b和16c上的互補鉸接部分配合，以形成將對應的側壁連接到底壁12並且還能夠進行相對樞轉運動的鉸鏈。

壁28d沒有鉸接部分。而是形成限定容器26的向前範圍並且還用作第二蓋板20f(側壁16d)的止動件的唇緣或壁。

彎曲通道32形成容器26的液體收集體積或空間的一部分。通道32在形成在底板12內部中的交替和間隔開的肋34和36之間彎曲。彎曲通道32在圖2c中以點的形式被描繪。肋34和36具有相應的平面38和40。這些表面具有彼此相同的高度。因此，肋34和36一起在底壁12上形成支撐表面。

排水開口42形成在底壁20中，並且通到與壁28d相鄰的中間支腿22。排水開口42經由內部管道44與彎曲通道32連通(參見圖2f)。開關或其他閥(未示出)可聯接到排水開口42以控制容器26的排水。

為了不同目的，在底壁12上形成有各種凹部和凹穴。提供一組凹部46(參見圖2a和2b)用於放置或以其他方式容納諸如rfid標籤的識別標籤。在壁28d的相對端的每個支腿22中形成一個相應的第二凹部48。凹部48容納可用於將貨櫃10鎖定在閉合構造的閂鎖機構(稍後描述)的部分。凹穴49也沿著壁28d在中間支腿22的兩側設置在底壁12中。

圖3a-3d描繪了側壁16c的實施例。在該實施例中，側壁16c為單塊板的形式。側壁16c具有內表面50和外表面52。當貨櫃10處於豎立狀態時，表面52位於貨櫃10的外側上。內表面50形成有多個橫向延伸的間隔開的通道54。多個凹部56形成在內表面50中。鉸接部分58沿板16a的一個邊緣形成。鉸接部分58是間隔開的管狀結構的形式。在貨櫃10中，鉸接部分58沿著壁28c與相應的鉸接部分30交錯。樞軸銷或軸(未示出)然後可以穿過交錯的鉸接部分30和58以在壁16a和底壁12之間形成鉸鏈聯接。

上唇部59和相對側的唇部60和62圍繞側壁16c延伸。參照處於豎立狀態的貨櫃10，唇緣59沿著壁16c的上邊緣延伸；唇緣60沿著鄰近側壁16d的側壁16c的側邊緣延伸；並且唇緣62沿著與側壁16b相鄰的側壁16c的相對側邊緣延伸。唇緣59形成有切口(cutout)64。沿唇緣62形成多個凹陷66。

外表面52形成有多個縱向延伸的通道68。中心菱形凹部70也形成在外表面52中央。凹部70可以容納標誌，其可以例如包含警告或內容物或貨櫃10的預期內容物的描述。另外，在側壁16c上設有切邊(cutaways)69，以使得能夠從平放狀態到豎立狀態提升/樞轉側壁16c。

閂鎖凹部71形成在外表面52中。閂鎖凹部71與內表面50上的相應凹部56對準。

側壁16a具有作為側壁16c的鏡像的構造。

圖4a和4b示出了側壁16b。在本實施例中，側壁16b可以被認為是形成後側壁或更簡單地形成貨櫃的後壁。為了更容易地將側壁16b與側壁16a和16c區分開，側壁16b也將被稱為後壁16b。

後壁16b通常具有與具有內表面50和外表面52的壁16a和16c相同的構造。內表面具有多個橫向延伸的間隔開的通道54；並且外表面具有多個縱向通道68。沿著後壁16b的一個邊緣設置與側壁16a和16b類似的鉸接部分58。

然而，後壁16b與側壁16a和16c的不同之處如下。後壁16b沿著與鉸接部分58相對的上邊緣73形成鉸接部分72。後壁16b中的另一個差異是提供相對側唇緣74，其相對於其內表面50和外表面52的平面垂直延伸。在處於豎立狀態時，唇緣74在貨櫃10的內側形成有凸起的凹坑76。凹坑76位於形成在壁16a和16c上的凹陷66內。在內表面50中還形成有矩形的凹陷75。當蓋結構18處於前部裝載構造時，凹陷75可以容納可看見的標誌。

