汽車座椅溫度調整裝置的製作方法

2023-07-20 17:33:26 1

專利名稱：汽車座椅溫度調整裝置的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種汽車座椅溫度調整裝置。
技術背景隨著人們生活水平的提高對汽車的需求越來越高，對汽車的舒適度要求 也越來越高。汽車座椅的溫度調節功能越來越受人們青睞。針對汽車座椅的 溫度調節，市場上相關產品層出不窮木製、竹製、藤草涼墊，電加熱坐墊 等。這些產品的共同缺點是只適用於特定環境，環境稍一改變使用效果就會 大打折扣，甚至適得其反。另外使用安裝不夠方便，經常要根據不同溫度環 境進行更換，技術含量較低。夏曰高溫下長時間泊車後打車門，車內溫度不亞於桑拿的幹蒸房。在一 般通風條件下，打開車門後車內空氣很快與外部空氣交換，從而接近外界空 氣溫度，但座椅表面溫度下降很慢，就算立刻打開空調，將車座椅溫度降到 適宜溫度至少需要5 — 6分鐘。在嚴寒的冬季情況恰好相反，即使用暖風提高 車內空氣溫度，但冰涼的座椅溫度遠遠滯後空氣溫度的提高速度。茵此人們 需要一種溫度調整快的座椅調溫裝置，從而能在短時間能就能調整座椅溫度 適合駕乘人員入座的溫度。發明內容本實用新型的目的是提供一種短時間能調整座椅溫度適合駕駛員乘坐的 汽車座椅溫度調整裝置。上述的目的通過以下的技術方案實現汽車座椅溫度調整裝置，其組成包括坐墊，所述的坐墊與冷/熱量儲存 裝置連接，所述的冷/熱量儲存裝置與循環水泵連接，所述的冷/熱量儲存裝 置與半導體製冷裝置連接，所述的半導體製冷裝置與單片機測量控制單元連 接。所述的汽車座椅溫度調整裝置，所述的單片機測量控制單元以微控制器為核心。本實用新型的有益效果1. 本實用新型採用半導體製冷，水箱溫度貯存，並通過微控制器接收操 作人員指令以及採集傳感信號進行相應溫度調節。冬季行車過程中利用半導 體加熱水箱，並保溫，在長時間泊車後進入車內前將熱量通過坐墊中的循環 通道傳輸至坐墊，使坐墊迅速升溫至舒適溫度；夏季在行車過程中利用半導 體降溫水箱溫度，並保溫，在長時間泊車後進入車內前迅速將低溫通過坐墊 中的循環通道傳輸至坐墊，使坐墊迅速降至適宜溫度，從而節省進入車內之 前的溫度調整時間。2. 本實用新型適用所有天氣情況，充分考慮舒適度、透氣情況。夏曰高 溫下長時間泊車後打車門，車內溫度不亞於桑拿的幹蒸房。在一般通風條件 下，打開車門後車內空氣很快與外部空氣交換，從而接近外界空氣溫度，但 座椅表面溫度下降很慢，就算立刻打開空調，將車座椅溫度降到適宜溫度至 少需要5_6分鐘，採用本產品坐墊一直處於恆溫狀態，並可以很快降低溫度。 在嚴寒的冬季情況恰好相反，即使用暖風提高車內空氣溫度，但冰涼的座椅 溫度遠遠滯後空氣溫度的提高速度，本產品的可以快速升溫。因此解決了人 們需要一種溫度調整快的座椅調溫裝置，從而能在短時間能就能調整座椅溫 度適合駕乘人員入座的溫度的問題。3. 本實用新型體積小，安裝靈活，製冷、保溫及控制部分一般可以安裝 到座位的後下方空間內，通過循環管道與坐墊相連。電源可以從汽車點菸器 引出。4. 本實用新型體積小安裝簡單， 一次安裝不需經常拆卸，四季適用。駕 乘人員上車後，溫度達到合適時自動抽回坐墊中的循環水，以免坐乘人員受 涼。有效提高車輛的舒適性，可與各種型號的汽車配套安裝。運行時制針對 坐墊降溫，裝置設計功率可以稍低，從而降低各方面開銷。5. 本實用新型使用時將本發明坐墊部分放在座椅表面，其它部分固定在座 椅靠背後側，連接循環水管，接通電源，內部控制單元會自動控制系統的運行和停止。本發明適用所有天氣情況，充分考慮舒適度、透氣情況。

