一種高效汽車排氣管的製作方法

2023-07-20 03:57:36

本實用新型涉及一種排氣管，特別涉及一種高效汽車排氣管。

背景技術：

排氣管為了減振降噪、方便安裝和延長排氣消聲系統壽命的作用的裝置，它安裝在發動機排氣岐管和消聲器之間，使整個排氣系統呈撓性聯接。排氣管主要用於輕型車、微型車和客車，摩託車，排氣管結構是雙層波紋管外覆鋼絲網套，兩端直邊段外套卡環的結構，為使消聲效果更佳，波紋管內部可配伸縮節或網套。排氣管的主要材質是不鏽鋼，卡套和接管材質可為不鏽鋼或鍍鋁鋼，但是現有的技術對尾氣的淨化效果不佳，噪音大，排氣效率低。為此，我們提出一種高效汽車排氣管。

技術實現要素：

本實用新型的主要目的在於提供一種高效汽車排氣管，整體結構簡單，設計新穎，尾氣淨化效果佳，噪音小，排氣效率高，具有很好的推廣價值，可以有效解決背景技術中的問題。

為實現上述目的，本實用新型採取的技術方案為：

一種高效汽車排氣管，包括消音器、第一催化器和第二催化器，所述消音器一端連接有分支管以及與分支管連接的第一連接管，所述消音器與分支管均為三組，所述第一連接管一端連接有第一催化器，所述第一催化器與第二催化器之間設置有第二連接管，所述消音器內部設有圓管以及設置在圓管內部的軸承，所述軸承一端設置有葉輪，所述圓管外側四周設置有第一螺栓孔。

進一步地，所述圓管內部四周設置有第二螺栓孔，所述第一螺栓孔與第二螺栓孔處於平行狀態。

進一步地，所述消音器另一端連接有排氣尾管。

進一步地，所述第二催化器一端連接有前置管。

與現有技術相比，本實用新型具有如下有益效果：通過第一催化器和第二催化器的設計，能夠將尾氣催化，能夠將一部分尾氣轉化為無毒氣體，由於消音器具體為三組，不僅起到降低噪音的作用，而且能夠對尾氣進行分流，提高尾氣的排出效率，由於葉輪的設置，大大提高了尾氣的排出效率，該高效汽車排氣管，整體結構簡單，設計新穎，尾氣淨化效果佳，噪音小，排氣效率高，具有很好的推廣價值。

【附圖說明】

圖1為本實用新型高效汽車排氣管的整體結構示意圖。

圖2為本實用新型高效汽車排氣管的局部結構示意圖。

圖3為本實用新型高效汽車排氣管的消音器內部結構示意圖。

圖中：1、消音器；2、第一連接管；3、第一催化器；4、第二連接管；5、第二催化器；6、前置管；7、分支管；8、排氣尾管；9、第一螺栓孔；10、軸承；11、葉輪；12、第二螺栓孔；13、圓管。

【具體實施方式】

為使本實用新型實現的技術手段、創作特徵、達成目的與功效易於明白了解，下面結合具體實施方式，進一步闡述本實用新型。

如圖1-3所示，一種高效汽車排氣管，包括消音器1、第一催化器3和第二催化器5，所述消音器1一端連接有分支管7以及與分支管7連接的第一連接管2，所述消音器1與分支管7均為三組，所述第一連接管2一端連接有第一催化器3，所述第一催化器3與第二催化器5之間設置有第二連接管4，所述消音器1內部設有圓管13以及設置在圓管13內部的軸承10，所述軸承10一端設置有葉輪11，所述圓管13外側四周設置有第一螺栓孔9。

本實用新型高效汽車排氣管，通過第一催化器3和第二催化器5的設計，能夠將尾氣催化，能夠將一部分尾氣轉化為無毒氣體，由於消音器1具體為三組，不僅起到降低噪音的作用，而且能夠對尾氣進行分流，提高尾氣的排出效率，由於葉輪11的設置，大大提高了尾氣的排出效率，該高效汽車排氣管，整體結構簡單，設計新穎，尾氣淨化效果佳，噪音小，排氣效率高，具有很好的推廣價值。

其中，所述圓管13內部四周設置有第二螺栓孔12，所述第一螺栓孔9與第二螺栓孔12處於平行狀態。

其中，所述消音器1另一端連接有排氣尾管8。

其中，所述第二催化器5一端連接有前置管6。

以上顯示和描述了本實用新型的基本原理和主要特徵和本實用新型的優點。本行業的技術人員應該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和範圍的前提下，本實用新型還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型範圍內。本實用新型要求保護範圍由所附的權利要求書及其等效物界定。