圖5a和5b示出了側壁16d的一種可能的構造。與側壁16a/16c和側壁16b相比，側壁16d具有混合構造。在該實施例中，側壁16d可以被認為是形成前側壁或更簡單地形成貨櫃10的前壁。為了更容易地將側壁16d與側壁16a和16c區分開，側壁16b也稱為前壁16b。

前壁16d是單塊板的形式，其具有帶有橫向通道54的內表面50和具有縱向通道68的外表面52。前壁16d的下邊緣形成有一對間隔開的凸耳80。當貨櫃10處於豎立狀態以及蓋結構18處於閉合構型時，凸耳80被容納在凹穴49內。前壁內表面50上還設置有四個凹部56，外表面52上設置有對應的對準的凹部71。

前壁16d沿著與凸耳80相對的邊緣具有多個間隔開的鉸接部分58。前壁16d的兩個剩餘邊緣形成有唇部84，唇部84在橫向於其內表面50和外表面52的平面中延伸。唇部84被構造成使得當蓋結構18處於閉合構型時，唇部84覆蓋側壁16a和16c上的唇緣60。

圖6a和6b示出了頂壁14的一種構造。頂壁形成為單塊板。頂壁14具有帶有橫向通道54的內表面50和具有橫向通道68的外表面52。頂壁14內表面50上還設置有四個凹部56，外表面52上設置對應的對準的凹部71。

頂壁14的一個邊緣形成有多個間隔開的鉸接部分82。鉸接部分82是整體管狀結構的形式，它們被容納在後壁16b上的鉸接部分72之間。頂壁14的相對邊緣形成有多個鉸接部分88，鉸接部分88由凹部89間隔開。鉸接部分88是中空結構的形式。在完全組裝的貨櫃10中，鉸接部分88與前壁16d上的鉸接部分58交錯以形成鉸鏈聯接。鉸接部分58被容納在凹部89中。

頂壁14的兩個剩餘邊緣中的每一個都形成有相應的通道90。通道90位於內表面50的內側，但在一端處通到具有鉸接部分82的邊緣上。當貨櫃10處於豎立狀態以及蓋結構18處於閉合構型時，通道90容納側壁16a和16c的上唇部59。

外表面52還形成有凹部91，凹部91被構造和定位成容納另一個貨櫃10的支腿22。這有助於將貨櫃堆疊在彼此之上，並使得立方體由：運輸車輛，例如卡車和火車；和海運貨櫃出來。

壁16a、16b和16c通過相應的樞軸銷永久地附接到底壁12。一個樞軸銷連接壁28a和16a的鉸接部分30和58。另一個樞軸銷連接壁28b和16b的鉸接部分30和58。另一樞軸銷連接壁28c和16c的鉸接部分30和58。

另一個樞軸銷將後壁16b的鉸接部分72連接到頂壁14的鉸接部分82。

圖7a、7b和7c示出了可拆卸地將頂壁14連接到前壁16d的鉸鏈機構96。如前所述，頂壁14和前壁16d的組合形成蓋結構18。此外，在該實施例中，頂壁14和前壁16d也分別構成第一蓋板20t和20f。

鉸鏈機構96可在圖7b所示的其中第一蓋板20t和第二蓋板20f可樞轉地聯接在一起的接合位置和圖7c所示的其中第一蓋板20t和第二蓋板20f與彼此脫開的脫離位置之間移動。當鉸鏈機構96處於接合位置時，第一蓋板20t和第二蓋板20f可相對於彼此樞轉。

當鉸鏈機構96處於接合位置時，蓋結構18可以移動到圖1d和7a所示的前部裝載構造。在這種前部裝載構造中，當蓋結構18處於圖1a所示的閉合構造時，兩個蓋板20t和20f都從它們各自的位置移動(或相對於其位置移動)。這種前部裝載構造使得能夠從貨櫃的前部裝載。此外，貨櫃10的頂部被打開以允許容易地進入儲存空間的後部。