附圖1是本實用新型的結構示意圖。 附圖2是本實用新型的電路圖。
具體實施方式
實施例1:汽車座椅溫度調整裝置，其組成包括坐墊l，所述的坐墊l與冷/熱量 儲存裝置2連接，所述的冷/熱量儲存裝置2與循環水泵3連接，所述的冷/熱量儲存裝置2與半導體製冷裝置4連接，所述的冷/熱量儲存裝置2上裝有 電磁閥6連接，所述的半導體製冷裝置4與單片機測量控制單元5連接。所述的汽車座椅溫度調整裝置，所述的單片機測量控制單元5以微控制 器為核心。使用時將本裝置坐墊部分放在座椅表面，其它部分固定在座椅靠背後側， 連接循環水管，接通電源，內部控制單元會自動控制系統的運行和停止。本 實用新型體積小、安裝靈活、製冷、保溫及控制部分一般可以安裝到座椅的 後下方空間內，通過循環管道與坐墊相連，電源可以從汽車點菸器引出。本裝置採用半導體製冷技術和電子計算機控制技術。半導體製冷是利用 熱電製冷效應的一種製冷方式，因此又稱為熱電製冷或溫差電製冷。半導體 製冷器的基本元件是熱電偶對，即把一個型半導體元件和一隻型半導體元件 連成的熱電偶。當直流電源接通，上面接頭的電流方向是n-p,溫度降低，並 且吸熱，形成冷端；下面接頭的電流方向是P-n，溫度上升，並且放熱，形成 熱端。把若千對熱電偶連接起來就構成了常用的熱電堆，藉助各種傳熱器件， 使熱電堆的熱端不斷散熱，並保持一定的溫度，把熱電堆的冷端放到工作環 境中去吸熱，產生低溫，這就是半導體製冷的工作原理。本裝置將半導體制 冷技術與電子計算機控制技術相結合從而達到理想的調溫效果。
權利要求1.一種汽車座椅溫度調整裝置，其組成包括坐墊，其特徵是所述的坐墊與冷/熱量儲存裝置連接，所述的冷/熱量儲存裝置與循環水泵連接，所述的冷/熱量儲存裝置與半導體製冷裝置連接，所述的半導體製冷裝置與單片機測量控制單元連接。
2. 根據權利要求1所述的汽車座椅溫度調整裝置，其特徵是所述的單 片機測量控制單元以微控制器為核心。
專利摘要汽車座椅溫度調整裝置，隨著人們生活水平的提高對汽車的需求越來越高，對汽車的舒適度要求也越來越高。汽車座椅的溫度調節功能越來越受人們青睞。針對汽車座椅的溫度調節，市場上相關產品層出不窮木製、竹製、電加熱坐墊等。本實用新型組成包括坐墊(1)，坐墊(1)與冷/熱量儲存裝置(2)連接，冷/熱量儲存裝置(2)與循環水泵(3)連接，冷/熱量儲存裝置(2)與半導體製冷裝置(4)連接，半導體製冷裝置(4)與單片機測量控制單元(5)連接。本實用新型應用於泊車降溫領域。
文檔編號B60N2/56GK201120860SQ200720117328
公開日2008年9月24日 申請日期2007年11月2日 優先權日2007年11月2日
發明者趙宏偉, 郭繼峰 申請人:哈爾濱工業大學固泰電子有限責任公司