減震器焊擋圈裝置製造方法

2023-08-05 18:51:46

減震器焊擋圈裝置製造方法
【專利摘要】一種減震器焊擋圈裝置，涉及一種汽車減震器軟管支架焊接裝置。包括外形為錐形的彈簧夾頭，彈簧夾頭中心設有內孔，在彈簧夾頭頂部設有凹槽，其內孔的下端有一個用於貯液缸總成的軸向尺寸定位的階梯孔。其有益效果是：可以一次焊接完成，提高了效率，降低了勞動強度。
【專利說明】減震器焊擋圈裝置

【技術領域】
[0001 ] 本實用新型涉及一種汽車減震器焊擋圈裝置。

【背景技術】
[0002]液壓減震器在汽車上得到了廣泛使用。現在已經不是單獨用在汽車底盤上。對於重型汽車，在駕駛室上也在用液壓減震器。來提高駕駛人員的舒適度。原方法是通過兩道工序完成的，先在壓緊工裝上進行點焊，保證尺寸，然後再在設備上進行焊接。而且點焊是手工操作，勞動強度大，效率低。


【發明內容】

[0003]本實用新型提供一種減震器焊擋圈裝置，結構簡單，焊接精度高。
[0004]為了達到上述目的，本實用新型採用的技術方案是:
[0005]一種減震器焊擋圈裝置，其特徵是:包括外形為錐形的彈簧夾頭，彈簧夾頭中心設有內孔，在彈簧夾頭頂部設有凹槽，其內孔的下端有一個用於貯液缸總成的軸向尺寸定位的階梯孔。
[0006]本實用新型的有益效果是:可以一次焊接完成，提高了效率，降低了勞動強度。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0007]圖1為擋圈焊接後示意圖。
[0008]圖2為本實用新型結構示意圖。
[0009]圖中:1.貯液缸總成、2.擋圈、3.彈簧夾頭、4.凹槽、5.階梯孔。

【具體實施方式】
[0010]如附圖1所示，本實用新型包括外形為錐形的彈簧夾頭3，彈簧夾頭3中心設有內孔，在彈簧夾頭3頂部設有凹槽4，其內孔的下端有一個用於貯液缸總成I的軸向尺寸定位的階梯孔5。
[0011]本實用新型在彈簧夾頭3上端設計了一個凹槽4，該凹槽4用於放置擋圈2。彈簧夾頭3的內孔尺寸精度要求比較高，以保證貯液缸總成I與擋圈2的垂直度。彈簧夾頭3內孔下端有一個階梯孔5，用於貯液缸總成I的軸向尺寸定位，以保證擋圈2焊接後的尺寸。
[0012]使用時，首先把擋圈2放在彈簧夾頭3的凹槽4內，然後把貯液缸總成I穿進擋圈2及彈簧夾頭3內至下端階梯孔5進行定位。啟動設備，彈簧夾頭3在氣缸的作用下向下移動，這時彈黃夾頭3就把擋圈2夾緊。焊槍下移，開始焊接。
[0013]本實用新型通過彈簧夾頭3夾持擋圈2並對貯液缸總成I進行定位，利用現有設備進行加工，滿足產品尺寸公差的要求，而且在設備上一次焊接完成，焊接精度高。同時提高了效率，降低了勞動強度。
【權利要求】
1.一種減震器焊擋圈裝置，其特徵是:包括外形為錐形的彈簧夾頭，彈簧夾頭中心設有內孔，在彈簧夾頭頂部設有凹槽，其內孔的下端有一個用於貯液缸總成的軸向尺寸定位的階梯孔。
【文檔編號】B23K37/04GK204019027SQ201420372698
【公開日】2014年12月17日 申請日期:2014年7月4日 優先權日:2014年7月4日
【發明者】張志勇, 劉贊紅, 魯強 申請人:天津天德減震器有限公司