鉸鏈機構96包括螺栓98形式的兩個構件。在圖7b和7c中，僅示出了螺栓98中的一個。螺栓的第二個設置在板20t和20f的相對的角部。

從圖7b可以看出，當鉸鏈機構96處於接合位置時，螺栓98分別在第一蓋板20t和第二蓋板20f的鉸接部分88和58內部分地延伸。然而，當鉸鏈機構96處於圖7c所示的脫離位置時，螺栓98位於鉸接部分88內並且完全從鉸接部分58撤回。這使得第二蓋板20f能夠與蓋板20t物理地脫離或分離。

槓桿100附接到螺栓98並延伸穿過形成在蓋板20t(即頂壁14)中的槽102。手柄或旋鈕102連接到槓桿100的與螺栓98相對的端部。在旋鈕102和槓桿100之間的摩擦墊圈104產生摩擦力，其在不施加外部力時將螺栓98保持在適當的位置。

在使用中，用戶將能夠在旋鈕102上施加力，克服墊圈104的摩擦力以根據需要滑動螺栓98以接合或脫離鉸鏈機構96。

圖1c示出了具有處於脫離位置的鉸鏈機構96和處於頂部裝載構造的蓋結構18的貨櫃10。在該構造中，第二蓋板20t/前壁16d聯接到上側壁16a和16c。因此，在這種構造中，貨櫃10是頂部敞開盒的形式。

貨櫃10還包括閂鎖系統110(參考圖8a和8b)，其被設置成將貨櫃10鎖定在豎立狀態中以防止未經授權地進入封閉的儲存空間。閂鎖系統110包括固定到相應的相關壁12、14和16上的多個閂鎖機構112。每個閂鎖機構112具有閂鎖狀態，其中閂鎖機構將兩個相關聯的壁閂鎖在一起，並且解鎖狀態使得相關聯的壁相對於彼此移動。

每個閂鎖機構112具有卡扣114、槓桿120和閂鎖構件118。在一端具有鉤的板形式的卡扣附接到一個壁並且包括槓桿120的閂鎖體116和閂鎖構件118附接到相鄰的壁。閂鎖構件118樞轉地連接到槓桿120，槓桿120又樞轉地連接到附接到相關聯的壁的託架。

圖8a示出處於脫離狀態的閂鎖機構112，其中閂鎖體116與卡扣114脫離。特別地，閂鎖構件118與卡扣114間隔開。

圖8b示出處於接合或鎖定狀態的閂鎖機構112。這裡，閂鎖體116接合鉤板114。此外，閂鎖構件118與卡扣114接合，並且槓桿120已經向下樞轉以與相關聯的側壁16c基本上齊平。現在，壁16c和14被鎖定在一起。當閂鎖機構112處於鎖定狀態時，眼部122延伸穿過槓桿120的中心區域。諸如掛鎖的安全鎖可以與眼部122接合從而防止槓桿120向上樞轉。這實際上鎖定閂鎖機構112以防止對儲存空間的未經授權的進入。

每個卡扣114和閂鎖體116設置在形成在各個壁的外表面52上的相應的凹部71內。此外，為了加強閂鎖系統110與貨櫃10的連接，金屬緊固板(未示出)也設置在形成在相應的壁的內表面52上的相應的凹部56內。螺栓(未示出)將卡扣114和閂鎖體116緊固到凹部56中的緊固板。凹部56和71構造成整齊地配合閂鎖機構的相應部分並且以一種方式位於外表面52的暴露表面下方。這有助於防止閂鎖部件被篡改。

在該特定實施例中，閂鎖系統110形成有十個閂鎖機構112。兩個閂鎖機構112在頂壁14和側壁16a之間操作；兩個閂鎖機構112在側壁16a和前壁16d之間作用；兩個閂鎖機構112在底壁12和前壁16d之間作用；兩個閂鎖機構112在頂壁14和側壁16c之間作用；並且兩個閂鎖機構112在側壁16c和前壁16d之間作用。

除了為貨櫃的內容物提供一定程度的安全性之外，閂鎖系統110還為貨櫃10提供增加的結構強度。當所有的閂鎖機構112處於鎖定狀態(不管掛鎖是否裝配到眼部122)並且貨櫃10被車輛意外掉落或碰撞時，這是最明顯的。閂鎖機構112將傾向於保持壁處於固定的空間關係中。

為了使貨櫃10能夠用於液體或顆粒物質，貨櫃10可以納入如圖9所示的囊130。當貨櫃處於豎立狀態並且蓋結構18處於閉合構造時，囊130由基本上符合貨櫃10的壁12、14和16的內表面的形狀製成。囊130具有帶有可拆卸蓋(未示出)的入口132。當蓋結構處於頂部裝載構造時，入口132可進入。

囊130由不透液體材料製成。此外，製造囊130的材料可以是柔韌的和/或柔性的。以這種方式，當貨櫃130已經被清空其內容物時，囊130可以變平以佔據基本上等於其佔地面積乘以約製造囊10的材料的厚度的四倍的體積。在這種狀態下，入口132當然可以用其蓋子關閉。因此，囊130內的任何殘留物都保持在扁平的囊內。然而，現在貨櫃10也可以移動到如圖1d所示的摺疊或平放位置。因此，一旦具有囊130的貨櫃10已經被排空，則其可以被摺疊到相當小的體積，從而大大減少進一步的運輸或轉運成本。

圖10a和10b示出了可拆卸的分隔件140，其可以結合在貨櫃10的實施例中。分隔件140構造成與兩個側板16a和16c的內表面50接合。此外，分隔件140在貨櫃10內是自支撐的以將儲存空間分成多個子空間。

分隔件140包括兩個板142和144，兩個板142和144通過樞軸銷146可樞轉地聯接在一起。分隔件140的相對端148和150構造成位於內表面50上的通道54內。而且，板142設置有延伸超過樞軸銷146的凸緣152，並且當兩個板142和144基本上平行時板142被布置成抵靠板144。因此，凸緣152用於將分隔件140保持在基本水平的平面中，如圖10b所示。以這種方式，分隔件10在貨櫃10內是自支撐的。

每個壁12、14和16都製成單塊板。在一些實施例中，這些板可以由塑料或複合材料製成，使用各種已知的製造技術，包括吹塑，注塑和轉子成型。取決於貨櫃10的具體用途，可以使用不同類型的不同厚度的塑料材料。可以製造壁12、14和16的材料的非限制性實例包括：各種類型的聚丙烯，例如hdpe、mdpe、ldpe；複合材料如玻璃或碳纖維複合材料；和鋁。

貨櫃10非常適合用作通用隔離貨盤。在一個實施例中，貨櫃10可以具有約1,150mm的寬度，約960mm的深度和約1,160mm的高度。在一個實施例中，具有上述尺寸的貨櫃的承載能力可以是一噸的量級。這相當於例如大約六十五塊標準汽車鉛酸電池。

為了將貨櫃10從豎立狀態放置在平放狀態下，蓋結構18被打開並移動到圖1d所示的前部裝載構造，然後再向後轉動180°使得蓋結構18位於與後壁16b面對面。接下來，側板16c向內轉動90°以覆蓋底壁12。相對的側壁16a現在向內轉動90°以位於側壁16c的頂部上。接下來，後壁16b與摺疊的蓋結構18一起向前樞轉90°以便位於側壁16a的頂部上。

在分隔件140安裝在貨櫃10中的情況下，在將貨櫃10摺疊到平放狀態之前，分隔件140將被移除。在一些實施例中，底壁12可以被構造成使得在摺疊壁16和14以前將分隔件140容納在容器26內以將貨櫃10放置在平放狀態。在這樣的實施例中，分隔件140因此被保持在平放的貨櫃內而不必分開處理。

雖然已經描述了貨櫃10的具體實施例，但是應當理解，貨櫃10可以以許多其它形式實施。

例如，在一種形式或變型中，第一蓋板可以僅形成為頂壁14的一部分。參考圖1a，這可以例如通過將頂壁14形成為兩個分開的部件來實現，這兩個分開件永久地沿軸線aa鉸接在一起。因此，例如，頂部14將形成為頂壁部分14'和第一蓋板20t'。在這種布置中，蓋結構18的前部裝載構造與圖1d所示的相同。然而，貨櫃現在可以具有兩種不同的頂部裝載構造。在兩種頂部裝載構造中，通過使用如上所述的鉸鏈機構96，整個頂壁14與前壁16分離。然而，在這種分離之後：

·整個頂壁14可以樞轉通過270°以打開整個貨櫃10的頂部；或者

·第一蓋部分20t'可圍繞軸線aa樞轉通過180°以便位於頂壁部分14'的頂部上。現在，貨櫃10的頂部區域的一半是敞開的。

此外，參照圖11a和11b，通過對連接蓋板20t和20f的鉸接裝置進行輕微的修改，兩種不同的前部裝載構造是可能的。

在圖11a和11b中，每個蓋板20t和20f都形成有鉸接部分58。然而，鉸接部分58不互相交錯，而是並排設置。兩個連杆160在蓋板20t和20f上的鉸接部分58之間延伸。然後可以結合類似於鉸鏈機構96的鉸鏈機構，以與上述相同的方式使蓋板20t和20f分離。

可能通過圖11b的鉸鏈裝置的第一前部裝載構造與圖1d所示的相同。然而，在圖11a所示的第二前部裝載構造中，前壁16d/第二蓋板20f樞轉通過270°以位於第一蓋板20t的頂部上並且平行於底壁12。第二前部裝載構造使得另外的貨櫃10能夠被堆疊在打開的蓋結構18的頂部上。堆疊的貨櫃的蓋結構可以移動到圖1d所示的第一前部裝載構造或圖11a所示的第二前部裝載構造。現在，兩個貨櫃10可以堆疊在彼此的頂部上，並且都可以是前部裝載的。

在圖11a和11b所示的實施例的進一步修改中，突片80a可以形成在滑塊99上以便滑入和滑出凹穴49。另外，可以在前板16d中形成凹進的手柄101。通過這些修改並參考圖11b，現在可以通過釋放鉸鏈機構並向上滑動滑動突片99使突片80a與凹穴49分離來完全去除前板16d。假設與板16d相關聯的閂鎖110脫開，現在用戶可以使用手柄101簡單地拉出前板16d。結果貨櫃將看起來像圖11a所示，但是沒有位於板14頂部上的板16d。

此外，底壁12被示為設置有由間隔開的支腿22的矩陣形成的多個通道24，以便於用叉車提升貨櫃10。然而，通過以使得通道24被替換為用於容納叉車的叉的中空箱部分的方式來改變底壁12，可以同樣地實現該功能。

在參考圖9所示的囊130的設置的又一個變型中，可以形成頂壁14/蓋板20t，其具有覆蓋入口132的可移除的壁部分。以這種方式，囊130可以在不打開貨櫃10的情況下進行訪問。在這種變型中，可拆卸的蓋還可以設置有閂鎖機構以防止未經授權地進入囊130。

此外，鉸鏈機構96可以以許多不同的方式構造以產生相同的效果。在一個非常簡單的替代方案中，單個細長軸可以用於穿過鉸接部分58和98，以在頂壁14和前壁16d之間形成樞轉聯接。可以在軸的一端設置固定止動件，在另一端設置可拆卸的止動件，例如在相對端的螺母，開口銷(splitpin)或開尾銷(cotterpin)。這可以被拆卸使得軸能夠被移除，從而使頂壁14和前壁16d分離，這與使第一蓋板20t和第二蓋板20f相互脫離相同。

蓋結構18的構造使得貨櫃10能夠包括材料處理系統的一部分。該系統將包括一個或多個貨櫃10和多個另外的前壁16d/第二蓋板20f。在該系統中，構成貨櫃前壁的第二蓋板20f可以具有代表容納在貨櫃10中或將被容納在貨櫃10中的特定類型材料的視覺標記。例如，標記可以是板20f的顏色。在此實施例上展開顏色：

·藍色可用於表示不需要特殊處理制度的一般和非危險材料

·黃色可用於表示使用過的鉛酸電池

·紅色可用於表示使用過的混合乾電池

·綠色可用於表示濾油器

·橙色可用於表示使用過的氣溶膠罐

·灰色可用於表示廢液

在該實施例中，構成貨櫃10的其餘壁/板也可以具有相同的顏色。該顏色可以是例如用於表示一般廢物的相同顏色(即在本例中為藍色)。因此，材料處理公司可以具有例如具有藍色第二蓋板20t的十個貨櫃10，並且例如二十個另外的第二蓋板20t，每四個顏色為黃色、紅色、綠色、橙色和灰色。該公司可以簡單地將第二蓋板與具有適於被運送或放入貨櫃10的材料的顏色的蓋板進行交換。

此外，側壁和頂壁中的每一個也可以設置有標誌保持裝置，使得標誌能夠可更換地附接到壁上。在一個簡單的實施例中，這可以是由鉚釘固定到壁上的兩個間隔開的軌道，並且標誌可以在其中滑動。

在另一變型中，圖8a和8b所示的閂鎖機構112可以用圖12a-19c所示的更複雜的閂鎖機構200代替。

圖12和12b示出了所公開的閂鎖機構200的實施例的部件部分。閂鎖機構200包括能夠圍繞槓桿軸線214樞轉運動的槓桿212。槓桿軸線214與聯接銷216的中心軸線重合。閂鎖機構200還包括閂鎖構件218，閂鎖構件218圍繞閂鎖軸線220樞轉地聯接到槓桿212。閂鎖軸線220與聯接銷222的中心軸線重合。如下面將更詳細地解釋的，可以通過圍繞槓桿軸線214樞轉槓桿212來移動閂鎖構件218，使得閂鎖構件218可以接合卡扣224。

槓桿212和閂鎖構件218被偏壓以圍繞它們相應的軸線214和220在相同方向d1上樞轉。該偏壓由槓桿彈簧226和閂鎖彈簧228提供。在該特定實施例中，閂鎖機構200還包括託架230，其包括底座232。槓桿212通過銷216連接到基座232上。閂鎖構件218通過聯接銷222聯接到槓桿212。聯接銷222具有相對的端部，其位於槓桿212的相對側壁248上的相應槽234中。閂鎖218與槓桿212的聯接通過螺釘236完成，該螺釘236穿過槓桿212的懸垂凸耳240中的孔238。螺釘238還接合形成在聯接銷222中的螺紋孔242。因此，螺釘236的轉動使得聯接銷222沿著槽234滑動。

更詳細地觀察閂鎖機構200的部件可以看出，槓桿212具有形成有開口246的上板部分244。側壁248從板244的相對邊緣向下延伸。槽234是形成在側壁248中。側壁248包括平面突起250，其中形成有相應的孔252。

閂鎖構件218形成有在臂256之間延伸的橫向杆254。臂256並排延伸並且大致彼此平行。在遠離杆254的每個臂256的端部的近處和其內部形成有孔258。

聯接銷222具有中心圓柱部分260。從部分260的相對側軸向延伸的是減小的直徑部分262。部分262騎在槽234中。從部分262軸向延伸的是相應減小的直徑短柱264。短柱264延伸通過孔258，為了保持銷222與閂鎖構件218的聯接，一旦短柱264已經穿過孔258，它們各自的自由端被向外擠壓以形成直徑大於孔258的凸緣266。

託架230設置有多個孔270。孔270可以容納用於將託架230附接到物品的緊固件(未示出)。託架230包括或結合底座232。底座232為兩個直立凸耳272的形式，每個直立凸耳272還設置有孔274。託架230還設置有形成有孔278的直立凸耳276。

槓桿212附接到託架230並且特別是附接到遠離穿過孔250和274的銷216的底座232。在組裝期間，銷216的相對端向外張開以形成相應的凸緣280。凸緣280具有大於孔250和274直徑的直徑。當槓桿212覆蓋託架230時，凸耳276定位成穿過開口246(例如如圖13a、14a和17所示)。

槓桿彈簧226包括由整體的u形舌片284間隔開的兩個線圈282。每個線圈282也形成在一體的鉤臂286內。槓桿彈簧226的路徑在圖15a、15b和17中詳細描述。從這些圖可以看出，線圈282圍繞銷216定位。舌片284位於槓桿212的板部分244的下側的下面並壓靠在槓桿212的板部分244的下側。鉤臂286鉤在凸耳272周圍。彈簧216用於將槓桿212沿第一方向d1(圖18c和19c所示)偏壓。方向d1是朝向託架230的方向。

特別參考圖12a、16a、16b和17，閂鎖彈簧228形成有兩個線圈288，兩個線圈288由整體連杆290間隔開。遠離連杆290的每個線圈288的端部設有相應的鉤指292。在組裝的閂鎖200中，線圈288駐留在銷222的相應部分262上，而連杆290橫向延伸穿過側壁248下方的槓桿212。鉤指292鉤住閂鎖構件218的臂256。閂鎖彈簧228構造成使閂鎖構件218偏壓以也在方向d1上樞轉。通過上述結構，閂鎖彈簧228作用在閂鎖構件218和槓桿212之間。

施加力使槓桿212沿與方向d1相反的方向d2樞轉將增加槓桿彈簧226中的張力。然而，這將不會對閂鎖彈簧228中的張力產生影響。以這種方式，槓桿彈簧226和閂鎖彈簧228彼此獨立地起作用。閂鎖構件218在相對於槓桿212的方向d2上的樞轉將增加閂鎖彈簧228中的張力。由於相應的樞轉軸線214和220之間的關係，這種動作也可能圍繞軸線214產生力矩並且增加一些在槓桿彈簧226中的張力。

螺釘236可以沿相反的方向轉動，以沿著槽234橫穿銷222，從而允許閂鎖構件218的位置相對於槓桿212變化。這也表現在相應的樞轉軸線214和220之間距離的調節。

返回參考圖12a，卡扣224包括板296，板296在一端彎曲或捲曲以形成鉤298。多個孔299形成在板296中以容納用於將卡扣224固定到第二個物品(未示出)的緊固件(未示出)。

圖13a-13c示出了處於釋放或解鎖位置的閂鎖機構200。在釋放位置：

·槓桿212被槓桿彈簧226偏壓抵靠並覆蓋在託架230上；

·閂鎖構件218被閂鎖彈簧228偏壓抵靠並覆蓋在槓桿212上；和

·凸耳276延伸穿過槓桿212中的開口246。

槓桿彈簧226和閂鎖彈簧228被預加載，使得當閂鎖機構200處於釋放位置時，兩個彈簧處於張力下，使槓桿212和閂鎖構件218沿方向d1偏壓。結果，不管附接閂鎖機構200的物品的方向如何，閂鎖機構218抵靠槓桿212並且槓桿212抵靠託架230。這防止了鎖臂218和/或槓桿212自由地繞各自的軸線擺動。這是實際有益的，因為槓桿212和閂鎖都不能外開並且潛在地意外地被人碰撞以造成傷害或一件設備的撞擊，從而損壞或破損。同樣在釋放位置，槓桿臂218與卡扣224脫離並間隔開。因此，託架230和卡扣224所附接的相應的物品可相對於彼此移動。

圖14a-14c示出處於接合或鎖定位置的閂鎖機構200。在這個位置：

·閂鎖構件218與卡扣224接合，並且更具體地，杆254被容納在鉤298的彎曲部內；

·槓桿212被槓桿彈簧224偏壓抵靠託架300；凸耳276突出穿過開口246，孔278也暴露在槓桿212上方。

閂鎖彈簧228處於其最大張緊狀態，並且沿方向d2圍繞其樞轉軸線214向槓桿212施加力矩。然而，這不會導致槓桿212沿此方向樞轉以遠離託架300。特別地，彈簧226被布置成當閂鎖機構200處於鎖定位置時具有克服閂鎖彈簧228施加的力矩的偏壓。此外，通過樞轉軸線220的位置在樞轉軸線214下方減小了由閂鎖彈簧228施加的力矩的影響。

凸耳276和開口246的組合形成鎖定裝置，使得槓桿212能夠克服繞其軸線214的樞轉運動而被鎖定，至少至可導致閂鎖構件18與卡扣224脫離的程度。這例如通過將掛鎖或其他類型的安全鎖(未示出)通過孔78聯接到凸耳76被實現。

圖18a-18c；和19a-19c示出了閂鎖構件200從釋放位置移動到閂鎖位置的兩個順序中間位置。

從處於釋放位置的閂鎖機構200開始(如圖13a-13c所示)，力例如由人的拇指施加到槓桿212上，使其沿方向d2圍繞其樞轉軸線214樞轉。這與在由槓桿彈簧226施加的偏壓的方向相反。閂鎖構件218由槓桿212承載以便越過卡扣224，並且特別是鉤298。從圖18c所示的位置，用戶可以或者：(a)繼續沿方向d2樞轉槓桿212使得杆254將位於靠近卡扣224並位於位置p1附近；或(b)分別地將閂鎖構件218圍繞其樞轉軸線220遠離槓桿212樞轉使得杆254圍繞位置p1鄰近卡扣224。在任一情況下，將認識到，當杆254與鉤298間隔開並且不容納在鉤298內時，閂鎖機構200不處於接合位置的該階段。

為了有效接合併且將閂鎖機構200放置在閂鎖位置，施加到槓桿212的力穩定地減小或者當將閂鎖構件218保持抵靠在卡扣228上時可以完全釋放。這將導致閂鎖構件218和特別是朝向和接合鉤298的杆254的平移。該位置在圖19a-19c中示出。如果用戶尚未釋放槓桿212，則他們現在可以這樣做並且依賴於槓桿彈簧226的偏壓和槓桿機構200的過中心作用以將槓桿212沿方向d1樞轉到託架300。還應該理解的是，該樞轉運動具有使杆254線性移位的效果，並且因此將卡扣224拉向底座232和託架300。該拉力的程度可以通過旋轉螺釘236來調整。該調整將通常在閂鎖機構200移動到閂鎖位置之前進行。

在使用中，調整可以通過將閂鎖機構移動到圖19a-19c所示的中間位置的嘗試和錯誤來進行，並且感受沿著方向d1推動槓桿臂212以抵靠託架300並且將凸耳276延伸穿過開口246所需的力的程度。軸線214和220之間的間隔的調整程度大致等於槽234的長度減去臂262的直徑。

根據該調節，槓桿212可能僅通過槓桿彈簧226的作用而返回。然而，為了將鎖臂218緊密地連接到卡扣224，可以設想的是，調節將使得槓桿將僅通過槓桿彈簧226的作用而樞轉到位於託架300上方的位置。為了將槓桿212抵靠放置在託架300上，需要施加力以將槓桿向下卡扣到託架300上。這也提供了上述卡扣224朝託架300的拉動效果。

為了使閂鎖機構200脫離(即將其從鎖定位置移動到釋放位置)，用戶僅需要沿著方向d2將槓桿212樞轉通過足以將杆254滑出鉤298的角度。此時，閂鎖彈簧228的偏壓將自動地沿著方向d1樞轉閂鎖構件218。用戶可以同時釋放槓桿212上的力，這將導致槓桿彈簧226沿著方向d1樞轉槓桿212與閂鎖構件218。槓桿212和閂鎖構件因此返回到圖13a-13c所示的釋放位置。

閂鎖機構200可以以其他形式實施。例如，底座232可以與很像鉸接部分58的各個壁16一體地形成(即，模製成或作為一部分)，以提供可經由聯接銷214聯接的槓桿212的錨定點。類似地，卡扣224並且更具體地，鉤298可以模製到貨櫃10的其他壁16中。

在隨後的權利要求和前述描述中，除非由於明確的語言或必要的含義，上下文另有要求，單詞「包括(comprise)」和諸如「包括(comprises)」或「包括(comprising)」之類的變化以包含的含義使用，即指定所述特徵的存在，但不排除本文公開的貨櫃的其它特徵的存在或添加。